一、什么是先進駕駛輔助系統

先進駕駛輔(fu)助系統(tong)(tong)，英(ying)文(wen)全(quan)稱是Advanced Driving Assistance System，就是常說的adas系統(tong)(tong)，有時候也被翻譯成高(gao)級駕駛輔(fu)助系統(tong)(tong)，是一(yi)種增加汽車駕駛的舒適性和安全(quan)性的車載系統(tong)(tong)。

二、先進輔助駕駛系統發展分析

先(xian)進駕駛輔助系統的發展可以從(cong)技術和市(shi)場應(ying)用兩個角度(du)來分析：

1、技術研發角度

先(xian)進駕(jia)駛輔助系(xi)統的(de)研(yan)發(fa)通常(chang)是(shi)由(you)政(zheng)府牽(qian)頭并出資設立相關(guan)研(yan)究項目(mu)，支持并推動技術的(de)開(kai)發(fa)工(gong)作(zuo)，而實際的(de)開(kai)發(fa)工(gong)作(zuo)則是(shi)由(you)整(zheng)車廠商與零部件廠商或獨立、或合作(zuo)完成的(de)。

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2、市場應用角度

由于(yu)各國政(zheng)府和消費(fei)(fei)者(zhe)都深(shen)刻(ke)認識到(dao)降(jiang)低事故(gu)(gu)頻(pin)率(lv)、減(jian)輕事故(gu)(gu)傷害的(de)(de)重(zhong)要性，而先(xian)(xian)進駕(jia)駛輔助(zhu)系(xi)統作(zuo)為(wei)前沿(yan)的(de)(de)主(zhu)動安(an)全(quan)技(ji)術，可以有效降(jiang)低多(duo)數(shu)事故(gu)(gu)類型的(de)(de)發生頻(pin)率(lv)，因(yin)此，一方面各國政(zheng)府紛(fen)紛(fen)立法要求強(qiang)制安(an)裝得到(dao)某些(xie)驗證的(de)(de)先(xian)(xian)進駕(jia)駛輔助(zhu)系(xi)統技(ji)術，將(jiang)其作(zuo)為(wei)汽車中的(de)(de)標準(zhun)配置，希望以此來(lai)保護駕(jia)車者(zhe)、乘客、行(xing)人以及其他道路用戶；另一方面，消費(fei)(fei)者(zhe)主(zhu)觀上對(dui)行(xing)車安(an)全(quan)性的(de)(de)高度重(zhong)視也(ye)使(shi)得先(xian)(xian)進駕(jia)駛輔助(zhu)系(xi)統技(ji)術的(de)(de)市場(chang)需求日益增長。

三(san)、我國先(xian)進駕駛(shi)輔助(zhu)系統發展趨勢(shi)

國(guo)(guo)內市場由于汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)起(qi)步晚，起(qi)點低，對于代表先進汽(qi)車(che)駕駛(shi)輔助系(xi)統開(kai)發(fa)力度不足，不過隨著我(wo)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)科技的發(fa)展，國(guo)(guo)內adas系(xi)統也有(you)了長足的進步，未來我(wo)國(guo)(guo)的adas系(xi)統發(fa)展趨勢主要是(shi)：

1、從技(ji)(ji)術(shu)發(fa)展(zhan)角度來看，由于消費者對(dui)汽車安(an)(an)全(quan)性(xing)的(de)(de)重視度只會(hui)越來越高，因(yin)而先進(jin)駕(jia)駛輔(fu)(fu)(fu)助(zhu)系(xi)統(tong)在未來很(hen)長一段時(shi)間內必(bi)將保持持續發(fa)展(zhan)的(de)(de)趨(qu)勢。同時(shi)，先進(jin)駕(jia)駛輔(fu)(fu)(fu)助(zhu)系(xi)統(tong)正(zheng)在從單個技(ji)(ji)術(shu)獨立發(fa)展(zhan)轉變為整(zheng)合(he)式主動安(an)(an)全(quan)系(xi)統(tong)的(de)(de)開發(fa)，多(duo)項(xiang)技(ji)(ji)術(shu)可(ke)以共用傳感(gan)器、控制系(xi)統(tong)等(deng)平(ping)臺，一旦車輛(liang)裝備了基礎的(de)(de)ESP、ACC等(deng)技(ji)(ji)術(shu)，便可(ke)以方(fang)便地并以較低的(de)(de)成本(ben)添加其(qi)他安(an)(an)全(quan)駕(jia)駛輔(fu)(fu)(fu)助(zhu)技(ji)(ji)術(shu)，從而將進(jin)一步推動先進(jin)駕(jia)駛輔(fu)(fu)(fu)助(zhu)系(xi)統(tong)技(ji)(ji)術(shu)在汽車上的(de)(de)應用。

2、一些相對(dui)較為低端(duan)且(qie)實用性強(qiang)(qiang)的(de)先(xian)進駕駛輔助系(xi)統(tong)技術(shu)，如胎(tai)壓監測系(xi)統(tong)、ESP電子穩定(ding)系(xi)統(tong)等(deng)已經充分得(de)到(dao)了市(shi)場的(de)認(ren)可，在(zai)強(qiang)(qiang)烈的(de)需求驅動下，其在(zai)低端(duan)市(shi)場的(de)普(pu)及率將穩步提升。

3、我國消費者(zhe)對于避(bi)險輔助類、視野改善類技術表現(xian)出(chu)明顯的關注度(du)與(yu)需求度(du)，必將成(cheng)為下(xia)一階(jie)段該領域(yu)內的主要增長點。

4、一些對道路要求較(jiao)高的(de)技術，如(ru)變道輔助、車道偏離警告、ACC等；以(yi)及與(yu)中國消(xiao)費(fei)者駕駛習慣不(bu)符(fu)的(de)技術，如(ru)車道保持(chi)系(xi)統、駕駛員疲(pi)勞(lao)檢測(ce)、禁(jin)酒閉鎖系(xi)統等，則可能(neng)將面臨較(jiao)長一段時間(jian)的(de)緩慢發展。