運輸水果怎么樣保鮮？

1、保(bao)鮮(xian)(xian)紙(zhi)箱：這是由日(ri)本(ben)食品流通(tong)系統協會(hui)(hui)近年來研制(zhi)的(de)一種(zhong)新式紙(zhi)箱。研究人員用一種(zhong)"里斯托瓦爾石"（硅酸巖的(de)一種(zhong)）作為紙(zhi)漿的(de)添加劑(ji)。因這種(zhong)石粉對各種(zhong)氣體(ti)，獨具良好的(de)吸附作用，且價格便宜(yi)又(you)不(bu)需低溫高成本(ben)設備，特別具有(you)較長(chang)時間的(de)保(bao)鮮(xian)(xian)作用，而且所保(bao)鮮(xian)(xian)的(de)水果分量(liang)不(bu)會(hui)(hui)減輕，所以商家都愛(ai)用它，對進行遠距離貯運更是獨具一籌。

2、微波保鮮：這是由荷蘭一家公司對水果進行低溫消毒的保鮮辦法。它是采用微波在很短的時間（120s）將其加熱到72℃，然后將這種經處理后的食品在0~4℃環境條件下上市，可貯存42~45天，不會變質，十分適宜淡季供應"時令水果"，倍(bei)受人們青睞。

3、可(ke)(ke)食用的水(shui)(shui)果(guo)(guo)保鮮劑：這(zhe)是由英國一家食品協會所研制成(cheng)(cheng)的可(ke)(ke)食用的水(shui)(shui)果(guo)(guo)保鮮劑。它是采(cai)用蔗糖、淀粉、脂(zhi)肪酸和聚脂(zhi)物配制成(cheng)(cheng)的一種"半透(tou)明乳液"，既可(ke)(ke)噴霧，又可(ke)(ke)涂刷，還可(ke)(ke)浸漬(zi)覆蓋于西瓜、西紅柿、甜椒、茄子、黃瓜、蘋果(guo)(guo)、香蕉(jiao)等表(biao)面(mian)，其保鮮期(qi)可(ke)(ke)長達(da)(da)200天(tian)以(yi)上。這(zhe)是由于這(zhe)種保鮮劑在蔬(shu)果(guo)(guo)表(biao)面(mian)形成(cheng)(cheng)一層"密封薄膜"，完全阻止了氧氣進入蔬(shu)果(guo)(guo)內部，從而達(da)(da)到延(yan)長水(shui)(shui)果(guo)(guo)熟化過程(cheng)，增強保鮮效果(guo)(guo)的目的。

4、新型(xing)薄(bo)膜保鮮：這是日本研制開(kai)發出(chu)的(de)(de)(de)一種一次性(xing)消(xiao)費的(de)(de)(de)吸(xi)濕保鮮塑料包裝膜，它(ta)是由2片(pian)具有較強透(tou)(tou)水性(xing)的(de)(de)(de)半透(tou)(tou)明尼龍膜所組(zu)成，并在膜之間裝有天然糊料和滲(shen)透(tou)(tou)壓(ya)高的(de)(de)(de)砂糖糖漿，能緩慢地吸(xi)收從(cong)果(guo)實、肉表面滲(shen)出(chu)的(de)(de)(de)水分，達(da)到保鮮作用(yong)。

5、加(jia)壓保鮮(xian)：是由日本京都大學糧科所研制成功的(de)，利用(yong)壓力制作食品的(de)方法(fa)。水果加(jia)壓殺菌后(hou)可延長保鮮(xian)時間，提高新鮮(xian)味道(dao)，但在(zai)加(jia)壓狀(zhuang)態下酸無法(fa)發揮(hui)作用(yong)，因(yin)此掌(zhang)握在(zai)最好吃的(de)狀(zhuang)態下，保存水果為最理想。

6、陶瓷保鮮袋：這是由日本一家公司研制的一種具有遠紅外線效果的水果保鮮袋，主(zhu)要在袋的(de)內(nei)側涂上一(yi)層極薄的(de)陶(tao)瓷物質(zhi)，于是(shi)通過陶(tao)瓷所釋放出來的(de)紅外線就能與水果中(zhong)所含(han)的(de)水分(fen)發生強烈的(de)"共振"運動，從而促使水果得到保(bao)鮮作用(yong)。

