目前(qian)市場上(shang)汽(qi)(qi)(qi)油有90、93、95、97等(deng)標號，這些數字(zi)代表(biao)汽(qi)(qi)(qi)油的(de)辛烷值，也就是(shi)代表(biao)汽(qi)(qi)(qi)油的(de)抗爆性，與汽(qi)(qi)(qi)油的(de)清(qing)潔(jie)無關(guan)。所謂“高標號汽(qi)(qi)(qi)油更(geng)清(qing)潔(jie)”的(de)純屬誤導。按(an)照發(fa)(fa)(fa)動(dong)機的(de)壓縮比或汽(qi)(qi)(qi)車使用說明書(shu)的(de)要求加油，更(geng)科學、更(geng)經濟，并能(neng)充分發(fa)(fa)(fa)揮發(fa)(fa)(fa)動(dong)機的(de)效率。

該圖片由注冊用戶"大吉大利"提供，版權聲明反饋

汽車(che)發動(dong)機(ji)在設計階段，會根據壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)(bi)(bi)設定所用燃(ran)(ran)油的標號(hao)(hao)。壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)(bi)(bi)是(shi)發動(dong)機(ji)的一(yi)個非常重要的結構參數，它表示活(huo)塞在下止點壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)開始時的氣體(ti)體(ti)積與(yu)活(huo)塞在上止點壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)終了時的氣體(ti)體(ti)積之比(bi)(bi)(bi)(bi)。從動(dong)力(li)性和經濟性方(fang)面(mian)來(lai)說，壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)(bi)(bi)應該越(yue)大(da)(da)越(yue)好(hao)。壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)(bi)(bi)高(gao)，動(dong)力(li)性好(hao)、熱(re)效(xiao)率高(gao)，車(che)輛加速性、最高(gao)車(che)速等會相(xiang)應提高(gao)。但是(shi)受汽缸材(cai)料性能(neng)以(yi)及汽油燃(ran)(ran)燒爆(bao)震(zhen)的制約，汽油機(ji)的壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)(bi)(bi)又不能(neng)太大(da)(da)。簡單地說，高(gao)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)(bi)(bi)車(che)使用高(gao)標號(hao)(hao)的燃(ran)(ran)油。燃(ran)(ran)油標號(hao)(hao)越(yue)高(gao)，油的燃(ran)(ran)燒速度就(jiu)越(yue)慢，燃(ran)(ran)燒爆(bao)震(zhen)就(jiu)越(yue)低(di)，發動(dong)機(ji)需要較高(gao)的壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)(bi)(bi)；反之，低(di)標號(hao)(hao)燃(ran)(ran)油的燃(ran)(ran)燒速度較快，燃(ran)(ran)燒爆(bao)震(zhen)大(da)(da)，發動(dong)機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)(bi)(bi)較低(di)。

燃油的(de)標(biao)號還涉及(ji)到發動(dong)機(ji)(ji)點火(huo)(huo)正時的(de)問題。低(di)標(biao)號汽(qi)油燃燒(shao)速度(du)(du)快，點火(huo)(huo)角(jiao)度(du)(du)要(yao)滯后；高(gao)標(biao)號燃油燃燒(shao)速度(du)(du)慢，點火(huo)(huo)角(jiao)度(du)(du)要(yao)提前(qian)。例如一臺發動(dong)機(ji)(ji)按照說明書要(yao)求(qiu)應加(jia)93號汽(qi)油，現在加(jia)了(le)90號汽(qi)油，可能會造成(cheng)發動(dong)機(ji)(ji)啟動(dong)困難；加(jia)速時，發動(dong)機(ji)(ji)內(nei)有清(qing)脆(cui)的(de)金屬碰(peng)撞聲音；長途行(xing)車后，關閉點火(huo)(huo)開關時發動(dong)機(ji)(ji)抖動(dong)。

選(xuan)擇汽油標(biao)號(hao)(hao)的主要(yao)依據(ju)是發(fa)動(dong)機的壓(ya)縮比。盲目使用高標(biao)號(hao)(hao)汽油，不僅會在行駛中(zhong)產生加速無力的現象，而且其高抗爆性的優勢無法發(fa)揮出來(lai)，還會造成金(jin)錢的浪(lang)費(fei)。

油號的基本概念

93汽(qi)油(you)與(yu)97汽(qi)油(you)

