【行(xing)車(che)記(ji)錄儀(yi)干(gan)擾】行(xing)車(che)記(ji)錄儀(yi)干(gan)擾導航怎么辦(ban) GPS導航能(neng)否代(dai)替行(xing)車(che)記(ji)錄儀(yi)

行車記錄儀和導航相互干擾原因

1、 電源線問題

有些行車記錄儀的(de)電(dian)(dian)源(yuan)線質量不過關或者部分車(che)友(you)在(zai)安裝走線時(shi)同(tong)時(shi)走的(de)A柱同(tong)一側，而電(dian)(dian)源(yuan)通電(dian)(dian)之后就會產(chan)生磁(ci)場，雖然這種磁(ci)場很(hen)(hen)小但(dan)是(shi)對于(yu)導航(hang)儀來說(shuo)影響卻很(hen)(hen)大。車(che)載設備(bei)的(de)電(dian)(dian)源(yuan)系統(tong)對設備(bei)的(de)可靠運行影響很(hen)(hen)大，好的(de)電(dian)(dian)源(yuan)電(dian)(dian)路能夠過濾掉許多通過電(dian)(dian)源(yuan)線傳(chuan)入(ru)的(de)干擾信號(hao)。

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2、行車記錄儀做(zuo)工不合格(ge)

部分(fen)行車記錄儀為山(shan)寨或者(zhe)高仿(fang)產(chan)品這種產(chan)品質量比較低劣，偷工(gong)減(jian)料所以會導致有部分(fen)輻射或者(zhe)磁場泄露(lu)出來，進而影響了導航的(de)使用(yong)。

行車記錄儀干擾導航怎么辦

1、如果是電源線相(xiang)互干擾可以去(qu)五金店購買幾(ji)個磁(ci)(ci)環(huan)，可以降低電子設備的電磁(ci)(ci)干擾問題。

2、行車(che)記(ji)錄儀質量(liang)不合格引起的(de)(de)干擾。可(ke)(ke)以用(yong)(yong)一(yi)些防輻射包包住(zhu)行車(che)記(ji)錄儀外(wai)部露出的(de)(de)鏡(jing)頭，用(yong)(yong)錫紙(zhi)包住(zhu)電(dian)路板，但是(shi)這中方法(fa)不適合夏季使用(yong)(yong)，因為溫度過(guo)高，最好的(de)(de)辦法(fa)就是(shi)可(ke)(ke)以在行車(che)記(ji)錄儀外(wai)殼內(nei)部涂抹導電(dian)漆(qi)，然后用(yong)(yong)細金屬網包圍內(nei)部的(de)(de)硬件設施，這樣都可(ke)(ke)以很(hen)有效的(de)(de)降低(di)電(dian)磁干擾。

3、先關閉行車記錄儀，然后(hou)打開導航(hang)儀等(deng)導航(hang)搜到星之后(hou)，大約一兩(liang)分(fen)鐘之后(hou)再(zai)打開行(xing)車記錄儀，這(zhe)種方法(fa)也很(hen)不錯。

4、從(cong)行(xing)車記(ji)錄(lu)儀(yi)接(jie)線位置解決(jue)，很多人的(de)記(ji)錄(lu)儀(yi)接(jie)電(dian)(dian)點煙(yan)器，如(ru)果把接(jie)電(dian)(dian)轉移到閱讀燈的(de)位置，干擾問題也能很有(you)效(xiao)的(de)解決(jue)。

GPS導航能否代替行車記錄儀使用

隨著車輛的增多，人們的安全意識也有了一定的提高。車輛的增多也導致了事故的頻發，很多事故在發生之后關于事后處置或者是進行事故分析的時候，由于沒有當時的現場資料就很難得到一個客觀的分析和認識。正因如此行車記錄儀出現在人們的視野中，但是有的司機朋友對于行車記錄儀卻不認可，認為自己的(de)車上有GPS，根(gen)本(ben)不需(xu)要行車記錄儀。

首先從法律(lv)的(de)(de)(de)從面來說，目前(qian)國內還沒(mei)有對GPS進(jin)行(xing)(xing)相關的(de)(de)(de)立法。其產品(pin)屬性為管(guan)理類(lei)的(de)(de)(de)產品(pin)，而并非國家(jia)(jia)強制(zhi)執行(xing)(xing)的(de)(de)(de)屬性，并且GPS目前(qian)還沒(mei)有一(yi)個國家(jia)(jia)的(de)(de)(de)統一(yi)標準。而早在2004年的(de)(de)(de)5月頒布的(de)(de)(de)《交通安(an)全法實(shi)施(shi)條例》中的(de)(de)(de)低14條就明確的(de)(de)(de)規定了，用于公(gong)路運營的(de)(de)(de)宰客汽(qi)(qi)車(che)(che)、重型載(zai)貨汽(qi)(qi)車(che)(che)、半掛牽引車(che)(che)應當安(an)裝使用符(fu)合(he)國家(jia)(jia)標準的(de)(de)(de)行(xing)(xing)車(che)(che)記(ji)(ji)(ji)錄(lu)儀(yi)，交通警(jing)察可(ke)以對機動車(che)(che)行(xing)(xing)駛速(su)度(du)以及連續駕駛和其他形式狀態(tai)信息進(jin)行(xing)(xing)檢查。由此可(ke)見行(xing)(xing)車(che)(che)記(ji)(ji)(ji)錄(lu)儀(yi)的(de)(de)(de)產品(pin)屬性為公(gong)共安(an)全類(lei)的(de)(de)(de)國家(jia)(jia)強制(zhi)執行(xing)(xing)產品(pin)，并且在2003年的(de)(de)(de)10月份就出臺了國家(jia)(jia)標準的(de)(de)(de)《GB/T19056-2003行(xing)(xing)車(che)(che)記(ji)(ji)(ji)錄(lu)儀(yi)》。

另外在交警執法的過程中GPS所獲得的數據只能作為一種參考，而不能用于交警執法的依據。而從行車記錄儀中調取的數據則可以直接作為交警執法的依據。從以上可以得知，GPS是不能夠代替行車記錄儀的，因此擁有(you)行車記錄(lu)儀(yi)的必要(yao)性顯而(er)易見了。