7、微(wei)生(sheng)物保鮮(xian)法：乙烯(xi)具有(you)促進(jin)水果(guo)老(lao)化和(he)成(cheng)熟的(de)(de)作用(yong)，所以要使水果(guo)能(neng)達到保鮮(xian)目的(de)(de)，就必(bi)須(xu)要去掉乙烯(xi)。科學(xue)家經過篩選研(yan)究，分(fen)離出一種"NH-10菌株(zhu)(zhu)"，這種菌株(zhu)(zhu)能(neng)夠(gou)制成(cheng)除去乙烯(xi)的(de)(de)"乙烯(xi)去除劑NH-T"物質(zhi)，可防止葡萄貯存中發生(sheng)的(de)(de)變(bian)(bian)褐、松散、掉粒，對(dui)番茄、辣椒(jiao)起(qi)到防止失水、變(bian)(bian)色(se)和(he)松軟的(de)(de)作用(yong)，有(you)明顯的(de)(de)保鮮(xian)作用(yong)。

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8、減壓保(bao)鮮法(fa)：它是(shi)一種新興的水果貯(zhu)存法(fa)，有(you)很好的保(bao)鮮效果，且(qie)具(ju)有(you)管理方便(bian)，操作簡單，成本不(bu)高等(deng)優質。目前英(ying)、美、德、法(fa)等(deng)一些國家(jia)已研制(zhi)出了具(ju)有(you)標準規格的低(di)壓集裝箱，已廣泛應用于長途(tu)運輸水果中去。

9、烴(jing)類混(hun)(hun)合(he)物(wu)保鮮(xian)法(fa)：這(zhe)是英國一(yi)家塞姆培生物(wu)工藝公司研制(zhi)出的(de)一(yi)種(zhong)能使梨、葡萄等(deng)水(shui)(shui)果(guo)貯藏(zang)壽命延(yan)長1倍的(de)"天然可(ke)食(shi)保鮮(xian)劑"。它采用一(yi)種(zhong)復雜(za)的(de)烴(jing)類混(hun)(hun)合(he)物(wu)，在使用時，將(jiang)其(qi)溶于水(shui)(shui)中成溶液(ye)狀態(tai)，然后(hou)將(jiang)需保鮮(xian)的(de)水(shui)(shui)果(guo)浸(jin)泡在溶液(ye)中，使水(shui)(shui)果(guo)表面(mian)很均(jun)勻地涂上了(le)層液(ye)劑。這(zhe)樣就(jiu)大大降低了(le)氧的(de)吸收量，使水(shui)(shui)果(guo)所產生的(de)CO2幾乎全部排出。因此，保鮮(xian)劑的(de)作用，酷似(si)給(gei)水(shui)(shui)果(guo)施了(le)"麻(ma)醉(zui)藥"，使其(qi)處于休眠狀態(tai)。

10、電子技(ji)術保(bao)鮮法(fa)：它是(shi)(shi)利用高壓負(fu)靜電場(chang)所產生的(de)負(fu)氧(yang)(yang)離子和臭氧(yang)(yang)來達到目(mu)的(de)的(de)。負(fu)氧(yang)(yang)離子可以使水(shui)(shui)果(guo)進行代謝的(de)酶鈍化，從而降低水(shui)(shui)果(guo)的(de)呼吸強(qiang)度(du)，減弱果(guo)實催熟劑(ji)乙烯的(de)生存(cun)。而臭氧(yang)(yang)是(shi)(shi)一(yi)(yi)種強(qiang)氧(yang)(yang)化劑(ji)，又(you)是(shi)(shi)一(yi)(yi)種良(liang)好的(de)消毒劑(ji)和殺菌劑(ji)，既可殺滅(mie)消除(chu)水(shui)(shui)果(guo)上的(de)微生物及(ji)其分(fen)泌毒素，又(you)能(neng)抑制(zhi)并延緩水(shui)(shui)果(guo)有(you)機物的(de)水(shui)(shui)解，從而延長水(shui)(shui)果(guo)貯(zhu)藏期。

水果長途運輸方法

1、冷藏車

使用(yong)機械制(zhi)冷(leng)的鐵路(lu)運送車輛采(cai)用(yong)集中(zhong)發電和集中(zhong)制(zhi)冷(leng)。機械冷(leng)藏車降溫(wen)快(kuai)，冷(leng)卻效果好，有(you)電熱器進(jin)行加溫(wen)，容易實現(xian)自動化控制(zhi)，中(zhong)途不需(xu)要加冰，運輸速度(du)較快(kuai)。

