一、液壓式硫化機結構特點
液壓式硫化機在結構上具有如下特點：
1、機(ji)(ji)體為(wei)固(gu)定的框架式，結(jie)構緊湊(cou)，剛性良好，在(zai)(zai)大合模力(li)(li)作用(yong)下變(bian)形(xing)小，有利(li)于(yu)輪胎壽命和輪胎質量。雖然液壓(ya)式硫(liu)化(hua)機(ji)(ji)也是(shi)(shi)雙模腔，但(dan)從受力(li)(li)角(jiao)度看，只(zhi)是(shi)(shi)兩臺單模硫(liu)化(hua)機(ji)(ji)連結(jie)在(zai)(zai)一起，在(zai)(zai)合模力(li)(li)作用(yong)下，機(ji)(ji)架微小變(bian)形(xing)是(shi)(shi)以模具(ju)中心線對稱的。
2、各動(dong)作快速平穩，大(da)大(da)減少了硫化機輔助時(shi)間(jian)。
3、機器(qi)精度(du)(du)高，大大提高輪胎定(ding)型精度(du)(du)。開合(he)模(mo)時(shi)，上模(mo)部分(fen)僅作(zuo)垂直上下運動(dong)，可保持很高的對中精度(du)(du)和重復精度(du)(du)；另一方面，對保持活(huo)絡模(mo)的精度(du)(du)也較為有(you)利(li)。
4、上(shang)下合模力受力均勻，不受工作溫度影響。
5、機(ji)器的(de)左右機(ji)架可以各配一套(tao)控制系統，可進行(xing)單(dan)獨控制，獨立(li)工作(zuo)。
6、控(kong)溫器各動作簡單有(you)效，在用戶(hu)使用過(guo)程中，基本上沒有(you)易損(sun)件、備件需要更(geng)換(huan)，也不需要機(ji)械式硫化機(ji)那樣定期中修(xiu)、大(da)修(xiu)，大(da)大(da)減少(shao)了(le)用戶(hu)運行成本，增加了(le)設備使用率(lv)。
二、橡膠平板硫化機的結構
橡膠(jiao)平板硫(liu)化機(ji)(ji)最常見(jian)的是液壓硫(liu)化機(ji)(ji)，整機(ji)(ji)分(fen)為(wei)：主機(ji)(ji)，液壓系(xi)統，電器(qi)控制系(xi)統三(san)大部(bu)分(fen)組成(cheng)。
1、主機部分
主機液(ye)壓缸為(wei)球墨鑄鐵制(zhi)作，整(zheng)機結構緊(jin)湊，牢固(gu)可(ke)靠，制(zhi)造精(jing)度(du)高，密封性能(neng)好(hao)，無漏油(you)現象(xiang)，工作性能(neng)平穩，保壓性能(neng)好(hao)，生產效(xiao)率高，使(shi)用(yong)操作安全，方便，靈敏。
2、平板硫化機液壓系統
由(you)電動機，齒輪泵或組合泵，單向(xiang)閥，溢流閥，組合壓力控制閥，濾油器，液位計(ji)等組成合理的(de)液壓回(hui)路，具(ju)有省功率，低噪(zao)聲，流量穩定，保壓性(xing)能好的(de)特點(dian)。
油箱內加注(zhu)46#或32#抗磨防凍液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油至液(ye)(ye)位(wei)計中位(wei)，手(shou)控閥抬(tai)起，按鈕啟動(dong)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統自動(dong)驅動(dong)柱塞完成上升(sheng)，保壓(ya)(ya)，補壓(ya)(ya)等。
3、電氣控制系統
液壓平(ping)板硫化機(ji)的電(dian)氣(qi)系統原理，見電(dian)器原理圖，溫(wen)控(kong)儀控(kong)制(zhi)接觸器的通斷(duan)來(lai)調節熱板溫(wen)度(du)。控(kong)制(zhi)工作壓力和(he)執行補壓，數字式時(shi)間繼電(dian)器準確的計時(shi)，設定時(shi)間到(dao)，報警開模。
三、橡膠平板硫化機的原理
1、電氣工件原理
接通(tong)電(dian)(dian)源(yuan)后(hou)(hou)，按啟(qi)動(dong)(dong)按鈕QA，接觸器(qi)KA2，中間繼電(dian)(dian)器(qi)KA1，KA2吸合(he)，電(dian)(dian)動(dong)(dong)機運轉，帶動(dong)(dong)油泵工作，合(he)模或，由YXC150磁助式電(dian)(dian)接點壓力(li)表，控制(zhi)工作壓力(li)，達到(dao)設定壓力(li)后(hou)(hou)，接通(tong)KA3，停止(zhi)工作，時間繼電(dian)(dian)器(qi)開(kai)始(shi)計時。由于模具內膠料加(jia)(jia)溫(wen)(wen)(wen)加(jia)(jia)壓后(hou)(hou)流動(dong)(dong)造成(cheng)壓力(li)下(xia)降(jiang)，到(dao)達補(bu)壓點后(hou)(hou)，及(ji)其自動(dong)(dong)接通(tong)KA2進(jin)行補(bu)壓加(jia)(jia)溫(wen)(wen)(wen)部(bu)分，開(kai)啟(qi)加(jia)(jia)熱(re)(re)旋鈕控制(zhi)加(jia)(jia)熱(re)(re)板的(de)溫(wen)(wen)(wen)度，控制(zhi)儀(yi)表進(jin)入工作狀態，升(sheng)到(dao)設定溫(wen)(wen)(wen)度后(hou)(hou)，自動(dong)(dong)調控溫(wen)(wen)(wen)度。
2、液壓工作原理
啟動(dong)電動(dong)機運轉后，油(you)液由油(you)箱經濾油(you)器進入齒輪泵(beng)或葉片泵(beng)（機型(xing)不同(tong)采用泵(beng)不同(tong)）。
A齒輪泵(beng)將低壓油(you)排向單(dan)向閥，經低壓單(dan)向閥的油(you)液輸入油(you)缸，使柱塞(sai)快速(su)上(shang)升，合模(mo)后，低壓閥自動關(guan)閉，低壓油(you)液經溢流閥卸荷，而此時由齒輪泵(beng)輸出之(zhi)高壓油(you)經直角(jiao)單(dan)向閥，排入油(you)缸形成(cheng)設定高壓。
B葉片泵和齒輪(lun)泵雙泵合(he)流，經高、低溢(yi)流閥(fa)進入油缸，快速(su)上升，合(he)模后，低壓油經溢(yi)流閥(fa)卸荷(he)，而(er)高壓油驅動柱塞(sai)達到設定壓力而(er)停止工作。
