【汽車電氣(qi)設備(bei)維(wei)修(xiu)】電氣(qi)設備(bei)故障原因 汽車電氣(qi)設備(bei)常見故障與(yu)維(wei)修(xiu)

該圖片由注冊用戶"溫暖·生活家"提供，版權聲明反饋

汽車電氣設備故障原因

一、零件質量與(yu)磨損的差異

汽(qi)(qi)車中零部件較(jiao)多，各(ge)個零件在原料、廠(chang)商(shang)、年限方(fang)面(mian)均有(you)所(suo)差(cha)異，所(suo)以運(yun)行(xing)(xing)中，各(ge)個零件的磨損程度也(ye)有(you)區別。部分(fen)零件使用(yong)頻率高，磨損嚴(yan)重(zhong)，比(bi)如(ru)發動機、離合(he)(he)器等(deng)，因頻繁受(shou)到打火或(huo)摩擦等(deng)影(ying)響，其(qi)壽(shou)命(ming)短于其(qi)它部件。所(suo)以，一(yi)定要(yao)經常性地檢查與更換上(shang)述(shu)部件。要(yao)是(shi)部件在受(shou)損嚴(yan)重(zhong)的條件下仍投入(ru)使用(yong)，那么汽(qi)(qi)車運(yun)行(xing)(xing)的時候，它們或(huo)許(xu)將(jiang)(jiang)停(ting)止工作甚至(zhi)起火爆(bao)炸(zha)等(deng)，安全隱患非常大。另外，要(yao)是(shi)生產組裝汽(qi)(qi)車的時候其(qi)中的零件不合(he)(he)格同樣將(jiang)(jiang)造成安全隱患。

二、潤(run)滑油、燃油質量(liang)

兩(liang)者的質量(liang)關系(xi)著(zhu)汽車使用(yong)壽命與。其中，存在(zai)一(yi)些駕駛員為(wei)節省保養費(fei)或燃料，有時候選擇質量(liang)不(bu)好的產品，從而對部(bu)分零部(bu)件產生損害(hai)。

三、司機技(ji)術(shu)與使用環境

駕(jia)(jia)駛(shi)汽車必(bi)須按(an)照(zhao)相(xiang)應的原則和(he)方法。使用(yong)科學，才(cai)能(neng)保證汽車運行(xing)狀態良好，延長(chang)其(qi)(qi)使用(yong)壽命(ming)。相(xiang)反，要是駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)違反要求進行(xing)操(cao)作(zuo)，其(qi)(qi)磨(mo)損率(lv)會(hui)明顯提高，最(zui)終導致其(qi)(qi)壽命(ming)下降。另外，當(dang)汽車運行(xing)于惡(e)劣環境(jing)中時，例如路面(mian)不平、惡(e)劣天氣等，磨(mo)損也會(hui)明顯增(zeng)加，同時故障(zhang)率(lv)提升。

四、維修技術(shu)維修是(shi)解決汽(qi)車(che)故障的一個方法(fa)，但是(shi)，因有些維修人員技術(shu)功底(di)差，或者(zhe)維修的時(shi)候并(bing)未根據規(gui)程進行(xing)，這樣(yang)能夠對汽(qi)車(che)產生(sheng)(sheng)二次傷害。此外，定(ding)期(qi)維修時(shi)，因維修人員的工作(zuo)態度不認真等，未及時(shi)將許多(duo)問(wen)題排除，這樣(yang)后期(qi)會對司機產生(sheng)(sheng)威脅。

