一、平地機的常見故障與排除

1、變矩器故障

（1）變矩器操(cao)縱(zong)壓(ya)力及出口壓(ya)力過低(di)。其原(yuan)因是油(you)位過低(di)，操(cao)縱(zong)壓(ya)力閥(fa)或出口壓(ya)力閥(fa)在打開位置(zhi)上卡住，液(ye)壓(ya)泵損壞。應添加油(you)液(ye)，清除卡滯污物，修復或更換液(ye)壓(ya)泵。

（2）變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)油溫(wen)(wen)過高(gao)。原因是變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)內(nei)主(zhu)要(yao)零(ling)部(bu)件(jian)(jian)不(bu)符合要(yao)求。先檢查變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)油液(ye)，若油液(ye)中鋁末(mo)較多，油溫(wen)(wen)急升，驅動無(wu)力，速(su)(su)度(du)下降，則是變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)個別零(ling)件(jian)(jian)損壞所致(zhi)，這時(shi)變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)內(nei)高(gao)速(su)(su)旋轉的泵輪、渦(wo)(wo)輪等部(bu)件(jian)(jian)在偏心(xin)(xin)力或離心(xin)(xin)力作用(yong)下，中心(xin)(xin)軸(zhou)承(cheng)潤滑不(bu)良，導致(zhi)軸(zhou)承(cheng)損壞，渦(wo)(wo)輪、泵輪發生(sheng)摩擦而升溫(wen)(wen)。此時(shi)應檢修變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)，更換損壞的零(ling)件(jian)(jian)。若檢查中發現(xian)鋁末(mo)較少，則是變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)內(nei)主(zhu)要(yao)部(bu)件(jian)(jian)加工尺寸誤差(cha)過大，泵輪、渦(wo)(wo)輪、導輪三者(zhe)間發生(sheng)運動干(gan)涉，導致(zhi)溫(wen)(wen)度(du)過高(gao)。應拆(chai)檢變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)，修復或更換故障(zhang)零(ling)部(bu)件(jian)(jian)。

2、主離合器故障

變速箱(xiang)出現換(huan)擋困難、主離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)分(fen)(fen)離(li)(li)(li)不(bu)清、換(huan)擋打齒或打滑(hua)等現象時，主要是由于主離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)分(fen)(fen)離(li)(li)(li)盤(pan)與分(fen)(fen)離(li)(li)(li)軸(zhou)承之間的間隙不(bu)當(dang)所致(zhi)。此時應予調整，保(bao)持單(dan)向(xiang)推力軸(zhou)承到分(fen)(fen)離(li)(li)(li)盤(pan)之間有(you)2.5毫(hao)米的距離(li)(li)(li)。此外，調整時還應注意(yi)以下幾點：

（1）測量主離(li)(li)合器分(fen)離(li)(li)盤的外(wai)端(duan)面與(yu)摩(mo)擦盤轂(gu)的外(wai)端(duan)面間的距(ju)離(li)(li)時，應同(tong)時測量分(fen)離(li)(li)盤的端(duan)面擺差，其擺差應控制在0.15—0.20毫米。

（2）主(zhu)離合器由四個分(fen)(fen)(fen)(fen)離爪(zhua)支撐分(fen)(fen)(fen)(fen)離盤(pan)(pan)(pan)(pan)，在調(diao)整(zheng)中，可能出現(xian)一個或兩個分(fen)(fen)(fen)(fen)離爪(zhua)與分(fen)(fen)(fen)(fen)離盤(pan)(pan)(pan)(pan)之間(jian)產(chan)生間(jian)隙，因此在調(diao)整(zheng)時，應(ying)用手(shou)在各個方向(xiang)按壓(ya)分(fen)(fen)(fen)(fen)離盤(pan)(pan)(pan)(pan)，若發現(xian)有“缺(que)腿”現(xian)象(xiang)及時調(diao)整(zheng)消除。即使手(shou)壓(ya)無“缺(que)腿”現(xian)象(xiang)，也(ye)要用木棒或手(shou)錘輕擊分(fen)(fen)(fen)(fen)離盤(pan)(pan)(pan)(pan)，再用手(shou)做(zuo)按壓(ya)檢查(cha)，直至(zhi)確無“缺(que)腿”且端面擺差符(fu)合要求，以免分(fen)(fen)(fen)(fen)離桿受力不均、摩擦(ca)盤(pan)(pan)(pan)(pan)翹曲(qu)變形，導致早期磨損。

