我(wo)們(men)平(ping)時(shi)出(chu)(chu)行(xing)(xing)有(you)各種各樣的(de)交(jiao)通工具(ju),滿足了日常(chang)(chang)出(chu)(chu)行(xing)(xing)的(de)需求,現在大眾的(de)眼(yan)光開始放在如何(he)出(chu)(chu)行(xing)(xing)才能夠(gou)更環保(bao)(bao)更綠(lv)色這個要(yao)點上。出(chu)(chu)門乘坐公共交(jiao)通當然是(shi)綠(lv)色出(chu)(chu)行(xing)(xing)的(de)好方(fang)(fang)法,地鐵、公交(jiao)、輕(qing)軌、有(you)軌電車等都是(shi)常(chang)(chang)見(jian)的(de)公共交(jiao)通工具(ju)。如果想要(yao)自駕(jia)出(chu)(chu)行(xing)(xing),使用新能源汽(qi)車也是(shi)很不錯的(de)環保(bao)(bao)出(chu)(chu)行(xing)(xing)方(fang)(fang)式。下面(mian)為大家介(jie)紹常(chang)(chang)見(jian)的(de)綠(lv)色交(jiao)通工具(ju)。
坐(zuo)地鐵流程(cheng)
根據標志找(zhao)到地鐵(tie)站——自動售票(piao)機處(chu)買票(piao)(有公交卡則省略)——過安檢——檢票(piao)——乘坐地鐵(tie)。
注意事項
1、禁止攜帶易燃易爆(bao)、刀具、毒(du)害品類等(deng)違禁物品入站(zhan)。
2、請(qing)關注列(lie)車(che)(che)行駛(shi)方向,候車(che)(che)時請(qing)勿越(yue)出黃色安全線,先下(xia)后上,不要(yao)推擠(ji)。
3、手或身體請(qing)勿扶靠屏蔽門(men)/安全門(men),如跌(die)落物品(pin)至軌道,請(qing)聯系(xi)工作人員拾取。
4、列車運行過程(cheng)中,請(qing)勿隨意(yi)走動(dong),以免發生意(yi)外。
5、禁止倚靠車(che)門,并確保手和手指(zhi)遠(yuan)離(li)車(che)身與(yu)車(che)門之間的空隙(xi)。
6、燈閃、鈴響時請勿(wu)上下列車,請勿(wu)阻止(zhi)車門(men)或屏蔽(bi)門(men)關閉。
7、在(zai)任何情況下(xia),嚴禁(jin)擅(shan)自進入軌道。
地鐵逃(tao)生
1、危急情況(kuang)要(yao)及時聯(lian)系車站(zhan)工(gong)作(zuo)人員或者通過列車上的緊急報(bao)警(jing)器聯(lian)絡司機。
2、按(an)照車(che)站(zhan)工作(zuo)人員的指引及時離(li)開(kai)車(che)站(zhan)或者車(che)廂(xiang)。
3、乘客應保(bao)持冷靜(jing),切勿驚慌失措,不(bu)得擅(shan)自打開車(che)門和強行下車(che)。
4、如果(guo)發生火災,情況允(yun)許時,使用列車上的滅火器進(jin)行(xing)滅火。
公交線路(lu)查詢(xun)軟件
8684公(gong)交(jiao)、酷米客、搜狗(gou)公(gong)交(jiao)、無線城市掌上公(gong)交(jiao)、車來了(le) 、車到(dao)哪
公(gong)交車安(an)全位置
靠(kao)近(jin)(jin)逃(tao)生門、窗,一(yi)旦發生緊急(ji)情況能(neng)夠快速撤離(li);靠(kao)近(jin)(jin)消防設備,一(yi)旦發生火災能(neng)迅速拿到安全(quan)錘(chui)逃(tao)生或(huo)滅火器保(bao)護自己;有把手,能(neng)夠防止突然急(ji)剎車帶(dai)來的顛簸。
注意事(shi)項(xiang)
1、公(gong)交車(che)還沒完(wan)全停穩時(shi)不要著急下(xia)車(che),下(xia)車(che)前要在(zai)車(che)門(men)口先微(wei)微(wei)探頭(tou)左右看一下(xia),確認安全再下(xia)車(che)。
2、不要在公(gong)交車上睡覺、喝水吃東西、雙手玩(wan)手機、看(kan)書(shu)等,容易(yi)受傷。
3、孕婦、老人乘(cheng)車千萬不要追車,最好(hao)避開(kai)上(shang)下班高(gao)峰期,不跟上(shang)班族(zu)一起擠。
4、乘(cheng)車時一定(ding)不要歪著(zhu)坐、橫著(zhu)躺,以免車輛緊急剎車時摔倒(dao)受傷。