汽車電氣設備常見故障與維修

一、發動(dong)機故障(zhang)及維修

當汽車(che)打(da)火開(kai)關(guan)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)到(dao)(dao)開(kai)的(de)(de)(de)時(shi)候，發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)如(ru)果(guo)沒(mei)反(fan)應，可(ke)(ke)以(yi)從以(yi)下幾點(dian)分析(xi)。第(di)一(yi)，啟(qi)(qi)(qi)動(dong)系(xi)統(tong)(tong)出現問題，進而發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)不了，也有(you)(you)(you)(you)可(ke)(ke)能是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)蓄電(dian)池存(cun)電(dian)不足(zu)，再(zai)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)考(kao)慮(lv)點(dian)火開(kai)關(guan)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)出問題，線(xian)(xian)路(lu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)接觸(chu)不好或者(zhe)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)有(you)(you)(you)(you)沒(mei)有(you)(you)(you)(you)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)斷(duan)路(lu)的(de)(de)(de)情況。第(di)二(er)，點(dian)火系(xi)統(tong)(tong)出現問題，看(kan)點(dian)火線(xian)(xian)圈工作狀(zhuang)態是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)正(zheng)(zheng)常(chang)，點(dian)火器有(you)(you)(you)(you)沒(mei)有(you)(you)(you)(you)故障發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)。第(di)三(san)，燃油(you)噴射(she)系(xi)統(tong)(tong)出現問題，可(ke)(ke)能存(cun)在(zai)燃油(you)管(guan)變形的(de)(de)(de)情況發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)，或者(zhe)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)油(you)箱內還有(you)(you)(you)(you)沒(mei)有(you)(you)(you)(you)油(you)，燃油(you)壓力(li)調節器工作是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)正(zheng)(zheng)常(chang)等。第(di)四(si)，進氣(qi)系(xi)統(tong)(tong)出現問題，需(xu)要查(cha)看(kan)空氣(qi)流量計有(you)(you)(you)(you)沒(mei)有(you)(you)(you)(you)壞掉，怠速控制(zhi)(zhi)閥控制(zhi)(zhi)線(xian)(xian)路(lu)正(zheng)(zheng)常(chang)與(yu)否(fou)(fou)(fou)，或者(zhe)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)怠速控制(zhi)(zhi)閥空氣(qi)管(guan)有(you)(you)(you)(you)沒(mei)有(you)(you)(you)(you)破裂。維修方法：第(di)一(yi)，把(ba)啟(qi)(qi)(qi)動(dong)機(ji)(ji)打(da)開(kai)，要是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)和(he)啟(qi)(qi)(qi)動(dong)機(ji)(ji)都不能像正(zheng)(zheng)常(chang)狀(zhuang)態一(yi)樣運轉(zhuan)(zhuan)，那就(jiu)(jiu)需(xu)要檢查(cha)汽車(che)的(de)(de)(de)啟(qi)(qi)(qi)動(dong)系(xi)統(tong)(tong)，檢查(cha)啟(qi)(qi)(qi)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)線(xian)(xian)路(lu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)正(zheng)(zheng)常(chang)，點(dian)火開(kai)關(guan)和(he)保險絲有(you)(you)(you)(you)沒(mei)有(you)(you)(you)(you)問題，蓄電(dian)池存(cun)電(dian)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)足(zu)夠(gou)。第(di)二(er)，把(ba)油(you)門踩到(dao)(dao)一(yi)半，接著(zhu)再(zai)打(da)啟(qi)(qi)(qi)動(dong)機(ji)(ji)，要是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)此時(shi)能夠(gou)發(fa)(fa)動(dong)啟(qi)(qi)(qi)動(dong)機(ji)(ji)，那就(jiu)(jiu)需(xu)要從怠速控制(zhi)(zhi)閥線(xian)(xian)路(lu)上(shang)找原因，也有(you)(you)(you)(you)可(ke)(ke)能存(cun)在(zai)進氣(qi)管(guan)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)漏氣(qi)的(de)(de)(de)情況出現。第(di)三(san)，檢查(cha)外觀，例如(ru)查(cha)看(kan)進氣(qi)管(guan)路(lu)有(you)(you)(you)(you)沒(mei)有(you)(you)(you)(you)漏氣(qi)，各個軟管(guan)連(lian)接是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)不是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)正(zheng)(zheng)常(chang)，另外，曲軸箱通風裝置軟管(guan)破裂與(yu)否(fou)(fou)(fou)，有(you)(you)(you)(you)沒(mei)有(you)(you)(you)(you)漏氣(qi)。第(di)四(si)，查(cha)看(kan)供(gong)油(you)系(xi)統(tong)(tong)和(he)高壓火花是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)正(zheng)(zheng)常(chang)，如(ru)果(guo)油(you)箱有(you)(you)(you)(you)油(you)，并且存(cun)油(you)足(zu)夠(gou)，看(kan)看(kan)燃油(you)管(guan)供(gong)油(you)壓力(li)正(zheng)(zheng)常(chang)與(yu)否(fou)(fou)(fou)。

二(er)、汽車行駛(shi)有異(yi)味

汽車電氣設備故障不(bu)同，所表現(xian)出(chu)來(lai)的(de)(de)(de)氣味也不(bu)一(yi)(yi)樣，可以(yi)通過(guo)散發(fa)(fa)(fa)出(chu)來(lai)的(de)(de)(de)氣味來(lai)辨別故障發(fa)(fa)(fa)生(sheng)在哪里。打個(ge)比方(fang)，如果(guo)汽車(che)行駛中有燒焦的(de)(de)(de)味道出(chu)現(xian)，就(jiu)有可能(neng)(neng)是(shi)汽車(che)電(dian)線發(fa)(fa)(fa)生(sheng)了短路，如果(guo)能(neng)(neng)夠聞到(dao)明顯的(de)(de)(de)汽油味，則(ze)有可能(neng)(neng)是(shi)油箱漏油，或者是(shi)油管(guan)漏油。維(wei)修方(fang)法(fa)：汽車(che)電(dian)路發(fa)(fa)(fa)生(sheng)問題(ti)，務必第一(yi)(yi)時(shi)間關掉電(dian)源，然(ran)后查(cha)找線路具(ju)體在哪里發(fa)(fa)(fa)生(sheng)故障。如果(guo)聞到(dao)汽油味，就(jiu)一(yi)(yi)定要查(cha)看油箱有沒有破損，漏油管(guan)是(shi)否漏油，切(qie)不(bu)可因為(wei)簡單的(de)(de)(de)氣味而忽視這些問題(ti)，一(yi)(yi)定要做(zuo)到(dao)防患于(yu)未然(ran)。