（3）當摩(mo)擦(ca)盤(pan)(pan)因(yin)燒損(sun)需更換(huan)新品時，必須將主(zhu)動盤(pan)(pan)和(he)壓盤(pan)(pan)摩(mo)擦(ca)表面上粘著的銅基粉末冶金材料(liao)打磨干凈，以免(mian)與新盤(pan)(pan)的摩(mo)擦(ca)材料(liao)產生(sheng)粘著而加速新盤(pan)(pan)的磨損(sun)。

3、鏟刀回轉機構的故障

驅動(dong)齒輪與(yu)回轉(zhuan)大齒圈的(de)嚙合間(jian)(jian)隙過大。這樣會破壞回轉(zhuan)隨動(dong)閥、兩回轉(zhuan)節臂(bei)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)匹(pi)配關(guan)系，液壓缸間(jian)(jian)的(de)運動(dong)相互干涉，特別是(shi)(shi)在止點位置(zhi)，一(yi)個(ge)缸要(yao)(yao)使回轉(zhuan)節臂(bei)正轉(zhuan)，而另一(yi)缸要(yao)(yao)使回轉(zhuan)節臂(bei)反(fan)轉(zhuan)，極易(yi)導致機構的(de)薄弱部位尤其是(shi)(shi)回轉(zhuan)節臂(bei)與(yu)驅動(dong)軸的(de)焊(han)接(jie)處受損甚(shen)至斷裂。

檢(jian)(jian)修時，先檢(jian)(jian)查、調整(zheng)(zheng)齒輪間(jian)的嚙合(he)間(jian)隙(xi)(xi)，若(ruo)間(jian)隙(xi)(xi)過大，應通過調整(zheng)(zheng)螺栓(shuan)來調整(zheng)(zheng)回(hui)轉大齒圈的位置或(huo)更換齒輪，使嚙合(he)間(jian)隙(xi)(xi)符合(he)要(yao)求。

回(hui)轉節(jie)臂在焊(han)(han)接處(chu)斷(duan)裂。應先調整好齒輪嚙合間隙，再(zai)進(jin)行修復(fu)。修復(fu)時，先找(zhao)準(zhun)兩個回(hui)轉節(jie)臂的(de)相(xiang)對位(wei)(wei)置(zhi)，若用原(yuan)件修復(fu)，并且能找(zhao)準(zhun)原(yuan)來(lai)的(de)焊(han)(han)接位(wei)(wei)置(zhi)時，則(ze)按(an)原(yuan)來(lai)的(de)焊(han)(han)接位(wei)(wei)置(zhi)焊(han)(han)接即可(ke)；若更新回(hui)轉節(jie)臂及驅(qu)動(dong)軸，或不易找(zhao)準(zhun)原(yuan)來(lai)的(de)焊(han)(han)接位(wei)(wei)置(zhi)時，則(ze)須(xu)重新找(zhao)準(zhun)兩個回(hui)轉節(jie)臂的(de)相(xiang)對位(wei)(wei)置(zhi)，再(zai)進(jin)行焊(han)(han)接。最后調整回(hui)轉隨(sui)動(dong)閥與兩個回(hui)轉節(jie)臂的(de)相(xiang)對位(wei)(wei)置(zhi)。

