【叉車(che)(che)(che)屬(shu)具】叉車(che)(che)(che)屬(shu)具是(shi)什(shen)么 叉車(che)(che)(che)屬(shu)具有哪些 叉車(che)(che)(che)屬(shu)具大全(quan)

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叉車屬具是什么

叉車(che)屬(shu)具也稱多種裝置，是發揮叉車(che)一機多用的最(zui)好工(gong)具，要求在貨叉為基(ji)型的叉車(che)上(shang)較方便地更換(huan)多種工(gong)作屬(shu)具，使叉車(che)適應多種工(gong)況的需(xu)要。

叉(cha)車屬(shu)具廣泛(fan)應用于(yu)造紙(zhi)、包裝、印(yin)刷、石油、化(hua)工、建筑、冶(ye)煉、電子、飲料、五金、汽(qi)車制造、倉(cang)儲(chu)、煙草(cao)等(deng)行(xing)業，是自動化(hua)裝卸、堆垛(duo)和搬運的高效(xiao)設備(bei)。

叉車屬具的作用

提高叉車工作效率及(ji)其(qi)安全性能，同時又能大大降低(di)其(qi)破損的一個重要手段，就是(shi)叉車配裝屬具。

1、生產效率高，運行成本低

機(ji)械化搬(ban)運(yun)比傳統的(de)人力搬(ban)運(yun)作(zuo)業時(shi)(shi)間短(duan)，同時(shi)(shi)降(jiang)低了勞動力的(de)支(zhi)出和成(cheng)本(ben)，提高了工作(zuo)效率。在同一(yi)個搬(ban)運(yun)循環中，叉車的(de)動作(zuo)次數明(ming)顯降(jiang)低，叉車相應(ying)的(de)輪(lun)胎、傳動齒輪(lun)、油(you)耗等(deng)也相應(ying)降(jiang)低，運(yun)行成(cheng)本(ben)也相應(ying)減小。

2、操作安全可靠，降低了事故率

由專業(ye)叉車屬(shu)具(ju)(ju)制造商設(she)計和生產的針對不(bu)同行業(ye)工況的屬(shu)具(ju)(ju)均設(she)計有安全裝置，在異常情況時(shi)所(suo)夾(jia)(或叉)的貨(huo)(huo)物(wu)不(bu)易滑落，如夾(jia)類屬(shu)具(ju)(ju)的保壓裝置( 承載(zai)貨(huo)(huo)物(wu)時(shi)，油管爆裂，液壓系統保持壓力，貨(huo)(huo)物(wu)不(bu)會滑落 ) ；側(ce)移類屬(shu)具(ju)(ju)的末端緩沖裝置等，降低了事故率。

3、貨物損耗小

借助于屬具特有(you)的夾(jia)持、側(ce)移、 旋轉(zhuan)等功能(neng)，貨物(wu)可以更安(an)全地(di)被(bei)運送或堆高或裝卸，進而(er)將貨物(wu)損耗(hao)程(cheng)度降(jiang)到(dao)最低(di)。屬具的使用(yong)也同時降(jiang)低(di)了托盤的使用(yong)頻率 ( 如無托盤搬(ban)運作業(ye) ) ，其相應(ying)的采(cai)購和維修成本。

例如(ru)：使(shi)(shi)用紙(zhi)(zhi)卷(juan)夾(jia)搬(ban)運(yun)紙(zhi)(zhi)卷(juan)，可以大大降低(di)、避免(mian)(mian)紙(zhi)(zhi)卷(juan)的(de)破損(sun)，如(ru)果使(shi)(shi)用不(bu)帶紙(zhi)(zhi)卷(juan)夾(jia)的(de)叉車，紙(zhi)(zhi)卷(juan)的(de)破損(sun)率(lv)(lv)為(wei)15%，對(dui)于用紙(zhi)(zhi)量大、紙(zhi)(zhi)質量高(gao)的(de)包裝企(qi)業，只需在較短(duan)時間內就可以收回屬具(ju)投資，此后所避免(mian)(mian)的(de)15%破損(sun)率(lv)(lv)可大大降低(di)企(qi)業生產成本；

調節叉的使用，使司機(ji)在(zai)座位上就可按需(xu)要(yao)通過(guo)操縱手(shou)柄(bing)來(lai)調節叉距，即提(ti)高工作(zuo)效(xiao)率，降低勞(lao)動強度，又避(bi)免了調節時(shi)托盤的破損(sun)和手(shou)指(zhi)的損(sun)傷；

