快(kuai)(kuai)運(yun)(yun)是介于快(kuai)(kuai)遞和物(wu)流(liu)之間(jian)的小(xiao)到幾公(gong)斤(jin),大到幾百公(gong)斤(jin)甚至上噸的貨(huo)物(wu)運(yun)(yun)輸(shu),是面向單位及個(ge)人的快(kuai)(kuai)捷(jie)運(yun)(yun)輸(shu)服(fu)(fu)務。快(kuai)(kuai)運(yun)(yun)以做門到門服(fu)(fu)務為主(zhu)要(yao)產(chan)品,直接送到終端收貨(huo)人手中。按照(zhao)運(yun)(yun)輸(shu)方(fang)式分(fen)(fen)類,快(kuai)(kuai)運(yun)(yun)分(fen)(fen)為航空(kong)快(kuai)(kuai)運(yun)(yun)、公(gong)路(lu)快(kuai)(kuai)運(yun)(yun)、鐵路(lu)快(kuai)(kuai)運(yun)(yun)和水運(yun)(yun)快(kuai)(kuai)運(yun)(yun)。
快運跟快遞(di)(di)的(de)(de)區別主要體現(xian)在貨(huo)(huo)物(wu)重量、數量和體積上(shang)。快運所運輸(shu)的(de)(de)貨(huo)(huo)物(wu)比快遞(di)(di)重、多、大。
快運(yun)托(tuo)運(yun)的(de)都是(shi)大(da)件(jian)或者貨(huo)物(wu)比(bi)較多的(de),適合(he)30KG以上(shang)或體(ti)積龐大(da)的(de)大(da)件(jian)物(wu)品,一般都是(shi)從發貨(huo)網(wang)點(dian)直達目的(de)地網(wang)點(dian),中轉(zhuan)次數較少,運(yun)輸快,送(song)貨(huo)上(shang)門需(xu)要收費。
快(kuai)遞(di)則(ze)是適(shi)合20KG(或30KG)以內(nei)的(de)相對于小件(jian)貨(huo)物(wu)(wu)或者單件(jian)貨(huo)物(wu)(wu),要經過多個網點分撥中轉,運(yun)輸較慢,可以上門(men)取件(jian),也可以免(mian)費送貨(huo)上門(men)。
快(kuai)運和(he)快(kuai)遞收(shou)費雖然都是(shi)以(yi)首重(zhong)價格加(jia)續重(zhong)價格方(fang)式,但快(kuai)遞首重(zhong)是(shi)1公斤(jin)(jin)起,超過(guo)1公斤(jin)(jin)按(an)2公斤(jin)(jin)算,超過(guo)2公斤(jin)(jin)就按(an)3公斤(jin)(jin)算,以(yi)此類推,收(shou)費較貴(gui),因此適合小件運輸(shu)。
快(kuai)運(yun)首(shou)重是(shi)20公斤起,單價要比快(kuai)遞便宜,如果是(shi)泡貨(huo)輕貨(huo),快(kuai)運(yun)先要體積重量換算(suan)后(hou)計費,而大部分快(kuai)運(yun)直接按(an)立(li)方(fang)計費,快(kuai)運(yun)整(zheng)體運(yun)輸費用較少,因此常為企業所用。
快(kuai)遞(di):同(tong)(tong)城最(zui)快(kuai)1天,跨省全國基本在(zai)3天左右,各家快(kuai)遞(di)公(gong)司視情況不同(tong)(tong)不定。
快運:2013年起有種叫同城配送的快運運輸模式。同城之間的配送基本4小時左右能搞定。這是目前最快的模式。省內運輸的話,如深圳到廣州幾乎2小時左右,加上集貨的時間6小時也能到達。如深圳到北京的話40小時左右就能搞定。某種程度上,快運運輸是快過快遞的。詳細>>
快運(yun)也被稱為零(ling)擔物(wu)(wu)(wu)流,指(zhi)一(yi)次(ci)托運(yun)的(de)貨物(wu)(wu)(wu)量比較小,不構(gou)成整(zheng)(zheng)車運(yun)輸的(de)條件,可以(yi)通過零(ling)擔物(wu)(wu)(wu)流的(de)方式(shi)托運(yun),主要(yao)是(shi)(shi)(shi)零(ling)擔貨物(wu)(wu)(wu)以(yi)及(ji)企業大宗物(wu)(wu)(wu)流貨物(wu)(wu)(wu)。而物(wu)(wu)(wu)流的(de)范圍卻很廣,其含蓋了快遞(di),可以(yi)說快遞(di)是(shi)(shi)(shi)物(wu)(wu)(wu)流的(de)重要(yao)組成部分(fen)。總體上來看,物(wu)(wu)(wu)流運(yun)輸主要(yao)是(shi)(shi)(shi)各種物(wu)(wu)(wu)流專線,根據不同的(de)托運(yun)形式(shi)可分(fen)為整(zheng)(zheng)車物(wu)(wu)(wu)流和零(ling)擔物(wu)(wu)(wu)流兩大類。