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二、平地機維修保養內容

1、發動機

（1）檢查燃油箱存油量

按時將油箱加滿，加油時，不得加至油箱頂口，以防(fang)溫(wen)度升高后，燃(ran)油溢出(chu)。

（2）檢查燃油箱、油管

每日班前排(pai)放(fang)油箱內的積(ji)水及沉淀物(wu)，油箱及油管如有滲漏(lou)，應(ying)予(yu)排(pai)除。

（3）檢查油底殼機油面

發(fa)動機(ji)(ji)停止后(hou)檢(jian)測，機(ji)(ji)油(you)為涼態，油(you)面應(ying)(ying)(ying)達到(dao)油(you)標(biao)尺“發(fa)動機(ji)(ji)停止”一(yi)(yi)側的(de)“安全(quan)啟動范圍”，發(fa)動機(ji)(ji)怠速運轉，機(ji)(ji)油(you)溫熱時，油(you)面應(ying)(ying)(ying)達到(dao)油(you)標(biao)尺“發(fa)動機(ji)(ji)運轉”一(yi)(yi)側的(de)“充足”標(biao)記處。油(you)量不足時，應(ying)(ying)(ying)予添加(jia)。

（4）檢查冷卻液液位

冷卻液不(bu)足(zu)時(shi)，應(ying)予加足(zu)，保持冷卻液面高出低水位板。

（5）檢查散熱器、濾請器軟管、散熱器蓋及密封墊

a.如(ru)有滲漏，應予(yu)排(pai)除(chu)；軟管如(ru)損(sun)壞(huai)，應予(yu)更(geng)換(huan)。濾請器濾心如(ru)有堵(du)塞(sai)應予(yu)清(qing)洗或更(geng)換(huan)。散(san)熱器蓋密封墊損(sun)壞(huai)者，應予(yu)更(geng)換(huan)。理直散(san)熱器心的變(bian)形散(san)熱翹(qiao)，清(qing)除(chu)堵(du)塞(sai)物和(he)積(ji)塵。

b.在嚴寒季節，應經(jing)常檢測防凍(dong)液的(de)相對密度(du)，以確保(bao)可靠(kao)的(de)防凍(dong)保(bao)護。

（6）檢查空氣濾清器

當空氣(qi)濾(lv)清器(qi)(qi)指示(shi)器(qi)(qi)的(de)黃色柱塞進入(ru)紅區或發動機排氣(qi)冒黑煙時，應清潔粗濾(lv)器(qi)(qi)濾(lv)心，視需(xu)要，更換精濾(lv)器(qi)(qi)濾(lv)心。

（7）檢查發動機零部件的緊固情況

各外部零件應連接牢(lao)固，如有(you)松動，應予緊固。

（8）清潔發動機機身

搽凈(jing)發動機機身及附屬(shu)設備表面的油污及塵土。

（9）察聽發動機運轉聲響

發動(dong)(dong)機容易啟動(dong)(dong)，運(yun)轉正(zheng)常(chang)，否則，應查明(ming)原因，排(pai)除(chu)故(gu)障。

2、電氣設備及儀表

（1）檢查各指示儀表、指示燈、照明設備等

各(ge)儀表(biao)應工作(zuo)正常，指示正確。工作(zuo)時，水溫表(biao)指示燈(deng)和制動系氣(qi)壓表(biao)的顯(xian)示都必須處(chu)于綠色區域(yu)內，各(ge)燈(deng)光、照明設備、報警(jing)裝(zhuang)置(zhi)應齊全有效。

（2）檢查電子監控系統

電子監控系統應工(gong)作(zuo)正常(chang)。當液壓(ya)油(you)溫度在88℃以上(shang)，制動(dong)氣壓(ya)低于411.6kPa，機油(you)壓(ya)力高(gao)于588kPa，冷(leng)卻液溫度達到107℃時，相對應的電子監控指示器應閃光，這(zhe)時，查明(ming)原因，排除故障。

（3）檢查發電機、起動機

發(fa)電機(ji)、起動機(ji)應工作(zuo)正常。

（4）檢查蓄電池

清(qing)除蓄(xu)電池外(wai)表所黏附的污物，疏通通氣孔。

3、傳動系統

檢查變速箱、后橋、橋邊行星減速傳動及平衡箱：工作時，應功能正常(chang)，無異(yi)響(xiang)及漏油現象。

4、轉向系統

（1）檢查轉向性能

工作時(shi)，轉向(xiang)(xiang)動作應(ying)靈活、平順、可靠無卡滯。轉向(xiang)(xiang)油(you)缸應(ying)無內泄外漏，清(qing)除黏附(fu)在(zai)轉向(xiang)(xiang)裝置上的泥土、油(you)污及雜物。

