汽車安全駕駛常(chang)識 你知道多少(shao)

一、行車注意事顧

1．正確控制車速

正確控制(zhi)車速(su)，是安全行(xing)駛(shi)的(de)一(yi)個必要(yao)條件，所謂“中速(su)行(xing)駛(shi)，安全禮讓”，講的(de)就是這(zhe)個道理。一(yi)般來說(shuo)，許(xu)多司機根據(ju)自(zi)己所駕駛(shi)車輛的(de)車型和(he)(he)性能，經過實踐和(he)(he)測試(shi)，大都能摸索出自(zi)己最(zui)喜愛、感覺最(zui)自(zi)如的(de)一(yi)種車速(su)。如果這(zhe)種行(xing)車速(su)度能夠符合(he)交(jiao)通(tong)法規(gui)中的(de)有關規(gui)定(ding)和(he)(he)交(jiao)通(tong)環境，即(ji)可把這(zhe)種車速(su)定(ding)為自(zi)己的(de)安全車速(su)。

當然，城市與(yu)鄉村不同，山區與(yu)平(ping)原不同，正確(que)控(kong)制車速(su)，還必須注意下列車輛的(de)行(xing)駛環境：

（1）密切觀察(cha)沿(yan)途(tu)交通標志(zhi)，遇(yu)有限速標志(zhi)時，須嚴格按標志(zhi)規定(ding)行駛。

（2）根據行駛道路狀況和(he)運行條件，靈活掌握和(he)控(kong)制車速(su)，該快就快，該慢就慢。

（3）在交(jiao)通擁擠、車輛較多、車流(liu)已有(you)自然速度節奏的道路上行駛，要使(shi)自己的車速隨車流(liu)速度行進，不(bu)要性(xing)急超車。

（4）盡量保持經濟車(che)(che)速(su)(su)的穩(wen)定，避(bi)免高(gao)速(su)(su)超車(che)(che)和低速(su)(su)慢行。汽車(che)(che)載(zai)重(zhong)量輕(qing)、道(dao)路(lu)條件好時，經濟車(che)(che)速(su)(su)可適當高(gao)一(yi)些，而汽車(che)(che)載(zai)重(zhong)量大、道(dao)路(lu)條件差時，經濟車(che)(che)速(su)(su)就(jiu)必須降低一(yi)些。

（5）行駛中，車速與同向行駛車輛間距相(xiang)(xiang)適應(ying)。在不同天氣、道路、車速條件下，與前(qian)車間距也不相(xiang)(xiang)同，間距大小以確保安全(quan)為(wei)適度。

2．減遞會車

車輛(liang)在沒有設置中心分隔護欄的(de)道(dao)(dao)路(lu)行駛，與前方來車交會(hui)時，應(ying)適當降(jiang)(jiang)低(di)車速，并選擇(ze)比較空闊、堅實的(de)路(lu)段，靠(kao)路(lu)右側(ce)緩行交會(hui)通過(guo)（在視線不良(liang)的(de)情況(kuang)下會(hui)車時，要降(jiang)(jiang)低(di)車速，開近光燈，即使(shi)是在路(lu)面較寬的(de)雙車道(dao)(dao)，也(ye)應(ying)該慢車交會(hui)）。

如(ru)果(guo)在行駛(shi)前方的(de)道(dao)路(lu)右(you)側有障(zhang)(zhang)礙(ai)(ai)(ai)(ai)物(wu)(wu)時(shi)，要(yao)根據已車(che)距(ju)障(zhang)(zhang)礙(ai)(ai)(ai)(ai)的(de)距(ju)離(li)、速(su)(su)度以(yi)及(ji)道(dao)路(lu)狀況，決定是加速(su)(su)越過(guo)(guo)障(zhang)(zhang)礙(ai)(ai)(ai)(ai)后會(hui)車(che)還是減速(su)(su)慢行甚(shen)至停(ting)車(che)讓對(dui)方車(che)先行，以(yi)錯開兩車(che)越過(guo)(guo)障(zhang)(zhang)礙(ai)(ai)(ai)(ai)物(wu)(wu)的(de)時(shi)間，避免在障(zhang)(zhang)礙(ai)(ai)(ai)(ai)物(wu)(wu)處(chu)會(hui)車(che)；如(ru)果(guo)對(dui)越過(guo)(guo)障(zhang)(zhang)礙(ai)(ai)(ai)(ai)的(de)判斷沒有把握，則(ze)應降(jiang)低(di)車(che)速(su)(su)，緩(huan)行至障(zhang)(zhang)礙(ai)(ai)(ai)(ai)物(wu)(wu)近處(chu)，不要(yao)忙于超(chao)過(guo)(guo)，讓對(dui)面(mian)來車(che)通(tong)過(guo)(guo)障(zhang)(zhang)礙(ai)(ai)(ai)(ai)后再繼續(xu)行駛(shi)；如(ru)果(guo)估(gu)計兩車(che)要(yao)在障(zhang)(zhang)礙(ai)(ai)(ai)(ai)物(wu)(wu)處(chu)會(hui)車(che)時(shi)，應主動減速(su)(su)、停(ting)車(che)、調整車(che)體位(wei)置或(huo)倒車(che)讓路(lu)，不要(yao)搶行堵(du)住來車(che)行駛(shi)路(lu)線；如(ru)果(guo)可(ke)能在路(lu)面(mian)較窄或(huo)道(dao)路(lu)兩側均有障(zhang)(zhang)礙(ai)(ai)(ai)(ai)的(de)情況下會(hui)車(che)時(shi)，則(ze)應根據對(dui)方來車(che)速(su)(su)度和道(dao)路(lu)條件預選交會(hui)路(lu)段(duan)，正確控制(zhi)車(che)速(su)(su)，以(yi)保證兩車(che)在選定的(de)路(lu)段(duan)交會(hui)。

會(hui)車(che)(che)(che)(che)(che)時，必須注意保持(chi)足(zu)夠的安全側(ce)向間距，做到(dao)“禮讓(rang)(rang)(rang)三先(xian)”——先(xian)慢、先(xian)讓(rang)(rang)(rang)、先(xian)停，絕(jue)對不可搶(qiang)行爭路，互(hu)不相(xiang)讓(rang)(rang)(rang)，以致(zhi)形成僵持(chi)局面。一般情況下(xia)的會(hui)車(che)(che)(che)(che)(che)，須遵守下(xia)列規則(ze)：空車(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)(rang)重車(che)(che)(che)(che)(che)，單車(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)(rang)拖掛貨車(che)(che)(che)(che)(che)，大車(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)(rang)小車(che)(che)(che)(che)(che)，貨車(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)(rang)客車(che)(che)(che)(che)(che)，教(jiao)練車(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)(rang)其它車(che)(che)(che)(che)(che)輛，普通車(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)(rang)執(zhi)行任務(wu)的特種車(che)(che)(che)(che)(che)，下(xia)坡(po)(po)車(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)(rang)上(shang)坡(po)(po)車(che)(che)(che)(che)(che)（當下(xia)坡(po)(po)車(che)(che)(che)(che)(che)行至中途(tu)而上(shang)坡(po)(po)車(che)(che)(che)(che)(che)尚未上(shang)坡(po)(po)時，上(shang)坡(po)(po)車(che)(che)(che)(che)(che)應該讓(rang)(rang)(rang)下(xia)坡(po)(po)車(che)(che)(che)(che)(che)）。

夜間會(hui)車時(shi)，要按(an)規定(ding)把遠光燈改為近(jin)光燈，交會(hui)時(shi)要減速，防止碰(peng)撞(zhuang)前方(fang)右側的行人和騎車人。

會(hui)車(che)時(shi)，還要特別(bie)注(zhu)意道路上的(de)行(xing)人和非機(ji)動(dong)(dong)車(che)情況(kuang)，看(kan)清預(yu)計會(hui)車(che)地(di)點的(de)行(xing)人動(dong)(dong)態，當行(xing)人被來車(che)擋(dang)住時(shi)，要防(fang)止這些(xie)行(xing)人忽略本(ben)車(che)，因此，要鳴(ming)號(hao)示意。總(zong)之，在有(you)行(xing)人處會(hui)車(che)時(shi)，必須防(fang)止發生各(ge)種突(tu)發情況(kuang)，做(zuo)好隨時(shi)停車(che)的(de)準備(bei)。

3．不可強行超車

超(chao)車(che)，是汽車(che)行駛(shi)中的正常現象。但是，超(chao)車(che)又(you)是比(bi)較復(fu)雜和(he)危(wei)險的操作過程，因(yin)此，必須具備(bei)一定的條(tiao)件才能進(jin)行。

根據(ju)交通(tong)法(fa)規(gui)的規(gui)定(ding)和從實踐中(zhong)總結出的經驗(yan)，超(chao)(chao)車(che)應選擇道路(lu)寬(kuan)直(zhi)，視線良(liang)好(hao)、道路(lu)兩側均無障礙，被(bei)超(chao)(chao)車(che)前(qian)(qian)方150米以(yi)內沒有來車(che)，并在交通(tong)法(fa)規(gui)許可(ke)的路(lu)段和情(qing)況下進(jin)行(xing)。超(chao)(chao)車(che)時，須先開左轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)，向(xiang)前(qian)(qian)車(che)左側靠近，并鳴喇(la)叭（禁止(zhi)鳴喇(la)叭地(di)區和夜間須用變換(huan)遠近光(guang)燈(deng)示意）通(tong)知(zhi)前(qian)(qian)車(che)，確認安(an)全(quan)及前(qian)(qian)車(che)讓超(chao)(chao)后，加速(su)并與被(bei)超(chao)(chao)越(yue)車(che)輛保(bao)持一定(ding)的橫向(xiang)間距，從左側超(chao)(chao)越(yue)。超(chao)(chao)越(yue)前(qian)(qian)車(che)后，不(bu)可(ke)向(xiang)右(you)(you)急轉(zhuan)動方向(xiang)盤，應保(bao)持超(chao)(chao)車(che)時的速(su)度，在超(chao)(chao)出被(bei)超(chao)(chao)越(yue)車(che)20米以(yi)外再開右(you)(you)轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)，駛回原車(che)道。

在下列地點或情況下，不得超車：

（1）被超車示(shi)意左(zuo)轉彎、掉頭時。

（2）在超車過程中(zhong)，與對面(mian)來(lai)車有會車可能(neng)時。

（3）被超車正在超車時。

（4）行(xing)(xing)經(jing)交叉(cha)路口、人行(xing)(xing)橫道、漫(man)水橋、漫(man)水路時(shi)。

（5）通過胡同(tong)（里巷）、鐵(tie)路(lu)道口、急(ji)彎路(lu)、窄路(lu)、窄橋、下陡(dou)坡時。

（6）掉頭(tou)、轉彎時(shi)。

（7）遇風、雨(yu)、雪、霧(wu)天能見度在30米(mi)以內時。

（8）在冰(bing)雪(xue)、泥濘的道路上(shang)行駛時。

（9）喇叭、刮水器發生故(gu)障時。

（10）牽引發生故障的機動車時。

（11）進、出非機動車(che)道時。

在超(chao)(chao)(chao)車(che)(che)(che)過程中(zhong)，如果發(fa)現道路左(zuo)側的(de)(de)障礙或(huo)橫向(xiang)間距過小而有擠擦可(ke)能(neng)時，盡量不用緊(jin)急(ji)制動，以(yi)防因(yin)路拱發(fa)生側滑(hua)碰(peng)撞，應穩住方向(xiang)盤，不要左(zuo)右轉動，在最短的(de)(de)時間內，適當拉開距離(li)，然后再伺機超(chao)(chao)(chao)越，千萬不可(ke)冒(mao)險(xian)強行(xing)超(chao)(chao)(chao)車(che)(che)(che)。在超(chao)(chao)(chao)越停駛的(de)(de)車(che)(che)(che)輛時，應減速鳴喇叭（在非禁止(zhi)鳴喇叭地區），注(zhu)意觀察，保持警(jing)惕，并留有較大橫向(xiang)間距，隨時做(zuo)好緊(jin)急(ji)制動的(de)(de)準備(bei)，以(yi)防止(zhi)該車(che)(che)(che)突然起步駛入行(xing)車(che)(che)(che)道而發(fa)生碰(peng)撞，或(huo)駕駛員突然開啟車(che)(che)(che)門(men)下車(che)(che)(che)。尤其是超(chao)(chao)(chao)越停在車(che)(che)(che)站的(de)(de)客(ke)車(che)(che)(che)時，更應注(zhu)意被停車(che)(che)(che)遮蔽(bi)處驟然出(chu)現橫穿公路的(de)(de)行(xing)人。

4．謹慎通過小城鎮

在我(wo)國(guo)各(ge)大中(zhong)城市的(de)周(zhou)圍，都有(you)(you)一些衛(wei)星城或小(xiao)(xiao)城鎮，這些衛(wei)星城或小(xiao)(xiao)城鎮的(de)交(jiao)通情(qing)況(kuang)各(ge)有(you)(you)不同，司機在駕車通過這些小(xiao)(xiao)城鎮時(shi)，精(jing)神一定要高度集中(zhong)，謹慎(shen)行駛，隨時(shi)做好處理(li)各(ge)種情(qing)況(kuang)的(de)準備，特別要注(zhu)意以下(xia)幾(ji)個(ge)問題：

