一、lm2500燃氣輪機結構與系統介紹

1、壓氣機

壓(ya)(ya)氣(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是燃氣(qi)輪機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)主(zhu)(zhu)要部(bu)件(jian)之(zhi)一，它(ta)的(de)作(zuo)(zuo)用是提高(gao)流(liu)經(jing)空(kong)氣(qi)的(de)壓(ya)(ya)力，向燃燒(shao)室供給符合要求的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)空(kong)氣(qi)。壓(ya)(ya)氣(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)性(xing)(xing)能的(de)優劣直接影(ying)響燃氣(qi)輪機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)功率、油耗、工作(zuo)(zuo)穩定性(xing)(xing)和可(ke)靠性(xing)(xing)等(deng)(deng)主(zhu)(zhu)要性(xing)(xing)能。LM2500的(de)壓(ya)(ya)氣(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)為16級(ji)、高(gao)壓(ya)(ya)比、軸(zhou)流(liu)單(dan)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)設計，主(zhu)(zhu)要由(you)(you)壓(ya)(ya)氣(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)前(qian)承(cheng)(cheng)(cheng)力機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)、壓(ya)(ya)氣(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)、壓(ya)(ya)氣(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)靜(jing)子(zi)(zi)（中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)）和壓(ya)(ya)氣(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)后承(cheng)(cheng)(cheng)力機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)等(deng)(deng)組(zu)成。壓(ya)(ya)氣(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)靜(jing)子(zi)(zi)的(de)前(qian)端由(you)(you)前(qian)承(cheng)(cheng)(cheng)力機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)殼體支撐，后部(bu)由(you)(you)壓(ya)(ya)氣(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)后承(cheng)(cheng)(cheng)力機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)支撐。而壓(ya)(ya)氣(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)的(de)前(qian)端由(you)(you)滾(gun)柱(zhu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)支撐，后端由(you)(you)滾(gun)珠軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)支撐。

2、燃燒室

LM2500的燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)(shao)室(shi)(shi)(shi)為(wei)單環(huan)形(xing)燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)(shao)室(shi)(shi)(shi)，由燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)(shao)室(shi)(shi)(shi)外(wai)套(tao)、火(huo)焰(yan)(yan)筒內環(huan)、火(huo)焰(yan)(yan)筒外(wai)環(huan)、火(huo)焰(yan)(yan)筒頭(tou)部、燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)(shao)室(shi)(shi)(shi)內套(tao)、進(jin)(jin)口(kou)導流(liu)器、旋流(liu)器、雙(shuang)油路壓(ya)力(li)噴(pen)射式噴(pen)油嘴（30個）和半導體高(gao)能點火(huo)電(dian)嘴（2個）等(deng)零件構成(cheng)。燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)(shao)室(shi)(shi)(shi)內、外(wai)壁均采用氣(qi)膜冷卻，使(shi)得壁面溫度不至于(yu)過高(gao)，從而保證燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)(shao)室(shi)(shi)(shi)的工作可靠性(xing)和壽(shou)命。燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)(shao)室(shi)(shi)(shi)外(wai)套(tao)通過位于(yu)燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)(shao)室(shi)(shi)(shi)進(jin)(jin)口(kou)處的10個肋板，與燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)(shao)室(shi)(shi)(shi)內套(tao)在前端聯成(cheng)一體，同時作為(wei)承力(li)結構，支承壓(ya)氣(qi)機后軸承座。

該圖片由注冊用戶"淺嘗不止—"提供，版權聲明反饋

3、燃氣渦輪

LM2500燃(ran)氣(qi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)機(ji)(ji)(ji)的(de)燃(ran)氣(qi)發(fa)生器(qi)渦(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)是典(dian)型的(de)單轉(zhuan)(zhuan)子(zi)、2級軸(zhou)(zhou)流式(shi)渦(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，由(you)渦(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)、第1和第2級渦(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)導(dao)向(xiang)器(qi)以(yi)及渦(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)中(zhong)間(jian)機(ji)(ji)(ji)匣等組成。渦(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)導(dao)向(xiang)器(qi)負責將從燃(ran)燒室出(chu)來的(de)高溫、高壓燃(ran)氣(qi)以(yi)要求的(de)角度和速度直(zhi)接(jie)導(dao)向(xiang)渦(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)的(de)葉片，裝在壓氣(qi)機(ji)(ji)(ji)后(hou)機(ji)(ji)(ji)匣里，并由(you)后(hou)者支(zhi)承(cheng)。燃(ran)氣(qi)發(fa)生器(qi)渦(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)與壓氣(qi)機(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)是機(ji)(ji)(ji)-械聯接(jie)的(de)，從燃(ran)氣(qi)中(zhong)獲(huo)取能(neng)量(liang)后(hou)可以(yi)直(zhi)接(jie)驅動(dong)(dong)壓氣(qi)機(ji)(ji)(ji)旋轉(zhuan)(zhuan)。渦(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)的(de)前支(zhi)承(cheng)在壓氣(qi)機(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)后(hou)軸(zhou)(zhou)上，由(you)徑向(xiang)止推球軸(zhou)(zhou)承(cheng)承(cheng)力，轉(zhuan)(zhuan)子(zi)后(hou)端(duan)由(you)渦(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)中(zhong)間(jian)機(ji)(ji)(ji)匣內(nei)的(de)徑向(xiang)軸(zhou)(zhou)承(cheng)支(zhi)承(cheng)。渦(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)中(zhong)間(jian)機(ji)(ji)(ji)匣除了支(zhi)承(cheng)燃(ran)氣(qi)發(fa)生器(qi)渦(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)之(zhi)外(wai)，也支(zhi)承(cheng)動(dong)(dong)力渦(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)。中(zhong)間(jian)機(ji)(ji)(ji)匣包括過渡段(duan)，燃(ran)氣(qi)流從燃(ran)氣(qi)發(fa)生器(qi)渦(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)經(jing)過過渡段(duan)進入動(dong)(dong)力渦(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)。