（2）潤滑轉向裝置

每50工作小(xiao)時應潤滑前(qian)橋擺動(dong)軸套(tao)、左右轉向(xiang)節(jie)臂支承(cheng)軸軸套(tao)、前(qian)拉桿軸套(tao)、前(qian)輪(lun)傾斜油(you)缸軸套(tao)及前(qian)輪(lun)上、下主銷套(tao)、機架油(you)缸鉸接處。

5、行走機構

（1）檢查輪胎

輪胎外表(biao)面(mian)應無傷損、無異(yi)物扎入(ru)或嵌入(ru)、氣壓正常，必(bi)要(yao)時(shi)充氣，螺栓如有(you)松動，應予(yu)緊固，胎面(mian)磨損嚴重時(shi)，應查明原因，予(yu)以處(chu)理。

（2）檢查前橋左、右輪轂

如有漏油現象，應予處理。

6、制動系統

（1）排除儲氣筒內積水和沉積物

打開(kai)防水閥，排(pai)除(chu)儲(chu)氣(qi)筒(tong)中的積(ji)水和沉積(ji)物(wu)。

（2）檢查油水分離器

每25工(gong)作小時(shi)放油(you)、水(shui)一(yi)次。

（3）檢查管路及管接頭

消(xiao)除漏氣現象，管(guan)路(lu)及管(guan)接頭如有松動，應(ying)予緊(jin)固。

（4）檢查制動氣壓

制動氣壓應(ying)為656.6～682.488kPa，必要時，通(tong)過(guo)氣壓調節(jie)器進行調整。

（5）檢查安全閥（儲氣筒上）

每50工作(zuo)小時檢(jian)查，當氣壓(ya)上升到980～1078kPa時，安(an)全閥(fa)應能自動開啟(qi)。

（6）檢查行駛制動性能

制動應平穩、靈敏、可靠。

7、液壓系統

（1）檢查液壓油箱油面

油面高度應處于(yu)油標尺(chi)“FULL”標志處，油量不足時，應予加(jia)足。

（2）檢查液壓油泵、液壓馬達、油缸管路及管接頭

工(gong)作(zuo)時，液壓(ya)油泵(beng)、液壓(ya)馬達應(ying)無異(yi)響，油缸無漏油，管路(lu)及管接頭如有松動，應(ying)予緊固，排除漏油現象(xiang)。

8、工作裝置

（1）檢查刮刀刀刃

刮刀刃如磨損嚴(yan)重磨及刀體時(shi)，應予(yu)更(geng)換。

（2）檢查刮刀回轉圈滑塊和防磨條

每50工作小時(shi)檢(jian)查(cha)，滑塊及防磨條如磨損超限時(shi)，應予更換。

（3）檢查回轉驅動裝置

排除漏油現象。

（4）檢查牽引架球頭與球蓋

每50工作小時檢查，如松(song)動應(ying)予緊固，松(song)曠(kuang)時應(ying)進行調(diao)整。調(diao)整墊圈磨損嚴重時，應(ying)更換。

（5）檢查松土耙松土齒靴套

齒靴磨損嚴重或有斷裂時，應更換。

9、整機

（1）檢查駕駛室

駕駛室(shi)應無(wu)異常(chang)變形(xing)，無(wu)裂紋，連(lian)接(jie)螺栓(shuan)應緊固。清(qing)潔(jie)駕駛室(shi)內(nei)部。儀表如有損壞，應予修復或更(geng)換。

（2）檢查駕駛室安全帶

安全帶應無損壞(huai)，必要時(shi)更(geng)換(huan)。

（3）檢查整機外部

清除整機外(wai)部的泥土，雜物。

（4）檢查外部連接螺栓

連接螺栓如有松動，應予緊固，如有短缺，應補齊(qi)。

（5）潤滑

按潤滑表規(gui)定執行。