一、紅綠燈為什么是圓形的

馬路上的交通信號燈形狀大多都是固定的，一般是圓形，里面的信號燈也是圓餅狀的比較多，那么交通信號燈為什么是圓形的呢？

交通信(xin)號燈(deng)(deng)設計(ji)成圓形的(de)原(yuan)(yuan)因主(zhu)要有兩個：一是(shi)(shi)在等面積的(de)情況下，圓形的(de)周長(chang)最小，固定它的(de)周邊料比(bi)較節省；另一個原(yuan)(yuan)因就是(shi)(shi)圓形的(de)交通信(xin)號燈(deng)(deng)能配(pei)合上面的(de)燈(deng)(deng)罩，增加光(guang)的(de)強度。

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二、新型交通信號燈有幾種樣式

傳統的(de)紅綠燈大多數是圓(yuan)形的(de)，不(bu)過隨著(zhu)智慧城市的(de)發展和(he)城市交(jiao)通管理的(de)改善，一些(xie)特殊(shu)樣(yang)式(shi)的(de)交(jiao)通信(xin)號燈也被(bei)投入(ru)到使用(yong)中來(lai)，那么新(xin)型交(jiao)通信(xin)號燈樣(yang)式(shi)有哪幾(ji)種呢(ni)？

1、地面交通信號燈

這(zhe)種(zhong)是行(xing)(xing)人(ren)(ren)交通燈(deng)(deng)，每(mei)到晚上七(qi)點燈(deng)(deng)就亮(liang)起，是設(she)置(zhi)在(zai)地(di)(di)面上的燈(deng)(deng)帶(dai)，當(dang)路口的人(ren)(ren)行(xing)(xing)道信(xin)號燈(deng)(deng)變(bian)為(wei)綠色(se)(se)(se)時，燈(deng)(deng)帶(dai)變(bian)為(wei)綠色(se)(se)(se)；當(dang)人(ren)(ren)行(xing)(xing)信(xin)號燈(deng)(deng)變(bian)為(wei)紅色(se)(se)(se)時，燈(deng)(deng)帶(dai)也變(bian)換為(wei)紅色(se)(se)(se)。在(zai)每(mei)條(tiao)斑馬線的兩(liang)側(ce)地(di)(di)面，還(huan)設(she)有橙(cheng)(cheng)色(se)(se)(se)黃閃燈(deng)(deng)，在(zai)夜(ye)晚不斷閃爍橙(cheng)(cheng)光提(ti)醒(xing)過往車輛。該信(xin)號燈(deng)(deng)可以提(ti)醒(xing)行(xing)(xing)人(ren)(ren)，尤其(qi)是“低頭族”。

2、馬路地面紅綠燈

這種也(ye)是(shi)地(di)面交通信(xin)號燈(deng)(deng)(deng)，不過(guo)是(shi)針對機動車(che)的(de)，安裝在地(di)面上(shang)，車(che)輛根據地(di)燈(deng)(deng)(deng)的(de)顏色變(bian)化(hua)來選擇前進(jin)還是(shi)停車(che)，在高峰時段，地(di)面的(de)信(xin)號燈(deng)(deng)(deng)會按照紅(hong)(hong)、黃、綠燈(deng)(deng)(deng)周期性顯示。當地(di)面為紅(hong)(hong)燈(deng)(deng)(deng)時，車(che)輛需停止；綠燈(deng)(deng)(deng)時，車(che)輛前進(jin)。在平(ping)峰時，紅(hong)(hong)綠燈(deng)(deng)(deng)為黃閃(shan)，司機可(ke)以前進(jin)。不過(guo)也(ye)有(you)朋(peng)友反應，這種裝在地(di)面上(shang)的(de)紅(hong)(hong)綠燈(deng)(deng)(deng)很容易(yi)反應不及時，造成追尾，因(yin)此使用并不多(duo)。

3、按鈕式交通燈

這種交通(tong)燈是人(ren)(ren)行過街信(xin)號(hao)燈，沒有行人(ren)(ren)過馬(ma)路(lu)的時候，紅綠(lv)燈維(wei)持在(zai)機動車道(dao)綠(lv)燈的狀態；行人(ren)(ren)要過馬(ma)路(lu)的時候，只(zhi)要按下(xia)按鈕(niu)，等待一段時間后(hou)，人(ren)(ren)行過街信(xin)號(hao)燈會轉為綠(lv)燈，能有效緩解交通(tong)壓力。

4、plus版紅綠燈

這(zhe)種紅綠(lv)燈信(xin)號(hao)燈看起來(lai)就像一個大號(hao)的(de)熒光(guang)棒，在(zai)原有機動(dong)車道信(xin)號(hao)燈上改造而成(cheng)，和信(xin)號(hao)燈相連(lian)，并于地面分別垂(chui)直和水平的(de)兩(liang)根燈桿上，固定有同等長度(du)的(de)燈帶，呈現“7”字型發(fa)光(guang)效果。這(zhe)種巨型紅綠(lv)燈可視距離更遠，范圍更廣，下雨天、霧霾(mai)天光(guang)芒依然(ran)很大。

5、AR概念紅綠燈

將激光投影系(xi)統安裝在(zai)行人(ren)交叉(cha)路口的車道兩(liang)側(ce)，信號(hao)燈發出信號(hao)后(hou)，激光系(xi)統就(jiu)會打開，紅(hong)色(se)的虛擬(ni)屏(ping)障(zhang)(zhang)就(jiu)會出現(xian)在(zai)馬路上，像一堵幕墻，在(zai)汽車和行人(ren)之間制造一種(zhong)障(zhang)(zhang)礙(ai)，降(jiang)低了闖紅(hong)燈的概率，而(er)且非常有(you)科技(ji)感。

6、愛心型交通信號燈

傳統(tong)的交通信號燈是圓餅(bing)狀(zhuang)或箭頭狀(zhuang)的，有的紅綠(lv)燈會(hui)將它改(gai)造成愛心形狀(zhuang)，浪漫而又溫馨。

以上是幾種(zhong)新型交(jiao)通信號燈，不過由于(yu)都存在一定的局限性，因(yin)此仍然(ran)是試點(dian)使用(yong)(yong)或用(yong)(yong)于(yu)交(jiao)通流量不大的區域(yu)。