一、二手車市場存在的問題有哪些

1、二手車市場交易體制不成熟，交易不規范

（1）二手車市場發展速度太快(kuai)，加之(zhi)二(er)(er)(er)手(shou)車(che)(che)市場法制體(ti)系還(huan)不(bu)健全，目前已經出臺的二(er)(er)(er)手(shou)車(che)(che)交易相(xiang)關法規還(huan)遠不(bu)能滿足(zu)二(er)(er)(er)手(shou)車(che)(che)交易實際操作的需要(yao)，致使二(er)(er)(er)手(shou)車(che)(che)市場迄今還(huan)比較混亂。

（2）二手車交(jiao)易(yi)(yi)中逃(tao)稅、漏稅的(de)(de)現(xian)象很(hen)嚴(yan)重(zhong)，而且(qie)交(jiao)易(yi)(yi)過程中還存在(zai)私買公賣低價(jia)格(ge)、公買私賣高價(jia)格(ge)的(de)(de)現(xian)象，造成國有(you)(you)資產嚴(yan)重(zhong)流失，這不僅(jin)擾(rao)亂了正(zheng)常的(de)(de)銷售(shou)秩(zhi)序(xu)，而且(qie)使消(xiao)費者的(de)(de)合(he)法(fa)權益得不到有(you)(you)效保障。

（3）二(er)手(shou)車交(jiao)易(yi)(yi)(yi)的稅收標準還不統一，致使各(ge)地(di)二(er)手(shou)車交(jiao)易(yi)(yi)(yi)市場在準入、交(jiao)易(yi)(yi)(yi)方式、經營成本、經營利潤(run)等方面存(cun)在差(cha)異，從而導致了各(ge)地(di)交(jiao)易(yi)(yi)(yi)市場的業(ye)務(wu)主要是面向本地(di)區(qu)，妨礙了二(er)手(shou)車的異地(di)流通(tong)。

（4）二手(shou)車交易(yi)手(shou)續相對比較復(fu)雜(za)，給交易(yi)雙方帶(dai)來比較大的麻煩(fan)，這在一定程度上阻礙(ai)了二手(shou)車市場的快(kuai)速發展。

2、二手車信息不對稱導致不誠信現象發生

目(mu)前(qian)還(huan)未建立(li)起全(quan)國(guo)統一的(de)(de)二(er)手(shou)(shou)車(che)交(jiao)(jiao)易(yi)信息(xi)網系統，車(che)輛的(de)(de)合法性信息(xi)、維修信息(xi)、事故記錄信息(xi)等缺乏公開、透明(ming)環(huan)境，因(yin)此二(er)手(shou)(shou)車(che)市(shi)場是一個信息(xi)很(hen)不對稱的(de)(de)市(shi)場，其結果必然導致二(er)手(shou)(shou)車(che)交(jiao)(jiao)易(yi)過程中不誠信的(de)(de)現象發生。

3、二手車交易形式相對落后，售后服務體系不完善

（1）目前，二手車交(jiao)易(yi)市(shi)場的(de)管理水平仍然參差不(bu)齊，許多(duo)市(shi)場管理者(zhe)素(su)質較(jiao)低，經營管理手段落后(hou)，二手車市(shi)場交(jiao)易(yi)形式(shi)比較(jiao)單一，嚴重阻礙了(le)二手車市(shi)場健康(kang)、有序、快速發展(zhan)。

（2）同時，我國二手車(che)售后(hou)服(fu)務體系(xi)尚未建立，二手車(che)售后(hou)服(fu)務的(de)缺失已在一定程度上影響了消(xiao)費者購買二手車(che)的(de)信心，這(zhe)勢(shi)必阻(zu)礙二手車(che)市場的(de)健康發展。