用(yong)推拉(la)器進行物料的搬運，用(yong)一張滑板(ban)替代托(tuo)盤，成本低廉，又節省(sheng)了托(tuo)盤的維修、堆(dui)垛(duo)的費用(yong)，特(te)別是再(zai)集裝箱和車(che)廂內堆(dui)放貨(huo)物，更有效地(di)節省(sheng)了堆(dui)垛(duo)空(kong)間，由此可(ke)見叉(cha)車(che)屬具對于充(chong)分發揮叉(cha)車(che)功能(neng)所起的重要作用(yong)。

叉車屬具有哪些？

叉車屬具主要有：紙卷夾、紙箱夾、軟包夾、推拉器、推出器、旋轉器、旋轉推出器、載荷穩定器、單雙托盤叉、煙葉夾、磚塊夾、叉夾、輪胎夾等。

1、叉夾 Fork Clamps

應用于各種形式的軟包貨物，如廢紙、箱狀、廢塑料、化纖等行業進行無托盤搬運與堆垛或常規有托盤貨物的搬運與裝卸作業。

2、單雙托盤叉 Single and Double Pallet Fork Truck

應用于食品、飲料、進出口貿易、罐裝貨物等行業，需用單托盤或雙托盤進行堆垛作業，特別適用于集裝箱內貨物的搬運及堆垛作業。

3、調距叉 Fork Positioner

應用于機械、港口、陶瓷、建材、農業等無規則貨場及無規定托盤的各種場合，通過液壓調整貨叉間距，實現搬運不同規格托盤的貨物，無須操作人員手動調整貨叉間距，減輕操作人員的勞動強度，提高工作效率，降低托盤及貨物的破損。

4、廢料搬運器 Fork Positioner

應用于各種散裝貨物的搬運、裝卸，實現無托盤作業。如廢紙回收、造紙廠、廢金屬回收、垃圾中轉站等廢舊行業。在無托盤的情況下高效經濟地搬運和堆垛作業。

5、多用鋼臂夾 Multi-Purpose Clamp

適用于煙草、化纖、港口等行業，用于紙箱、木箱、金屬箱或軟包貨物的無托盤搬運、裝卸及堆垛作業。

6、海綿夾 Foam Clamp

主要應用于橡膠、化工、化纖等行業的無托盤搬運。如：海棉、橡膠塊、發泡板等軟性貨物安全高效。

7、軟包夾 Bale Clamp/Pulp Bale Clamp

應用于搬運各種形式的軟包貨物,如碎布(bu)、廢(fei)紙、棉(mian)花、羊毛、干草、工業碎料等軟(ruan)包物品。在(zai)無托盤的情況下可高效經濟地(di)搬運和堆垛作業。

8、推拉器 Push/pull

適用于搬運置于滑板上的貨物（如：電器、工具、五金、化肥、食品、飲料等），實現高效率低維護搬運及堆垛作業。

9、旋轉器

通常與貨叉式料斗等容器配合使用，360度(du)快速翻轉容(rong)器(qi)里(li)的貨物，廣(guang)泛應用(yong)于(yu)食品、 化工、物品(pin)回(hui)收(shou)、冶煉(lian)鑄造等需要(yao)對(dui)料斗容(rong)器翻轉的行業。

10、旋轉式推出器 Revolving pushoff

適用于塑料顆粒、水泥、化肥、飼料等袋裝貨物，有托盤搬運、裝卸及堆垛作業，無需人工即可將貨物推出、托盤取出，安全高效、減少勞動強度。

11、冶煉夾 Smelting Clamp

應用于各種不同冶煉行業，安全高效地搬運各種冶煉產品，保證了操作者的安全，減少操作者的勞動強度。

12、油缸夾 Hydro-cylinder clamp

適用于煤礦綜采液壓支架機械伸縮油缸的拆裝、搬運、堆放作業，安全高效，節約人力，減輕勞動者的勞動強度。

13、紙卷夾 Paper Roll Clamp

主要應用于造紙、印刷、紙箱、貿易、包裝等圓形物體的裝卸及搬運。

14、紙箱夾 Carton Clamp

適用于倉儲、家(jia)電、電子等(deng)行業(ye)中，需用紙箱(xiang)包裝貨物無托盤(pan)搬運堆(dui)垛作業(ye)。

叉車除了使用(yong)貨叉作為最基本的工作屬(shu)具之外，還(huan)可以(yi)根據用(yong)戶需(xu)求開發(fa)配裝(zhuang)多種可換屬(shu)具。