三(san)、汽車(che)運行中(zhong)有異響

汽(qi)車(che)(che)(che)正常運行是(shi)不(bu)存在(zai)雜(za)音(yin)(yin)的，如(ru)果(guo)有(you)異(yi)響，同(tong)(tong)時其響聲(sheng)沉悶，而且(qie)振動感比較強的話，那就(jiu)(jiu)說明汽(qi)車(che)(che)(che)出(chu)現嚴重問題了。舉個例子，汽(qi)車(che)(che)(che)發(fa)(fa)(fa)動機正常轉動若機油缺(que)少了，那就(jiu)(jiu)會(hui)使摩擦加(jia)大，聲(sheng)音(yin)(yin)也就(jiu)(jiu)加(jia)大，也會(hui)有(you)敲砧板(ban)的聲(sheng)音(yin)(yin)出(chu)現。如(ru)果(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)在(zai)行駛中(zhong)(zhong)拐彎出(chu)現異(yi)響，最可(ke)(ke)能(neng)的原因就(jiu)(jiu)是(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)差(cha)速器(qi)中(zhong)(zhong)的行星齒輪發(fa)(fa)(fa)生故障，再有(you)，汽(qi)車(che)(che)(che)發(fa)(fa)(fa)動機如(ru)果(guo)缺(que)缸工作(zuo)，那么(me)排氣管就(jiu)(jiu)有(you)可(ke)(ke)能(neng)發(fa)(fa)(fa)出(chu)突(tu)突(tu)的聲(sheng)響，如(ru)果(guo)在(zai)行駛過程中(zhong)(zhong)，離(li)(li)合器(qi)分離(li)(li)周(zhou)缺(que)油，那么(me)駕駛員(yuan)在(zai)踩離(li)(li)合器(qi)的時候就(jiu)(jiu)會(hui)有(you)沙沙的聲(sheng)響。由以上(shang)分析可(ke)(ke)以得出(chu)，汽(qi)車(che)(che)(che)運行中(zhong)(zhong)所發(fa)(fa)(fa)出(chu)的聲(sheng)響不(bu)同(tong)(tong)，我們就(jiu)(jiu)可(ke)(ke)以判斷(duan)故障發(fa)(fa)(fa)生在(zai)哪里。

四(si)、汽車空調發生(sheng)問(wen)題

汽車空調對汽車駕駛員與乘坐的人來說意義重大，其正常工作就可以做到冬暖夏涼，若果故障，就發揮不了其作用。汽車空調發生故障一般多發生在空調高低壓管上，檢查故障前，我們需要做的就是把空調瘋了和制冷都調到最大處，然后開開A/C開關(guan)，把(ba)(ba)引(yin)擎(qing)蓋(gai)打開，最(zui)主要是(shi)查看壓(ya)(ya)縮(suo)機和電(dian)子扇是(shi)否(fou)正常(chang)工作(zuo)，倘若壓(ya)(ya)縮(suo)機出(chu)現問題，我們要做的(de)(de)就(jiu)(jiu)是(shi)把(ba)(ba)高壓(ya)(ya)排氣頂針(zhen)壓(ya)(ya)住，此(ci)時(shi)再看看冷媒是(shi)否(fou)溢出(chu)，如果有冷媒溢出(chu)，而(er)(er)且感(gan)覺比較(jiao)強的(de)(de)話，那就(jiu)(jiu)是(shi)汽車空(kong)調(diao)的(de)(de)電(dian)路系統出(chu)現故障。一般(ban)空(kong)調(diao)制冷系統工作(zuo)正常(chang)的(de)(de)話，高壓(ya)(ya)管的(de)(de)溫度會維(wei)持(chi)在五十(shi)度到六(liu)十(shi)度之間(jian)，而(er)(er)低壓(ya)(ya)管的(de)(de)溫度會維(wei)持(chi)在五度到六(liu)度之間(jian)，具體措施就(jiu)(jiu)是(shi)用手(shou)進行感(gan)應，以此(ci)來差看高低壓(ya)(ya)管哪里出(chu)現毛病。