（1）小城鎮街(jie)道一(yi)般(ban)都不設分道線，機動(dong)車、非機動(dong)車和行人(ren)常常混行，行駛中要(yao)主動(dong)減(jian)速禮讓，不要(yao)開(kai)快(kuai)車，并盡(jin)量避免超車。

（2）小城(cheng)鎮一般不(bu)設(she)人(ren)行橫道線，路面也較窄，橫穿(chuan)街(jie)道的人(ren)很多，加(jia)之(zhi)小攤販(fan)占(zhan)用街(jie)面或城(cheng)鎮居(ju)民(min)占(zhan)用路面攤曬物品等(deng)(deng)等(deng)(deng)，必須(xu)注(zhu)意觀察、避讓，以防止發(fa)生壓碰事故。

（3）街道兩旁的房屋較(jiao)低，屋檐(yan)伸出長，車輛不可過(guo)于靠(kao)邊(bian)行駛。

5．安全通過平交路口

交(jiao)叉(cha)(cha)路口(kou)是道(dao)路網中道(dao)路與道(dao)路的(de)交(jiao)叉(cha)(cha)點(dian)。交(jiao)叉(cha)(cha)路口(kou)分為平面(mian)交(jiao)叉(cha)(cha)路口(kou)和立體交(jiao)叉(cha)(cha)路口(kou)。

（1）通(tong)過(guo)有(you)交通(tong)標志(zhi)或信號的平(ping)面交叉(cha)路口時，司機應注意以下幾點：

①控制行車速度，在(zai)行近平交路(lu)口時(shi)，須在(zai)距路(lu)口30～100米的地方減(jian)速。

②注意平交路口的(de)交通標志(zhi)和(he)信號(hao)(hao)，服從指揮(hui)，絕對不(bu)(bu)能在停車中(zhong)搶信號(hao)(hao)起(qi)步，更不(bu)(bu)能突然加速強行(xing)通過。

③為了保證在平(ping)交路口(kou)停(ting)車(che)后能及時(shi)起步(bu)，停(ting)車(che)時(shi)不要關閉發(fa)動機。當(dang)估計快放行時(shi)（一般看(kan)橫(heng)向路口(kou)指(zhi)揮燈黃燈閃亮(liang)），應做好起動準備(bei)，允許通行的綠燈一亮(liang)，即應起步(bu)。

④如果要在平交路口轉(zhuan)彎，應提前(qian)發(fa)出轉(zhuan)向信號，進入導向車道，夜間須將遠(yuan)光(guang)燈(deng)改用近(jin)光(guang)燈(deng)，減速(su)慢(man)行，認真觀察，小心通過。

（2）當通過(guo)沒有(you)交通標志或信號的(de)平(ping)交路口(kou)時，司機應注意以下幾(ji)點：

①支路車(che)讓干路車(che)先行。

②支、干路不分的(de)(de)，非(fei)機動車(che)讓機動車(che)先行，非(fei)公共(gong)汽車(che)、電車(che)讓公共(gong)汽車(che)、電車(che)先行，同類車(che)讓右邊沒有來車(che)的(de)(de)先行。

③相(xiang)對方向同(tong)類車(che)相(xiang)遇，左(zuo)轉彎的車(che)讓直行或右(you)轉彎的車(che)先(xian)行。

④進入環(huan)形路(lu)(lu)口的車(che)讓已在(zai)路(lu)(lu)口內的車(che)先行(xing)；讓行(xing)車(che)輛(liang)須(xu)停(ting)車(che)或減速瞭(liao)望，確(que)認安(an)全(quan)后(hou)，方準(zhun)通過。

6．安全通過集市和農貿市場

我(wo)國的(de)(de)(de)(de)很(hen)多(duo)城(cheng)(cheng)(cheng)鄉都(dou)有(you)定期(qi)或不定期(qi)集市(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)統，近幾年，為了(le)方(fang)便城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)居民生活，各個城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)周(zhou)圍大都(dou)設立了(le)規模不等的(de)(de)(de)(de)農貿(mao)(mao)市(shi)(shi)場(chang)，無論是集市(shi)(shi)還是農貿(mao)(mao)市(shi)(shi)場(chang)，交通(tong)(tong)(tong)(tong)都(dou)十分擁擠。行(xing)車中如(ru)能繞開，應(ying)(ying)設法(fa)繞開；無法(fa)繞開時，必須按照通(tong)(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)城(cheng)(cheng)(cheng)鎮的(de)(de)(de)(de)一套辦法(fa)通(tong)(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)，特別要注意的(de)(de)(de)(de)問題是：汽(qi)車一定要低速緩(huan)行(xing)，決不可用汽(qi)車擠驅人群(qun)；如(ru)果遇到傳(chuan)(chuan)統性的(de)(de)(de)(de)集市(shi)(shi)，更要注意尊重當地人民的(de)(de)(de)(de)風(feng)俗習慣，切不可貿(mao)(mao)然行(xing)事。如(ru)果是在集市(shi)(shi)高峰時間確(que)實(shi)無法(fa)通(tong)(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)時，應(ying)(ying)暫時停車，耐(nai)心等候；如(ru)果是執行(xing)緊急任務又(you)必須通(tong)(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)集市(shi)(shi)時，則應(ying)(ying)有(you)人員開道，引導(dao)汽(qi)車緩(huan)慢通(tong)(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)。

7．安全通過橋梁

在行(xing)車(che)(che)(che)(che)中，接(jie)近永久性橋梁時(shi)(shi)(shi)，要特別(bie)注意(yi)橋頭(tou)附近的交通標志，并遵守有(you)(you)關規定(ding)。如(ru)果前方(fang)(fang)有(you)(you)同方(fang)(fang)向前進的車(che)(che)(che)(che)輛時(shi)(shi)(shi)，要與(yu)前車(che)(che)(che)(che)保持一定(ding)的安全(quan)距離，減速(su)(su)通過橋梁。通過橋梁時(shi)(shi)(shi)，盡量不要在橋上(shang)停(ting)車(che)(che)(che)(che)，以(yi)避免阻塞(sai)交通。如(ru)遇窄橋，且(qie)前方(fang)(fang)來車(che)(che)(che)(che)距橋頭(tou)較(jiao)(jiao)近時(shi)(shi)(shi)，要主動靠(kao)(kao)邊(bian)停(ting)車(che)(che)(che)(che)讓行(xing)，待來車(che)(che)(che)(che)通過后再啟(qi)動前進；如(ru)來車(che)(che)(che)(che)速(su)(su)度較(jiao)(jiao)快，雖距橋頭(tou)較(jiao)(jiao)遠時(shi)(shi)(shi)，也應警惕(ti)來車(che)(che)(che)(che)搶先上(shang)橋，需提前做(zuo)好(hao)及時(shi)(shi)(shi)停(ting)讓的準備，避免發生(sheng)橋上(shang)碰撞事故。通過拱形(xing)橋時(shi)(shi)(shi)，往(wang)往(wang)看(kan)不清對方(fang)(fang)來車(che)(che)(che)(che)和道路(lu)情(qing)況(kuang)，要減速(su)(su)鳴(ming)號(hao)，靠(kao)(kao)左行(xing)駛，隨時(shi)(shi)(shi)注意(yi)對方(fang)(fang)情(qing)況(kuang)，做(zuo)好(hao)制動準備，切勿(wu)冒險高速(su)(su)沖坡。通過吊橋、浮橋、便橋時(shi)(shi)(shi)，如(ru)無管理人(ren)員(yuan)指揮，應下車(che)(che)(che)(che)查看(kan)，確認沒有(you)(you)問題時(shi)(shi)(shi)，再行(xing)通過。必(bi)要時(shi)(shi)(shi)，可讓乘車(che)(che)(che)(che)人(ren)員(yuan)下車(che)(che)(che)(che)步行(xing)過橋。不可在橋上(shang)變速(su)(su)、制動和停(ting)車(che)(che)(che)(che)，以(yi)減少橋梁的晃動。

通過設有(you)限制(zhi)質量(liang)標志(zhi)的橋(qiao)梁，貨運汽車的總質量(liang)超過橋(qiao)梁的負荷量(liang)時，須經市政管理(li)部(bu)門和公路管理(li)部(bu)門的同意，并按(an)交警部(bu)門指定的時間通過。

在(zai)我國(guo)的(de)(de)道路上(shang)，還有一些橋梁比引道要窄，有的(de)(de)橋梁與道路不成一條直線，駕駛員(yuan)稍有疏(shu)忽(hu)，就有可能使車輛撞上(shang)橋欄(lan)，甚至翻入橋下(xia)。為確保行車安全，通過(guo)沒有行走過(guo)的(de)(de)橋梁時(shi)，特別是夜間通過(guo)較窄道路上(shang)的(de)(de)橋梁時(shi)，要謹慎小心，注意觀察橋梁情況，時(shi)速不得(de)超過(guo)20公里。

8．安全通過鐵路道口

通過鐵路道口時，時速不得超過20公里，并(bing)應(ying)服從鐵路管理人員的(de)指揮。

遇有道口攔桿（攔門）關閉、音響(xiang)器發出報警、紅燈(deng)閃(shan)亮或看守(shou)人(ren)員示意停(ting)(ting)止(zhi)行(xing)進時(shi)，須靠道路右側依(yi)次停(ting)(ting)在停(ting)(ting)止(zhi)線以外；沒有停(ting)(ting)止(zhi)線的，停(ting)(ting)在距(ju)最外股(gu)鐵軌(gui)的5米以外處。

通(tong)過(guo)無人看(kan)守的(de)鐵(tie)路道(dao)口時，必須遵循“一停二慢三通(tong)過(guo)”的(de)原則(ze)，確認(ren)安全。如(ru)果(guo)路口兩邊有(you)物體(ti)擋住視線，看(kan)不清兩邊有(you)無火(huo)車駛近時，則(ze)應下車察(cha)看(kan)，不得貿然(ran)通(tong)過(guo)，更不準與火(huo)車搶行(xing)。

車(che)(che)(che)(che)輛在(zai)鐵(tie)路(lu)道(dao)(dao)口停(ting)車(che)(che)(che)(che)等待時(shi)(shi)，要拉緊制(zhi)動(dong)，以防車(che)(che)(che)(che)輛發生(sheng)溜滑，與后面(mian)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輛碰撞。火車(che)(che)(che)(che)通(tong)過(guo)時(shi)(shi)，應立即(ji)做好(hao)發動(dong)汽車(che)(che)(che)(che)和起(qi)步(bu)的(de)(de)準備，一旦放行，應立即(ji)起(qi)步(bu)，以免(mian)阻(zu)塞交通(tong)。穿越鐵(tie)路(lu)時(shi)(shi)，必須一氣通(tong)過(guo)，不得在(zai)火車(che)(che)(che)(che)通(tong)過(guo)區變(bian)速、制(zhi)動(dong)、停(ting)車(che)(che)(che)(che)。應注(zhu)意(yi)凸出路(lu)面(mian)的(de)(de)道(dao)(dao)叉、枕木(mu)，以防損傷(shang)輪胎(tai)。握緊方向(xiang)盤，防止輪胎(tai)越過(guo)軌道(dao)(dao)時(shi)(shi)方向(xiang)盤發生(sheng)轉動(dong)而擊(ji)傷(shang)手臂，如(ru)果汽車(che)(che)(che)(che)一旦在(zai)鐵(tie)路(lu)上熄(xi)火，必須立即(ji)設法把車(che)(che)(che)(che)移離(li)鐵(tie)路(lu)。在(zai)火車(che)(che)(che)(che)即(ji)將(jiang)來臨的(de)(de)緊急(ji)情況下，可將(jiang)變(bian)速檔(dang)(dang)掛入一檔(dang)(dang)或(huo)倒(dao)檔(dang)(dang)，抬起(qi)離(li)合器，啟動(dong)點火開(kai)關，用起(qi)動(dong)機(ji)直(zhi)接將(jiang)車(che)(che)(che)(che)駛(shi)離(li)鐵(tie)路(lu)。如(ru)實在(zai)沒法移動(dong)車(che)(che)(che)(che)輛，要迎著(zhu)火車(che)(che)(che)(che)駛(shi)來的(de)(de)方向(xiang)晃動(dong)紅色衣(yi)物等，以告(gao)知火車(che)(che)(che)(che)司機(ji)緊急(ji)制(zhi)動(dong)，避(bi)免(mian)發生(sheng)重大事故。

9．注意夜間行車安全

（1）夜間行(xing)(xing)車(che)(che)中如遇對(dui)向車(che)(che)，不(bu)(bu)要(yao)一會(hui)兒踩(cai)制(zhi)動(dong)踏板，一會(hui)兒向右打輪，要(yao)切(qie)(qie)實注意右側行(xing)(xing)人和自行(xing)(xing)車(che)(che)。與對(dui)向車(che)(che)相距150米(mi)時，應(ying)將遠光(guang)燈變(bian)為近光(guang)燈，若(ruo)遇對(dui)方不(bu)(bu)改用近光(guang)，應(ying)立即減(jian)(jian)速(su)并(bing)連續(xu)使(shi)用變(bian)換遠、近光(guang)的辦法來(lai)示意對(dui)方；如仍(reng)不(bu)(bu)改變(bian)，則應(ying)減(jian)(jian)速(su)靠右停車(che)(che)避讓，切(qie)(qie)勿斗氣(qi)以強(qiang)光(guang)對(dui)射(she)，以免損害雙(shuang)方視覺而釀(niang)成車(che)(che)禍。