2、加冰保溫車

根據(ju)冰(bing)(bing)(bing)鹽制(zhi)冷(leng)(leng)理(li)論，冰(bing)(bing)(bing)鹽制(zhi)冷(leng)(leng)最低可達-21.2℃，但實踐證明，加冰(bing)(bing)(bing)保溫(wen)車(che)利用冰(bing)(bing)(bing)鹽混合物(wu)冷(leng)(leng)卻，在(zai)(zai)外(wai)界氣溫(wen)為25℃時，車(che)內最低只(zhi)能保持在(zai)(zai)-8℃左右.我國加冰(bing)(bing)(bing)保溫(wen)車(che)車(che)廂裝有(you)隔熱材(cai)料聚苯(ben)乙烯，底(di)部裝有(you)地(di)擱柵(zha)，側墻、端(duan)墻設有(you)通風木(mu)條，以便冷(leng)(leng)空氣在(zai)(zai)車(che)內流通，保持車(che)內溫(wen)度均勻。

由于加冰保溫車在運輸(shu)中溶化到一定程度時要加冰，因(yin)此，在鐵路(lu)沿線(xian)每350—600公里距離處(chu)要設(she)置加冰站(zhan)，站(zhan)內有加冰臺(tai)、儲(chu)鹽庫及其他(ta)設(she)備，或有可移(yi)動的(de)加冰車。

3、防寒車

離寒運(yun)輸是在冬(dong)季北方(fang)運(yun)輸水(shui)果(guo)(guo)時(shi)(shi)采用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)一種(zhong)方(fang)式。外界(jie)氣溫(wen)在-5 ℃以(yi)(yi)上(shang)(shang)，可以(yi)(yi)使用(yong)(yong)(yong)棚車(che)進行防寒運(yun)輸。采用(yong)(yong)(yong)車(che)底墊2-3厘米厚的(de)(de)(de)谷糠(kang)，車(che)壁釘掛草(cao)(cao)簾(lian)，貨物上(shang)(shang)用(yong)(yong)(yong)草(cao)(cao)簾(lian)加蓋，以(yi)(yi)防止貨物凍傷。如果(guo)(guo)外界(jie)氣溫(wen)不低于-15℃，運(yun)送時(shi)(shi)間(jian)在7天(tian)以(yi)(yi)內，可以(yi)(yi)用(yong)(yong)(yong)有防寒裝置的(de)(de)(de)冷藏車(che)。這時(shi)(shi)，可將排(pai)水(shui)管用(yong)(yong)(yong)稻(dao)草(cao)(cao)堵塞，地板上(shang)(shang)鋪上(shang)(shang)稻(dao)草(cao)(cao)，因車(che)角上(shang)(shang)凍壞(huai)的(de)(de)(de)危險性大，稻(dao)草(cao)(cao)應鋪得厚些。裝車(che)時(shi)(shi)，車(che)墻(qiang)與(yu)貨物之間(jian)襯墊一層(ceng)稻(dao)草(cao)(cao)，裝車(che)完畢，貨物上(shang)(shang)層(ceng)也要加蓋稻(dao)草(cao)(cao)，車(che)門應用(yong)(yong)(yong)棉被蓋嚴。

4、敞車加冰

由于加冰保(bao)溫車和(he)機械冷藏車可能不夠用(yong)，可以利用(yong)敞車內放(fang)置冰堆、打冰墻，或在(zai)內夾冰，然后在(zai)車底和(he)四周用(yong)草包、棉被等(deng)襯墊覆蓋(gai)著的運輸(shu)。

目前國(guo)內(nei)水果(guo)(guo)運(yun)(yun)輸(shu)四種(zhong)方(fang)式(shi)中，加(jia)冰(bing)保溫車、防寒(han)車以及敞車加(jia)冰(bing)的運(yun)(yun)輸(shu)方(fang)式(shi)都存在一定的限制，而冷(leng)(leng)藏車在運(yun)(yun)輸(shu)可以實現(xian)自動(dong)，更加(jia)方(fang)便，速度更快，據國(guo)內(nei)發(fa)展情(qing)況(kuang)來(lai)看，冷(leng)(leng)藏車將會是(shi)未來(lai)國(guo)內(nei)水果(guo)(guo)運(yun)(yun)輸(shu)的最佳(jia)方(fang)式(shi)。