一、鋼絲簾線國家標準

子午線輪胎用鋼簾線的國家(jia)標準是GB/T11181-2016，該標準規定了(le)鋼(gang)簾(lian)線(xian)的結構類(lei)型，即普通型，開放型（OC）、密集型（CC）、高延伸型（HE）、高抗(kang)沖(chong)擊型（HI），鋼(gang)簾(lian)線(xian)按照(zhao)抗(kang)拉(la)強(qiang)度(du)(du)分類(lei)，即普通強(qiang)度(du)(du)（NT）、高強(qiang)度(du)(du)（HT）、超高強(qiang)度(du)(du)（ST）和特高強(qiang)（UT）。

鋼(gang)簾(lian)線(xian)的鍍層(ceng)(ceng)分類(lei)(lei)，即普通(tong)鍍層(ceng)(ceng)和低銅鍍層(ceng)(ceng)。鋼(gang)簾(lian)線(xian)的標記方法和規則：包括鋼(gang)簾(lian)線(xian)結構，鋼(gang)簾(lian)線(xian)類(lei)(lei)型；鋼(gang)簾(lian)線(xian)強度(du)，鋼(gang)簾(lian)線(xian)捻距和捻向，鋼(gang)簾(lian)線(xian)鍍層(ceng)(ceng)類(lei)(lei)型。

該(gai)國家(jia)標準(zhun)對鋼(gang)簾線的尺寸及性(xing)能(neng)燈(deng)檢驗(yan)項(xiang)目均提(ti)出了明確要(yao)(yao)求，主(zhu)要(yao)(yao)涉及外觀質量、力(li)學(xue)(xue)性(xing)能(neng)、化學(xue)(xue)性(xing)能(neng)和粘合性(xing)能(neng)四大部分。

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二、鋼絲簾線的發展趨勢

子(zi)午線輪(lun)胎制(zhi)造技術的(de)進步和發展影響(xiang)著鋼絲簾線的(de)物(wu)理性能、結構及制(zhi)造技術的(de)發展。

1、強度

鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)正(zheng)在(zai)由普通強(qiang)度(du)（NT）向高(gao)(gao)(gao)強(qiang)（HT）、超高(gao)(gao)(gao)強(qiang)（ST）和(he)特高(gao)(gao)(gao)強(qiang)（UT）方向發展。在(zai)發達(da)國(guo)家，HT鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)的使用量(liang)已占鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)總用量(liang)的60%左右(you)，ST鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)的用量(liang)也已超過20%。以Φ0.20mm鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)為(wei)例，NT級(ji)、HT級(ji)、ST級(ji)和(he)UT級(ji)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)的強(qiang)度(du)分(fen)別為(wei)2850，3300，3600和(he)3800MPa，HT鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)的強(qiang)度(du)比(bi)NT產(chan)品高(gao)(gao)(gao)約(yue)15%，ST級(ji)高(gao)(gao)(gao)約(yue)25%，UT級(ji)高(gao)(gao)(gao)約(yue)34%。由此可以看出高(gao)(gao)(gao)強(qiang)度(du)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)在(zai)減小輪(lun)胎(tai)質量(liang)和(he)提高(gao)(gao)(gao)輪(lun)胎(tai)承載能力方面的潛力。

2、結構

（1）載重輪胎胎體

胎體(ti)要承受較多的(de)(de)交(jiao)變負荷，因此胎體(ti)鋼絲簾線(xian)除(chu)要具有較高的(de)(de)強(qiang)度外，更應具有柔韌性、均(jun)勻一致(zhi)的(de)(de)低負荷伸長、良(liang)好的(de)(de)耐疲(pi)勞性能（鋼絲簾線(xian)中鋼絲之(zhi)間的(de)(de)磨損小）和較高的(de)(de)抗沖擊性能等。

載重輪胎胎體(ti)鋼絲簾線(xian)結構的發展趨(qu)勢主要包(bao)括(kuo)：

①強(qiang)度從NT向HT，ST甚至UT方向過渡。

②結構(gou)從較(jiao)為復雜(za)的股狀結構(gou)向層狀以至緊密型結構(gou)發展。

③生(sheng)產工藝由復雜的多步(bu)驟向簡單的兩步(bu)甚至一步(bu)成型(xing)方向發展(zhan)。

④鋼絲直徑仍以小(xiao)尺(chi)寸為(wei)主，其主要原(yuan)因是(shi)鋼絲直徑對簾線的疲(pi)勞(lao)壽(shou)命影(ying)響大(da)。