快運和物流在服務對象、貨物儲運環節、遞送時效要求、服務深度和服務要求、達成交易的形式、與客戶關系的緊密程度都存在不同。詳細>>
通常情況下物流比快(kuai)運(yun)(yun)便(bian)宜。物流服(fu)務的(de)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)時間相對(dui)(dui)較(jiao)長(chang),但運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)費用(yong)(yong)(yong)相對(dui)(dui)較(jiao)低,適用(yong)(yong)(yong)于大批量(liang)、長(chang)期運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)的(de)貨物。而一般快(kuai)運(yun)(yun)服(fu)務的(de)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)時間相對(dui)(dui)較(jiao)短,但運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)費用(yong)(yong)(yong)相對(dui)(dui)較(jiao)高,適用(yong)(yong)(yong)于小批量(liang)、緊(jin)急運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)的(de)貨物。
不過Mai goo編輯(ji)需要(yao)提醒(xing)的(de)是,快(kuai)運和物(wu)流的(de)價格取決于許多(duo)因素,如(ru)貨(huo)物(wu)的(de)重量(liang)、體(ti)積、運輸(shu)距離、運輸(shu)方(fang)式(shi)、運輸(shu)時(shi)間等等。因此,無法一概而論哪(na)個更便宜。
快(kuai)運(yun)和物流在(zai)時(shi)效上沒有確切(qie)的(de)(de)哪個快(kuai),因(yin)(yin)為在(zai)運(yun)輸(shu)中,有很多因(yin)(yin)素影響著運(yun)輸(shu)的(de)(de)時(shi)效。不過如(ru)果是(shi)(shi)物流專線的(de)(de)話(hua)還是(shi)(shi)比較快(kuai)的(de)(de),大多數都是(shi)(shi)點(dian)(dian)到點(dian)(dian)的(de)(de)運(yun)輸(shu),意思是(shi)(shi)直達的(de)(de),中間(jian)不經過中,而快(kuai)運(yun)是(shi)(shi)點(dian)(dian)到集散之后(hou)再到點(dian)(dian)的(de)(de)模式(shi),所(suo)以(yi)快(kuai)運(yun)不見得更快(kuai)。
1、普通貨物運價
(1)基礎運價(代號N)
民航(hang)總局統一規定各(ge)航(hang)段貨物(wu)基(ji)礎運(yun)(yun)價,基(ji)礎運(yun)(yun)價為(wei)(wei)45公斤以下普通貨物(wu)運(yun)(yun)價,金額以角為(wei)(wei)單位(wei)。
(2)重量分界點運價(代號Q)
國際航空(kong)貨物運輸建立45公(gong)斤(jin)以上、100公(gong)斤(jin)以上、300公(gong)斤(jin)以上3級重量(liang)分界點及運價。
2、等級貨物運價(代號S)