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二、二手車交易市場發展的對策和建議

1、加強二手車市場管理和監督，建立二手車交易記錄誠信系統

相關部門(men)應(ying)(ying)及時向(xiang)廣大群眾公布二(er)手車經營企業信用(yong)狀(zhuang)況，并(bing)對信用(yong)度較差的(de)二(er)手車企業和機構實施(shi)行為監控(kong)；應(ying)(ying)防止二(er)手車交(jiao)易(yi)中出現拼裝(zhuang)車、事故(gu)車等不合格(ge)機動(dong)車的(de)情況，相關執法監督部門(men)應(ying)(ying)對二(er)手車交(jiao)易(yi)過程中的(de)不誠信行為等不良記錄進行備案并(bing)懲罰，建立(li)二(er)手車交(jiao)易(yi)記錄誠信系統，從而規范(fan)我(wo)國的(de)二(er)手車市場(chang)秩(zhi)序，增強二(er)手車市場(chang)競爭力。

2、制定二手車鑒定評估體系，規范二手車評估行業

建立科學的二(er)(er)手(shou)車(che)(che)(che)評(ping)估(gu)鑒(jian)定(ding)體系，并配(pei)合國家二(er)(er)手(shou)車(che)(che)(che)稅(shui)收政(zheng)策的改善、規范二(er)(er)手(shou)車(che)(che)(che)系統檢測技術。因地制(zhi)宜，制(zhi)定(ding)符合我(wo)國國情的二(er)(er)手(shou)車(che)(che)(che)評(ping)估(gu)準則(ze)。此外(wai)，二(er)(er)手(shou)車(che)(che)(che)評(ping)估(gu)機構應聘(pin)用專業的二(er)(er)手(shou)車(che)(che)(che)鑒(jian)定(ding)人員(yuan)(yuan)，二(er)(er)手(shou)車(che)(che)(che)鑒(jian)定(ding)人員(yuan)(yuan)應與時俱進(jin)，定(ding)期進(jin)行培訓，不能(neng)一勞永逸。

3、建立和完善二手車網絡信息系統

打(da)破(po)地區、部門數(shu)據屏障，建立全國(guo)統一的二(er)(er)手(shou)車信息數(shu)據平(ping)臺。借助互聯網平(ping)臺，探(tan)索(suo)利用區塊鏈技術，從生產端就給每一輛機動(dong)車確(que)定唯一的身(shen)份(fen)識別碼，傳輸到區塊鏈驗證系(xi)統中，實現源頭(tou)品質管控(kong)，徹底(di)解(jie)決二(er)(er)手(shou)車信息不對稱問題，保證二(er)(er)手(shou)車交易的便(bian)利和安(an)全，為二(er)(er)手(shou)車消費者(zhe)提供足不出戶的安(an)全購車模式(shi)。

4、建立統一的二手車交易稅收標準

建立合理(li)、統一(yi)的(de)(de)二(er)(er)手(shou)車(che)交(jiao)(jiao)易稅收標準(zhun)，縮小不同形式的(de)(de)二(er)(er)手(shou)車(che)交(jiao)(jiao)易和二(er)(er)手(shou)車(che)合法經營公司企業之間的(de)(de)稅收的(de)(de)差異(yi)，減(jian)(jian)少二(er)(er)手(shou)車(che)市場上的(de)(de)不公平現(xian)(xian)象(xiang)，避(bi)免(mian)一(yi)些二(er)(er)手(shou)車(che)增(zeng)值稅政(zheng)策(ce)漏洞的(de)(de)出現(xian)(xian)，減(jian)(jian)輕二(er)(er)手(shou)車(che)經營公司經營上的(de)(de)負擔(dan)，降(jiang)低二(er)(er)手(shou)車(che)交(jiao)(jiao)易成本(ben)。

5、強化二手車售后服務、簡化二手車交易手續

建立統一的二手車售后服務體系，可以充分發揮二手車售后服務功能和開發增值服務利潤，提高購車人對二手車市場的(de)信任度和滿意程(cheng)度。良好售(shou)后(hou)服務可以(yi)消除二手(shou)(shou)車(che)買家的(de)后(hou)顧之憂。簡單(dan)高(gao)效的(de)二手(shou)(shou)車(che)過(guo)戶(hu)等交易手(shou)(shou)續可以(yi)為二手(shou)(shou)車(che)消費(fei)者省(sheng)去不必要的(de)麻煩。