一、基本概念：

1、壓縮比：

汽車選(xuan)擇(ze)汽(qi)油(you)(you)標(biao)(biao)(biao)號(hao)的(de)(de)首要標(biao)(biao)(biao)準就(jiu)是(shi)發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)壓(ya)縮比，也是(shi)當代汽(qi)車的(de)(de)核心節(jie)能指(zhi)標(biao)(biao)(biao)。引(yin)擎的(de)(de)運行是(shi)由汽(qi)缸的(de)(de)“吸(xi)氣——壓(ya)縮——燃(ran)燒——排氣——吸(xi)氣”這樣周而復始的(de)(de)運動(dong)(dong)所組成，活塞在行程的(de)(de)最遠點和最近點時的(de)(de)汽(qi)缸體積之比就(jiu)是(shi)壓(ya)縮比。降低油(you)(you)耗的(de)(de)成本最低效果最好(hao)的(de)(de)方(fang)法就(jiu)是(shi)提(ti)高發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)壓(ya)縮比。提(ti)高壓(ya)縮比只是(shi)改(gai)變(bian)活塞行程，混合油(you)(you)氣壓(ya)縮得越厲害，它燃(ran)燒的(de)(de)反(fan)作用(yong)也越大(da)，燃(ran)燒越充分。但(dan)壓(ya)縮比不是(shi)輕易能動(dong)(dong)的(de)(de)，因(yin)為得有另一個指(zhi)標(biao)(biao)(biao)配合，即(ji)(ji)汽(qi)油(you)(you)的(de)(de)抗爆性指(zhi)標(biao)(biao)(biao)，亦稱辛烷值，即(ji)(ji)汽(qi)油(you)(you)標(biao)(biao)(biao)號(hao)。

2、爆震與抗爆性：

一般認為，活塞(sai)在(zai)行程的(de)(de)(de)(de)上止(zhi)點(dian)(dian)后10度左右，燃(ran)燒產(chan)生最(zui)(zui)(zui)大壓力時，推動(dong)(dong)(dong)活塞(sai)的(de)(de)(de)(de)力度最(zui)(zui)(zui)大（就(jiu)(jiu)象是蕩秋千，在(zai)到(dao)(dao)(dao)達最(zui)(zui)(zui)高點(dian)(dian)后一點(dian)(dian)使勁秋千最(zui)(zui)(zui)快）。比如1000轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)(de)(de)時候，燃(ran)燒過程相當于曲軸轉(zhuan)(zhuan)角的(de)(de)(de)(de)20度，就(jiu)(jiu)是說提(ti)前10度點(dian)(dian)火，引擎最(zui)(zui)(zui)有力。而到(dao)(dao)(dao)了(le)(le)4000轉(zhuan)(zhuan)，活塞(sai)運動(dong)(dong)(dong)得快了(le)(le)，燃(ran)燒過程就(jiu)(jiu)相當于曲軸轉(zhuan)(zhuan)角的(de)(de)(de)(de)60度了(le)(le)，就(jiu)(jiu)需要提(ti)前50度點(dian)(dian)火，就(jiu)(jiu)這(zhe)樣(yang)隨(sui)轉(zhuan)(zhuan)速的(de)(de)(de)(de)提(ti)高，點(dian)(dian)火是越來越提(ti)前。最(zui)(zui)(zui)終會達到(dao)(dao)(dao)一個轉(zhuan)(zhuan)速，還沒點(dian)(dian)火油氣就(jiu)(jiu)燒起來了(le)(le)，這(zhe)就(jiu)(jiu)是爆(bao)震。汽油的(de)(de)(de)(de)標號決(jue)定了(le)(le)爆(bao)震點(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)早晚，其實也就(jiu)(jiu)是決(jue)定了(le)(le)引擎的(de)(de)(de)(de)功(gong)率大小。燃(ran)油的(de)(de)(de)(de)抗爆(bao)震性(xing)能(neng)隨(sui)它的(de)(de)(de)(de)組成而異。燃(ran)油的(de)(de)(de)(de)抗爆(bao)震性(xing)越高，發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)壓縮(suo)比也可(ke)能(neng)高些(xie)，發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)經濟性(xing)和動(dong)(dong)(dong)力性(xing)都會得到(dao)(dao)(dao)提(ti)高。

確定燃油(you)的(de)(de)(de)(de)抗爆震(zhen)性(xing)是很困難的(de)(de)(de)(de)，因(yin)為燃油(you)的(de)(de)(de)(de)抗爆震(zhen)性(xing)不僅取決于燃油(you)的(de)(de)(de)(de)性(xing)質，還(huan)隨發動機的(de)(de)(de)(de)型式、空燃比、冷卻水溫、進氣溫度(du)、點(dian)火(huo)提前(qian)角(jiao)、氣門(men)定時等(deng)而變化(hua)。

3、辛烷值——標號：

為評(ping)定燃油的(de)(de)抗爆震性能(neng)，一(yi)般(ban)采用兩種方法：馬達(da)法和(he)研究法。評(ping)定工作一(yi)般(ban)在一(yi)臺專(zhuan)門設計的(de)(de)可變壓縮比的(de)(de)單(dan)缸發動機(ji)上進行(xing)。

