帕(pa)(pa)加尼(ni)zonda cinque是(shi)(shi)一款(kuan)超(chao)級跑(pao)車,同(tong)時(shi)也是(shi)(shi)zonda系列(lie)的(de)壓軸產品,不但是(shi)(shi)首款(kuan)采(cai)用 Sequential 序列(lie)式波箱的(de)zonda民用版跑(pao)車,同(tong)時(shi)是(shi)(shi)帕(pa)(pa)加尼(ni)為數不多的(de)以碳(tan)鈦合金制造(zao)車身的(de)Pagani跑(pao)車。
Pagani Zonda Cinque 的車(che)身空氣動力學經重新(xin)設(she)計(ji),新(xin)型(xing)尾翼及車(che)底擾流(liu)設(she)計(ji)可令(ling)車(che)子在300km/h的速度(du)下(xia)可產生750kg下(xia)壓力;車(che)頂導風(feng)口(kou) (負責(ze)冷卻引擎) 及車(che)身后方新(xin)增的導風(feng)管 (冷卻后輪剎車(che)) 則(ze)源自Zonda R賽(sai)車(che)的設(she)計(ji)理念;謍lins開發(fa)的鈦合金懸掛系統(tong)可作出(chu)四種設(she)置(zhi),每種設(she)置(zhi)可作10級細微(wei)調整(zheng)。
通過感受Zonda Cinque精密而又具有運動風格的內飾便不難理解,這是一款具有雙重性格-能夠在路上自由駕馭又能在賽場上風馳電掣的超級跑車。其內飾風格繼承了Zonda的(de)傳(chuan)統,使用了(le)真(zhen)皮座椅加上(shang)四點(dian)式安全帶(dai)的(de)組合,當然也少不(bu)了(le)碳涂層的(de)鉬鉻合金防滾架。控制(zhi)器的(de)設計靈感也源于(yu)賽道,比如位于(yu)方向盤后符合人體工程學(xue)設計的(de)換擋撥片,旨在令駕駛者沉浸在體驗(yan)高(gao)水(shui)準高(gao)精度換檔(dang)的(de)樂趣中。
更(geng)寬的(de)前擾(rao)流(liu)器,可(ke)調節的(de)后擾(rao)流(liu)板(ban)以及尾(wei)部(bu)擴(kuo)散器,可(ke)在擁有678馬力(li)和(he)(he)780牛頓米的(de)梅賽德(de)斯奔(ben)馳(chi)AMG V12發(fa)動機將車(che)速提高至300公里/小時時為車(che)身提供(gong)750公斤的(de)下壓力(li)。進(jin)氣(qi)系統在車(che)頂(ding)部(bu)和(he)(he)尾(wei)部(bu)增設了新(xin)的(de)額外進(jin)氣(qi)口,可(ke)為發(fa)動機提供(gong)更(geng)充足的(de)空氣(qi)并讓剎車(che)碟更(geng)有效的(de)降(jiang)溫。倍(bei)耐力(li)P ZERO輪胎是專(zhuan)門為帕加尼(ni)研發(fa)定制(zhi)的(de),而Zonda Cinque所使用的(de)單(dan)螺栓(shuan)鋁合金輪轂為了減輕重量,在例如螺栓(shuan)和(he)(he)螺帽等(deng)細(xi)節處(chu)都使用了鈦合金材質。
車上的避震器均使用了鋁鎂鋅(xin)合(he)金(jin)以及鈦合(he)金(jin)制作(zuo)崇德五世是帕加(jia)尼第(di)一款使用碳鈦合(he)金(jin)材(cai)料(liao)車體的產品,同(tong)時也是第(di)一款搭配6速序列式變速箱的合(he)法街(jie)車,這令駕(jia)駛者可以在車流中暢(chang)游(you)時體會(hui)輕(qing)量化車身和霎(sha)那間完成換擋所帶來(lai)的快(kuai)感和樂趣。
排氣量:7.3L
馬力:678ps/6150rpm
變速箱:六速 Sequential 序列(lie)式波箱 (帶方向(xiang)盤后方換(huan)檔(dang)撥片(pian))
極速:>350km/h
加速:0~100km/h 3.4s
0~200km/h 9.6s
減速:100km/h~0 2.1s
200km/h~0 4.3s
Pagani帕加尼品牌是世界知名(ming)的(de)超級跑(pao)車(che)制造(zao)商,全(quan)手(shou)(shou)工(gong)(gong)打造(zao)的(de)跑(pao)車(che)行業領先(xian)企業,以極(ji)致的(de)性能(neng)/純手(shou)(shou)工(gong)(gong)打造(zao)的(de)精湛工(gong)(gong)藝(yi)/訂單生產而聞名(ming)于(yu)世。
