叉車的基本知識

變速箱

1.變速箱的作用

適應車(che)行駛阻力變(bian)化，改變(bian)驅動(dong)(dong)輪扭矩(ju)和(he)轉速，使汽(qi)車(che)前進或倒退(tui)，空檔(dang)時中斷動(dong)(dong)力傳遞，使發動(dong)(dong)機(ji)的運轉與車(che)輛的運動(dong)(dong)相脫(tuo)離(li)。

變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)就是一(yi)種常用的(de)(de)機械式(shi)扭(niu)矩(ju)和(he)轉速(su)(su)(su)變(bian)換裝置，它(ta)的(de)(de)主要作用就是適(shi)應(ying)車(che)輛在各種道(dao)路條件下(xia)起步、加(jia)速(su)(su)(su)爬坡和(he)平展的(de)(de)道(dao)路上(shang)高速(su)(su)(su)行(xing)駛，驅動(dong)(dong)(dong)(dong)輪需要不同(tong)的(de)(de)力矩(ju)和(he)轉速(su)(su)(su)的(de)(de)要求時，變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)就會(hui)將發動(dong)(dong)(dong)(dong)機輸出的(de)(de)扭(niu)矩(ju)和(he)車(che)速(su)(su)(su)在其中加(jia)以(yi)變(bian)換，使之適(shi)應(ying)這(zhe)些要求。由(you)于發動(dong)(dong)(dong)(dong)機不能逆轉，所以(yi)叉車(che)的(de)(de)前進和(he)倒退運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)也由(you)變(bian)速(su)(su)(su)器來解(jie)決。另外(wai)，變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)還可將發動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)運(yun)轉和(he)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)系統較長期的(de)(de)切斷而相(xiang)互(hu)脫(tuo)離。

2.變速箱的運用

掛檔或變換(huan)檔位時(shi)，應放松加(jia)速踏(ta)板(油門)待(dai)油收(shou)凈后(hou)，踏(ta)下離合(he)器踏(ta)板，迅速正確地推人(ren)或拉人(ren)所要掛人(ren)的檔位，隨(sui)及松開離合(he)器。換(huan)檔時(shi)不(bu)得強推、硬拉，使齒(chi)輪發出撞擊響聲。

3.液力變矩器、變速箱。

(1)1.5T一3T叉車(che)使用YQXl8、YQX25、YQX30型液力傳動變(bian)速箱是(shi)由液力變(bian)矩器和(he)具有前、后各一個檔位的(de)動力換(huan)檔變(bian)速箱組成(cheng)。

YQXl8、YQX25、YQX30型(xing)液(ye)力(li)(li)傳動(dong)變速(su)(su)(su)箱(xiang)上(shang)所裝(zhuang)的變矩器為單級(ji)二相三工作輪綜合(he)液(ye)力(li)(li)變矩器。液(ye)力(li)(li)變矩器使(shi)該液(ye)力(li)(li)傳動(dong)變速(su)(su)(su)箱(xiang)具有液(ye)力(li)(li)傳動(dong)輸(shu)出 的自動(dong)適應性，能(neng)隨著外負(fu)載的變化(hua)而(er)相應改變其輸(shu)出扭(niu)矩和轉(zhuan)速(su)(su)(su)，而(er)且(qie)能(neng)吸收和消除來自發動(dong)機(ji)和外負(fu)載對傳動(dong)系統中帶來的沖擊振(zhen)動(dong)。

液力傳(chuan)動變(bian)速箱以差速器半軸齒輪輸出(chu)。所采用的(de)換檔方式為動力換檔并(bing)帶(dai)有微(wei)動閥、緩(huan)沖閥、使操(cao)縱(zong)簡(jian)單、方便、起動平穩、較大地(di)減輕了操(cao)作者的(de)勞(lao)動強度。

(2)5T~6T叉車使用(yong)~QX5型(xing)(xing)液力(li)傳動變(bian)(bian)速(su)箱由YBQ323B型(xing)(xing)液力(li)變(bian)(bian)矩器和YB$5型(xing)(xing)變(bian)(bian)速(su)箱兩部分組成。

YBQ323B型液(ye)力(li)(li)變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)是單級三相四工作輪綜(zong)合式液(ye)力(li)(li)變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)，具有變(bian)矩(ju)比大(da)、效率高，高效范圍寬，結構簡單，維(wei)護方便的(de)特點(dian)。

YB$5型(xing)變(bian)速(su)箱是由液壓變(bian)換檔位(wei)的(de)變(bian)速(su)箱，它具有前進和(he)后退各兩(liang)個檔位(wei)，具有操作柔和(he)及穩定的(de)特點，并具有微(wei)動特性。

為(wei)了保證液壓(ya)控(kong)制(zhi)油路的機械部件和密封元件的壽(shou)命，從而確保控(kong)制(zhi)油路的正(zheng)常壓(ya)力1.1／u1.4Mpa應注意：