如(ru)側移裝(zhuang)置、環衛屬具、夾抱器、旋轉器、桶夾、串桿、吊鉤、貨斗(dou)等。

常(chang)見叉車屬(shu)具的主(zhu)要部(bu)(bu)件有(you)：固定部(bu)(bu)件——支架(jia)、工(gong)作(zuo)裝置、工(gong)作(zuo)油缸、膠管卷(juan)進卷(juan)出裝置。

簡易屬具：起重臂、串桿、油(you)桶(tong)鉗(qian)。

復雜屬具：鏟斗、叉(cha)套、吊桿、平抱夾、紙卷夾、挑桿、桶(tong)夾、推出器、圓木夾、起重臂、紙箱(xiang)夾，軟(ruan)包夾，側移(yi)器、傾(qing)翻貨叉(cha)、前移(yi)叉(cha)、全自(zi)有起升貨叉(cha)等(deng)。

叉車屬具使用注意

各(ge)種屬(shu)具(ju)多由短的(de)活塞式液(ye)壓(ya)缸、高壓(ya)膠(jiao)管、膠(jiao)管卷繞(rao)器、快速(su)接頭、圓形(xing)密封圈、屬(shu)具(ju)專用件等組成。這(zhe)些零部件可參(can)照一般(ban)液(ye)壓(ya)件進(jin)行清(qing)潔、維(wei)護(hu)。

在屬(shu)(shu)具使用中(zhong)除應注意管路系統的(de)滲油、破裂等(deng)異常現象外(wai)，特(te)別是屬(shu)(shu)具的(de)容許(xu)載(zai)荷、起升(sheng)高度、貨物(wu)的(de)尺寸和屬(shu)(shu)具的(de)適用范圍(wei)、運行(xing)時的(de)寬(kuan)度，均應嚴格地按屬(shu)(shu)具的(de)性能(neng)參(can)數表(biao)執行(xing)，既不能(neng)超載(zai)，又不能(neng)偏載(zai)。

對于偏載作業(ye)，中小噸位帶屬具(ju)的叉(cha)車(che)，短時(shi)偏載范圍應在(zai)+-150mm以內。

在叉(cha)車的(de)使(shi)用中，配對的(de)兩貨叉(cha)叉(cha)厚、叉(cha)長應大致相等。

兩貨叉(cha)裝上叉(cha)架后(hou)，其上水平面應保持再同一平面。

必須嚴格遵守(shou)操(cao)作規程，不允許超載或長距(ju)離搬(ban)運貨物；在(zai)搬(ban)運超長或重心位置不能確(que)定的物件(jian)時，要有專人指揮，并格外(wai)小心。

用貨叉(cha)叉(cha)貨時，叉(cha)距(ju)應適合載荷(he)的寬(kuan)度，貨叉(cha)盡可能(neng)深(shen)地插入載荷(he)下面，用最小的門(men)架后傾(qing)來(lai)穩定載荷(he)，防止(zhi)載荷(he)后滑，放下載荷(he)時，可使門(men)架少量前傾(qing)以(yi)便安全放下貨物和(he)抽出貨叉(cha)。

作(zuo)業時(shi)，貨(huo)(huo)叉(cha)應(ying)盡量低(di)速形式，以(yi)距(ju)地(di)面(mian)30~40mm為(wei)宜(yi)，門架應(ying)適當(dang)后(hou)傾，行(xing)駛中(zhong)不(bu)(bu)(bu)得(de)任意提升或降(jiang)低(di)貨(huo)(huo)叉(cha)，不(bu)(bu)(bu)得(de)在坡(po)道(dao)上轉彎及橫跨坡(po)度行(xing)駛，不(bu)(bu)(bu)允許(xu)用(yong)(yong)貨(huo)(huo)叉(cha)挑翻貨(huo)(huo)盤的(de)(de)方法卸(xie)貨(huo)(huo)；不(bu)(bu)(bu)準用(yong)(yong)貨(huo)(huo)叉(cha)直接鏟運(yun)危險物品(pin)和易燃品(pin)等；不(bu)(bu)(bu)準用(yong)(yong)單貨(huo)(huo)叉(cha)作(zuo)業或慣性(xing)力叉(cha)貨(huo)(huo)；更不(bu)(bu)(bu)得(de)用(yong)(yong)制(zhi)動(dong)慣性(xing)溜放圓(yuan)形或易滾動(dong)的(de)(de)貨(huo)(huo)物。