5、有序上下車(che),不(bu)要(yao)推擠(ji)。
公交(jiao)逃(tao)生
1、用(yong)“逃生錘”擊碎側窗玻(bo)璃逃生,用(yong)巧(qiao)勁敲打玻(bo)璃的四(si)角,也可用(yong)鉗子(zi)、高(gao)跟鞋、鑰匙、扳手等工具。
2、公交車頭頂也有兩個緊(jin)急(ji)逃生出口(kou),在緊(jin)急(ji)情(qing)況下(xia)旋轉紅色開關,也能打開窗口(kou)逃生。
3、著(zhu)火(huo)(huo)(huo)時切忌喊(han)叫(jiao),保(bao)持冷(leng)靜(jing)。用毛巾或(huo)衣物遮(zhe)掩口(kou)鼻。在車上會(hui)配備(bei)干粉滅(mie)(mie)火(huo)(huo)(huo)器,可有(you)效熄滅(mie)(mie)初起火(huo)(huo)(huo)源。
4、翻(fan)車時應迅(xun)速蹲(dun)下身(shen)體,緊緊抓住(zhu)前排座位的椅(yi)腳,身(shen)體盡量(liang)固(gu)定在兩(liang)排座位之間(jian),隨(sui)車翻(fan)轉。
有軌電車(che)
是(shi)采(cai)用電力驅動并在(zai)軌道(dao)(dao)上行駛的輕(qing)型軌道(dao)(dao)交通(tong)車輛。有軌電車是(shi)一(yi)種(zhong)公(gong)共(gong)交通(tong)工(gong)具,亦稱路面電車,簡稱電車,屬輕(qing)鐵的一(yi)種(zhong)。
乘坐(zuo)方(fang)法
有軌電車(che)采用(yong)上車(che)購(gou)票方式,和公(gong)交相似(si)。每(mei)輛車(che)的兩個(ge)上車(che)門(men)門(men)口設置了自助購(gou)票箱,市民上車(che)刷卡(ka)或投幣。
優點(dian)
建(jian)造成本低、建(jian)設難度低、安全系數(shu)(shu)高(gao)、環保系數(shu)(shu)高(gao)、可共(gong)同使用車道(dao)
缺點
行駛速(su)度較慢、載客(ke)能力較小(xiao)、架設電纜(lan)占(zhan)道
輕軌(gui)
城市軌(gui)道交通(tong)中的輕軌(gui)系統(tong)指的是在軌(gui)距為1435毫米(mi)國(guo)際(ji)標(biao)準(zhun)雙軌(gui)上運(yun)(yun)行(xing)的列車,列車運(yun)(yun)行(xing)利用自(zi)動化信號系統(tong)。
輕(qing)軌和地鐵(tie)的區別
要區(qu)分地鐵和輕軌應該從(cong)多方(fang)面區(qu)別,例如在運量(liang)、車輛(liang)、編(bian)組、軌道、線路條件、路權等(deng)等(deng)方(fang)面區(qu)分。主要區(qu)別是載客量(liang)不同(tong),投資金額不同(tong),申報條件不同(tong)。
輕軌如何乘坐(zuo)
到自(zi)動售票(piao)機買票(piao)(到售票(piao)窗口買票(piao))——過安檢——刷(shua)票(piao)進入——乘車——出站(zhan)時,把票(piao)插入車票(piao)回收口
新能源汽車 | 優點 | 缺點 | 驅動動力 |
純電動汽車 | 成本最低,種類最多,容易上牌,國家補貼 | 電池容量有限,充電時間長,充電設施并不發達 | 電動機驅動,電池充電,電-電-動力 |
增程式電動汽車 | 較長續航里程,比普通油電混動車更省油 | 電池容量更大,車型更為笨重,選擇也比較少 | 電動機驅動,燃油、電池動力,油/電-電-動力,能充電 |
插電式混合動力汽車 | 電池電量會更大,國家補貼和上牌優先政策 | 成本較高,結構也相對復雜,充電不方便 | 發動機、電動機驅動,燃油、電池動力,油/電-油/電-動力,能充電 |
油電混合動力汽車 | 技術成熟,省油好開 | 純電續航里程短,貴還沒補貼 | 發動機電動機驅動,燃油動力,油-油/電-動力,不能充電 |
燃料電池汽車 | 五分鐘內給電池灌滿燃料,續駛里程長,性能最優,環保 | 成本太高,不具備商業化優勢 | 電動機驅動,氫氣動力,氫-電-動力,不能充電 |
雖然現(xian)在(zai)買車的(de)人越來越多,地鐵、輕(qing)軌也(ye)越來越普及,但是在(zai)城市里,總有那么一群人更(geng)加(jia)喜歡(huan)騎行...
走(zou)路(lu)現在已經成為了當前(qian)很多人強身健體的一(yi)種方(fang)式了,有(you)句(ju)話(hua)說(shuo):“生(sheng)命在于運動”,運動不是藥,...