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一、山地車前后變速怎么調節

在(zai)騎行爬(pa)坡時，提前變速，將鏈(lian)(lian)盤(pan)換(huan)在(zai)中(zhong)盤(pan)或者(zhe)小盤(pan)上，飛(fei)輪調在(zai)大(da)飛(fei)輪上。當上坡后(hou)，感(gan)覺(jue)有點(dian)吃力了，趕(gan)緊多踩兩腳，乘(cheng)機(ji)再換(huan)小一(yi)點(dian)的(de)飛(fei)輪，這點(dian)很重要(yao)，很多人(ren)掉鏈(lian)(lian)斷鏈(lian)(lian)就(jiu)是上坡邊用力蹬邊換(huan)擋(dang)造成的(de)。

換擋(dang)后(hou)上(shang)坡就(jiu)不費力了(le)，很重要的一點，換擋(dang)要在蹬踩輕松(song)的情況下(xia)變(bian)速，這樣既可以避免(mian)掉鏈(lian)滑鏈(lian)，還可以延長(chang)鏈(lian)條(tiao)使用時間(jian)。

二、山地車24速和27速區別

區別在于27速(su)(su)車(che)的前齒盤(pan)最大(da)的那(nei)個由42調整(zheng)為44，這樣大(da)齒盤(pan)下9個速(su)(su)比都(dou)要(yao)比24速(su)(su)大(da)點，適合體(ti)力好(hao)的人。再一個24速(su)(su)和(he)27速(su)(su)的檔(dang)次不同，27速(su)(su)的檔(dang)更(geng)多(duo)換檔(dang)更(geng)順暢，車(che)的各種配(pei)件(jian)也(ye)都(dou)升級到(dao)更(geng)好(hao)的型號。

三、山地車和公路車區別

公路車和山地車之間并不存在誰好誰壞，需要根據個人騎行需求、騎行環境路況等客觀因素來考慮哪一個種類更適合你。山地車多用于越野、休閑通勤和長途騎行；公路車為公路競速而生，是公路運動騎行的最佳選擇。我們在選購山地車時，可以參考山地車品牌排行榜，以幫助我們更好的選擇合適的車。

四、山地車騎行姿勢

坐踩中(zhong)立姿勢(shi)：勻力雙(shuang)腿前后劃圈發力踩動踏(ta)板，膝蓋和肘(zhou)部略微彎曲。

進攻姿勢(shi)：將身體的重量(liang)集(ji)中(zhong)在腳(jiao)(jiao)上，腳(jiao)(jiao)幾乎與曲柄平(ping)(ping)面平(ping)(ping)行，腳(jiao)(jiao)后跟輕(qing)(qing)微下(xia)沉，雙(shuang)(shuang)膝彎曲，臀部向(xiang)后，軀干(gan)盡力保(bao)持(chi)水平(ping)(ping)。同時(shi)肩膀(bang)放(fang)低(di)，雙(shuang)(shuang)肘向(xiang)外(wai)展開，手(shou)部放(fang)輕(qing)(qing)，手(shou)腕平(ping)(ping)直。抬頭，視線放(fang)寬(kuan)。