一、汽車冷凝器是什么東西

冷凝(ning)器是(shi)制(zhi)冷系(xi)統的一(yi)個部件(jian)，屬于(yu)(yu)換熱器的一(yi)種(zhong)，能(neng)把氣體或蒸氣轉變為液體，將管中(zhong)制(zhi)冷劑的熱量(liang)傳到(dao)管子附近的空氣中(zhong)，汽(qi)車冷凝(ning)器就(jiu)是(shi)應用在汽(qi)車空調上的冷凝(ning)器，主要(yao)用于(yu)(yu)將壓(ya)縮機排(pai)出的高溫(wen)高壓(ya)氣態制(zhi)冷劑散(san)熱降溫(wen)，使其凝(ning)結為中(zhong)溫(wen)高壓(ya)的液態制(zhi)冷劑。

二、汽車冷凝器是什么材質的

汽車冷凝器是(shi)汽車空調制冷系統中的一(yi)部分，是(shi)一(yi)種由(you)管子與散(san)熱(re)片組合起來的熱(re)交換器，它的材質(zhi)一(yi)般(ban)是(shi)全鋁材質(zhi)的。

早期的汽車冷凝器使(shi)用的是全(quan)(quan)銅(tong)材質，后來隨(sui)著技(ji)術的發展，人們(men)發現(xian)鋁的散熱性比較好，成(cheng)本造價也不高，更適合(he)汽車空調(diao)散熱，因此(ci)現(xian)在(zai)絕大部分汽車冷凝器都是全(quan)(quan)鋁材質的，少(shao)量采用銅(tong)管鋁片(pian)材質（主要用于(yu)大客車空調(diao)器，美國少(shao)數(shu)轎車上仍保留銅(tong)管鋁片(pian)形式）。

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三、汽車空調冷凝器有哪些類型

汽車(che)空調冷凝器主(zhu)要是按照(zhao)結構不同(tong)，分為三(san)種類型：

1、管片式汽車冷凝器

管(guan)片式冷凝器是最(zui)傳統、最(zui)早的汽車冷凝器，由厚度為0.1~0.2mm的鋁散熱(re)(re)片套(tao)在(zai)圓(yuan)管(guan)（銅或(huo)鋁）上構成，采用機械或(huo)液(ye)壓的方法進(jin)行脹管(guan)，使散熱(re)(re)片固定在(zai)圓(yuan)管(guan)上并與(yu)管(guan)壁緊(jin)貼，保證熱(re)(re)量(liang)能通過緊(jin)貼的管(guan)片進(jin)行傳遞。

特點：體積(ji)較(jiao)大、傳熱效(xiao)率較(jiao)差、結構簡單，但(dan)加工(gong)成本較(jiao)低。

2、管帶式汽車冷凝器

將(jiang)小扁管(guan)彎(wan)成蛇管(guan)形，在其(qi)中(zhong)放置了(le)三角形翅片(pian)或(huo)是其(qi)他類(lei)型的(de)散熱器片(pian)。

特點：其傳熱效率比(bi)管片式提高了15％~20％。

3、平行流式汽車冷凝器

是一種管(guan)(guan)(guan)帶式(shi)結構，由圓筒節流管(guan)(guan)(guan)、鋁(lv)質內肋管(guan)(guan)(guan)、波(bo)形(xing)散熱翅片以及連接管(guan)(guan)(guan)組成(cheng)，是專門為R134a制冷劑提供的新型(xing)汽車冷凝(ning)器。

特點(dian)：其(qi)散(san)熱性能(neng)比管帶式提高了30％~40％，通(tong)徑阻力降(jiang)低了25％~33％，內容積(ji)減少了約(yue)20％，大幅度提高了其(qi)換(huan)熱性能(neng)。