（2）帶束層

帶(dai)束層是(shi)子(zi)午線輪(lun)胎的(de)(de)(de)主(zhu)要受(shou)力部件，因此帶(dai)束層鋼(gang)絲(si)簾線應具有良好的(de)(de)(de)滲膠性能、較低的(de)(de)(de)結構伸長、較小(xiao)的(de)(de)(de)直徑、合適的(de)(de)(de)剛(gang)度及(ji)較高(gao)的(de)(de)(de)粘合力及(ji)粘合力保(bao)持率。傳統的(de)(de)(de)乘(cheng)用(yong)汽車(che)輪(lun)胎（包(bao)括轎(jiao)車(che)和旅行車(che)輪(lun)胎）帶(dai)束層鋼(gang)絲(si)簾線通常由(you)4～12根鋼(gang)絲(si)組成，以規則形狀為(wei)主(zhu)。帶(dai)束層鋼(gang)絲(si)簾線發展(zhan)趨勢如(ru)下(xia):

①單絲直徑變大(da)。

②結(jie)(jie)構簡單化，結(jie)(jie)構主要由(you)2～11根鋼絲(si)組成。

③向開放型結(jie)構發(fa)展，主要目的是(shi)強化鋼(gang)絲間的滲膠(jiao)性能，防止鋼(gang)絲間的潮氣侵蝕(shi)。

④向不規則結構發展(zhan)，如2+1，2+7，3+8等，其(qi)目的也是提高滲膠性能。

載重輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎的(de)帶(dai)束層鋼(gang)(gang)絲(si)(si)簾(lian)(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)(xian)用量(liang)(liang)較大(da)(da)，減(jian)(jian)小鋼(gang)(gang)絲(si)(si)簾(lian)(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)(xian)用量(liang)(liang)即意(yi)味著減(jian)(jian)小輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎質(zhi)量(liang)(liang)，降(jiang)低生(sheng)產成本。因此，載重輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎的(de)帶(dai)束層鋼(gang)(gang)絲(si)(si)簾(lian)(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)(xian)向(xiang)(xiang)結(jie)構簡化、高強度(du)方向(xiang)(xiang)發(fa)展的(de)趨勢更為明顯。例如，以(yi)3+8×0.33HT鋼(gang)(gang)絲(si)(si)簾(lian)(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)(xian)替代(dai)3+9+15×0.22W鋼(gang)(gang)絲(si)(si)簾(lian)(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)(xian)，每條(tiao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎鋼(gang)(gang)絲(si)(si)簾(lian)(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)(xian)用量(liang)(liang)從4.66kg減(jian)(jian)小至4.10kg，用量(liang)(liang)減(jian)(jian)小12%，輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎質(zhi)量(liang)(liang)減(jian)(jian)小5%，節約生(sheng)產成本2%以(yi)上。隨著單絲(si)(si)直(zhi)徑的(de)加(jia)大(da)(da)（最大(da)(da)達(da)0.41mm，已(yi)超出BISFA標準中的(de)0.38mm），鋼(gang)(gang)絲(si)(si)簾(lian)(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)(xian)的(de)彎(wan)曲剛度(du)增大(da)(da)，提高了(le)抗沖(chong)擊和抗切割能(neng)力(li)，降(jiang)低了(le)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎的(de)滾動阻力(li)，減(jian)(jian)輕了(le)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎的(de)磨損，但值得注意(yi)的(de)是，鋼(gang)(gang)絲(si)(si)簾(lian)(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)(xian)的(de)彎(wan)曲剛度(du)加(jia)大(da)(da)及(ji)(ji)外(wai)形的(de)不(bu)規則(ze)，給簾(lian)(lian)(lian)(lian)布壓延帶(dai)來(lai)困難，易造成壓延時跳線(xian)(xian)(xian)、壓延后的(de)簾(lian)(lian)(lian)(lian)布不(bu)平以(yi)及(ji)(ji)經密不(bu)均。

