【數控(kong)車床刀(dao)架維修】數控(kong)刀(dao)架一直轉的(de)原因(yin) 數控(kong)刀(dao)架常見故(gu)障及解決方法

數控刀架定位不準或刀架不能鎖緊的故障原因及處理

1、故障原因

下面以配備GSK980TD系(xi)(xi)統(tong)（廣州數(shu)控系(xi)(xi)統(tong)）的車床為例進行說明：

該車床在加工工件外(wai)圓時(shi)外(wai)圓刀(dao)(dao)突然出現“扎(zha)刀(dao)(dao)”待操作(zuo)(zuo)人員(yuan)按“復位”按鈕退回(hui)參考點后仔細檢(jian)查(cha)：首先檢(jian)查(cha)刀(dao)(dao)具(ju)是否(fou)松動或破損檢(jian)查(cha)后刀(dao)(dao)具(ju)完好；其次檢(jian)查(cha)工件毛坯(pi)余量是否(fou)過大經測量符合要求(qiu)；由于是中(zhong)途出現這一現象(xiang)可以肯定加工程序不會有問題(ti)；于是操作(zuo)(zuo)人員(yuan)又懷疑(yi)可能是“刀(dao)(dao)具(ju)補償值(zhi)”改錯了經重新對刀(dao)(dao)后“刀(dao)(dao)具(ju)補償值(zhi)”與原來的一樣；故障原因一時(shi)難以查(cha)出。

操作(zuo)人(ren)員(yuan)將機(ji)床系統復位后(hou)重新(xin)裝夾另一(yi)個工件試車結果運行(xing)正常。就在連(lian)續加工幾(ji)個工件后(hou)突(tu)然(ran)又出(chu)現同(tong)樣的故障(zhang)再次經(jing)過上述一(yi)系列的檢查(cha)故障(zhang)原因仍然(ran)沒有(you)查(cha)出(chu)最(zui)后(hou)找來了專(zhuan)業維(wei)修人(ren)員(yuan)經(jing)過與操作(zuo)人(ren)員(yuan)溝(gou)通(tong)后(hou)維(wei)修人(ren)員(yuan)首(shou)先測量機(ji)床系統輸入(ru)電(dian)壓(ya)和電(dian)流(liu)結果均正常懷疑可能是機(ji)械故障(zhang)。

于(yu)是(shi)手動(dong)(dong)試車移(yi)動(dong)(dong)縱橫向拖板、啟動(dong)(dong)主軸、轉動(dong)(dong)刀(dao)架(jia)就在(zai)連續手動(dong)(dong)轉動(dong)(dong)刀(dao)架(jia)時(shi)突然發現刀(dao)架(jia)有(you)些松動(dong)(dong)在(zai)機床運(yun)行過程中并未自動(dong)(dong)鎖緊判斷是(shi)刀(dao)架(jia)系統(tong)故障(zhang)(zhang)可是(shi)在(zai)加工過程中出現故障(zhang)(zhang)后并未顯示“報(bao)警號(hao)”于(yu)是(shi)肯定是(shi)刀(dao)架(jia)機械(xie)故障(zhang)(zhang)。

維修人員將刀架拆卸后發現里邊的1個彈簧(huang)定位反靠銷斷裂（數控電動四(si)工位方刀架里邊配有4個(ge)彈簧(huang)(huang)定(ding)(ding)位(wei)(wei)反(fan)(fan)靠銷(xiao)）在加工工件過(guo)程中當毛坯(pi)余量稍大或硬度(du)過(guo)高時(shi)刀(dao)架(jia)(jia)轉動(dong)到某(mou)一(yi)工位(wei)(wei)未斷裂(lie)的(de)彈簧(huang)(huang)定(ding)(ding)位(wei)(wei)反(fan)(fan)靠銷(xiao)受(shou)力(li)時(shi)刀(dao)架(jia)(jia)可(ke)以自動(dong)鎖緊刀(dao)具車削正常當刀(dao)架(jia)(jia)轉動(dong)到某(mou)一(yi)工位(wei)(wei)斷裂(lie)的(de)彈簧(huang)(huang)定(ding)(ding)位(wei)(wei)銷(xiao)受(shou)力(li)過(guo)大時(shi)刀(dao)架(jia)(jia)便不能自動(dong)鎖緊刀(dao)具車削時(shi)便出現上述的(de)故障(zhang)。

2、故障處理

機床維修人員全面檢查后該刀架電(dian)器控制部分正常屬機械故障經過更換掉斷裂的彈(dan)簧定(ding)位(wei)反靠銷后安裝好刀架重新試(shi)車故障得到(dao)排除(chu)。