急(ji)件、生物(wu)(wu)(wu)(wu)制品、珍(zhen)貴(gui)植物(wu)(wu)(wu)(wu)和植物(wu)(wu)(wu)(wu)制品、活(huo)體動(dong)物(wu)(wu)(wu)(wu)、骨灰、靈柩、鮮活(huo)易腐物(wu)(wu)(wu)(wu)品、貴(gui)重物(wu)(wu)(wu)(wu)品、槍(qiang)械、彈(dan)藥、押運貨(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)等特種貨(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)實(shi)行等級貨(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)運價,按(an)照(zhao)基礎運價的150%計收。
3、指定商品運價(代號C)
對于一些批(pi)量(liang)大、季節(jie)性強、單位價值低的貨物,航空公司(si)可申請建立指定商品運價。
4、最低運費(代號M)
每票國際(ji)航空(kong)貨物最低運費為人民幣30元。
5、集裝貨物運價
以集裝箱、集裝板作為一個運輸單元運輸貨物可申請建立集裝貨物運價。詳細>>
目前(qian)中鐵快運官網(wang)并未給出準(zhun)確的收(shou)費(fei)價(jia)(jia)(jia)格(ge)表,具體價(jia)(jia)(jia)格(ge)還需用戶咨詢(xun)當地官方(fang)營業點(dian)或進行(xing)官網(wang)查(cha)詢(xun),下面(mian)mai goo小編教大家在官網(wang)查(cha)詢(xun)價(jia)(jia)(jia)格(ge)的方(fang)法:
第一步:在百度上搜索(suo)【中鐵(tie)(tie)快(kuai)運(yun)】,點(dian)擊進(jin)入中鐵(tie)(tie)快(kuai)運(yun)官(guan)方網站。
第(di)二步:在中鐵(tie)快運官網菜單(dan)欄中點擊(ji)【自助查詢(xun)】。
第三步:選擇【價格時效】,按照欄目要求輸入收寄件地址,包裹重量以及郵寄時間,點擊【查詢】即可。詳細>>
1、鐵路零擔
鐵(tie)路(lu)(lu)零(ling)擔運(yun)價除(chu)有規定計費標準的貨(huo)物(wu)(wu),一(yi)般按貨(huo)物(wu)(wu)實際重量(liang)(liang)(liang)計費。計量(liang)(liang)(liang)單位為(wei)10公(gong)(gong)(gong)(gong)斤(jin),不足10公(gong)(gong)(gong)(gong)斤(jin)按10公(gong)(gong)(gong)(gong)斤(jin)計算。其公(gong)(gong)(gong)(gong)式:鐵(tie)路(lu)(lu)零(ling)擔運(yun)價(元(yuan))=貨(huo)物(wu)(wu)實際重量(liang)(liang)(liang)(公(gong)(gong)(gong)(gong)斤(jin))/10×里程區間(jian)運(yun)價率(lv)(元(yuan)/10公(gong)(gong)(gong)(gong)斤(jin))。
2、公路零擔
公路零擔運價以公斤為單位,10公斤為計價基本單位,不足者按10斤計價,超過10公斤按實際重量計費。其計算公式:公路零擔價格=貨物計費重量×運輸里程×運價率。詳細>>
快運體積的單位通常(chang)為立方(fang)米,是計(ji)算(suan)物(wu)品多大的空間將被占據的關鍵指(zhi)標。快運體積的計(ji)算(suan)公(gong)式是 L×W×H÷166,其中,L代(dai)(dai)(dai)表長度(du)、W代(dai)(dai)(dai)表寬度(du)、H代(dai)(dai)(dai)表高度(du),166則是體積重量(liang)常(chang)數(shu)。在快運中,為了方(fang)便(bian)貨(huo)物(wu)的運輸和(he)保護,通常(chang)使用標準的紙箱、木箱、袋子等外包裝進行包裝,并在這個基礎上計(ji)算(suan)快運的體積。
1、通過官方網站查詢
快(kuai)運的官(guan)(guan)方網站提供了快(kuai)運查詢(xun)功(gong)能,可以在(zai)官(guan)(guan)網中(zhong)輸(shu)入快(kuai)運單號進(jin)行查詢(xun)。
2、通過快運公司官方APP查詢
快運的官方APP也提供了快運查(cha)詢功能,只(zhi)需要下載安(an)裝后(hou),輸入快運單號即可查(cha)詢。