馬達法規定試(shi)驗工況為(wei)：進氣溫度(du)149℃，冷卻水(shui)溫度(du)100℃，發動(dong)機轉速900 r/min,點火提(ti)前(qian)角為(wei)上止(zhi)點前(qian)14°~26°。試(shi)驗時(shi)，先(xian)用被測定燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)工作，逐漸改變壓縮比，直到爆(bao)震儀上指(zhi)出(chu)標(biao)(biao)準(zhun)爆(bao)震強度(du)為(wei)止(zhi)。然后，保(bao)持壓縮比等條件(jian)不變，換用標(biao)(biao)準(zhun)燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)工作。標(biao)(biao)準(zhun)燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)是(shi)(shi)由抗(kang)爆(bao)性(xing)很高的(de)(de)異辛烷(wan)(wan)(wan)(wan)C8H18（定其辛烷(wan)(wan)(wan)(wan)值(zhi)(zhi)為(wei)100）和(he)易(yi)爆(bao)燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)的(de)(de)正庚(geng)(geng)烷(wan)(wan)(wan)(wan)（定其辛烷(wan)(wan)(wan)(wan)值(zhi)(zhi)為(wei)0）的(de)(de)混合(he)液。逐漸改變異辛烷(wan)(wan)(wan)(wan)和(he)正庚(geng)(geng)烷(wan)(wan)(wan)(wan)的(de)(de)比例，直到標(biao)(biao)準(zhun)燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)所產(chan)生的(de)(de)爆(bao)燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)強度(du)與上述被測燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)相(xiang)同時(shi)為(wei)止(zhi)。這(zhe)(zhe)時(shi)標(biao)(biao)準(zhun)燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)中(zhong)所含異辛烷(wan)(wan)(wan)(wan)的(de)(de)體積百分數就(jiu)是(shi)(shi)被測燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)的(de)(de)辛烷(wan)(wan)(wan)(wan)值(zhi)(zhi)。辛烷(wan)(wan)(wan)(wan)值(zhi)(zhi)高，燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)的(de)(de)抗(kang)爆(bao)震性(xing)就(jiu)好，反之抗(kang)暴(bao)性(xing)就(jiu)差。例如：某燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)辛烷(wan)(wan)(wan)(wan)值(zhi)(zhi)為(wei)80，這(zhe)(zhe)就(jiu)是(shi)(shi)說該(gai)燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)與含異辛烷(wan)(wan)(wan)(wan)80%和(he)正庚(geng)(geng)烷(wan)(wan)(wan)(wan)20%的(de)(de)混合(he)液的(de)(de)抗(kang)爆(bao)性(xing)相(xiang)同。這(zhe)(zhe)就(jiu)是(shi)(shi)對(dui)燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)抗(kang)爆(bao)性(xing)的(de)(de)評價標(biao)(biao)準(zhun)。

研究法與馬達法(fa)的(de)試驗方法(fa)相(xiang)同(tong)(tong)，只是(shi)規(gui)定(ding)的(de)試驗條件不同(tong)(tong)而已。

研究法規定的工況為：進(jin)氣溫度(du)為51.7℃，冷卻水溫度(du)為100℃，發(fa)動機轉速600 r/min，點火提(ti)前角為13°。

由于馬達(da)(da)法(fa)規定的條(tiao)件(jian)比研究(jiu)(jiu)法(fa)苛刻(ke)，因(yin)此所測出的辛烷值(zhi)(zhi)(zhi)比較低。同(tong)一(yi)種燃油用馬達(da)(da)法(fa)測出的辛烷值(zhi)(zhi)(zhi)為(wei)85時，相(xiang)當于研究(jiu)(jiu)法(fa)辛烷值(zhi)(zhi)(zhi)為(wei)92；馬達(da)(da)法(fa)為(wei)90時，研究(jiu)(jiu)法(fa)為(wei)97。現(xian)在加油站用的是研究(jiu)(jiu)法(fa)辛烷值(zhi)(zhi)(zhi)。

一(yi)(yi)般來說(shuo)，工(gong)(gong)廠提高汽油辛烷(wan)值的(de)途徑(jing)有三個：一(yi)(yi)是選擇良好的(de)原料和改進加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)，例如(ru)(ru)采(cai)用(yong)催(cui)化裂化、重整(zheng)等二次(ci)加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)。二是向產品(pin)中調入抗爆性優良的(de)高辛烷(wan)值成(cheng)分，例如(ru)(ru)異(yi)辛烷(wan)、異(yi)丙苯、烷(wan)基苯等。三是加入抗爆劑。