（2）夜間行車(che)(che)要注意從左側橫(heng)過馬路的(de)行人。在(zai)城市道(dao)(dao)路的(de)交通繁(fan)忙地段(duan)，有(you)時(shi)對(dui)向(xiang)車(che)(che)道(dao)(dao)上排滿了等紅燈的(de)車(che)(che)，在(zai)這種情況下，常常有(you)行人從車(che)(che)隊的(de)間隙(xi)中跑出來從左向(xiang)右橫(heng)過馬路。

（3）嚴格(ge)控制車速(su)。這(zhe)是保證夜(ye)(ye)間行(xing)(xing)車安(an)全的根(gen)本性(xing)措施。由(you)于夜(ye)(ye)間道(dao)路上的交通(tong)量小(xiao)，行(xing)(xing)人和自行(xing)(xing)車的干擾也比較少，加(jia)上駕(jia)駛(shi)(shi)員的心理狀態（如急(ji)于快(kuai)趕等），一(yi)般比較容易高(gao)速(su)行(xing)(xing)車，因而很可能發生交通(tong)事故。駕(jia)駛(shi)(shi)員應(ying)該充(chong)分認識(shi)到(dao)在夜(ye)(ye)間高(gao)速(su)行(xing)(xing)車的危(wei)險性(xing)。夜(ye)(ye)間行(xing)(xing)車由(you)亮(liang)處到(dao)暗處時，眼睛(jing)有一(yi)個適應(ying)過程，因此(ci)必須降(jiang)低(di)車速(su)，在駛(shi)(shi)經彎道(dao)、坡路、橋梁、窄(zhai)路和不易看清(qing)的地方更應(ying)降(jiang)低(di)車速(su)并隨時做(zuo)好制動或停車的準備(bei)；駛(shi)(shi)經繁華(hua)街道(dao)時，由(you)于霓虹燈(deng)以(yi)及其它燈(deng)光的照射對駕(jia)駛(shi)(shi)員的視線(xian)有影(ying)響(xiang)，這(zhe)時也須低(di)速(su)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)；如遇下雨、下雪和下霧(wu)等惡劣(lie)的天(tian)氣時更須低(di)速(su)小(xiao)心行(xing)(xing)駛(shi)(shi)。

（4）增加跟車(che)距(ju)離。駕駛員在夜間(jian)行車(che)時(shi)，一是視線不良。二是常(chang)遇危(wei)(wei)險(xian)、緊急情況，為(wei)(wei)此(ci)，駕駛員必(bi)須準備隨時(shi)停車(che)。在這種(zhong)情況下，為(wei)(wei)避免(mian)危(wei)(wei)險(xian)，要(yao)注(zhu)意(yi)適當增加跟車(che)距(ju)離，以(yi)防止前后車(che)相碰撞(zhuang)事(shi)故。

（5）盡量避免夜間超(chao)車，必須(xu)超(chao)車時，應事先連續變換遠、近燈(deng)光告知前車，在確實判(pan)定(ding)前車讓路允許超(chao)越(yue)后，再(zai)進行超(chao)車。

（6）注意克服駕駛疲勞(lao)。夜間行(xing)車(che)(che)特別是午夜以后行(xing)車(che)(che)最容易(yi)疲勞(lao)瞌睡。另(ling)外，夜間行(xing)車(che)(che)由于不能見(jian)到道路兩旁的(de)景(jing)觀，對駕駛員興奮性(xing)刺激(ji)物(wu)小，因此最易(yi)產主(zhu)駕駛疲勞(lao)，如稍有感覺就應振作精神或停車(che)(che)休息片刻。

（7）夏季(ji)夜間行車時，尤其要提高警(jing)惕，夏季(ji)天氣炎熱，在街(jie)道或公路兩(liang)旁常有人乘涼或露(lu)宿，特別是在居民小區的附近。駕(jia)駛員必須謹慎(shen)駕(jia)駛。

二、進入城區安全駕駛

1．謹慎駕駛，嚴密注意(yi)觀(guan)察行(xing)人(ren)和車輛動態，對交通情況的變化，及時做出正(zheng)確的判斷。

2．注意觀察交(jiao)通(tong)指(zhi)揮信(xin)號和交(jiao)通(tong)標(biao)志(zhi)，嚴格按交(jiao)通(tong)指(zhi)揮信(xin)號和交(jiao)通(tong)標(biao)志(zhi)行駛，服從(cong)交(jiao)通(tong)警(jing)察指(zhi)揮。

3．盡量降低車(che)速(su)，并(bing)盡可(ke)能(neng)地少超車(che)。

4．在(zai)與(yu)電車(che)(che)、汽(qi)車(che)(che)會車(che)(che)時，除注意對方(fang)來車(che)(che)外，還(huan)要做好隨(sui)時停車(che)(che)的準備，以防(fang)來車(che)(che)后面(mian)視線盲(mang)區內(nei)有(you)行(xing)(xing)人或自行(xing)(xing)車(che)(che)突(tu)然橫(heng)穿道(dao)路；在(zai)超(chao)越(yue)停靠進站的公(gong)共汽(qi)車(che)(che)、電車(che)(che)時，更要注意從(cong)公(gong)共汽(qi)車(che)(che)、電車(che)(che)的前面(mian)或后面(mian)視線盲(mang)區內(nei)突(tu)然跑出行(xing)(xing)人。

5．串(chuan)車(che)(che)行駛時(shi)，車(che)(che)間距離應根(gen)據交通情況適當(dang)靈活掌握，隨(sui)時(shi)觀察前(qian)車(che)(che)發出(chu)的停車(che)(che)或轉(zhuan)彎信號。

6．需要(yao)倒(dao)車或掉(diao)頭時，應特別小心，必要(yao)時要(yao)有人指揮(hui)。在(zai)繁華(hua)街道或狹窄街道上無掉(diao)頭標志的地方(fang)禁止掉(diao)頭。

7．在交通高(gao)峰(feng)期和交通擁擠時(shi)，要耐(nai)心，不要急躁。

8．行駛中，如遇道(dao)路生疏下(xia)車(che)(che)(che)問路時(shi)，應(ying)將車(che)(che)(che)輛停靠在道(dao)路右(you)側（在允許(xu)停車(che)(che)(che)的(de)路段(duan)），下(xia)車(che)(che)(che)開左側車(che)(che)(che)門時(shi)，不得影響后方行駛的(de)車(che)(che)(che)輛。

總之，在(zai)城(cheng)市行車(che)中，必須“謹慎細心、文明(ming)禮讓、自覺守法(fa)”，這是城(cheng)市行車(che)安全(quan)的總要求。

三、在劃有車輛分道線的路上安全行駛

車輛(liang)必須按照下列規定(ding)分道行駛(shi)。

1．在(zai)劃(hua)分機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)道(dao)和非(fei)機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)道(dao)的道(dao)路上，機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)在(zai)機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)道(dao)行(xing)駛，輕便摩托(tuo)車(che)(che)在(zai)機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)道(dao)內靠右邊行(xing)駛，非(fei)機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)、殘疾人(ren)專用車(che)(che)在(zai)非(fei)機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)道(dao)行(xing)駛。

2．在(zai)沒有劃(hua)分中(zhong)心線和(he)機(ji)動車道(dao)與非機(ji)動車道(dao)的道(dao)路上，機(ji)動車在(zai)中(zhong)間行(xing)駛(shi)，非機(ji)動車靠右行(xing)駛(shi)。

3．在(zai)劃分小(xiao)型(xing)機動車(che)道和大型(xing)機動車(che)道的道路上，小(xiao)型(xing)客(ke)車(che)在(zai)小(xiao)型(xing)機動車(che)道行(xing)駛，其(qi)他機動車(che)在(zai)大型(xing)機動車(che)道行(xing)駛。

4．大(da)(da)型(xing)機動(dong)車(che)(che)道的車(che)(che)輛(liang)，在(zai)不妨礙小型(xing)機動(dong)車(che)(che)道的車(che)(che)輛(liang)正常行駛(shi)時，可以(yi)借道超(chao)車(che)(che)；小型(xing)機動(dong)車(che)(che)道的車(che)(che)輛(liang)低速(su)行駛(shi)或遇后車(che)(che)超(chao)越時，須改在(zai)大(da)(da)型(xing)機動(dong)車(che)(che)道行駛(shi)。

5．在道(dao)(dao)路上劃有(you)超車(che)(che)道(dao)(dao)的，機動車(che)(che)超車(che)(che)時可以駛(shi)入(ru)超車(che)(che)道(dao)(dao)，超車(che)(che)后須駛(shi)回原車(che)(che)道(dao)(dao)。

四、安全通過立交橋

立(li)交(jiao)(jiao)橋(qiao)，又稱(cheng)立(li)體交(jiao)(jiao)叉(cha)。隨著道(dao)路建(jian)設(she)的(de)發展和(he)(he)交(jiao)(jiao)通(tong)的(de)需(xu)要(yao)，許(xu)多(duo)大(da)(da)中城市的(de)交(jiao)(jiao)通(tong)要(yao)道(dao)和(he)(he)高(gao)速公路上(shang)興建(jian)了一大(da)(da)批立(li)交(jiao)(jiao)橋(qiao)，用(yong)空間分(fen)隔的(de)方法(fa)消除道(dao)路平面交(jiao)(jiao)叉(cha)車流的(de)沖突，使兩(liang)條交(jiao)(jiao)叉(cha)道(dao)路的(de)直行車輛暢通(tong)無阻。它的(de)出現，既極大(da)(da)地(di)便利(li)了交(jiao)(jiao)通(tong)，又給(gei)司機們“增添”了不(bu)少“麻煩”——立(li)交(jiao)(jiao)橋(qiao)的(de)種類很多(duo)，各(ge)種類型的(de)立(li)交(jiao)(jiao)橋(qiao)又有(you)其各(ge)自的(de)通(tong)行方法(fa)。下面，我們就常(chang)見(jian)立(li)交(jiao)(jiao)橋(qiao)的(de)形式(shi)和(he)(he)通(tong)行方法(fa)作些介(jie)紹。

1．單純式立交橋

單純式立交(jiao)橋(qiao)是立交(jiao)橋(qiao)中最(zui)簡(jian)(jian)單的一(yi)種，如圖⑴。這種立交(jiao)橋(qiao)主(zhu)要用于高架道(dao)(dao)路與一(yi)般(ban)道(dao)(dao)路的立體交(jiao)叉(cha)，鐵路與一(yi)般(ban)道(dao)(dao)路的立體交(jiao)叉(cha)，其通行方法極其簡(jian)(jian)單，各自在自己(ji)的道(dao)(dao)路上(shang)行駛。

2．簡易式立交橋

簡易(yi)式立(li)交(jiao)(jiao)橋(qiao)主要(yao)(yao)是設置在城內交(jiao)(jiao)通要(yao)(yao)道上。主要(yao)(yao)形式有十字型立(li)體交(jiao)(jiao)叉、Y型立(li)體交(jiao)(jiao)叉和T型立(li)體交(jiao)(jiao)叉，如圖⑵、圖⑶、圖⑷。其(qi)通行方(fang)(fang)法為：干線(xian)上的(de)主交(jiao)(jiao)通流走上跨道或(huo)下穿道，左右轉(zhuan)彎的(de)車輛仍在平(ping)面交(jiao)(jiao)叉改變(bian)運(yun)動(dong)方(fang)(fang)向。

3．互通式立交橋及其通行方法

互通式立交橋主要有以下三大類：

（1）三枝交(jiao)叉互(hu)(hu)通式(shi)立交(jiao)橋，包括喇叭型互(hu)(hu)通式(shi)立交(jiao)橋和定(ding)向型互(hu)(hu)通式(shi)立交(jiao)橋，如圖⑸、圖⑹。

（2）四(si)枝(zhi)交(jiao)(jiao)叉互(hu)通式(shi)立(li)(li)交(jiao)(jiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)，包括菱(ling)型(xing)互(hu)通式(shi)立(li)(li)交(jiao)(jiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)、不完(wan)全的苜(mu)蓿葉型(xing)互(hu)通式(shi)立(li)(li)交(jiao)(jiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)。完(wan)全的苜(mu)蓿葉型(xing)互(hu)通式(shi)立(li)(li)交(jiao)(jiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)和定向型(xing)互(hu)通式(shi)立(li)(li)交(jiao)(jiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)。

（3）多枝交叉的互通式立交橋(qiao)。

互(hu)通(tong)式(shi)立交橋(qiao)的通(tong)行方(fang)法(fa)比較復雜(za)，下面我們介紹兩種最常見互(hu)通(tong)式(shi)立交橋(qiao)的通(tong)行方(fang)法(fa)。

