一、什么是無極繩絞車
無(wu)(wu)極(ji)繩絞(jiao)車(che)(che)是絞(jiao)車(che)(che)的一(yi)種(zhong),是煤礦井下(xia)巷道以鋼(gang)絲繩牽引的一(yi)種(zhong)普通(tong)(tong)軌(gui)道連續(xu)運(yun)輸(shu)設備。無(wu)(wu)極(ji)繩絞(jiao)車(che)(che)由電機提供動力,采用減速機或變速箱和一(yi)對漸開線圓柱正齒輪傳動,通(tong)(tong)過無(wu)(wu)極(ji)繩絞(jiao)車(che)(che)滾筒(tong)旋(xuan)轉與鋼(gang)絲繩產生的摩擦力來帶動鋼(gang)絲繩運(yun)行,從而(er)牽引車(che)(che)輛(liang)沿(yan)軌(gui)道往復運(yun)行,是實現(xian)運(yun)輸(shu)整體(ti)液(ye)壓支架和礦井各種(zhong)設備的一(yi)種(zhong)理想(xiang)裝備。
二、無極繩絞車的技術優點
1、結構簡單、可靠性(xing)高、工(gong)作(zuo)可靠。采用機械傳動方式,設置兩套制(zhi)(zhi)動系(xi)統,可靠性(xing)高且結構緊(jin)湊;按鈕控制(zhi)(zhi),操作(zuo)方便(bian),極大降低了對工(gong)人的(de)操作(zuo)要求。
2、一機(ji)多用,用途(tu)廣。無極繩絞(jiao)車既可(ke)(ke)用在順(shun)槽(cao),也可(ke)(ke)用在采區上(shang)(下)山,還可(ke)(ke)布置在集中(zhong)軌道巷,又能(neng)為掘(jue)進(jin)后配套服務(wu)。
3、布置靈活(huo)(huo),適(shi)應性(xing)強(qiang)。可(ke)實現巷道水平轉彎運輸;配置靈活(huo)(huo),安(an)裝便(bian)捷,尾(wei)輪(lun)固定簡(jian)單,適(shi)應運輸距離變(bian)化,可(ke)快捷的移動;容(rong)繩(sheng)量大,牽引距離長,運行費用(yong)低;連續運輸,安(an)全高效。
三、無極繩絞車保護有哪些
無極(ji)繩絞(jiao)車配備有(you)靈(ling)敏可靠(kao)的保(bao)護裝置,其保(bao)護功能主要有(you):
1、過卷保護
當提(ti)升(sheng)位(wei)置超過正(zheng)常提(ti)升(sheng)位(wei)置0.5m時,深(shen)度指(zhi)示器(qi)上(shang)的(de)(de)頂桿會(hui)碰(peng)到安(an)設在(zai)深(shen)度指(zhi)示器(qi)上(shang)面的(de)(de)行程(cheng)開關(guan),該(gai)行程(cheng)開關(guan)的(de)(de)常閉觸(chu)點接(jie)入(ru)安(an)全(quan)(quan)回(hui)路(lu)中(zhong),過卷時,可(ke)以(yi)斷開安(an)全(quan)(quan)回(hui)路(lu),使盤形閘抱閘。另外(wai)通過井架上(shang)的(de)(de)行程(cheng)開關(guan)也可(ke)以(yi)達到此(ci)目的(de)(de)。原理與(yu)上(shang)述相同。此(ci)外(wai)PLC內,還獨立有過卷保護。
2、松繩保護
在(zai)出繩口外(wai)安裝(zhuang)兩個行程開(kai)關,當松繩時,行程開(kai)關動作,能(neng)夠實(shi)現聲光報警。
3、閘瓦磨損保護
安設在(zai)盤形閘上,當閘板磨損超限(xian)時(shi),能(neng)夠(gou)實現聲光報(bao)警。
4、彈簧疲勞保護
安(an)設在盤形閘(zha)(zha)上,當彈簧疲勞(lao)使得閘(zha)(zha)間(jian)隙超過(guo)2mm時(shi),能夠實現聲(sheng)光報(bao)警。
5、減速功能保護
安設在深(shen)度指(zhi)示(shi)器上。當到達減速點時(shi),安在深(shen)度指(zhi)示(shi)器上行(xing)程開(kai)關動作,使(shi)得提(ti)升(sheng)機只(zhi)能加2步電。另外在PLC內,通過設置的深(shen)度,還(huan)有獨立的減速功能保護。
6、緊急制動保護
安設在(zai)操作臺(tai)上,當出現緊(jin)急情況,需(xu)要停車時(shi),可(ke)以踩下緊(jin)急制動,使安全回路斷電(dian),從而使得盤形閘抱閘。
7、等速超速保護
當提升速度達到提升機速度最大值(zhi)的120%時,通過PLC能斷(duan)開安全回路,從而使(shi)得(de)盤形閘抱閘。
8、減速限速保護
當提(ti)升機達到限(xian)速(su)(su)點后(hou),如果速(su)(su)度超過2m/s時,會通(tong)過PLC斷(duan)開(kai)安全回(hui)路,從而(er)使得盤形閘抱閘。
9、過負荷欠電壓保護
當提升機電壓低于90%或者提升機的負荷超過設計提升能力時,無極繩絞車會通過高(gao)壓綜合保護(hu)裝(zhuang)置或失壓脫扣線圈動作,使得高(gao)壓真(zhen)空斷路器線圈斷電,從(cong)而使得安全回路斷開。
10、斷軸保護
安設在深(shen)度指示器上,通過傳感器和磁鋼作用給PLC輸入(ru)信號,當深(shen)度指示器失(shi)效(xiao)時,能斷開安全回路,從而(er)使得盤形閘抱閘。