數控刀架一直轉或刀位不停的故障原因及處理

下面以配備DTM系(xi)統（帝特馬數控系(xi)統）的(de)車床為例(li)進(jin)行說明：

1、故障原因

該車床在自動運行過程中偶爾出現刀架連續運轉或某刀位不停的現象有時連續運轉2～3個(ge)刀(dao)位(wei)(wei)后(hou)又停(ting)轉鎖緊了。當連續運轉或某(mou)刀(dao)位(wei)(wei)不停(ting)時(shi)顯示屏上出(chu)現“301”號(hao)報警（刀架故障）機床自動運(yun)(yun)行(xing)停止當連(lian)續運(yun)(yun)轉2～3個刀位停轉鎖緊后并未顯示報警號機(ji)床自動(dong)運(yun)行正(zheng)常(chang)。

由于該故障是隨機性的沒有規律所以不便于查找維修人員檢查后判定屬于電器控制故障。經過對刀架控制系統輸出電壓測量結果正常檢測刀架控制系統繼電器也正常。最后拆開刀架頂端的防護罩逐根測量霍爾元件信號線輸入電壓結果發現1根信號線(xian)中間銅(tong)芯(xin)斷裂暫時(shi)由電線(xian)保護(hu)橡(xiang)膠皮(pi)(pi)連接當刀架轉(zhuan)到某(mou)一位置(zhi)時(shi)電線(xian)保護(hu)橡(xiang)膠皮(pi)(pi)受(shou)力拉緊銅(tong)芯(xin)線(xian)兩(liang)端無法(fa)正(zheng)常(chang)接通程序控制系統無法(fa)找到相應的刀號便出(chu)現“301”號報警(jing)。當機床復位后手動方式將(jiang)刀(dao)架轉動到一定位置時電線(xian)保護橡(xiang)膠皮(pi)放松銅芯(xin)線(xian)兩端(duan)接(jie)通刀(dao)架轉動正常不再(zai)出現報警(jing)號。

2、故障處理

經過維修人員將霍爾元件連(lian)接信號線重新更(geng)換后試車故障得到排除機床運行正常。

總結

綜合分析以上(shang)兩例(li)故(gu)障(zhang)(zhang)的查找及排除過(guo)程(cheng)我們可以明確(que)數控(kong)機(ji)床故(gu)障(zhang)(zhang)不(bu)僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)發生(sheng)在電氣部分也可能(neng)(neng)出(chu)現(xian)在機(ji)械(xie)部分。對于配備(bei)以上(shang)兩種系統的數控(kong)車床均屬于半(ban)閉環控(kong)制系統不(bu)具備(bei)機(ji)械(xie)故(gu)障(zhang)(zhang)反饋功能(neng)(neng)在操作使用(yong)時要(yao)加強(qiang)日常維護(hu)和保養出(chu)現(xian)故(gu)障(zhang)(zhang)后若未顯示(shi)“報警(jing)號(hao)”很(hen)可能(neng)(neng)屬于機(ji)械(xie)故(gu)障(zhang)(zhang)維修(xiu)時要(yao)重點檢查機(ji)械(xie)部分這對于維修(xiu)人員來說(shuo)會(hui)更準確(que)更及時地排除故(gu)障(zhang)(zhang)。

數控刀架不轉或卡死

故障原因有以(yi)下五種情況(kuang)：（1）彈(dan)簧斷裂。（2）離合器的導銷斷(duan)裂。（3）主軸彎曲或斷裂。（4）外端齒盤處的(de)導銷斷裂。（5）刀架轉(zhuan)位，但刀架轉(zhuan)過多個(ge)刀位，且(qie)不能固(gu)定于(yu)任(ren)意刀位處。

彈簧斷(duan)裂排除方(fang)法：更換彈簧，注意兩對銷子不要(yao)弄混(hun)。

離合器的(de)導(dao)銷斷裂排(pai)除方(fang)法：更(geng)換導(dao)銷，注意離合器與螺(luo)桿連接(jie)的(de)柱銷孔的(de)位置(zhi)。

主軸(zhou)(zhou)彎曲或(huo)斷裂排除(chu)方法：更換(huan)主軸(zhou)(zhou)，更換(huan)方式要(yao)參(can)照相應(ying)刀架型號的主軸(zhou)(zhou)說明而定，不(bu)可隨意改動主軸(zhou)(zhou)尺(chi)寸，否則將嚴重(zhong)影(ying)響刀架的使用壽命(ming)。

外端齒盤處的導(dao)銷斷裂排除方法：更換導(dao)銷，注意外端齒盤、螺母、上刀體的位(wei)置關系。

刀架轉位排除方法：檢測霍爾元件靜態參數和動態參數，若參數不正常則更換元件。更換CPU板和位置倍板。