壓路機的選用

1．選用

（1）根據工程質量要求選擇

若想獲得均勻的壓實密度，可選用輪胎式壓路機。輪胎式壓路機在碾壓時不破壞土壤原
有的粘(zhan)度，各層土壤之(zhi)間有良好的結(jie)合性能，加(jia)之(zhi)前(qian)輪可擺動，故壓(ya)實較為均勻，不會(hui)有虛假壓(ya)實情(qing)況。

若想使(shi)路面壓實平(ping)整，可選用全驅動式(shi)壓路機。

對壓(ya)路機(ji)(ji)壓(ya)實能力(li)(li)要求不高的(de)地(di)區，可使用線(xian)壓(ya)力(li)(li)較(jiao)低而機(ji)(ji)動靈活的(de)壓(ya)路機(ji)(ji)。

若要盡快達到壓(ya)實效果(guo)，可選用大噸位的壓(ya)路機，以縮短工(gong)期。

（2）根據鋪層厚度選擇

在碾壓瀝青混凝土路面時，應根據混合料的攤鋪厚度選擇壓路機的重量、振幅及振動頻
率。通常(chang)，在鋪(pu)(pu)層厚(hou)度(du)小于60mm的(de)(de)薄鋪(pu)(pu)層上，最(zui)好使(shi)用振(zhen)幅(fu)為0.35~0.60mm的(de)(de)2~6t的(de)(de)小型振(zhen)動式壓(ya)路(lu)機，這樣(yang)可(ke)避免出現堆料(liao)、起波和損(sun)壞骨(gu)料(liao)等現象；同時，為了防止瀝(li)青(qing)混合料(liao)過冷，應在攤鋪(pu)(pu)之(zhi)后緊跟著進行碾壓(ya)。對于厚(hou)度(du)大于100mm的(de)(de)厚(hou)鋪(pu)(pu)層，應使(shi)用高(gao)(gao)振(zhen)幅(fu)（可(ke)高(gao)(gao)達1.0mm）、6~10t的(de)(de)大中型振(zhen)動式壓(ya)路(lu)機。

（3）根據公路類型（等級）選擇

對于一、二級國家干線公路和汽車專用路，應使用6~10t的具有較高壓實能力的大型振
動壓路機；對于三(san)級(ji)以下的(de)(de)公路，或不(bu)經常進行壓實作業時，最(zui)好(hao)配備2t左右的(de)(de)機動靈活的(de)(de)振動壓路機。

對(dui)于水泥混凝土(tu)路(lu)面(mian)，可(ke)采用(yong)(yong)輪(lun)(lun)胎驅(qu)動(dong)(dong)(dong)式串聯(lian)振(zhen)動(dong)(dong)(dong)壓(ya)路(lu)機(ji)(ji)(ji)；對(dui)于瀝(li)青混凝土(tu)路(lu)面(mian)，應選用(yong)(yong)全驅(qu)動(dong)(dong)(dong)式振(zhen)動(dong)(dong)(dong)壓(ya)路(lu)機(ji)(ji)(ji)；對(dui)于高(gao)級路(lu)面(mian)路(lu)基的(de)底層，最好選用(yong)(yong)輪(lun)(lun)胎壓(ya)路(lu)機(ji)(ji)(ji)或輪(lun)(lun)胎驅(qu)動(dong)(dong)(dong)振(zhen)動(dong)(dong)(dong)壓(ya)路(lu)機(ji)(ji)(ji)進行(xing)壓(ya)實，以獲得均勻的(de)密實度(du)；修補(bu)路(lu)面(mian)時可(ke)選用(yong)(yong)靜力作用(yong)(yong)式光輪(lun)(lun)壓(ya)路(lu)機(ji)(ji)(ji)。

（4）根據被壓物料的種類選擇

對(dui)于巖(yan)石填方(fang)壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)，應選用大噸位壓(ya)(ya)(ya)路機(ji)，以(yi)便使(shi)大型(xing)塊(kuai)料發生位移；對(dui)于粘土的壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)，最(zui)好(hao)使(shi)用凸塊(kuai)搗實(shi)(shi)式壓(ya)(ya)(ya)路機(ji)；對(dui)于混合料的壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)，最(zui)好(hao)選擇振動式壓(ya)(ya)(ya)路機(ji)，以(yi)便使(shi)大小粒料摻和均勻；深層壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)宜采(cai)用重型(xing)振動壓(ya)(ya)(ya)路機(ji)慢速碾壓(ya)(ya)(ya)，淺層則應選用靜力作用式壓(ya)(ya)(ya)路機(ji)。