①苜(mu)蓿(xu)葉型立交橋通(tong)行方法：

通過苜蓿葉型立交橋(qiao)時，直(zhi)行(xing)(xing)車(che)輛按照原方向(xiang)行(xing)(xing)駛(shi)，右(you)轉彎車(che)輛通過右(you)側匝(za)道行(xing)(xing)駛(shi)。左轉彎車(che)輛必須直(zhi)行(xing)(xing)通過立交橋(qiao)，然后轉進入匝(za)道再右(you)轉180度。

②環型立交(jiao)橋通行方法：

通過環(huan)型(xing)立交橋時，除下(xia)層路線的直行車(che)輛(liang)可以按照原方向行駛以外(wai)，其他車(che)輛(liang)都必(bi)須開上環(huan)道，繞行選擇去向，如圖⒀。

五、安全通過環形路口

機動(dong)車(che)(che)(che)輛(liang)在市區行(xing)駛(shi)(shi)(shi)(shi)中，遇(yu)到(dao)環(huan)形(xing)路口(kou)時(shi)，一律繞“環(huan)島”設施(shi)沿逆時(shi)針(zhen)方向(xiang)單向(xiang)行(xing)駛(shi)(shi)(shi)(shi)，至所要去的方向(xiang)出口(kou)駛(shi)(shi)(shi)(shi)出。在大(da)型(xing)環(huan)形(xing)路口(kou)內的車(che)(che)(che)道(dao)(dao)(dao)上(shang)，一般設有隔離帶，供(gong)機動(dong)車(che)(che)(che)與非(fei)機動(dong)車(che)(che)(che)分道(dao)(dao)(dao)行(xing)駛(shi)(shi)(shi)(shi)；在機動(dong)車(che)(che)(che)道(dao)(dao)(dao)內，有的劃有二(er)條以(yi)上(shang)車(che)(che)(che)道(dao)(dao)(dao)，供(gong)駛(shi)(shi)(shi)(shi)往不(bu)同方向(xiang)的機動(dong)車(che)(che)(che)分道(dao)(dao)(dao)行(xing)駛(shi)(shi)(shi)(shi)。機動(dong)車(che)(che)(che)行(xing)經環(huan)形(xing)路口(kou)以(yi)前(qian)(qian)，須及時(shi)減速。右(you)轉(zhuan)彎(wan)車(che)(che)(che)輛(liang)須進入右(you)邊車(che)(che)(che)道(dao)(dao)(dao)行(xing)駛(shi)(shi)(shi)(shi)；直行(xing)和(he)左轉(zhuan)彎(wan)（含掉頭）車(che)(che)(che)輛(liang)須進入左邊車(che)(che)(che)道(dao)(dao)(dao)（劃有三條車(che)(che)(che)道(dao)(dao)(dao)時(shi)直行(xing)車(che)(che)(che)輛(liang)進入中間車(che)(che)(che)道(dao)(dao)(dao)）行(xing)駛(shi)(shi)(shi)(shi)。駛(shi)(shi)(shi)(shi)入“環(huan)島”時(shi)須提前(qian)(qian)開左轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)，駛(shi)(shi)(shi)(shi)出時(shi)提前(qian)(qian)開右(you)轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)并(bing)侍機進入右(you)邊車(che)(che)(che)道(dao)(dao)(dao)。

需要特別注意的(de)是(shi)：在(zai)進(jin)、出環形路(lu)口或在(zai)路(lu)口內變更(geng)車(che)道(dao)時(shi)，都(dou)必須(xu)讓在(zai)原車(che)道(dao)內行(xing)駛的(de)車(che)輛（包括非機(ji)動車(che)）先(xian)行(xing)，并保證安(an)全。

六、遇行人時安全駕駛

行(xing)(xing)人(ren)在交通(tong)中的最(zui)大特(te)點是：可以在極(ji)短的時間和極(ji)短的距(ju)離內改變自(zi)己的行(xing)(xing)為(wei)。比(bi)如，在橫穿馬路時可以陡然站住、跑步或變更方向等(deng)。行(xing)(xing)人(ren)的步行(xing)(xing)心理因人(ren)而異(yi)，步行(xing)(xing)速度沒有(you)一定的規(gui)律。所(suo)以，司機在駕駛汽車時，對于遇到行(xing)(xing)人(ren)時的交通(tong)安(an)全(quan)問題，要引(yin)起高度重視：

1．遇到缺乏交通經驗的行人

有(you)(you)些(xie)(xie)(xie)行(xing)(xing)人缺(que)乏交(jiao)通經驗，看見(jian)汽車(che)(che)還(huan)在很遠的地方(fang)駛(shi)來或聽到行(xing)(xing)駛(shi)聲，就急(ji)忙閃(shan)避到道路(lu)的一(yi)邊(bian)。待汽車(che)(che)臨(lin)近時(shi)(shi)(shi)(shi)，又感到自(zi)己所處的地方(fang)不(bu)安全，表(biao)現出(chu)驚慌失措(cuo)、左(zuo)右(you)徘徊(huai)，有(you)(you)時(shi)(shi)(shi)(shi)會突然(ran)向(xiang)路(lu)的另一(yi)邊(bian)猛跑，從而(er)造成險情(qing)。還(huan)有(you)(you)一(yi)些(xie)(xie)(xie)行(xing)(xing)人，發現后(hou)(hou)面有(you)(you)來車(che)(che)時(shi)(shi)(shi)(shi)，就向(xiang)路(lu)邊(bian)讓(rang)，當汽車(che)(che)駛(shi)過(guo)去之后(hou)(hou)，馬上又口到路(lu)中間，忽略后(hou)(hou)面還(huan)有(you)(you)來車(che)(che)；還(huan)有(you)(you)一(yi)些(xie)(xie)(xie)橫穿(chuan)道路(lu)并已行(xing)(xing)到道路(lu)中間的人，遇到左(zuo)（右(you)）方(fang)來車(che)(che)時(shi)(shi)(shi)(shi)，往往向(xiang)后(hou)(hou)退讓(rang)，而(er)不(bu)顧身(shen)后(hou)(hou)還(huan)有(you)(you)來車(che)(che)，結果，顧此失彼、不(bu)知所措(cuo)。汽車(che)(che)駕駛(shi)員在遇到這些(xie)(xie)(xie)行(xing)(xing)人時(shi)(shi)(shi)(shi)，應(ying)提(ti)前減速，并盡(jin)量離行(xing)(xing)人遠一(yi)點駕車(che)(che)駛(shi)過(guo)，同時(shi)(shi)(shi)(shi)做好隨時(shi)(shi)(shi)(shi)停(ting)車(che)(che)的準(zhun)備，一(yi)旦發現險情(qing)即應(ying)立(li)即停(ting)車(che)(che)，待這些(xie)(xie)(xie)行(xing)(xing)人安定下來后(hou)(hou)，再(zai)繼(ji)續行(xing)(xing)駛(shi)。

2．遇到麻痹大意的行人

有些(xie)人(ren)認為(wei)汽(qi)(qi)車有人(ren)操縱，雖然自(zi)(zi)己不(bu)讓(rang)路(lu)，汽(qi)(qi)車也不(bu)可(ke)能撞(zhuang)到(dao)(dao)(dao)自(zi)(zi)己；還有的(de)人(ren)想(xiang)顯示自(zi)(zi)己的(de)膽量，認為(wei)汽(qi)(qi)車司機不(bu)敢開車軋他，看到(dao)(dao)(dao)汽(qi)(qi)車或(huo)聽到(dao)(dao)(dao)喇叭聲(sheng)，甚至汽(qi)(qi)車已駛到(dao)(dao)(dao)跟前，也不(bu)迅速避讓(rang)，甚至不(bu)予(yu)理會(hui)；有的(de)人(ren)雖然避讓(rang)一下，但并不(bu)考慮避讓(rang)的(de)效果，使(shi)汽(qi)(qi)車仍然無法通過(guo)。遇到(dao)(dao)(dao)這種行人(ren)時，應減速并鳴(ming)喇叭（在非禁(jin)鳴(ming)地區），耐心地設(she)法避讓(rang)通過(guo)，切(qie)不(bu)可(ke)急躁賭氣，更不(bu)可(ke)意氣用(yong)事(shi)，冒險強行。

3．遇到顧物忘卻安全的行人

有(you)些行(xing)人(ren)(ren)將(jiang)東(dong)西掉在(zai)道路上，為盡快撿(jian)回失(shi)物(wu)，不顧汽車(che)臨近和自身(shen)安(an)全，冒(mao)險(xian)上前撿(jian)拾；有(you)些趕著(zhu)牲畜在(zai)路邊行(xing)走的(de)人(ren)(ren)，當汽車(che)駛近，牲畜騷(sao)動起來，為了保護牲畜而沖到路中驅趕，忘(wang)卻(que)自己(ji)的(de)安(an)危。對于這些行(xing)人(ren)(ren)，駕駛員必須既(ji)要看人(ren)(ren)，又要看物(wu)，要將(jiang)物(wu)和人(ren)(ren)有(you)機地(di)聯系(xi)起來，一旦發現有(you)物(wu)落在(zai)車(che)行(xing)道上，就應做(zuo)好(hao)有(you)人(ren)(ren)來撿(jian)物(wu)的(de)準(zhun)備，主動降低車(che)速，避(bi)讓物(wu)品，并做(zuo)好(hao)隨(sui)時停車(che)的(de)準(zhun)備，以保安(an)全。

4. 遇到躲避灰塵和泥水的行人

一(yi)般來說，每個(ge)行人(ren)都想躲(duo)避(bi)灰塵和泥(ni)水，有些(xie)冒失的(de)行人(ren)，為了躲(duo)避(bi)汽(qi)車行駛揚起的(de)塵上(shang)或濺起的(de)泥(ni)水，往往不(bu)顧安全，在汽(qi)車駛近時，突然跑向路的(de)另一(yi)邊。對(dui)這樣的(de)行人(ren)，重點應放在預防上(shang)，要注(zhu)意觀察(cha)風向和行人(ren)動態(tai)。盡量減速，以(yi)減少(shao)塵上(shang)飛(fei)揚；避(bi)開木洼，減少(shao)污水的(de)飛(fei)濺，并做好避(bi)讓行人(ren)的(de)準備，鳴號（在非禁鳴地區(qu)）提示行人(ren)注(zhu)意。

5．遇到沉思的行人

陷入沉思的(de)行(xing)(xing)人，注(zhu)(zhu)意(yi)力高度集中在(zai)所思考的(de)問題上，除兩腿本能(neng)(neng)地(di)(di)機械移動外，對外界一切(qie)都置若罔聞。汽(qi)車的(de)行(xing)(xing)駛聲(sheng)、喇(la)叭聲(sheng)都不能(neng)(neng)引起他的(de)注(zhu)(zhu)意(yi)。遇到這類行(xing)(xing)人時(shi)，要(yao)減速鳴(ming)(ming)喇(la)叭（在(zai)非禁(jin)鳴(ming)(ming)地(di)(di)區(qu)），緩(huan)行(xing)(xing)繞過(guo)，并(bing)盡可(ke)能(neng)(neng)地(di)(di)保持較大的(de)安全距離，以防行(xing)(xing)人在(zai)沉思中突然驚醒，盲目(mu)亂跑(pao)。

6．遇到頑皮的兒童

兒(er)(er)童(tong)一般活潑好(hao)動、年(nian)幼(you)無知(zhi)。城鎮兒(er)(er)童(tong)一般不太懼(ju)怕汽車(che)(che)(che)，他們在(zai)公路(lu)(lu)邊或公路(lu)(lu)上玩耍。汽車(che)(che)(che)在(zai)起步或減速行(xing)駛時(shi)，有(you)的(de)兒(er)(er)童(tong)還追扒(ba)車(che)(che)(che)廂。遇到這(zhe)樣的(de)兒(er)(er)童(tong)，要注意全面觀察，既(ji)要看到路(lu)(lu)中的(de)兒(er)(er)童(tong)，又要留心路(lu)(lu)旁的(de)小伙伴。在(zai)兒(er)(er)童(tong)們逗車(che)(che)(che)玩耍時(shi)，要有(you)耐心，減速甚至(zhi)停(ting)車(che)(che)(che)，勸阻孩(hai)子們離開后(hou)，再駕車(che)(che)(che)行(xing)駛。行(xing)車(che)(che)(che)起步時(shi)，注意觀察后(hou)視鏡，防(fang)止兒(er)(er)童(tong)攀扶車(che)(che)(che)廂等危險行(xing)為。

7．遇到聾、啞、盲等殘疾人

行(xing)車中，遇(yu)到聾、啞、盲(mang)等殘疾人時，要謹慎小心，根據具體情況作適(shi)當(dang)處理。如(ru)聾啞人因為(wei)聽(ting)覺失靈，根本聽(ting)不(bu)(bu)到外界的一切聲音(yin)。凡(fan)遇(yu)到鳴(ming)喇叭而行(xing)人毫無反應，就(jiu)(jiu)應考慮(lv)可能是聽(ting)覺失靈者，要盡快減速，從其身旁(pang)較寬一側緩慢(man)通(tong)過。盲(mang)人的聽(ting)覺一般都很靈，通(tong)常聽(ting)到汽車聲就(jiu)(jiu)急(ji)忙(mang)避讓(rang)(rang)，但不(bu)(bu)了解自己(ji)應如(ru)何避讓(rang)(rang)，往往欲(yu)避卻(que)又不(bu)(bu)敢邁步(bu)。遇(yu)此情況，應觀察(cha)判(pan)斷視(shi)情況通(tong)過，不(bu)(bu)要鳴(ming)笛(di)不(bu)(bu)止，使盲(mang)人無所適(shi)從而發(fa)生危險(xian)。必要時，要下車攙扶盲(mang)人離開危險(xian)區，而后駕(jia)車通(tong)過。