3、制造技術

（1）鋼絲直接拉拔

鋼(gang)絲(si)(si)(si)直(zhi)接(jie)拉(la)拔技(ji)術是指盤條直(zhi)接(jie)拉(la)拔到電鍍所需的(de)(de)規格，減少一次中間(jian)熱處(chu)理。例如，70#鋼(gang)可以從Φ5.5mm直(zhi)接(jie)拉(la)拔到Φ1.20mm，80#鋼(gang)直(zhi)接(jie)拉(la)拔到Φ1.30mm。鋼(gang)絲(si)(si)(si)直(zhi)接(jie)拉(la)拔技(ji)術的(de)(de)應(ying)用(yong)提高了生產效率(lv)，減小了鋼(gang)絲(si)(si)(si)制造成本。

（2）節能環保

傳統(tong)的鉛浴熱處理存在鉛蒸汽揮(hui)發造成(cheng)環(huan)境(jing)(jing)污(wu)染的缺點，隨著國家對環(huan)境(jing)(jing)保(bao)護力度的加大，傳統(tong)方法將逐漸被流動(dong)粒(li)子(zi)淬(cui)火和水浴淬(cui)火等清潔生產工藝所取代，流動(dong)粒(li)子(zi)淬(cui)火和水基(ji)有機介質水浴淬(cui)火工藝已在國內(nei)鋼絲簾線生產中得到應(ying)用。

（3）高效節能新工藝

在鋼絲簾(lian)線生(sheng)產(chan)企業，由于技術的整體(ti)優勢，高效(xiao)節(jie)能(neng)新技術總是最(zui)快得到應(ying)用(yong)，主要體(ti)現在以下3個方(fang)面(mian)。

①變頻直進式拉絲機(ji)和(he)變頻水箱(xiang)拉絲機(ji)的(de)拉拔速度分別(bie)達到12和(he)15m·s-1以上，產(chan)品(pin)質量(liang)更加穩定可靠，與傳統的(de)滑差電機(ji)相(xiang)比，至少省電20%，效率提高近1倍。

②電鍍電源使用高效開(kai)關(guan)電源取代普通硅整(zheng)流直流電鍍電源，鍍層致密且節(jie)能降耗(hao)，電源體積(ji)更(geng)小，可節(jie)約30%電能。

③黃(huang)銅(tong)合金(jin)的熱(re)(re)擴(kuo)散采用(yong)感應加熱(re)(re)和流動粒子加熱(re)(re)，能夠在不損傷鍍(du)層的前提下實現銅(tong)/鋅間原子的擴(kuo)散，與(yu)傳(chuan)統采用(yong)焦耳效應的熱(re)(re)擴(kuo)散方式(shi)相比，節(jie)能且可避免鋼(gang)絲(si)與(yu)加熱(re)(re)輥之間打火花。

（4）捻制及產品的控制

在鋼絲簾線的(de)(de)生產中，越來越多的(de)(de)工(gong)(gong)廠采(cai)用(yong)大工(gong)(gong)字(zi)輪(lun)收放(fang)線。在(zai)(zai)濕拉(la)之前(qian)應用(yong)1t容重(zhong)的(de)(de)工(gong)(gong)字(zi)輪(lun)已(yi)較普遍，國外甚(shen)至有用(yong)4t的(de)(de)工(gong)(gong)字(zi)輪(lun)進行周轉。在(zai)(zai)捻制工(gong)(gong)序，應用(yong)大尺寸工(gong)(gong)字(zi)輪(lun)也是(shi)一種趨(qu)勢，國內已(yi)有單輪(lun)鋼(gang)絲(si)(si)容重(zhong)120kg的(de)(de)工(gong)(gong)字(zi)輪(lun)的(de)(de)應用(yong)實例（過去為(wei)60或80kg）。這樣可(ke)以大大降低工(gong)(gong)人的(de)(de)勞(lao)動(dong)強度（換(huan)線次數(shu)）以及工(gong)(gong)字(zi)輪(lun)周轉頻率(lv)和鋼(gang)絲(si)(si)消耗。電氣控制方面正在(zai)(zai)向(xiang)智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)和精密化(hua)方向(xiang)發(fa)展(zhan)，如采(cai)用(yong)殘余扭轉智(zhi)能(neng)(neng)控制系(xi)統(tong)，保證鋼(gang)絲(si)(si)簾線殘余應力(li)的(de)(de)均(jun)勻一致，改善簾布的(de)(de)壓延效果。采(cai)用(yong)高(gao)精密長(chang)度計量裝(zhuang)置，以保證鋼(gang)絲(si)(si)簾線長(chang)度的(de)(de)均(jun)一性(xing)，減少用(yong)戶的(de)(de)廢料損失。