截止2019年末(mo)，四(si)川省(sheng)(sheng)(sheng)醫(yi)(yi)(yi)療衛生(sheng)機構83757個，其中(zhong)醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)(yuan)(yuan)2417個（民營(ying)醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)(yuan)(yuan)1717個），基層醫(yi)(yi)(yi)療衛生(sheng)機構80499個。“十三五”期間(jian)，到(dao)(dao)2020年，新(xin)增1所(suo)(suo)(suo)三甲(jia)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)(yuan)(yuan)（省(sheng)(sheng)(sheng)第四(si)醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)(yuan)(yuan)）、3所(suo)(suo)(suo)三級(ji)乙等綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)(yuan)(yuan)（省(sheng)(sheng)(sheng)第五醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)(yuan)(yuan)、科學城醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)(yuan)(yuan)、省(sheng)(sheng)(sheng)護(hu)理職業學院(yuan)(yuan)(yuan)附屬醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)(yuan)(yuan)），4所(suo)(suo)(suo)三級(ji)中(zhong)醫(yi)(yi)(yi)醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)(yuan)(yuan)，省(sheng)(sheng)(sheng)辦醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)(yuan)(yuan)基本達(da)到(dao)(dao)三級(ji)水平；新(xin)增5所(suo)(suo)(suo)三甲(jia)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)(yuan)(yuan)（眉山、資陽、瀘州、阿壩(ba)、甘孜），市級(ji)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)(yuan)(yuan)全(quan)部達(da)到(dao)(dao)三級(ji)甲(jia)等；鼓(gu)勵80萬以上人口(kou)的縣級(ji)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)(yuan)(yuan)爭創(chuang)三級(ji)乙等，鼓(gu)勵20萬以上人口(kou)的縣級(ji)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)(yuan)(yuan)爭創(chuang)二級(ji)甲(jia)等，所(suo)(suo)(suo)有(you)縣級(ji)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)(yuan)(yuan)全(quan)部達(da)到(dao)(dao)二級(ji)及以上水平。

四川目前共有12個民用機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)：成都雙流國(guo)際機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)、九(jiu)寨黃龍(long)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)、瀘州藍田機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)、攀枝花保安(an)營機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)、南充高(gao)坪(ping)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)、宜賓(bin)菜(cai)壩機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)、綿陽南郊機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)、西昌青山機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)、廣元(yuan)盤龍(long)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)、達州河(he)市機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)、甘孜康定機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)、稻城亞丁機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)，坐飛機(ji)(ji)(ji)(ji)進川會很方便，不過小(xiao)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)一般航線較少，需要先到成都中轉，要進川的朋(peng)友一定要事(shi)先確認航班信息，以免延誤(wu)。

四(si)(si)川(chuan)(chuan)(chuan)古有(you)“蜀道難，難于(yu)上青天(tian)”之說，經過不斷(duan)地(di)建(jian)設，四(si)(si)川(chuan)(chuan)(chuan)成為西南(nan)的(de)交通樞紐。鐵(tie)路(lu)是(shi)四(si)(si)川(chuan)(chuan)(chuan)溝(gou)通省(sheng)內外(wai)運輸的(de)大(da)動脈，四(si)(si)川(chuan)(chuan)(chuan)的(de)鐵(tie)路(lu)線主要(yao)分布在(zai)東部地(di)區(qu)(qu)，成都是(shi)西南(nan)地(di)區(qu)(qu)最大(da)的(de)鐵(tie)路(lu)樞紐，是(shi)成渝、寶成、成昆、達成等鐵(tie)路(lu)干線的(de)起點，大(da)多數(shu)城市有(you)列車(che)直達成都。目(mu)前，四(si)(si)川(chuan)(chuan)(chuan)省(sheng)鐵(tie)路(lu)已(yi)形(xing)成包括寶雞-成都等5條(tiao)鐵(tie)路(lu)干線、8條(tiao)鐵(tie)路(lu)支線和4條(tiao)地(di)方鐵(tie)路(lu)組成的(de)鐵(tie)路(lu)網。但是(shi)四(si)(si)川(chuan)(chuan)(chuan)西部地(di)區(qu)(qu)的(de)鐵(tie)路(lu)線較少(shao)，到達這(zhe)些地(di)方需要(yao)在(zai)成都中轉(zhuan)，旅(lv)客(ke)在(zai)出游之前要(yao)仔細(xi)確認到達的(de)火車(che)站(zhan)，以及怎么從火車(che)站(zhan)到旅(lv)游目(mu)的(de)地(di)。