8．遇到受氣候影響的行人

遇到暴風驟雨(yu)時(shi)(shi)，行人(ren)為(wei)避風躲雨(yu)而東奔(ben)西跑(pao)，道路(lu)上的(de)秩序會(hui)混(hun)亂(luan)。汽車(che)在(zai)(zai)行駛中(zhong)應(ying)減速(su)嗚喇叭（在(zai)(zai)非禁鳴喇叭地區(qu)），注意和(he)掌握行人(ren)為(wei)避風雨(yu)而奔(ben)跑(pao)的(de)動態。雨(yu)天，行人(ren)撐(cheng)傘或穿(chuan)雨(yu)衣，視線和(he)聽(ting)覺會(hui)受到影響，不(bu)能及時(shi)(shi)發現、避讓車(che)輛(liang)。對(dui)(dui)此(ci)應(ying)加強(qiang)觀察，從(cong)路(lu)中(zhong)間緩(huan)慢通過。嚴寒和(he)風雪(xue)天，行人(ren)穿(chuan)戴較厚，行動不(bu)便，一心(xin)趕路(lu)，對(dui)(dui)汽車(che)不(bu)太(tai)留心(xin)，對(dui)(dui)此(ci)應(ying)減速(su)鳴號（在(zai)(zai)非禁鳴喇叭地區(qu)），從(cong)其一側緩(huan)行通過。通過時(shi)(shi)要考慮道路(lu)的(de)濕滑(hua)情況(kuang)，防止車(che)輛(liang)橫滑(hua)或行人(ren)滑(hua)倒(dao)而發生事(shi)故。

9．遇到結伴而行的行人

幾個(ge)人(ren)(ren)結伴(ban)而行(xing)，其中(zhong)一(yi)人(ren)(ren)向路(lu)的(de)(de)(de)一(yi)邊(bian)跑，其他(ta)人(ren)(ren)也(ye)可能跟著跑。對這(zhe)些(xie)(xie)行(xing)人(ren)(ren)要(yao)注(zhu)意領頭的(de)(de)(de)人(ren)(ren)和那(nei)些(xie)(xie)表(biao)現比較猶豫的(de)(de)(de)人(ren)(ren)，尤(you)其在同(tong)行(xing)人(ren)(ren)大都已(yi)穿越道(dao)路(lu)，還剩少數(shu)人(ren)(ren)在另一(yi)邊(bian)時(shi)，要(yao)特(te)別注(zhu)意這(zhe)少數(shu)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)行(xing)動。結伴(ban)而行(xing)的(de)(de)(de)人(ren)(ren)，常常邊(bian)走邊(bian)談，一(yi)些(xie)(xie)青(qing)年人(ren)(ren)愛打鬧玩笑、指(zhi)手劃(hua)腳。對此必須格外注(zhu)意，防(fang)止因他(ta)們打鬧玩笑而突(tu)然(ran)跑到道(dao)路(lu)上來；對列隊(dui)(dui)而行(xing)的(de)(de)(de)團體(ti)，只需稍鳴喇(la)叭(ba)提示(shi)，按正常速度通過即可。當列隊(dui)(dui)橫穿道(dao)路(lu)時(shi)，應(ying)停(ting)車等候隊(dui)(dui)伍過完，不(bu)可鳴喇(la)叭(ba)催(cui)促，更不(bu)可搶行(xing)沖斷(duan)隊(dui)(dui)伍。

10．遇到精神失常的人

有些精神(shen)失(shi)常的(de)人，往(wang)往(wang)在(zai)公路或街道上毫無規則地流(liu)蕩，有時手舞足蹈地攔截車輛(liang)，甚至(zhi)橫臥于(yu)道路上。遇到這(zhe)種病(bing)人時，應本著人道主義精神(shen)，設法(fa)低速緩(huan)繞而(er)行，不應對其(qi)恫(dong)嚇或用(yong)武力驅趕，必要(yao)時，可協助有關人員將其(qi)收容。精神(shen)失(shi)常的(de)人與(yu)汽車纏鬧時，駕駛員應關閉駕駛室，不要(yao)與(yu)其(qi)糾纏，讓車處于(yu)隨時起(qi)步的(de)狀態(tai)，待(dai)病(bing)人離(li)開后即起(qi)步行駛。

11．遇到突然橫穿道路的行人

行(xing)人突(tu)然橫(heng)穿(chuan)道(dao)路(lu)，對行(xing)車安全有極(ji)大(da)的(de)危險性。當(dang)發(fa)現(xian)有人橫(heng)穿(chuan)道(dao)路(lu)時(shi)，應立即采取制動措(cuo)施，同(tong)(tong)時(shi)判斷行(xing)人橫(heng)穿(chuan)的(de)速度和(he)車輛可以避(bi)讓的(de)安全地方。避(bi)讓橫(heng)穿(chuan)道(dao)路(lu)的(de)行(xing)人時(shi)，應從(cong)行(xing)人身(shen)后繞過，但(dan)要注(zhu)意行(xing)人可能突(tu)然止(zhi)步或往后退。視線不(bu)良的(de)胡(hu)同(tong)(tong)小路(lu)、村道(dao)與公(gong)路(lu)交(jiao)叉路(lu)口，看不(bu)到(dao)行(xing)人動態，要注(zhu)意從(cong)胡(hu)同(tong)(tong)、小道(dao)內突(tu)然出現(xian)的(de)橫(heng)穿(chuan)道(dao)路(lu)者。

12．遇到通過人行橫道的行人

車輛行(xing)(xing)(xing)(xing)經人行(xing)(xing)(xing)(xing)橫(heng)道(dao)遇有交通信號放行(xing)(xing)(xing)(xing)行(xing)(xing)(xing)(xing)人通過時(shi)，必須(xu)停車或減速讓行(xing)(xing)(xing)(xing)；通過沒有信號控制的(de)人行(xing)(xing)(xing)(xing)橫(heng)道(dao)時(shi)，必須(xu)注意避讓來往行(xing)(xing)(xing)(xing)人。

七、遇到自行車時安全駕駛

自行(xing)(xing)車(che)(che)(che)是(shi)(shi)(shi)我國城(cheng)鄉人(ren)(ren)(ren)民的(de)(de)重要交(jiao)通(tong)工具之一，自行(xing)(xing)車(che)(che)(che)的(de)(de)特(te)(te)點是(shi)(shi)(shi)靈活、輕(qing)便、體積小、速度快，行(xing)(xing)駛(shi)(shi)隨(sui)(sui)意(yi)，但穩定(ding)性差，容易搖(yao)晃或跌倒。在現階段，我國道路(lu)交(jiao)通(tong)基本上是(shi)(shi)(shi)混(hun)合交(jiao)通(tong)，人(ren)(ren)(ren)們(men)的(de)(de)交(jiao)通(tong)安(an)全法規意(yi)識還較(jiao)(jiao)差，騎車(che)(che)(che)人(ren)(ren)(ren)不(bu)(bu)按法規、不(bu)(bu)顧(gu)安(an)全隨(sui)(sui)意(yi)駕車(che)(che)(che)的(de)(de)情(qing)況(kuang)屢(lv)見不(bu)(bu)鮮(xian)，每年(nian)由(you)此(ci)(ci)引發(fa)的(de)(de)交(jiao)通(tong)傷亡事(shi)(shi)故(gu)比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)突出。也有的(de)(de)騎車(che)(che)(che)者經(jing)驗不(bu)(bu)足，遇到(dao)汽車(che)(che)(che)駛(shi)(shi)近(jin)，往往會驚慌失措，容易發(fa)生事(shi)(shi)故(gu)。此(ci)(ci)外(wai)，由(you)于性別、年(nian)齡的(de)(de)不(bu)(bu)同(tong)，騎車(che)(che)(che)者的(de)(de)風格亦是(shi)(shi)(shi)不(bu)(bu)盡(jin)相同(tong)的(de)(de)。一般來說(shuo)，老年(nian)人(ren)(ren)(ren)比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)穩重，車(che)(che)(che)速較(jiao)(jiao)慢(man)；年(nian)輕(qing)人(ren)(ren)(ren)則比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)冒失，車(che)(che)(che)速亦快；女性則比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)謹慎，處理情(qing)況(kuang)比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)猶豫(yu)；兒童是(shi)(shi)(shi)騎自行(xing)(xing)車(che)(che)(che)的(de)(de)人(ren)(ren)(ren)中最危險的(de)(de)一類，他們(men)常(chang)(chang)常(chang)(chang)做出不(bu)(bu)經(jing)思考的(de)(de)動(dong)作。那么，駕駛(shi)(shi)員在路(lu)上遇到(dao)騎自行(xing)(xing)車(che)(che)(che)的(de)(de)人(ren)(ren)(ren)時(shi)應(ying)該怎么辦呢？必須掌握自行(xing)(xing)車(che)(che)(che)交(jiao)通(tong)的(de)(de)以(yi)上特(te)(te)點，注意(yi)其動(dong)向，隨(sui)(sui)時(shi)準備采取(qu)有效(xiao)措施，防范(fan)事(shi)(shi)故(gu)發(fa)生。

在(zai)超越自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)的時(shi)(shi)候，必須做好應付各種突(tu)然(ran)情況的準備。尤(you)其(qi)是防(fang)止突(tu)然(ran)拐彎(wan)(wan)。為(wei)了(le)預防(fang)同(tong)突(tu)然(ran)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)的自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)相撞，應在(zai)距自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)20米以(yi)外鳴號示意(yi)，如自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)沒有反應，應提前(qian)(qian)收小油(you)門減速(su)，做好隨時(shi)(shi)停車(che)(che)的準備；汽車(che)(che)在(zai)交叉(cha)路(lu)口(kou)右(you)(you)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)前(qian)(qian)，如果在(zai)距路(lu)口(kou)20米內有同(tong)方向自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)前(qian)(qian)行(xing)(xing)(xing)時(shi)(shi)，最(zui)好減速(su)等自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)駛過后再行(xing)(xing)(xing)右(you)(you)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)，這樣可避免自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)撞在(zai)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)汽車(che)(che)的右(you)(you)側發(fa)生事(shi)故；在(zai)交通燈(deng)號為(wei)紅燈(deng)允(yun)許右(you)(you)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)的路(lu)口(kou)，要(yao)(yao)讓(rang)綠燈(deng)放行(xing)(xing)(xing)方向的自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)先(xian)行(xing)(xing)(xing)。在(zai)沒有燈(deng)光照明的公路(lu)上遇(yu)到(dao)騎自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)的人時(shi)(shi)，要(yao)(yao)格(ge)外當心。城市中遇(yu)到(dao)自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)流時(shi)(shi)，要(yao)(yao)重點觀(guan)察右(you)(you)側超速(su)騎馳的自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)，防(fang)止超越他人的自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)突(tu)然(ran)騎入機(ji)動車(che)(che)道。

八、遇到畜力車時安全駕駛

所謂畜(chu)(chu)力(li)(li)(li)車(che)(che)(che)輛(liang)，是指以(yi)(yi)牲(sheng)畜(chu)(chu)為動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)的(de)車(che)(che)(che)輛(liang)。我國畜(chu)(chu)力(li)(li)(li)車(che)(che)(che)中最(zui)多的(de)是馬車(che)(che)(che)，也有(you)驢(lv)車(che)(che)(che)和牛車(che)(che)(che)等。由(you)于牲(sheng)畜(chu)(chu)駕(jia)(jia)車(che)(che)(che)行動(dong)(dong)(dong)緩慢，容易受(shou)驚(jing)(jing)(jing)，所以(yi)(yi)駕(jia)(jia)駛員(yuan)要注(zhu)意在臨(lin)近畜(chu)(chu)力(li)(li)(li)車(che)(che)(che)時(shi)，觀察好牲(sheng)畜(chu)(chu)的(de)動(dong)(dong)(dong)態變化，減速(su)接近，千萬(wan)不(bu)能急躁，要盡量(liang)避免(mian)按喇叭(ba)。若(ruo)發(fa)現(xian)牲(sheng)畜(chu)(chu)兩耳直立、行走猶豫，則應做好停(ting)(ting)車(che)(che)(che)準(zhun)備(bei)，切(qie)勿(wu)再按喇叭(ba)，也不(bu)能加大油門，以(yi)(yi)免(mian)牲(sheng)畜(chu)(chu)更加驚(jing)(jing)(jing)慌而發(fa)生意外。在超越畜(chu)(chu)力(li)(li)(li)車(che)(che)(che)或(huo)(huo)轉彎(wan)時(shi)，都要給(gei)畜(chu)(chu)力(li)(li)(li)車(che)(che)(che)圖出足夠(gou)的(de)路(lu)面，以(yi)(yi)防距離過(guo)近，畜(chu)(chu)力(li)(li)(li)車(che)(che)(che)顛行、搖晃(huang)或(huo)(huo)控(kong)制不(bu)住而發(fa)生事故。遇(yu)路(lu)邊停(ting)(ting)有(you)畜(chu)(chu)力(li)(li)(li)車(che)(che)(che)時(shi)，還要注(zhu)意牲(sheng)畜(chu)(chu)亂(luan)動(dong)(dong)(dong)，使畜(chu)(chu)力(li)(li)(li)車(che)(che)(che)左(zuo)側的(de)行人受(shou)到驚(jing)(jing)(jing)嚇(xia)，往路(lu)中間躲閃或(huo)(huo)摔倒，從(cong)而發(fa)生被撞軋事故。