4、附件傳動裝置

LM2500燃(ran)氣(qi)輪(lun)機(ji)的(de)附件傳(chuan)(chuan)動裝置位于壓氣(qi)機(ji)前機(ji)匣處，主要由輸(shu)(shu)(shu)入齒(chi)輪(lun)箱(xiang)、徑向傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)(zhou)和傳(chuan)(chuan)動齒(chi)輪(lun)箱(xiang)等部件組成。輸(shu)(shu)(shu)入齒(chi)輪(lun)箱(xiang)裝置由鑄鋁殼體、軸(zhou)(zhou)(zhou)、一對圓(yuan)錐(zhui)齒(chi)輪(lun)、軸(zhou)(zhou)(zhou)承以及滑油噴嘴(zui)等構成。徑向傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)(zhou)是空心軸(zhou)(zhou)(zhou)，軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)兩端用花鍵分別與輸(shu)(shu)(shu)入齒(chi)輪(lun)箱(xiang)以及轉換齒(chi)輪(lun)箱(xiang)內的(de)圓(yuan)錐(zhui)齒(chi)輪(lun)相(xiang)聯接，其作(zuo)用是將(jiang)功率(lv)由輸(shu)(shu)(shu)入齒(chi)輪(lun)箱(xiang)傳(chuan)(chuan)至(zhi)轉換齒(chi)輪(lun)箱(xiang)的(de)前部。

5、起動系統

LM2500燃氣(qi)輪(lun)(lun)機(ji)(ji)采用了同(tong)時(shi)具有液壓油馬(ma)達(da)起(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)和空(kong)氣(qi)渦(wo)輪(lun)(lun)起(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)雙重(zhong)動(dong)(dong)(dong)力源起(qi)動(dong)(dong)(dong)系統，但由于(yu)艦船上的(de)高壓空(kong)氣(qi)獲取比(bi)較方便(bian)，一(yi)般(ban)以空(kong)氣(qi)渦(wo)輪(lun)(lun)起(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)為(wei)主用起(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)。該機(ji)(ji)由進氣(qi)裝置、渦(wo)輪(lun)(lun)裝置、減速(su)(su)齒(chi)輪(lun)(lun)、切斷開關、超速(su)(su)離(li)合器以及花(hua)鍵輸出軸組成。其(qi)中渦(wo)輪(lun)(lun)為(wei)單級軸流式渦(wo)輪(lun)(lun)，減速(su)(su)齒(chi)輪(lun)(lun)為(wei)帶有一(yi)個轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)齒(chi)環的(de)復合式行(xing)星齒(chi)輪(lun)(lun)系統，超速(su)(su)離(li)合器為(wei)棘(ji)(ji)爪-棘(ji)(ji)輪(lun)(lun)式，在起(qi)動(dong)(dong)(dong)期(qi)間可以保(bao)證可靠接合，而主機(ji)(ji)起(qi)動(dong)(dong)(dong)后，能保(bao)證起(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)順利(li)脫開。

6、燃油系統

在(zai)LM2500燃(ran)(ran)氣輪(lun)(lun)(lun)機(ji)的燃(ran)(ran)油系統中，通(tong)過調節和分配噴射(she)到燃(ran)(ran)燒室(shi)中的燃(ran)(ran)油數量(liang)，可(ke)以(yi)控(kong)(kong)制燃(ran)(ran)氣發生(sheng)器的轉速(su)。動力(li)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)的轉速(su)是(shi)無法(fa)直接控(kong)(kong)制的，但可(ke)以(yi)根據燃(ran)(ran)氣發生(sheng)器產生(sheng)的燃(ran)(ran)氣流能量(liang)大小(xiao)來確定。為了防止動力(li)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)超速(su)，由安裝在(zai)電子控(kong)(kong)制箱里的電子超速(su)開關(guan)來保護，當動力(li)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)轉速(su)偏高時，自動減(jian)小(xiao)燃(ran)(ran)燒室(shi)供油量(liang)，以(yi)保證動力(li)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)的安全。