汽車應該是四川(chuan)境內(nei)(nei)最為(wei)發達的(de)(de)交通方式(shi)了，全省公路(lu)(lu)以成都為(wei)中心，從省會成都到各市州都有高速或高等(deng)級公路(lu)(lu)，干、支(zhi)線公路(lu)(lu)呈(cheng)輻射狀分布，同時，又輔(fu)以東西(xi)、南(nan)北線路(lu)(lu)的(de)(de)相(xiang)互交織。主要(yao)的(de)(de)公路(lu)(lu)干線有：川(chuan)藏公路(lu)(lu)、川(chuan)青(qing)公路(lu)(lu)、川(chuan)隴(long)公路(lu)(lu)、川(chuan)陜公路(lu)(lu)、川(chuan)渝公路(lu)(lu)、川(chuan)云(yun)東路(lu)(lu)、川(chuan)云(yun)中路(lu)(lu)、川(chuan)云(yun)西(xi)路(lu)(lu)及(ji)川(chuan)滇路(lu)(lu)等(deng)。成都是西(xi)南(nan)地區最大的(de)(de)公路(lu)(lu)樞紐，成都市區內(nei)(nei)許多(duo)長途客運站，分別發往不同的(de)(de)方向。

川素有(you)“千(qian)河之省(sheng)”的(de)(de)美譽，水資源豐富，擁有(you)長江、岷江、嘉陵江等(deng)(deng)眾多河流，已(yi)建(jian)(jian)成(cheng)投運瀘州(zhou)、宜(yi)(yi)賓、南充(chong)等(deng)(deng)六大港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)。“十三五”期間(jian)，四川省(sheng)將(jiang)(jiang)優化(hua)(hua)瀘州(zhou)、宜(yi)(yi)賓、廣(guang)元(yuan)、南充(chong)、廣(guang)安、樂山(shan)6個(ge)(ge)重要港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)的(de)(de)結構，建(jian)(jian)成(cheng)一批(pi)專業化(hua)(hua)、集約化(hua)(hua)、規模化(hua)(hua)的(de)(de)港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)碼頭，因地制宜(yi)(yi)推進達(da)州(zhou)、涼山(shan)、攀枝(zhi)花、眉山(shan)、遂寧、自貢6個(ge)(ge)港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)的(de)(de)建(jian)(jian)設工作，形成(cheng)結構優化(hua)(hua)、樞(shu)紐互通的(de)(de)“6+6” 現代化(hua)(hua)港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)體系。全省(sheng)還將(jiang)(jiang)新建(jian)(jian)千(qian)噸級泊位20個(ge)(ge)，港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)貨物總(zong)通過能(neng)力達(da)到1.5億噸，集裝箱吞吐能(neng)力達(da)到300萬標箱。

四川的河(he)流雖(sui)然不像江(jiang)浙(zhe)一帶密如蛛網(wang)，但稱其為千河(he)之省也并非夸張，因(yin)此(ci)，眾多的橋梁(liang)相(xiang)伴而(er)生(sheng)。由于地(di)形地(di)貌(mao)和(he)民族文(wen)化的多樣化，四川橋梁(liang)集中華(hua)(hua)橋梁(liang)之大成，索橋、平(ping)梁(liang)橋、拱橋、廊(lang)橋，溝通(tong)南(nan)北，貫穿(chuan)東(dong)西。不僅如此(ci)，這些橋梁(liang)之上附屬的建筑，雕梁(liang)畫棟，塑像如生(sheng)，藝(yi)術之美冠于華(hua)(hua)夏。時至(zhi)今(jin)日，仍有(you)大量遺存于世，見證古典文(wen)明之美。