九、安全停車

停車(che)是指車(che)輛(liang)處(chu)于(yu)靜止狀態，正確停車(che)必須注意以下(xia)幾點：

1．機動車停放時，須關(guan)閉電路，拉緊手制(zhi)動器，鎖好車門。

2．車(che)輛沒有停穩以(yi)前，不準開車(che)門和(he)上(shang)下人，開車(che)門時不準妨礙(ai)其它(ta)車(che)輛和(he)行(xing)人通行(xing)。

3．停(ting)在道(dao)路右側或指定(ding)地(di)方。停(ting)車(che)前(qian)應減速或利用脫檔(dang)滑(hua)行，并以方向標燈或手勢，示(shi)意后方來車(che)及附(fu)近行人注意，緩慢地(di)向道(dao)路右側或停(ting)車(che)地(di)點停(ting)靠，輕踏制動踏板，使車(che)停(ting)止。

4. 在停車場(chang)內停放(fang)車輛(liang)時，要聽從管(guan)理(li)人員指揮，停放(fang)要整齊，保持車輛(liang)間(jian)能夠駛出的間(jian)隔(ge)距(ju)離(li)。

5．在允許臨時(shi)停(ting)放街道(dao)上停(ting)車時(shi)，要靠右(you)側(ce)停(ting)正，車輪距(ju)人行(xing)便道(dao)邊緣不(bu)得超(chao)過(guo)30厘米。順序停(ting)車距(ju)離應保(bao)持2米以上，不(bu)能(neng)并排停(ting)放。

6．必須在坡道上停車時，要選(xuan)擇安全位(wei)置，停好(hao)后要在拉緊手制動器的同時掛上一檔(dang)或(huo)倒檔(dang)，并用三角墊木或(huo)石塊(kuai)塞住車輪，以防滑(hua)溜。

7．夜間在道路旁停(ting)車，要打開(kai)示寬燈和尾燈，防止碰撞(zhuang)。

8．汽車因(yin)(yin)故障停在道路(lu)中央(yang)時，應(ying)(ying)設法迅速推移至道路(lu)右(you)側不阻礙交通的(de)地(di)方。因(yin)(yin)爆胎(tai)、切軸不能迅速推移的(de)，應(ying)(ying)開危險(xian)信號燈，在車前，車后設置明顯標志，夜間應(ying)(ying)打開示寬燈、尾燈。

9．冬季中途(tu)停車，應注意(yi)對發動(dong)機采取保溫(wen)防凍措施(shi)；夏(xia)季停車，應注意(yi)勿使(shi)油箱(xiang)遭受曝曬。

10．在冰(bing)雪路(lu)上中途停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)，要將(jiang)車(che)(che)輛開到朝陽避(bi)風處停(ting)(ting)(ting)放(fang)。如果停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)時(shi)(shi)間較長，又(you)不宜(yi)放(fang)冷(leng)卻水時(shi)(shi)，應適(shi)時(shi)(shi)起動(dong)發動(dong)機，以(yi)保持一(yi)定的溫度，防止冷(leng)卻水結(jie)(jie)冰(bing)，造成(cheng)機件損壞。在結(jie)(jie)冰(bing)或積(ji)雪地面(mian)長時(shi)(shi)間停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)，應在輪(lun)胎下(xia)面(mian)墊(dian)上砂土(tu)、灰草等墊(dian)物，防止輪(lun)胎冰(bing)結(jie)(jie)在地面(mian)上。停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)后(hou)應關閉百葉窗，放(fang)下(xia)水箱簾。停(ting)(ting)(ting)駛時(shi)(shi)，應把(ba)水放(fang)凈后(hou)再駛入停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)位置。

11．裝(zhuang)載易(yi)燃和(he)其(qi)它危(wei)險品的(de)車(che)(che)輛(liang)，不得停在市(shi)內或人(ren)煙稠密的(de)地方，亦不得靠近其(qi)它車(che)(che)輛(liang)。

12．為減(jian)輕車輛載重(zhong)，重(zhong)車停放一夜以上的時間，應用支車木在車后拖車鉤處將車支起。

13．在(zai)(zai)交通法規(gui)規(gui)定不準停車(che)的地點，嚴(yan)禁停車(che)。在(zai)(zai)交通流(liu)量大(da)、道路狹窄、視(shi)距短、坡(po)度(du)大(da)等一些不安(an)全路段，應避(bi)免停車(che)。

十、安全駕駛摩托車

摩托車巧輕靈活，是方便的(de)交(jiao)通工具，深為人們所喜愛(ai)。但由于其(qi)穩定性較差，速度較快，因此(ci)，在(zai)駕駛摩托時要(yao)特別注意(yi)安全，并養成良好的(de)習慣(guan)。

1．出車前應檢查(cha)一下車輛狀(zhuang)況

（1）大燈、轉向(xiang)燈、剎(cha)車燈、尾(wei)燈是否都有效。

（2）機(ji)油、冷卻(que)液(ye)、車輪(lun)氣壓是否充(chong)足。

（3）喇叭(ba)是否有效，后(hou)視鏡角度是否正確。

（4）車把是否靈活，有無被其他物體或管線(xian)牽(qian)掛。

（5）前后(hou)制(zhi)動(dong)效果如何。

（6）推動(dong)時有無不應有的摩擦聲響，車輪有無左右擺(bai)動(dong)情形(xing)。

（7）修車工具有無配齊。

2．駕車時的裝備

（1）頭(tou)盔是法定必須使用的護具，應選擇(ze)舒適，不悶氣，視野開闊及硬(ying)度可靠頭(tou)盔作為保護用品。

（2）眼(yan)鏡能(neng)有(you)效地防止風沙彌眼(yan)及由此而(er)帶來的(de)事(shi)故，選擇眼(yan)鏡，在陽光下(xia)以深色鏡為好，夜(ye)間則以平光鏡為好。

（3）衣服是駕車人重要的(de)防(fang)護物，厚(hou)實(shi)的(de)長袖衣能(neng)有效地(di)減少跌倒時受到創傷；顏色醒目的(de)衣服能(neng)引起汽車駕駛員的(de)注意(yi)。

（4）手(shou)套不但能減(jian)少手(shou)汗對駕車的影響，更是防止(zhi)跌倒時(shi)手(shou)掌擦(ca)破的有效保護(hu)物。

（5）鞋(xie)子(zi)是規定必須的保(bao)護(hu)物品，在發(fa)生碰撞沖(chong)擊，摩擦(ca)時能有效(xiao)地保(bao)護(hu)腳部，選擇(ze)鞋(xie)子(zi)應以鞋(xie)底厚軟，舒適(shi)并能保(bao)護(hu)踝骨(gu)的為好（不得(de)穿(chuan)拖鞋(xie)駕駛摩擦(ca)托車）。

3．車輛的選擇

駕駛摩托車(che)要量力而行，車(che)輛(liang)(liang)越大越難控制，一般應以兩腳著地并能支(zhi)撐(cheng)車(che)輛(liang)(liang)為適度。

4．行車注意

（1）二輪摩托車(che)(che)只能(neng)攜(xie)帶(dai)(dai)一名(ming)12歲以上的(de)(de)(de)(de)乘(cheng)(cheng)客。載(zai)物時，高(gao)度(du)從(cong)地面起不(bu)能(neng)超(chao)(chao)過1.5米，寬度(du)左右不(bu)超(chao)(chao)過車(che)(che)把(ba)30厘米，長度(du)不(bu)能(neng)超(chao)(chao)出車(che)(che)身20厘米。如果(guo)您尚缺乏帶(dai)(dai)人的(de)(de)(de)(de)經驗，更應(ying)注意安全，因乘(cheng)(cheng)客的(de)(de)(de)(de)一舉(ju)一動(dong)都會影響車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)穩(wen)定性，這在低速時尤(you)為明顯，增(zeng)(zeng)加您對車(che)(che)輛控制的(de)(de)(de)(de)難度(du)，攜(xie)帶(dai)(dai)乘(cheng)(cheng)人時，搭乘(cheng)(cheng)者應(ying)正向騎坐，扶(fu)住駕(jia)駛(shi)(shi)員或(huo)(huo)抓緊扶(fu)手(shou)，踩穩(wen)踏板(ban)，戴好安全帽，行(xing)駛(shi)(shi)時避免急轉彎(wan)和高(gao)速越過小坡，否則有可能(neng)使人或(huo)(huo)貨物被拋出車(che)(che)外，要切記(ji)：嚴禁超(chao)(chao)額載(zai)人和不(bu)按(an)規(gui)定載(zai)物，因為這樣會增(zeng)(zeng)大駕(jia)駛(shi)(shi)操作難度(du)，極大影響車(che)(che)輛行(xing)駛(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)穩(wen)定性和制動(dong)效果(guo)。

兩側車把均嚴禁懸掛物品，以(yi)免影響方向的(de)穩(wen)定。

（2）應(ying)在(zai)機(ji)(ji)動車道右側行(xing)駛，不準(zhun)在(zai)人(ren)行(xing)道，非機(ji)(ji)動車道及3．5米以(yi)下寬度的內街小(xiao)巷騎行(xing)。

（3）在沒有限速標志(zhi)的道路(lu)行駛時，市區道路(lu)車速不得超過(guo)(guo)50公(gong)里，郊外公(gong)路(lu)不超過(guo)(guo)60公(gong)里。

（4）跟車(che)不(bu)可太近，應跟在(zai)前車(che)的右后(hou)角并保持適當的距(ju)離(li)，以避免(mian)剎(cha)車(che)不(bu)及撞到前車(che)，同(tong)時也可避免(mian)前車(che)撒落物品或揚起(qi)塵土(tu)、泥(ni)水對(dui)您(nin)的影響。

（5）切(qie)忌與汽車競駛。

（6）不要隨意(yi)和過度(du)擺動方向(xiang)，以免被尾(wei)隨的車輛撞上。

（7）超車時應從前的左側超越(yue)，右(you)側超車或(huo)在兩并行汽車之間超車，隨(sui)時有(you)被碰夾的危險(xian)。

（8）要(yao)正確使用制動(dong)(dong)，不(bu)要(yao)忽(hu)視前(qian)(qian)閘(zha)(zha)(zha)(zha)，前(qian)(qian)閘(zha)(zha)(zha)(zha)的制動(dong)(dong)效(xiao)果(guo)比后(hou)閘(zha)(zha)(zha)(zha)更好(hao)，前(qian)(qian)后(hou)同(tong)(tong)時制動(dong)(dong)，可有效(xiao)地減少(shao)剎車距離，但必(bi)須記(ji)住，除非(fei)緊急情況，否(fou)則不(bu)論(lun)是(shi)使用前(qian)(qian)閘(zha)(zha)(zha)(zha)還是(shi)后(hou)閘(zha)(zha)(zha)(zha)，都不(bu)要(yao)一下抱(bao)死(si)(si)。因為前(qian)(qian)閘(zha)(zha)(zha)(zha)抱(bao)死(si)(si)會(hui)造成(cheng)方向失控和前(qian)(qian)翻，后(hou)閘(zha)(zha)(zha)(zha)抱(bao)死(si)(si)可能(neng)使車發生側滑，前(qian)(qian)后(hou)閘(zha)(zha)(zha)(zha)同(tong)(tong)時使用時，前(qian)(qian)閘(zha)(zha)(zha)(zha)動(dong)(dong)作應比后(hou)閘(zha)(zha)(zha)(zha)動(dong)(dong)作稍晚。

（9）行(xing)進中遇到無法繞開的(de)凸(tu)起條狀障礙物如鐵(tie)軌、石條、板塊時，應盡可能垂直通過。

（10）遇到路面積水，應盡(jin)量繞過(guo)或(huo)謹(jin)慎通過(guo)，防(fang)止(zhi)被坑或(huo)硬物絆倒。

（11）轉(zhuan)彎前應減速，注(zhu)意禮讓前后方向的(de)直行車(che)輛(liang)，轉(zhuan)彎時保持同速，人體與(yu)車(che)輛(liang)同樣的(de)角度傾斜，切勿在轉(zhuan)彎時將(jiang)腳拖踏路(lu)面(mian)或隨意使用(yong)制動，這樣容易失去平衡。

（12）雨(yu)天行(xing)車(che)(che)(che)應特別注(zhu)意非(fei)機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)動(dong)態，在沒有護欄分(fen)隔的道(dao)路，摩托車(che)(che)(che)行(xing)駛(shi)路線緊貼(tie)非(fei)機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)道(dao)，騎自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)者由于雨(yu)帽的影響(xiang)，難以顧及(ji)左右，因此在超越非(fei)機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)時一定(ding)要謹慎，必要時鳴喇(la)叭警(jing)示（在非(fei)禁鳴喇(la)叭的地段）。