7、滑油系統

LM2500燃氣輪機的(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)系(xi)統，就(jiu)是(shi)(shi)燃氣發(fa)生器和動力渦輪一體化的(de)(de)(de)(de)(de)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)、冷卻系(xi)統。該(gai)系(xi)統包括了(le)滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)供(gong)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)、滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)以及(ji)回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)池通風等三個分(fen)系(xi)統。滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)從(cong)儲油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱里靠重(zhong)力供(gong)給安裝在主機上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)供(gong)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)一回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)，滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)供(gong)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)部(bu)分(fen)將流(liu)入的(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)加壓，輸送到要(yao)求潤(run)滑(hua)(hua)(hua)、冷卻的(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)件和區域。滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)供(gong)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)過濾(lv)是(shi)(shi)由安裝在箱裝體內的(de)(de)(de)(de)(de)雙聯式(shi)滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)過濾(lv)器來保證的(de)(de)(de)(de)(de)。供(gong)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)管路末端的(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)噴嘴直接將滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)噴進軸承、齒(chi)輪和花鍵等部(bu)位(wei)進行(xing)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)、冷卻。經過使用的(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)流(liu)到4個回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)池和轉(zhuan)換(huan)齒(chi)輪箱底(di)部(bu)，分(fen)別被回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)抽出，返回(hui)(hui)(hui)滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)儲存、調節油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱，并進行(xing)冷卻。回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)過濾(lv)是(shi)(shi)由安裝在滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)雙聯式(shi)滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)過濾(lv)器來保證的(de)(de)(de)(de)(de)。

8、箱裝體

LM2500燃(ran)氣(qi)(qi)(qi)輪(lun)(lun)機(ji)是最早采用箱(xiang)(xiang)裝體(ti)結(jie)構的艦船燃(ran)氣(qi)(qi)(qi)輪(lun)(lun)機(ji)之一(yi)，其箱(xiang)(xiang)裝體(ti)長(chang)約(yue)8米，寬約(yue)2.7米，高約(yue)3.1米。其中(zhong)，底(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)是燃(ran)氣(qi)(qi)(qi)輪(lun)(lun)機(ji)和(he)箱(xiang)(xiang)裝體(ti)的支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)基礎，通過(guo)32個抗沖擊支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)安裝到艦體(ti)機(ji)座(zuo)(zuo)(zuo)結(jie)構上，底(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)上設置有燃(ran)氣(qi)(qi)(qi)輪(lun)(lun)機(ji)支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)、渦殼支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)、箱(xiang)(xiang)體(ti)以(yi)(yi)及間壁。底(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)上還設置有密封的貫(guan)穿孔，用以(yi)(yi)安裝抽氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)、燃(ran)油(you)管(guan)(guan)(guan)、滑油(you)管(guan)(guan)(guan)、控制電(dian)纜(lan)、儀表(biao)電(dian)纜(lan)、清洗水管(guan)(guan)(guan)、動力電(dian)纜(lan)、起動空氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)、滅(mie)火劑(ji)輸(shu)送管(guan)(guan)(guan)，以(yi)(yi)及殘油(you)、殘水的泄放(fang)管(guan)(guan)(guan)。此外，還有燃(ran)油(you)溢流閥、滑油(you)過(guo)濾器及各種接頭(tou)、插座(zuo)(zuo)(zuo)等附件

二、lm2500燃氣輪機的優點有哪些

1、安裝迅速：即(ji)插即(ji)用，可(ke)作為快(kuai)速、高效的(de)靈活(huo)電源；95%的(de)組裝可(ke)在工廠內(nei)完成(cheng)；10個簡(jian)化模塊(kuai)，易于安裝。LM2500XPRESS僅有27個電氣連接(jie)和(he)最(zui)少的(de)機械連接(jie)；無現場沖(chong)洗系(xi)統(tong)，可(ke)全部在工廠內(nei)進行；約14天即(ji)可(ke)完成(cheng)基本(ben)配(pei)置的(de)現場安裝調試工作。

2、移動便捷：占地面積小，并可通過拖車對設備進行靈活移動。

3、運行靈活：可長期(qi)處于熱備(bei)用狀(zhuang)態(tai)，穩定(ding)運(yun)行最(zui)小(xiao)負(fu)荷率為(wei)10%，具備(bei)負(fu)荷跟蹤能力和(he)燃燒(shao)氫氣的能力。

4、低排放：采用DLE燃(ran)燒(shao)系統(tong)，可減少(shao)水(shui)、氧化劑以及(ji)催化劑的使用，從而降低機(ji)組排放(fang)(fang)；DLN2.6e燃(ran)燒(shao)系統(tong)，NOx排放(fang)(fang)降低至15ppm；此外(wai)碳排放(fang)(fang)也能有效(xiao)減少(shao)。

5、啟動高效可靠：5分鐘內即可達到全功(gong)率(lv)運行(xing)，高達99.4％的啟(qi)動可靠性處于(yu)行(xing)業領先水(shui)平。

6、發電效率高：聯(lian)合循環(huan)工況下發電效率高達54%。

7、運維成本低：占地面積小(xiao)，并可通過拖(tuo)車對設(she)備進行靈(ling)活(huo)移(yi)動，燃機全方(fang)位的(de)(de)和多(duo)兼容的(de)(de)控制系(xi)統可減少現場運維費用。