帕加尼(ni)(ni)(Pagani Automobili S.p.A.)是一家超(chao)級(ji)跑(pao)(pao)車(che)(che)制造商,公司創(chuang)始(shi)人(ren)為奧(ao)拉西歐·帕加尼(ni)(ni)(Horacio Pagani)。與(yu)大(da)名鼎鼎的(de)(de)法拉利(li)一樣,誕(dan)生(sheng)于意大(da)利(li)小鎮摩德納(Modena)。帕加尼(ni)(ni)所生(sheng)產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)超(chao)級(ji)跑(pao)(pao)車(che)(che)以極致的(de)(de)性能、大(da)量采用純(chun)手工打造的(de)(de)精湛工藝、昂貴的(de)(de)售價(jia)以及訂單生(sheng)產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)稀(xi)有產(chan)(chan)(chan)量聞名于世。旗下代表車(che)(che)系有:1999年正式發布(bu)的(de)(de)帕加尼(ni)(ni)Zonda、2011年推出的(de)(de)第二個車(che)(che)系帕加尼(ni)(ni)Huayra。
聽了這建議,帕加尼(ni)(ni)直(zhi)奔摩(mo)德納(na)城郊(jiao)的超級跑車(che)蘭(lan)(lan)博(bo)基(ji)(ji)尼(ni)(ni)公司,從組裝(zhuang)工人(ren)干起,后來(lai)他(ta)不(bu)僅參與蘭(lan)(lan)博(bo)基(ji)(ji)尼(ni)(ni)Diablo跑車(che)設(she)計(ji),指出碳纖維將是未來(lai)造車(che)科技中重要的材料。不(bu)到10年(nian),他(ta)便(bian)成立自己(ji)的摩(mo)德納(na)設(she)計(ji)工作室(shi)( Modena Design)。本來(lai)這車(che)預備稱為(wei)Pagani Fangio,可惜車(che)神范吉奧在車(che)尚未問世(shi)前便(bian)過世(shi),帕加尼(ni)(ni)不(bu)忍(ren)再用前輩名(ming)諱,1999年(nian)正式推出時,便(bian)取 “安(an)第斯(si)山脈的風”之(zhi)意,稱為(wei)Zonda。
全(quan)球跑車(che)(che)市(shi)場中(zhong),Pagani的(de)(de)名(ming)聲或許不像法(fa)拉利(Ferrari)擁有超高人氣,不過卻有一(yi)(yi)個共同點,那就是(shi)兩家車(che)(che)廠同樣位(wei)于意大(da)利超級跑車(che)(che)故鄉摩德納(Modena)。Pagani不像一(yi)(yi)些只是(shi)曇花(hua)一(yi)(yi)現的(de)(de)跑車(che)(che)廠商,因為(wei)它財力雄厚,而且(qie)全(quan)手工打造(zao)的(de)(de)超級跑車(che)(che),其員工素質足以媲(pi)美(mei)法(fa)拉利。
超水準特制跑(pao)車的(de)(de)(de)領域一向令人(ren)難(nan)以(yi)捉摸(mo),雖(sui)然歷來不(bu)(bu)乏成(cheng)功的(de)(de)(de)例子,但失(shi)敗的(de)(de)(de)教訓(xun)卻更(geng)為普遍。尤其隨著(zhu)股市炒作的(de)(de)(de)失(shi)利(li),某(mou)些(xie)品牌(pai)不(bu)(bu)自愛的(de)(de)(de)做法造成(cheng)的(de)(de)(de)負面效果,以(yi)及交通(tong)狀況(kuang)和大家(jia)駕(jia)車習慣的(de)(de)(de)改變,加上(shang)世界經(jing)濟全球化所造成(cheng)的(de)(de)(de)種種影響(xiang)等等,都使這(zhe)個市場變得(de)格外(wai)地飄(piao)忽不(bu)(bu)定。在這(zhe)樣的(de)(de)(de)情況(kuang)下,創(chuang)出(chu)(chu)新品牌(pai)就要冒(mao)更(geng)大的(de)(de)(de)風險。阿(a)根廷人(ren)帕加尼先是從為意大利(li)的(de)(de)(de)蘭博基(ji)尼加工為出(chu)(chu)發點,推出(chu)(chu)自己的(de)(de)(de)品牌(pai)。
汽(qi)車公(gong)司的(de)(de)老板荷(he)拉齊奧·帕加(jia)尼選擇了(le)一條穩(wen)健(jian)的(de)(de)路線,一步(bu)一個腳印地實現(xian)自己的(de)(de)夢想(xiang)。他先(xian)成立了(le)一家加(jia)工廠(chang),專(zhuan)門生(sheng)產玻璃(li)鋼的(de)(de)各種零部件(jian)。
車的(de)外形吸收了(le)勒芒24小時(shi)汽(qi)車耐力(li)賽和其(qi)他耐力(li)賽上許多車型(xing)的(de)特點,但又(you)具有(you)鮮明的(de)個(ge)性。而且每個(ge)部件(jian)都像一件(jian)藝術品那樣(yang)精雕細刻而成,與大(da)批量生產的(de)普通汽(qi)車形成鮮明的(de)對照!