（13）有的(de)路(lu)段或(huo)部位如分(fen)道線、橫(heng)道線、指(zhi)示箭頭等，在(zai)雨后比正(zheng)常路(lu)面(mian)要滑，光(guang)(guang)滑的(de)水泥、瀝清路(lu)面(mian)，雨后有的(de)還會出現反(fan)光(guang)(guang)現象，行車時要格外小心。

（14）通過泥濘道(dao)路(lu)起步時(shi)要(yao)(yao)控制好油門(men)(men)，不可盲(mang)目加大油門(men)(men)，行駛(shi)時(shi)速度要(yao)(yao)適中(zhong)。在光滑(hua)的路(lu)上轉彎時(shi)應用低速，身體(ti)不要(yao)(yao)傾斜。

駕駛員安全行駛23個技巧

1、即使路再(zai)窄(zhai)，也要走自(zi)(zi)(zi)己(ji)這邊的路，不要占道行駛，這是(shi)保證行車(che)安全的基(ji)本(ben)前提。“走自(zi)(zi)(zi)己(ji)這邊的路”，具體地說，就(jiu)是(shi)要按照交通(tong)規則的要求，走自(zi)(zi)(zi)己(ji)應(ying)該走的路！

請記住：不交叉就不會有(you)事故！

2、學(xue)會使用燈光(guang)（前(qian)大(da)遠(yuan)光(guang)燈）警(jing)示(shi)信號。一是晚(wan)(wan)上在超(chao)車(che)時或是雖(sui)不(bu)(bu)(bu)(bu)超(chao)車(che)但(dan)前(qian)車(che)距你(ni)不(bu)(bu)(bu)(bu)十(shi)分遠(yuan)時不(bu)(bu)(bu)(bu)要讓遠(yuan)光(guang)燈常(chang)亮，這樣會嚴重干擾前(qian)車(che)司機視線，如(ru)前(qian)車(che)司機是經驗不(bu)(bu)(bu)(bu)足的(de)新(xin)手(shou)則極易(yi)在你(ni)超(chao)車(che)時由于視線不(bu)(bu)(bu)(bu)清和慌(huang)張而導致發生(sheng)(sheng)危險。二是超(chao)車(che)時給(gei)前(qian)車(che)超(chao)車(che)信號白天不(bu)(bu)(bu)(bu)要超(chao)過(guo)兩次晚(wan)(wan)上不(bu)(bu)(bu)(bu)要超(chao)過(guo)一次，以免前(qian)車(che)司機對你(ni)產生(sheng)(sheng)誤會。

請記住(zhu)：超車(che)前給(gei)前車(che)一個信號，為了他(ta)人(ren)也為了你自(zi)己的安全！

3、安全(quan)(quan)并(bing)不意(yi)味著在(zai)(zai)所有情(qing)況(kuang)(kuang)下都(dou)要(yao)謙讓(rang)(rang)，而是(shi)應該(gai)在(zai)(zai)該(gai)謙讓(rang)(rang)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)就(jiu)謙讓(rang)(rang)，在(zai)(zai)不該(gai)謙讓(rang)(rang)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)就(jiu)要(yao)搶道(dao)(dao)，在(zai)(zai)某些情(qing)況(kuang)(kuang)下，搶道(dao)(dao)也是(shi)為了安全(quan)(quan)。例如(ru)，當(dang)你(ni)(ni)的(de)(de)(de)位(wei)置正(zheng)好處(chu)在(zai)(zai)一(yi)輛(liang)車(che)（尤(you)其是(shi)大(da)車(che)）后(hou)面時(shi)，你(ni)(ni)后(hou)面有一(yi)輛(liang)車(che)要(yao)超(chao)你(ni)(ni)的(de)(de)(de)車(che)，如(ru)果(guo)讓(rang)(rang)他(ta)超(chao)上來(lai)(lai)，你(ni)(ni)將處(chu)于三臺車(che)構(gou)成的(de)(de)(de)三角(jiao)形中最危(wei)險(xian)的(de)(de)(de)一(yi)角(jiao)上，如(ru)處(chu)理不當(dang)將極有可(ke)能對(dui)你(ni)(ni)自己和(he)他(ta)人造成危(wei)險(xian)。這(zhe)時(shi)如(ru)果(guo)經(jing)判斷有足夠的(de)(de)(de)處(chu)理時(shi)間不至(zhi)于和(he)后(hou)車(che)碰撞的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)話，應該(gai)果(guo)斷地打左(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)燈(deng)迅速(su)占(zhan)住超(chao)車(che)道(dao)(dao)不讓(rang)(rang)后(hou)車(che)超(chao)上來(lai)(lai)并(bing)先行超(chao)越(yue)(yue)前方(fang)車(che)輛(liang)，超(chao)越(yue)(yue)后(hou)迅速(su)打右轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)燈(deng)回(hui)到行車(che)道(dao)(dao)讓(rang)(rang)后(hou)車(che)超(chao)越(yue)(yue)。在(zai)(zai)這(zhe)種情(qing)況(kuang)(kuang)下，我認為這(zhe)是(shi)最安全(quan)(quan)又不影(ying)響大(da)家行車(che)速(su)度的(de)(de)(de)處(chu)理方(fang)法。如(ru)果(guo)后(hou)車(che)來(lai)(lai)得太快，自己左(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)會有危(wei)險(xian)，此時(shi)應該(gai)迅速(su)減(jian)速(su)以便加大(da)和(he)前車(che)的(de)(de)(de)安全(quan)(quan)距離，待后(hou)車(che)超(chao)過去后(hou)確實判明安全(quan)(quan)時(shi)再打左(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)向燈(deng)超(chao)越(yue)(yue)前車(che)。技術(shu)不熟練者尤(you)其是(shi)新司機特別要(yao)注意(yi)這(zhe)一(yi)點(dian)！

請記(ji)住：安(an)全(quan)并(bing)不(bu)意味著在所有的情(qing)況下都要謙讓(rang)，但在大部分場合主動謙讓(rang)會讓(rang)你更(geng)安(an)全(quan)。

4、車(che)上(shang)常備(bei)一點兒速(su)溶咖啡，行車(che)途中可以提神,以(yi)始終保(bao)持精力充沛(pei)，不疲勞駕駛。同時，可(ke)以(yi)在緊(jin)急情況下犯困時又(you)不得不繼續駕車（如(ru)搶險(xian)救災等非正(zheng)常情況下）時使(shi)用。茶(cha)(cha)也可(ke)以(yi)，但茶(cha)(cha)需開水才(cai)能泡(pao)開，而速溶(rong)咖(ka)啡卻(que)可(ke)以(yi)直(zhi)接用礦泉水沖飲(yin)，比茶(cha)(cha)方便得多。新交通法頒布前，我曾經有(you)一(yi)次連續29個小時、兩次連續(xu)19個(ge)小時連續駕駛不(bu)(bu)下車(che)，就是(shi)靠的咖(ka)啡(fei)(fei)這個(ge)寶貝，照樣精神(shen)抖(dou)擻，真是(shi)管用(yong)。咖(ka)啡(fei)(fei)以雀巢咖(ka)啡(fei)(fei)和(he)越南的威拿咖(ka)啡(fei)(fei)為佳(jia)。但在(zai)沒有咖(ka)啡(fei)(fei)或者(zhe)是(shi)堅持不(bu)(bu)住的情(qing)況下，千(qian)萬不(bu)(bu)要(yao)硬挺著，一定要(yao)找(zhao)服務區或是(shi)安全(quan)處小睡(shui)一會兒(er)，一切以安全(quan)為重！我有兩次在(zai)離和(he)城僅有幾十分鐘車(che)程的情(qing)況下，由于沒咖(ka)啡(fei)(fei)了人又有點兒(er)犯困，都在(zai)加油站停車(che)睡(shui)一會兒(er)再走，確(que)保始終精神(shen)飽滿，決不(bu)(bu)疲勞駕駛。總之要(yao)以確(que)保行車(che)安全(quan)為前提。

請記住：生命(ming)只有一次(ci)。

5、遇前(qian)方綠燈(deng)(deng)時(shi)間(jian)估計所剩無(wu)幾(ji)，到你的(de)車(che)過十(shi)字路口時(shi)可能會變成紅(hong)燈(deng)(deng)，應提前(qian)瞄(miao)一(yi)下后(hou)(hou)視鏡，看(kan)后(hou)(hou)面有無(wu)跟你跟的(de)比較緊的(de)車(che)，防(fang)止你遇紅(hong)燈(deng)(deng)剎車(che)時(shi)后(hou)(hou)車(che)追你的(de)尾(wei)。作為(wei)預防(fang)性措(cuo)施，在離(li)路口尚(shang)有一(yi)段(duan)距(ju)離(li)時(shi)，可以輕踩一(yi)下剎車(che)（以剎車(che)燈(deng)(deng)亮(liang)為(wei)限，并不(bu)是(shi)真的(de)要(yao)剎車(che)，主要(yao)是(shi)提醒后(hou)(hou)方跟車(che)者不(bu)要(yao)跟得太近），提醒后(hou)(hou)車(che)注意。

請記(ji)住：有備(bei)無患，防患于未然。

6、當(dang)你想越線(xian)超(chao)(chao)越前車(che)(che)而對面(mian)(mian)(mian)又有車(che)(che)來的(de)(de)情況下，只(zhi)要(yao)路(lu)足夠寬(kuan)，在不(bu)會造成和對方在超(chao)(chao)車(che)(che)時交匯的(de)(de)前提下，在打(da)左轉彎(wan)燈(deng)開始超(chao)(chao)車(che)(che)后(hou)(hou)，可以先打(da)大(da)燈(deng)警示一(yi)下對面(mian)(mian)(mian)來車(che)(che)注意(yi)你然后(hou)(hou)迅速打(da)右轉彎(wan)燈(deng)以向對面(mian)(mian)(mian)來車(che)(che)示意(yi)（此舉的(de)(de)目的(de)(de)一(yi)是提醒對方注意(yi)你，一(yi)是禮貌(mao)的(de)(de)用燈(deng)光告訴對方你只(zhi)是想超(chao)(chao)車(che)(che)并(bing)無其(qi)他惡(e)意(yi)），然后(hou)(hou)迅速超(chao)(chao)越前車(che)(che)并(bing)駛回本車(che)(che)道。這(zhe)樣既保證了安(an)全，又爭取(qu)了時間(jian)，避免了慢吞吞的(de)(de)跟在前車(che)(che)后(hou)(hou)面(mian)(mian)(mian)直到對面(mian)(mian)(mian)來車(che)(che)過了以后(hou)(hou)才能(neng)超(chao)(chao)車(che)(che)的(de)(de)尷(gan)尬局面(mian)(mian)(mian)。

請記住：靈活處理很重要。

7、在路況(kuang)不十分好的情況(kuang)下(xia)，如果后面(mian)有(you)車要超(chao)越你(即后車(che)(che)已經(jing)發出(chu)超車(che)(che)示意信(xin)號)時，千萬不要故意(yi)不讓路，而應該在可(ke)以(yi)超車(che)的(de)路段上打開右轉彎燈，禮(li)貌的(de)示意(yi)后車(che)可(ke)以(yi)超車(che)。請注意(yi)：這(zhe)里指的(de)是“在可(ke)以(yi)超車(che)的(de)路段上”。

請(qing)記住：與人方(fang)便，自己方(fang)便。

8、正常(chang)行駛(shi)時(shi)決不(bu)要違章(zhang)超速(su)。但如(ru)果(guo)(guo)需(xu)要經常(chang)走某些(xie)缺德交(jiao)警為了(le)(le)罰(fa)款而專門設立的(de)非正常(chang)限速(su)（超低限速(su)）的(de)陷(xian)阱路(lu)(lu)段(duan)時(shi)，最(zui)好自備一臺功能(neng)齊全(quan)的(de)電子(zi)(zi)狗，以防(fang)萬一。由于(yu)現在(zai)交(jiao)警也賊了(le)(le)，有(you)(you)時(shi)采取的(de)是用測速(su)雷達照射(she)駛(shi)過的(de)車輛后部的(de)方法(fa)測速(su)，使得(de)電子(zi)(zi)狗有(you)(you)時(shi)也不(bu)太靈(ling)了(le)(le)。所以在(zai)這些(xie)路(lu)(lu)段(duan)行駛(shi)時(shi)，還要密切注意前方路(lu)(lu)邊有(you)(you)無(wu)可疑車輛（一般如(ru)果(guo)(guo)有(you)(you)一臺車尤其(qi)是警車孤零(ling)(ling)零(ling)(ling)的(de)停在(zai)前方路(lu)(lu)邊就(jiu)要注意了(le)(le)）。

請記(ji)住(zhu)：為了安全我們不違章超速，但為了不被無辜(gu)受罰警(jing)惕性還是要高點兒。

9、行(xing)車要(yao)文明。遇(yu)到下(xia)雨(yu)天或者是遇(yu)到前方有(you)積水可能會濺(jian)起(qi)水花時，盡(jin)量要(yao)減點兒(er)速，以防積水濺(jian)到行(xing)人，造成行(xing)人驚慌(huang)失措發生危險(xian)（如(ru)被旁邊的車撞(zhuang)上(shang)）。

