點火線圈工作原理

當(dang)點火(huo)系統開(kai)(kai)關(guan)裝置將(jiang)(jiang)初級(ji)(ji)(ji)線(xian)(xian)圈(quan)(quan)(quan)（低(di)壓(ya)(ya)）接通(tong)時，隨(sui)著(zhu)電流(liu)通(tong)過低(di)壓(ya)(ya)線(xian)(xian)圈(quan)(quan)(quan)使得(de)(de)鐵芯(xin)(xin)磁(ci)(ci)(ci)化，從而(er)在(zai)四(si)周產生一個(ge)很強的(de)磁(ci)(ci)(ci)場，而(er)鐵芯(xin)(xin)儲存(cun)了(le)磁(ci)(ci)(ci)場能；再當(dang)開(kai)(kai)關(guan)裝置將(jiang)(jiang)初級(ji)(ji)(ji)線(xian)(xian)圈(quan)(quan)(quan)電路斷開(kai)(kai)時，隨(sui)著(zhu)初級(ji)(ji)(ji)線(xian)(xian)圈(quan)(quan)(quan)磁(ci)(ci)(ci)場的(de)瞬間消(xiao)失，鐵芯(xin)(xin)退磁(ci)(ci)(ci)，磁(ci)(ci)(ci)力線(xian)(xian)迅速收縮切割次(ci)(ci)級(ji)(ji)(ji)線(xian)(xian)圈(quan)(quan)(quan)（高(gao)壓(ya)(ya)），從而(er)使得(de)(de)次(ci)(ci)級(ji)(ji)(ji)線(xian)(xian)圈(quan)(quan)(quan)感應到很高(gao)的(de)電壓(ya)(ya)。而(er)該(gai)高(gao)壓(ya)(ya)電最(zui)終(zhong)便會(hui)輸送(song)到火(huo)花塞跳火(huo)并(bing)擊(ji)穿(chuan)點燃可燃混(hun)合(he)氣(qi)體，由此(ci)，隨(sui)著(zhu)可燃混(hun)合(he)氣(qi)體點燃產生的(de)巨大(da)燃氣(qi)推力便會(hui)推動活(huo)塞做功。

該圖片由注冊用戶"MAIGOO交通出行"提供，版權聲明反饋

點火線圈的作用

點火線圈的(de)(de)(de)作用是(shi)將低壓(ya)直流(liu)電(dian)變為高(gao)壓(ya)電(dian)，電(dian)壓(ya)可以達到數萬伏，通過氣缸(gang)內的(de)(de)(de)火(huo)(huo)花(hua)(hua)塞擊穿空(kong)氣電(dian)離產生電(dian)火(huo)(huo)花(hua)(hua)。點(dian)火(huo)(huo)裝(zhuang)置的(de)(de)(de)核心部件是(shi)點(dian)火(huo)(huo)線(xian)(xian)圈(quan)和開關裝(zhuang)置，提高(gao)點(dian)火(huo)(huo)線(xian)(xian)圈(quan)的(de)(de)(de)能(neng)量，火(huo)(huo)花(hua)(hua)塞就能(neng)產生足夠能(neng)量的(de)(de)(de)火(huo)(huo)花(hua)(hua)，這是(shi)點(dian)火(huo)(huo)裝(zhuang)置適應現代發動(dong)機(ji)運(yun)行的(de)(de)(de)基本條件。

點火線圈多久換一次

一(yi)般(ban)情況，點(dian)火(huo)線圈(quan)每十萬(wan)公(gong)里就需要(yao)(yao)(yao)更(geng)換一(yi)次了(le)，如果在行駛的過程中，發現機(ji)動車發動機(ji)經常抖(dou)動，加油(you)無力，動力缺失(shi)，那也(ye)要(yao)(yao)(yao)去檢車點(dian)火(huo)線圈(quan)有(you)沒有(you)出現問題(ti)。平時不(bu)能忽視這(zhe)些(xie)零(ling)部(bu)件，要(yao)(yao)(yao)想汽車點(dian)火(huo)線圈(quan)的壽(shou)命更(geng)加長，就要(yao)(yao)(yao)注意(yi)日(ri)常做(zuo)好(hao)養護，點(dian)火(huo)線圈(quan)是配(pei)合(he)火(huo)花塞(sai)使(shi)(shi)用的，如果使(shi)(shi)用老(lao)化(hua)的火(huo)花塞(sai)也(ye)會影(ying)響點(dian)火(huo)線圈(quan)的使(shi)(shi)用壽(shou)命。另外(wai)在燃(ran)(ran)油(you)使(shi)(shi)用方面，也(ye)需要(yao)(yao)(yao)注意(yi)使(shi)(shi)用質量(liang)較好(hao)的燃(ran)(ran)油(you)，因為劣(lie)質燃(ran)(ran)油(you)不(bu)能充分燃(ran)(ran)燒(shao)會造成碳堆積過多，就會損壞點(dian)火(huo)線圈(quan)工作。

點火線圈一般多少錢

市(shi)面上的點(dian)火線圈(quan)(quan)(quan)的價格相(xiang)對還是比較透(tou)明的，并(bing)不(bu)(bu)算貴(gui)。根據不(bu)(bu)同的產品(pin)型(xing)號(hao)、品(pin)牌，價格也(ye)有(you)(you)高有(you)(you)低，一(yi)般(ban)一(yi)個點(dian)火線圈(quan)(quan)(quan)在80-300元(yuan)(yuan)之間(jian)。如果自己不(bu)(bu)懂得安裝，需要汽車維修工人(ren)(ren)安裝的話(hua)，即使是更換4個點(dian)火線圈(quan)(quan)(quan)，算上人(ren)(ren)工費，最(zui)高價格也(ye)為千元(yuan)(yuan)左右。

點火線圈壞了的前兆

1、點火線圈壞了會導(dao)致(zhi)無高壓火花；高壓火花強度不足；發動機無法啟動等故障。

2、點火線圈漏電，怠(dai)速(su)時(shi)(shi)有時(shi)(shi)候抖(dou)也可能不(bu)抖(dou)，但是加油(you)門(men)時(shi)(shi)肯定抖(dou)而(er)且無力。

發(fa)動(dong)機(ji)抖動(dong)：發(fa)動(dong)機(ji)在工(gong)作的(de)過程中(zhong)會出現間(jian)歇性的(de)抖動(dong)，同時(shi)加速無力等(deng)癥狀也會隨之而來。

3、隨著火花(hua)塞跳火能力(li)的減(jian)弱，發動(dong)機可燃(ran)混合氣體(ti)的燃(ran)燒便會(hui)受到影響(xiang)，從而出現(xian)油耗增加、動(dong)力(li)下降等不(bu)良(liang)反應。

4、由于火(huo)花塞跳火(huo)能力(li)的(de)減(jian)弱會造成可燃混(hun)(hun)合氣體的(de)不完(wan)全燃燒(shao)(shao)，而不完(wan)全燃燒(shao)(shao)的(de)可燃混(hun)(hun)合氣體便會產生一種叫做積碳的(de)焦著物質，同時汽車排氣管還會冒黑煙。