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渦輪增壓器的結構組成有哪些 渦輪增壓器工作原理是什么

本文章由注冊用戶 淺嘗不止— 上傳提供 2023-09-13 評論 0
摘要:現在不少車型在標注發動機排量的時候都會在后面帶個T,比如1.5T,這個T表示該款車型裝配有渦輪增壓器。渦輪增壓器的結構組成有哪些以及渦輪增壓器工作原理是什么?首先,渦輪增壓器包括渦輪機殼體、壓氣機殼體、中間殼體、渦輪、泵輪、浮動軸承、排氣旁通閥和執行器等,其次渦輪增壓器工作原理是通過壓縮空氣來增加發動機的進氣量,具體的介紹咱們就到文中仔細看看吧!

一、渦輪增壓器的結構組成有哪些

渦(wo)輪增壓(ya)(ya)器(qi)包括渦(wo)輪機(ji)(ji)殼(ke)體(ti)、壓(ya)(ya)氣(qi)機(ji)(ji)殼(ke)體(ti)、中間(jian)殼(ke)體(ti)、渦(wo)輪、泵輪、浮(fu)動軸(zhou)承、排氣(qi)旁通閥和(he)執行器(qi)等(deng)。渦(wo)輪和(he)泵輪裝配在(zai)同一根軸(zhou)上(shang),通過兩個浮(fu)動軸(zhou)承分別安裝于渦(wo)輪殼(ke)體(ti)和(he)壓(ya)(ya)縮(suo)殼(ke)體(ti)內。中間(jian)體(ti)內有潤滑和(he)冷卻軸(zhou)承的油道(dao),還有防(fang)止機(ji)(ji)油漏入壓(ya)(ya)氣(qi)機(ji)(ji)或渦(wo)輪機(ji)(ji)中的密(mi)封(feng)裝置等(deng)。

渦(wo)(wo)輪(lun)機(ji)葉輪(lun)、壓氣(qi)(qi)機(ji)葉輪(lun)和密封套(tao)等(deng)零件安裝于增壓器軸上,構(gou)成渦(wo)(wo)輪(lun)增壓器轉(zhuan)子。來自排氣(qi)(qi)歧管的廢氣(qi)(qi)壓力使渦(wo)(wo)輪(lun)高(gao)速(su)(su)旋轉(zhuan),同軸上的泵輪(lun)跟著旋轉(zhuan),把進(jin)氣(qi)(qi)壓入氣(qi)(qi)缸。轉(zhuan)子因直接(jie)受到排氣(qi)(qi)的沖擊而變得特別熱(re)(re)且(qie)高(gao)速(su)(su)旋轉(zhuan),所以必(bi)須耐(nai)熱(re)(re)且(qie)耐(nai)磨損,即渦(wo)(wo)輪(lun)用超(chao)耐(nai)熱(re)(re)的合金或陶瓷(ci)制成。

轉(zhuan)子以超過100000r/min最高(gao)可(ke)達200000r/min的轉(zhuan)速旋轉(zhuan),因此,轉(zhuan)子的平衡是非常重要的。增壓(ya)器軸在工作(zuo)中要承受彎曲和扭(niu)轉(zhuan)交變應力,故(gu)一般用韌性好(hao)、強度高(gao)的合金鋼制(zhi)造(zao)。

增壓器軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)結構是(shi)車(che)用渦輪增壓器(qi)(qi)可靠性(xing)的(de)(de)關鍵(jian)之一。現代車(che)用渦輪增壓器(qi)(qi)都采(cai)用浮(fu)(fu)動軸(zhou)承(cheng)。浮(fu)(fu)動軸(zhou)承(cheng)實際(ji)上是(shi)套在(zai)軸(zhou)上的(de)(de)圓環(huan)(huan)。圓環(huan)(huan)與(yu)軸(zhou)以及(ji)圓環(huan)(huan)與(yu)軸(zhou)承(cheng)座之間(jian)都有(you)間(jian)隙,形成(cheng)雙(shuang)層(ceng)油膜,即圓環(huan)(huan)浮(fu)(fu)在(zai)軸(zhou)與(yu)軸(zhou)承(cheng)座之間(jian)。浮(fu)(fu)動軸(zhou)承(cheng)用錫鉛青銅合(he)(he)金(jin)制(zhi)造,軸(zhou)承(cheng)表面(mian)鍍一層(ceng)厚度為0.005~0.008mm的(de)(de)鉛錫合(he)(he)金(jin)或金(jin)屬銦。在(zai)增壓器(qi)(qi)工作時,浮(fu)(fu)動軸(zhou)承(cheng)在(zai)軸(zhou)與(yu)軸(zhou)承(cheng)座中(zhong)間(jian)轉動。

增壓(ya)器(qi)工作時產生(sheng)軸(zhou)向推(tui)(tui)力(li),由設置(zhi)在壓(ya)氣機一側的推(tui)(tui)力(li)軸(zhou)承承受。為了減少(shao)摩擦,在整體式推(tui)(tui)力(li)軸(zhou)承兩(liang)端的止推(tui)(tui)面上各加工有四個布(bu)油槽;在軸(zhou)承上還加工有進油孔,以保(bao)證止推(tui)(tui)面的潤滑和冷卻。

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二、渦輪增壓器工作原理是什么

了解了渦輪增壓器的結構組成有哪些后,我們再一起來看看渦輪增壓器工作原理是什么?

渦輪增(zeng)壓(ya)器(qi)的工作(zuo)原理是:通(tong)過排出廢(fei)氣(qi)(qi)時(shi)(shi)產生的動力轉(zhuan)變(bian)成進氣(qi)(qi)管的壓(ya)力,排氣(qi)(qi)管和進氣(qi)(qi)管內有風葉片(pian),當發動機工作(zuo)時(shi)(shi)產生廢(fei)氣(qi)(qi),排氣(qi)(qi)管的葉片(pian)轉(zhuan)動,從而(er)增(zeng)加(jia)(jia)進氣(qi)(qi)壓(ya)力,加(jia)(jia)大油(you)門時(shi)(shi)排氣(qi)(qi)也會(hui)隨之增(zeng)加(jia)(jia),進氣(qi)(qi)會(hui)隨排氣(qi)(qi)增(zeng)加(jia)(jia)而(er)增(zeng)加(jia)(jia)。

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