請記住：我們在(zai)不(bu)開車時也會(hui)走路，我們自己也經常會(hui)是一(yi)個行(xing)人。

10、事(shi)(shi)故(gu)往往發生在(zai)超車時（尤其是(shi)重大(da)惡(e)性事(shi)(shi)故(gu)），所以沒有把握(wo)時絕對(dui)不要(yao)(yao)超車。在(zai)高速路超車至少在(zai)一(yi)百米以外(wai)就(jiu)要(yao)(yao)變好(hao)道(dao)，做好(hao)超車準備。而(er)一(yi)旦決定超車，動作(zuo)一(yi)定要(yao)(yao)堅決，不要(yao)(yao)猶(you)猶(you)豫豫拖泥帶水，盡快(kuai)完(wan)成超車動作(zuo)并駛(shi)回正常行車道(dao)。在(zai)彎(wan)道(dao)視野受限和(he)上大(da)坡快(kuai)到(dao)坡頂看不到(dao)坡后路面的情況下，絕對(dui)不要(yao)(yao)抱僥幸心理超車，因為那是(shi)用生命在(zai)開玩笑！

請記住：眼(yan)見才(cai)為實，在任何時候都不(bu)要拿生命(ming)開玩笑！

11、決(jue)不酒后駕(jia)(jia)車和駕(jia)(jia)車時打電話，駕(jia)(jia)車一定要系安全帶(dai)，一定要養成上(shang)車就系安全帶(dai)的良好駕(jia)(jia)車習慣(guan)。

請記住：酒是安全駕車之大敵，駕車分神最可怕，安全帶是你生(sheng)命(ming)的保護神。

12、不(bu)要(yao)長時間跟在遮(zhe)擋視線使你看不(bu)清前(qian)方(fang)路況的大家伙后(hou)面(mian)。

請記住：要(yao)把命運時刻(ke)把握(wo)在(zai)自己手里就(jiu)必須做到對行車途(tu)中的一切心理都要(yao)有數。

13、十次(ci)(ci)車(che)禍(huo)九次(ci)(ci)塊，這話沒錯，但更重要(yao)(yao)的是(shi)對(dui)車(che)要(yao)(yao)時(shi)刻保(bao)持其可控性(xing)。也就是(shi)說，在任何情況和車(che)速下，你(ni)都(dou)(dou)要(yao)(yao)保(bao)證在突然(ran)遇到危(wei)險情況時(shi)車(che)前要(yao)(yao)保(bao)持有足夠的剎車(che)距離，都(dou)(dou)要(yao)(yao)預留有讓你(ni)處理危(wei)險情況的足夠時(shi)間。

請記(ji)住：失(shi)去(qu)控制就(jiu)意味著失(shi)去(qu)生命。

14、要對相對于你(ni)(ni)的(de)行(xing)人(ren)和其他(ta)車(che)(che)(che)輛的(de)動向(xiang)有(you)足夠(gou)的(de)預見性。例如(ru)你(ni)(ni)經過一輛停在(zai)路邊(bian)(bian)(bian)的(de)公交車(che)(che)(che)時(shi)，你(ni)(ni)要想到可能會(hui)(hui)(hui)有(you)下(xia)車(che)(che)(che)的(de)乘(cheng)客突然(ran)(ran)從(cong)公交車(che)(che)(che)前(qian)(qian)竄出到你(ni)(ni)的(de)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)；你(ni)(ni)左邊(bian)(bian)(bian)有(you)的(de)士行(xing)駛(shi)時(shi)，它會(hui)(hui)(hui)不(bu)會(hui)(hui)(hui)突然(ran)(ran)變道猛向(xiang)右拐去搭(da)乘(cheng)路邊(bian)(bian)(bian)招手的(de)打車(che)(che)(che)人(ren)；前(qian)(qian)方有(you)幾個孩(hai)子同(tong)行(xing)時(shi)，會(hui)(hui)(hui)不(bu)會(hui)(hui)(hui)因(yin)為動手打鬧突然(ran)(ran)跑到你(ni)(ni)的(de)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)。

請記住(zhu)：沒有預見性(xing)不(bu)會提前預防(fang)的司機不(bu)是一(yi)個好司機。

15、中(zhong)控臺上(shang)(shang)不要放置圓的(de)、容易滾動(dong)的(de)東西，如水果、礦泉水瓶等，因為(wei)在顛簸尤(you)其是轉(zhuan)彎時它們容易滾下(xia)(xia)來，如分神伸手去撿則嚴重影響(xiang)駕車安(an)全。曾(ceng)經就(jiu)發生過(guo)蘋果滾到剎(cha)車之下(xia)(xia)，司(si)機彎腰(yao)去取，結果車子偏(pian)移撞上(shang)(shang)護欄，造成車毀人亡的(de)事故。

請記(ji)住：細節(jie)也能決定你和(he)乘車人的生命安(an)全(quan)與否。

16、行車途(tu)(tu)中對生(sheng)命(ming)威脅(xie)最大的就是輪胎(tai)出問題（尤其(qi)是在高速公路(lu)上(shang)），所以平時(shi)(shi)應(ying)該(gai)注(zhu)意檢查輪胎(tai)，該(gai)換(huan)就換(huan)，決不要(yao)吝(lin)嗇，要(yao)知道輪胎(tai)再貴(gui)也貴(gui)不過(guo)(guo)(guo)人的生(sheng)命(ming)！補過(guo)(guo)(guo)的胎(tai)只能(neng)臨時(shi)(shi)救急(ji)用(yong)(yong)一下，用(yong)(yong)后最好(hao)(hao)換(huan)掉，最好(hao)(hao)不要(yao)用(yong)(yong)補過(guo)(guo)(guo)的胎(tai)上(shang)高速路(lu)跑長途(tu)(tu)（尤其(qi)是盛夏和嚴冬）。

請記住：沒(mei)有了生命什么(me)都白搭。

17、駛過顏色(se)不(bu)(bu)一(yi)(yi)致(zhi)（尤其是見路(lu)(lu)(lu)上補(bu)有(you)一(yi)(yi)塊光光滑(hua)滑(hua)的深(shen)色(se)補(bu)丁）的路(lu)(lu)(lu)面而且(qie)只有(you)一(yi)(yi)邊輪(lun)子能壓到的時候盡(jin)量(liang)不(bu)(bu)要(yao)剎車(che)尤其切忌(ji)急剎車(che)，因(yin)這時兩(liang)個(ge)輪(lun)子對路(lu)(lu)(lu)面的摩(mo)擦(ca)力(li)(li)(li)和抓地(di)力(li)(li)(li)是有(you)很大差別的，剎車(che)不(bu)(bu)當(dang)將極易導致(zhi)車(che)子側(ce)滑(hua)傾翻。同樣道理，雨中(zhong)或雨后(hou)行(xing)車(che)盡(jin)量(liang)不(bu)(bu)要(yao)讓車(che)子走一(yi)(yi)邊有(you)積(ji)水一(yi)(yi)邊無積(ji)水的的路(lu)(lu)(lu)線，因(yin)為(wei)這時兩(liang)輪(lun)的摩(mo)擦(ca)力(li)(li)(li)和抓地(di)力(li)(li)(li)也(ye)是有(you)很大不(bu)(bu)同的，剎車(che)不(bu)(bu)當(dang)容(rong)易發生事(shi)故。

請記住：你意想(xiang)不到的(de)(de)地方(fang)往往是要命(ming)的(de)(de)。

18、晚上在(zai)高(gao)速路上的最(zui)安全行車速度是90公里／小時(shi)左(zuo)右。因為對你(ni)威脅(xie)最(zui)大(da)的大(da)型車在晚上大(da)部分都運行(xing)在這個速(su)度附近，在這個速(su)度左(zuo)右超車和被超車的頻(pin)次(ci)是(shi)最(zui)低(di)的，你(ni)只要(yao)在行(xing)車道把(ba)穩方向(xiang)盤好(hao)好(hao)開好(hao)你(ni)自己(ji)的車就OK了。至于其他不要命的要超(chao)你的車你讓他超(chao)好了。

請記(ji)住(zhu)：晚上行車比白天要危險(xian)得多。

19、如果跑(pao)長(chang)途，尤(you)其是(shi)跑(pao)省(sheng)外，車(che)上最(zui)好備一根鐵制(zhi)水(shui)管(guan)，用(yong)(yong)來防身。我(wo)歷來信(xin)奉“做賊(zei)心虛(xu)”和“邪(xie)不(bu)(bu)壓正“的(de)(de)(de)箴言，遇(yu)到(dao)歹徒(tu)我(wo)是(shi)決不(bu)(bu)會束手就(jiu)擒的(de)(de)(de)。在你的(de)(de)(de)正氣(qi)和有(you)威懾力(li)的(de)(de)(de)鐵管(guan)面前，歹徒(tu)多半都(dou)會望風而逃的(de)(de)(de)。遇(yu)到(dao)警察(cha)檢查時水(shui)管(guan)也不(bu)(bu)會被認為是(shi)兇(xiong)器，誰也不(bu)(bu)敢(gan)沒收你的(de)(de)(de)水(shui)管(guan)，同(tong)時一根鐵質(zhi)水(shui)管(guan)對(dui)歹徒(tu)的(de)(de)(de)震懾作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)遠大于有(you)違法(fa)嫌疑容易被警察(cha)查獲的(de)(de)(de)刀子和匕首(shou)的(de)(de)(de)。

請記住：人(ren)不犯我(wo)，我(wo)不犯人(ren)。賊若犯我(wo)，我(wo)必不饒(rao)賊！

20、出省外跑(pao)(pao)長途一定不要(yao)等到油(you)箱快干了再找加(jia)油(you)站加(jia)油(you)，要(yao)始終(zhong)保持油(you)箱中的油(you)能(neng)跑(pao)(pao)150－200公里以上。一(yi)定(ding)要到正規加(jia)油站加(jia)油，首選中(zhong)石化，其次(ci)中(zhong)石油。

請記住：人生地(di)不熟，糧食要備(bei)足。

21、夜間行車會車時千萬注(zhu)意關閉遠光燈(deng)。有(you)的(de)(de)沒有(you)道(dao)(dao)德的(de)(de)司機覺得(de)自己的(de)(de)車好(hao)，燈(deng)亮(liang)過(guo)對(dui)方(fang)就得(de)意洋洋任(ren)憑(ping)對(dui)方(fang)怎樣(yang)(yang)提示也(ye)不換成近光燈(deng)，他(ta)并不知道(dao)(dao)他(ta)的(de)(de)強光在把(ba)對(dui)方(fang)晃(huang)的(de)(de)看不清前(qian)面路況(kuang)的(de)(de)情(qing)況(kuang)下實際上已經埋(mai)下了對(dui)方(fang)因看不清而在會車時撞向自己的(de)(de)隱患！另外過(guo)窄路對(dui)面有(you)摩托車或者是自行車駛(shi)來時的(de)(de)情(qing)況(kuang)道(dao)(dao)理(li)也(ye)是一樣(yang)(yang)的(de)(de)。

請記住：當人(ren)家(jia)看不清(qing)你(ni)的時(shi)候也(ye)(ye)就(jiu)等于(yu)你(ni)也(ye)(ye)看不清(qing)人(ren)家(jia)！也(ye)(ye)就(jiu)埋下了對(dui)方因看不清(qing)你(ni)而撞向你(ni)的禍根。害(hai)人(ren)的結(jie)果(guo)往往是以害(hai)人(ren)開始，以害(hai)己而告終。

22、夾在(zai)(zai)一(yi)(yi)(yi)條(tiao)車(che)(che)(che)(che)龍中上坡時，一(yi)(yi)(yi)定(ding)(ding)要(yao)(yao)把(ba)前車(che)(che)(che)(che)看作菜(cai)鳥，遇臨時剎停車(che)(che)(che)(che)時要(yao)(yao)盡量(liang)離前車(che)(che)(che)(che)遠(yuan)一(yi)(yi)(yi)點兒（坡度越(yue)大越(yue)要(yao)(yao)遠(yuan)），以防起步時前車(che)(che)(che)(che)半坡技(ji)術太差倒(dao)溜回(hui)來(lai)撞上你的(de)(de)(de)愛車(che)(che)(che)(che)。橫(heng)過鐵路時一(yi)(yi)(yi)定(ding)(ding)要(yao)(yao)等到前車(che)(che)(che)(che)完全過去并(bing)在(zai)(zai)鐵路對面空出一(yi)(yi)(yi)個半以上的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)身位(wei)置時你才能(neng)通過。在(zai)(zai)場地停車(che)(che)(che)(che)時一(yi)(yi)(yi)定(ding)(ding)要(yao)(yao)給比你先停的(de)(de)(de)其(qi)它車(che)(che)(che)(che)讓出足夠(gou)的(de)(de)(de)通道，不要(yao)(yao)做令人(ren)討厭的(de)(de)(de)擋道DOG。

請記(ji)住：只有(you)隨時都把(ba)除己之外的其他人(ren)都當作(zuo)菜鳥對待，你才不(bu)是(shi)菜鳥。

23、沉著，冷靜。謙(qian)讓。

請記住：安全行(xing)車不能意氣(qi)用事。