一、回轉支承的游隙是什么意思

游隙是回轉支承軸承的(de)(de)一個重要技術參數，它直接影響到軸承的(de)(de)載荷分布、振動(dong)、噪(zao)音、摩擦、溫(wen)升、使用(yong)壽命和機械的(de)(de)運轉精度等(deng)技術性能。

游隙(xi)過(guo)大(da)，會(hui)引(yin)起(qi)軸承內部承載(zai)區域減小，接觸面應力增(zeng)大(da)，轉精(jing)度下降(jiang)，振動和噪音(yin)增(zeng)大(da)。從而使用壽命縮短，游隙(xi)過(guo)小，可能(neng)會(hui)在實際運行中出(chu)現(xian)負游隙(xi)（過(guo)盈），會(hui)出(chu)現(xian)旋轉卡阻不靈(ling)活，引(yin)起(qi)摩擦發熱增(zeng)大(da)，溫升(sheng)提高，進而使有效游隙(xi)更小或過(guo)盈更大(da)，如此(ci)惡性循環將導致軸承抱死不能(neng)旋轉。

軸承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)游隙值(zhi)是設(she)計(ji)人員人為(wei)(wei)規(gui)定的(de)(de)，并根據(ju)回轉(zhuan)支承(cheng)(cheng)(cheng)尺寸大小(xiao)，劃(hua)分一定的(de)(de)范(fan)圍，在(zai)加工(gong)過程中作為(wei)(wei)參考值(zhi)。所以，如(ru)果不(bu)是使用工(gong)況特(te)別要求，軸承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)游隙可以允許在(zai)規(gui)定范(fan)圍內0.05以內的(de)(de)誤差(cha)，這個(ge)誤差(cha)不(bu)足以對(dui)轉(zhuan)盤軸承(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)身的(de)(de)質量造成(cheng)影(ying)響。較(jiao)大的(de)(de)誤差(cha)是不(bu)行的(de)(de)，會(hui)導致(zhi)回轉(zhuan)支承(cheng)(cheng)(cheng)傾覆(fu)晃動變大，影(ying)響使用。

回轉(zhuan)支承(cheng)(cheng)軸承(cheng)(cheng)的(de)(de)游(you)隙可以彌補(bu)安(an)(an)(an)裝誤差，如果游(you)隙太小，而安(an)(an)(an)裝平面粗糙不平的(de)(de)情況(kuang)下(xia)，安(an)(an)(an)裝螺(luo)絲壓緊后(hou)產生翹(qiao)曲(qu)，使用時(shi)受力不均，旋轉(zhuan)不暢卡死，這樣的(de)(de)情況(kuang)下(xia)首(shou)先確(que)保軸承(cheng)(cheng)的(de)(de)正常旋轉(zhuan)，需(xu)(xu)要較大的(de)(de)游(you)隙來抵消安(an)(an)(an)裝時(shi)的(de)(de)誤差，在設計的(de)(de)時(shi)候需(xu)(xu)要考慮安(an)(an)(an)裝基礎加工后(hou)能達到的(de)(de)平面度(du)，選擇合適的(de)(de)游(you)隙。

當然游隙(xi)值(zhi)(zhi)在設計(ji)旋轉精度(du)高的情況(kuang)下是(shi)不能夠馬虎的，一般選擇(ze)零游隙(xi)或(huo)者負游隙(xi)，至少確(que)保(bao)軸承(cheng)是(shi)不能有(you)游隙(xi)，需要重復(fu)定位精度(du)時(shi)，游隙(xi)對(dui)轉盤軸承(cheng)是(shi)很重要的。即(ji)使啟動力矩沒有(you)特殊要求，游隙(xi)值(zhi)(zhi)也需要保(bao)證在-0.02到0以內。

游(you)隙(xi)對回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)支承(cheng)的(de)影響非常(chang)大，設計的(de)時候需要跟(gen)用戶充分溝通，詳細了解工(gong)況，合(he)理的(de)選擇游(you)隙(xi)值，才能確保回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)支承(cheng)更(geng)穩定更(geng)耐用。

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二、回轉支承間隙變大的原因有哪些

出廠裝配檢驗時沒有按照相關標準進行(xing)調整（如(ru)：回轉(zhuan)(zhuan)支承(cheng)的(de)公(gong)差及游(you)隙符合(he)JB/T 10471《滾動軸(zhou)承(cheng) 回轉(zhuan)(zhuan)支承(cheng)》，風力發電機用(yong)回轉(zhuan)(zhuan)支承(cheng)的(de)公(gong)差及游(you)隙符合(he)JB/T 10705《滾動軸(zhou)承(cheng) 風力發電機軸(zhou)承(cheng)》。）通(tong)常間隙大(da)約為(wei)出廠檢驗的(de)3-5倍，在(zai)此范圍內可繼續(xu)使(shi)用(yong)。具體回轉(zhuan)(zhuan)支承(cheng)間隙變(bian)大(da)的(de)原因如(ru)下：

1、操作(zuo)人員違反(fan)操作(zuo)規程，沒有(you)定(ding)期對回轉支(zhi)承進(jin)(jin)行保養添加(jia)油脂，長時間(jian)在重(zhong)載荷(he)下工作(zuo)造成(cheng)滾動(dong)體發熱嚴重(zhong)，加(jia)劇回轉支(zhi)承滾道(dao)的(de)磨(mo)損(sun)，產生晃(huang)動(dong)和異響(xiang)，從而(er)使間(jian)隙變大，出現這種(zhong)情況(kuang)時應立即停機檢查，必要時對回轉支(zhi)承進(jin)(jin)行拆檢。

2、安裝螺栓松動或者回轉支承鋼結構剛性不夠，加載時產生彈性變形，導致回轉支承整體晃動，局部滾動體超負荷工作，長期超載作業并導致滾道壓潰、滾動體潰爛，從而使回轉支承間隙變(bian)大，對回轉支承(cheng)造成(cheng)不可修(xiu)復的損傷。