一、電動公交車多少錢一輛

八米(mi)檔次(ci)的，一般(ban)在(zai)七十萬到(dao)八十萬；十米(mi)到(dao)12米(mi)檔次(ci)的，一般(ban)都接近或超過百萬了。

電動公交車具備良好(hao)動力(li)性(xing)能、持(chi)續(xu)行(xing)駛里(li)程達500公(gong)里(li)、電池使用壽命(ming)長（兩年(nian)以(yi)上）而且(qie)成本較低、與(yu)整車的(de)配備良好(hao)，是(shi)符合(he)道路交通(tong)、安全法規各項要求的(de)車輛。

二、電動公交車的發展前景如何

電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)公(gong)交(jiao)車(che)(che)主要是(shi)指純電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)公(gong)交(jiao)車(che)(che)，全部使用電(dian)(dian)(dian)能行駛(shi)(shi)，該類產品(pin)噪音小，行駛(shi)(shi)穩定性(xing)高，并(bing)且(qie)實(shi)現零排放。電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)公(gong)交(jiao)車(che)(che)是(shi)指以車(che)(che)載電(dian)(dian)(dian)源(yuan)為動(dong)(dong)力(li)，電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)公(gong)交(jiao)車(che)(che)選配合適的(de)車(che)(che)載蓄電(dian)(dian)(dian)池或電(dian)(dian)(dian)纜供(gong)電(dian)(dian)(dian)設備提供(gong)電(dian)(dian)(dian)能驅動(dong)(dong)行駛(shi)(shi)的(de)公(gong)交(jiao)車(che)(che)。

電(dian)(dian)(dian)動(dong)公交車(che)(che)是國家(jia)863計劃(hua)提出(chu)新(xin)(xin)(xin)一(yi)代(dai)電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)技(ji)術作(zuo)為我(wo)國汽(qi)(qi)車(che)(che)科技(ji)創新(xin)(xin)(xin)的(de)主攻(gong)方向(xiang)，計劃(hua)在“十(shi)一(yi)五”期間，以電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)產業(ye)化(hua)技(ji)術平臺為工作(zuo)重點(dian)，力爭取得重大(da)突(tu)破，搶占新(xin)(xin)(xin)一(yi)代(dai)電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)產業(ye)技(ji)術制(zhi)高(gao)點(dian)，實現交通能源(yuan)結構的(de)多元化(hua)，維護國家(jia)能源(yuan)安全，減輕(qing)汽(qi)(qi)車(che)(che)排(pai)放污染，保障社(she)會可持續(xu)發展，提高(gao)我(wo)國汽(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)的(de)自主創新(xin)(xin)(xin)能力，實現汽(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)的(de)跨越式發展。

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相比于乘用車，電動公交車的節(jie)油(you)(you)和減(jian)排(pai)效果更加明顯，據有關統計，我(wo)國每輛公交車日行(xing)駛(shi)里程約220-280公里，消耗燃油(you)(you)約90-120升(sheng)，相當于30輛私家車的油(you)(you)耗和排(pai)放。此外，電動(dong)車采用電動(dong)機(ji)代替發動(dong)機(ji)，幾乎無噪(zao)聲(sheng)，而且無級變(bian)速，駕駛(shi)操(cao)作更加簡(jian)單。

隨(sui)著改(gai)革開放的(de)(de)進程，大批農(nong)民(min)進城(cheng)(cheng)，城(cheng)(cheng)鎮化(hua)加速，汽車進入家庭，城(cheng)(cheng)市(shi)交通(tong)供需矛盾日益尖銳。現在，我(wo)國幾乎所有城(cheng)(cheng)市(shi)都(dou)存(cun)在不(bu)同程度的(de)(de)交通(tong)堵(du)塞。政(zheng)府(fu)高度重視公(gong)共交通(tong)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，2005年國務(wu)院(yuan)辦(ban)公(gong)廳轉發(fa)(fa)了建設部等部門(men)《關于優先發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)城(cheng)(cheng)市(shi)公(gong)共交通(tong)意見》，發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)城(cheng)(cheng)市(shi)公(gong)交已成為具有中國特色的(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)和(he)交通(tong)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)重要舉措。

放眼世界，沒有(you)哪(na)一(yi)個國(guo)(guo)家(jia)如(ru)此重視電動(dong)公(gong)交(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)發(fa)展，因(yin)為沒有(you)哪(na)一(yi)個國(guo)(guo)家(jia)像中國(guo)(guo)一(yi)樣對公(gong)交(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)有(you)如(ru)此巨大(da)的(de)需求。正因(yin)如(ru)此，國(guo)(guo)內燃(ran)油公(gong)交(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)研(yan)發(fa)能力和(he)生產技術(shu)反而不落后(hou)于國(guo)(guo)外，有(you)著較強的(de)比較優(you)勢。進(jin)而，開發(fa)純電動(dong)公(gong)交(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)，有(you)著特有(you)的(de)優(you)勢和(he)條件(jian)。因(yin)此電動(dong)公(gong)交(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)發(fa)展前(qian)景(jing)是比較好的(de)。