3、通過快運公司客服電話查詢
可(ke)以(yi)撥打快運的客服(fu)電話,客服(fu)人(ren)員會告訴你快運的最新狀態和預(yu)計送(song)達時間等信息。
1、找正規公司
快運(yun)公(gong)司要有相關的(de)合法營業證(zheng)明,一般包(bao)括經過(guo)年檢的(de)營業執(zhi)照,組織機構代碼證(zheng),國稅、地稅稅務登記證(zheng)等。
2、注意服務內容
了解快運公司的(de)服務(wu)內容,包括快運公司擅長的(de)遞送范圍(wei)、服務(wu)報價、公司成立的(de)時間、資產實力、業務(wu)范圍(wei)、服務(wu)質(zhi)量等等。
3、看是否誠信
選擇一家信譽好的(de)快運公司合(he)作,能(neng)保證貨(huo)品(pin)安全準時(shi)的(de)送達(da),當(dang)快件被耽擱(ge)時(shi),也能(neng)及時(shi)處理好問題。
1、找正規公司
快運公司要有相關(guan)的合(he)法營(ying)業證明,一般包括經過年檢的營(ying)業執照,組織(zhi)機構代碼證,國稅(shui)、地稅(shui)稅(shui)務登記(ji)證等。
2、注意服務內容
了(le)解(jie)快運(yun)公司(si)(si)的服(fu)務內容,包括快運(yun)公司(si)(si)擅長的遞送(song)范圍、服(fu)務報價、公司(si)(si)成立的時(shi)間、資產實力、業務范圍、服(fu)務質量等等。
3、看是否誠信
選擇一家信譽好的(de)快運(yun)公(gong)司合(he)作,能保證貨品安全準(zhun)時的(de)送達,當快件被耽擱時,也能及時處(chu)理好問題。
1、找正規公司
快(kuai)運公司(si)要有相(xiang)關的(de)合法營(ying)業(ye)證(zheng)明,一般包括經過年檢的(de)營(ying)業(ye)執照,組(zu)織機構代碼證(zheng),國稅、地稅稅務登記證(zheng)等。
2、注意服務內容
了解快運公司的服務(wu)內容,包括快運公司擅長的遞送范圍、服務(wu)報(bao)價、公司成(cheng)立的時間、資產實力、業務(wu)范圍、服務(wu)質量等等。
3、看是否誠信
選擇(ze)一家信譽好的(de)快運公司合作,能保證貨品安(an)全準時的(de)送達,當(dang)快件被耽(dan)擱時,也(ye)能及時處理(li)好問題。
國際快(kuai)遞運費計算方法是怎樣的(de)?國際快(kuai)遞的(de)計算方法其實和大家寄國內(nei)快(kuai)遞一(yi)樣的(de)算法,當然會有一(yi)...
物(wu)流與快遞(di)(di)是兩種常(chang)見的(de)發貨(huo)渠道,很多人都(dou)分不清他們(men)到底有什么區別(bie)。快遞(di)(di)公司和物(wu)流公司的(de)業務(wu)...
零擔物(wu)流(liu),又叫做零單物(wu)流(liu),即不(bu)夠一整(zheng)車的(de)物(wu)流(liu)運輸服務方式。和(he)合同物(wu)流(liu)不(bu)同,零擔物(wu)流(liu)的(de)服務更...
隨著(zhu)電子(zi)商務的發展,物流(liu)也越(yue)來越(yue)發達,人們的生活中有很多地方都與物流(liu)快遞打交道。網購或者給...
快遞服(fu)務(wu)是每個公(gong)司經常使(shi)用的服(fu)務(wu)之一,雖然多數公(gong)司使(shi)用快遞服(fu)務(wu)的量并不大,但是我(wo)們(men)也(ye)要(yao)選擇...
航空快(kuai)運是以飛機(ji)為基礎提(ti)供(gong)的一種物流運輸的方式(shi),在速(su)度上(shang)比其他的交通工具(ju)要(yao)快(kuai)得多。不僅如此...
快運指(zhi)的是運輸大型(xing)貨物的一種運輸方(fang)式,常(chang)見于企業或者公司中,價(jia)格(ge)較(jiao)低,提供上門服務。而快遞...
鐵(tie)路快(kuai)(kuai)運(yun)是一種使(shi)用(yong)鐵(tie)路火車運(yun)輸(shu)貨物的運(yun)輸(shu)方式。鐵(tie)路快(kuai)(kuai)運(yun)的特(te)點(dian)是運(yun)輸(shu)量大,速度(du)快(kuai)(kuai),成本低(di),一...