1.工作油(you)液(ye)的清(qing)潔度和油(you)面位置：20#汽輪(lun)機油(you)(或(huo)6#液(ye)力(li)傳動油(you))、透(tou)平油(you)，使用(yong)油(you)溫70—95~C，大(da)于(yu)95cC后(hou)使用(yong)時間不能過長(chang)。油(you)濾器的更換和清(qing)洗周(zhou)期，新車在(zai)50h內(nei)，以后(hou)每200h、1200h，特殊環(huan)境應在(zai)每600h。

2.車(che)(che)輛換(huan)檔時，應(ying)先關閉(bi)微動(dong)閥，再換(huan)檔；剎車(che)(che)時，必須先關閉(bi)微動(dong)閥再剎車(che)(che)；以(yi)防止離合器損(sun)壞或剎車(che)(che)不靈。

離合器

1.離合器的作用

離合器(qi)是(shi)用(yong)于發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)和變速箱之(zhi)間的一(yi)個傳動(dong)(dong)(dong)部件(jian)。離合器(qi)的作用(yong)是(shi)使(shi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的動(dong)(dong)(dong)力(li)與傳動(dong)(dong)(dong)裝置(變速箱輸入(ru)軸)平穩(wen)地結合或暫時(shi)地分(fen)離，以便于駕駛員進行車輛(liang)的起步、停車、換檔等操作，另外，在緊急制動(dong)(dong)(dong)時(shi)，也(ye)起到過(guo)載(zai)保護的作用(yong)。

2.離合(he)器的工作過程

當(dang)踏(ta)下離合(he)器踏(ta)板時，腳踏(ta)力(li)通(tong)過聯動裝置(zhi)，使離合(he)器壓盤彈簧被壓縮，壓盤相對移動。當(dang)離合(he)器片失去壓力(li)與飛輪(lun)脫離后，發動機的(de)動力(li)被切斷(duan)。

當抬起離(li)合器(qi)踏板時(shi)，在離(li)合器(qi)壓盤彈簧的(de)作用下，壓盤與磨擦(ca)片(pian)呈壓緊狀態，迫使(shi)離(li)合器(qi)片(pian)與飛輪接合使(shi)發動機的(de)動力傳給(gei)變速(su)箱。

在(zai)使(shi)用(yong)中應避免長(chang)時(shi)間(jian)踩(cai)著離(li)(li)(li)合器。有的(de)司機(ji)在(zai)頻(pin)繁換檔(dang)的(de)時(shi)候(hou)，為了簡便和減少動(dong)作，滑行時(shi)不脫檔(dang)，而長(chang)時(shi)間(jian)踩(cai)著離(li)(li)(li)合器，這種習慣是使(shi)離(li)(li)(li)合器片燒糊，離(li)(li)(li)合器損(sun)(sun)壞，驅動(dong)橋齒輪損(sun)(sun)壞。

起動要領

1．起(qi)動(dong)器使(shi)用(yong)規定起(qi)動(dong)時間不能超過15秒，第二次起(qi)動(dong)與第一次起(qi)動(dong)之間的間隔不小于兩分鐘(zhong)：當發動(dong)機(ji)開始(shi)工(gong)作時，應(ying)立即(ji)松開開關按鈕(niu)使(shi)起(qi)動(dong)機(ji)齒輪退回原位而(er)停止工(gong)作以防起(qi)動(dong)機(ji)被反(fan)帶(dai)而(er)損(sun)壞：

2.液壓油油量：液面(mian)應在油位計(ji)的上下刻度線中間位置。

3.檢查(cha)管路、接頭、泵、閥的泄漏(lou)和(he)損壞。

4.檢查行車制動。

(1)．制動踏板空行(xing)程應在(zai)20—30毫米之間；

(2)．前底板和踏板之間的間隙(xi)應(ying)大于20毫米；

5.經常檢(jian)查(cha)停(ting)車制(zhi)動，手把位到底時，應在15％的坡道上滿載停(ting)住。

6.檢(jian)查儀表、照明、開(kai)關及電氣(qi)線路工作是否正(zheng)常。

蓄電池

1.　蓄電池的作用

是供(gong)給起(qi)動(dong)機(ji)用電、起(qi)動(dong)發(fa)動(dong)機(ji)；在發(fa)動(dong)機(ji)低速運轉(zhuan)(zhuan)發(fa)電機(ji)發(fa)電不足(zu)時(shi)，供(gong)給照(zhao)明、音響(xiang)裝(zhuang)置，點火(huo)系(xi)統(tong)用電；當發(fa)動(dong)機(ji)高速運轉(zhuan)(zhuan)發(fa)電機(ji)發(fa)電充(chong)足(zu)時(shi)，貯存多余(yu)的(de)電能(neng)。

2.　蓄電池(chi)的使用及保養

1）.保持清潔，及時(shi)去掉灰塵污物與氧化物。

2）.電池(chi)線(xian)與蓄電池(chi)接柱安裝牢固(注：正負極不(bu)可反(fan)接)。

3）.蓄(xu)電池的電解液應(ying)高(gao)于(yu)極板10／u15毫米，不足時，應(ying)及時添(tian)加。

4）.經常檢(jian)查電解液(ye)的(de)比重，一般應保持在(zai)1.22—1.26之(zhi)間。

5）.避免劇烈放(fang)電(dian)，如(ru)使用(yong)起動機時間不可過長等。