發(fa)動機漏油的(de)原因 發(fa)動機漏油怎么辦 發(fa)動機漏油的(de)危害

汽車(che)發動(dong)機(ji)漏(lou)(lou)(lou)油(you)原是(shi)一(yi)(yi)(yi)種常見(jian)的(de)故障(zhang)之一(yi)(yi)(yi)，很多車(che)主在發現(xian)發動(dong)機(ji)漏(lou)(lou)(lou)油(you)的(de)時(shi)候都(dou)(dou)會很緊(jin)張，其(qi)實這只是(shi)一(yi)(yi)(yi)件(jian)很常見(jian)的(de)故障(zhang)，任(ren)何(he)一(yi)(yi)(yi)款車(che)都(dou)(dou)有可能漏(lou)(lou)(lou)油(you)。但是(shi)當發動(dong)機(ji)發生(sheng)漏(lou)(lou)(lou)油(you)的(de)情況時(shi)候，我們(men)又應(ying)該怎么(me)做呢(ni)？今天我們(men)來聊(liao)聊(liao)發動(dong)機(ji)漏(lou)(lou)(lou)油(you)的(de)問題(ti)，了(le)解發動(dong)機(ji)漏(lou)(lou)(lou)油(you)的(de)危害以及(ji)原因，還(huan)有我們(men)應(ying)該如(ru)何(he)自己動(dong)手(shou)來檢查判斷。

發動機漏油有什么危害?

發動機漏油主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以后機油壓力不足了導致的，所以只要密切注意機油位(wei)(wei)即可(ke)。由(you)于(yu)大多數車有(you)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)液面顯示，避免了不(bu)(bu)知不(bu)(bu)覺(jue)中機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)低于(yu)正常位(wei)(wei)的(de)情況發(fa)生，而且機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)壓(ya)力不(bu)(bu)足也有(you)報警燈提示。

發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念

發動機滲油

滲油現象不容易被車主發覺，一般在車主去4s店(dian)保養汽車(che)時(shi)(shi)，維修的(de)技師在報價(jia)時(shi)(shi)會說明汽車(che)的(de)情況。其(qi)實在車(che)主在每次(ci)去洗(xi)車(che)時(shi)(shi)，打開(kai)前機蓋簡單的(de)查(cha)看(kan)一下發動機的(de)狀況，如果發動機哪個部位有厚厚的(de)油泥，就說明這個地(di)方滲油，具體維修需要看(kan)滲油的(de)情況。

發動機漏油

發動(dong)機漏油的現(xian)象(xiang)就非常明顯了(le)，如(ru)果你(ni)哪天早晨起來開車，發現(xian)車底下(xia)有(you)一灘(tan)黑(hei)色(se)的液(ye)體，且氣味非常嗆鼻，就能(neng)判斷是發動(dong)機漏油（其(qi)他系統也有(you)可能(neng)）。

發動機漏油的原因

零件損壞造成的漏油

1、油底(di)殼襯(chen)墊損壞或螺絲松動漏油;

2、油底(di)殼放油螺塞(sai)襯墊損壞、漏裝(zhuang)或松動(dong)漏油;

3、正(zheng)時(shi)齒輪蓋襯墊裝(zhuang)配(pei)不(bu)當、損壞或螺絲松動漏油;

4、發動機支架(jia)板變形或襯墊(dian)密封不(bu)嚴漏油;

5、氣門室蓋襯墊密(mi)封不嚴漏(lou)油;

6、曲軸前油封損(sun)壞漏油;

7、曲(qu)軸(zhou)后(hou)油(you)封損壞漏(lou)油(you);

8、曲軸后(hou)端回油螺(luo)紋被(bei)污垢堵(du)塞而漏油。

9、凸輪(lun)軸(zhou)承后封蓋不(bu)嚴漏油;

10、搖臂室(shi)蓋或扒(ba)桿室(shi)蓋不嚴漏油;

11、機油散(san)熱器密封不嚴漏油;

12、機(ji)油濾哺器密(mi)封不嚴而漏油;

13、分(fen)電器殼(ke)體承(cheng)裝(zhuang)孔(kong)密封不(bu)嚴漏油;

14、機(ji)油泵(beng)襯墊(dian)損壞或螺絲松動漏油。

汽車發動機漏油和配件和工藝相關的主要問題：

1、產品(配件)質量、材(cai)質或工藝不佳。

2、裝(zhuang)配不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或(huo)未按操作(zuo)規程規范進行安裝(zhuang)。

3、緊固螺母擰(ning)力不(bu)均、滑絲(si)斷扣或松曠脫落等導致工作失效。

4、密封(feng)材(cai)料長期(qi)使用后磨損過限，老化變質、變形失(shi)效。

5、潤滑油(you)(you)添(tian)加(jia)過(guo)(guo)多、油(you)(you)面過(guo)(guo)高或加(jia)錯油(you)(you)品。

6、零部件(邊蓋(gai)類(lei)、薄壁件)接(jie)合表(biao)面(mian)撓曲變形、殼體(ti)破損，使潤(run)滑(hua)油滲出。

7、通(tong)氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內外氣壓差的作(zuo)用(yong)，往往會引起密封(feng)薄弱處漏油。

從以(yi)上事實可以(yi)看出，發動機(ji)漏油是汽車(che)常見的故障之一，零部件(jian)及配件(jian)都可以(yi)引起這個(ge)故障。

發動機漏油的可能部位及處理辦法

1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左(zuo)右的車(che)比(bi)較高發，需要更換氣門室(shi)蓋墊。

2、發動機正時(shi)蓋處漏(lou)油。拆(chai)卸(xie)發動機正時(shi)蓋并重新(xin)打膠(jiao)即可。

3、油底殼(ke)放(fang)油螺絲(si)松動(dong)或損壞。擰緊(jin)或更換放(fang)油螺絲(si)。

4、放油螺絲墊(dian)片(pian)長(chang)久不換。放油螺絲墊(dian)片(pian)起到(dao)一定(ding)的密封作用，此墊(dian)片(pian)最(zui)好根據保養周期定(ding)期更換。

5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過松或過緊，或者使用了劣質的機油濾芯，只能更換新的機油濾芯。

6、發動機油(you)(you)底(di)(di)殼漏(lou)油(you)(you)。油(you)(you)底(di)(di)殼密(mi)封(feng)墊老化(hua)，需要拆(chai)卸油(you)(you)底(di)(di)殼，更換油(you)(you)底(di)(di)殼密(mi)封(feng)墊并重(zhong)新打(da)膠(jiao)。

7、曲(qu)軸(zhou)油(you)(you)(you)封(feng)(feng)漏油(you)(you)(you)。更換曲(qu)軸(zhou)油(you)(you)(you)封(feng)(feng)，這一操作(zuo)比較麻煩(fan)，需要(yao)拆很(hen)多東西，工時費也較高。如果漏的不厲害(hai)（例如滲油(you)(you)(you)）可(ke)以(yi)選(xuan)擇先不修。

以上所列舉的(de)僅(jin)僅(jin)是比(bi)較常見的(de)部分(fen)故障，具體故障還需(xu)結合漏(lou)油(you)部位(wei)再做進(jin)一(yi)步(bu)的(de)分(fen)析(xi)。另(ling)外，要(yao)注意在分(fen)析(xi)的(de)時候一(yi)定要(yao)判斷清楚，比(bi)如(ru)有些人說的(de)發動機漏(lou)油(you)可能(neng)是轉向助力泵漏(lou)油(you)等(deng)。在漏(lou)油(you)故障的(de)處(chu)理(li)中，找到漏(lou)油(you)點(dian)是關鍵。

大師總結：滲(shen)油(you)(you)非故障(zhang)，漏油(you)(you)要(yao)認(ren)真(zhen)，不必太過敏(min)，檢測(ce)要(yao)留意。