一、柱塞計量泵和隔膜計量泵的區別

1、柱塞計量泵

柱塞式計量泵與普通(tong)往復泵(beng)的結構(gou)基本(ben)相(xiang)同，其(qi)液力(li)端(duan)由液缸體、柱塞、吸(xi)入閥和排出閥、填(tian)料(liao)等(deng)組成，除應滿足普通(tong)往復泵(beng)液力(li)端(duan)設計(ji)要求外，還應對泵(beng)的計(ji)量精度(du)有影響的吸(xi)人閥、排出閥、密封等(deng)部(bu)件進行(xing)專門的設計(ji)。

柱塞計量泵(beng)的特點是結構(gou)比較簡單，計量精度高，可靠性好，調節范圍(wei)寬，適合(he)高壓的場合(he)。但是，由于柱塞及密封(feng)均與所輸送的介質接觸，因此，不能完全消除(chu)密封(feng)處的泄(xie)漏(lou)。

2、隔膜計量泵

隔(ge)膜計量(liang)泵(beng)通(tong)常是(shi)指液(ye)壓(ya)(ya)隔(ge)膜計量(liang)泵(beng)，在(zai)柱塞(sai)前端裝有(you)一層隔(ge)膜（柱塞(sai)與隔(ge)膜不接(jie)觸），將(jiang)液(ye)力端分(fen)隔(ge)成輸(shu)(shu)液(ye)腔(qiang)和(he)液(ye)壓(ya)(ya)腔(qiang)。輸(shu)(shu)液(ye)腔(qiang)連接(jie)泵(beng)吸人閥、排出(chu)閥，液(ye)壓(ya)(ya)腔(qiang)內充滿液(ye)壓(ya)(ya)油，并與泵(beng)體上端的(de)液(ye)壓(ya)(ya)油箱（補油箱）相通(tong)。當柱塞(sai)前后移動時，通(tong)過液(ye)壓(ya)(ya)油將(jiang)壓(ya)(ya)力傳給隔(ge)膜并使之前后撓曲變(bian)(bian)形引(yin)起(qi)(qi)容(rong)積的(de)變(bian)(bian)化，起(qi)(qi)到輸(shu)(shu)送液(ye)體的(de)作用(yong)及滿足(zu)精(jing)確(que)計量(liang)的(de)要求。

隔膜(mo)計量泵(beng)的(de)(de)(de)(de)特點是借助于隔膜(mo)將(jiang)被輸送的(de)(de)(de)(de)介質(zhi)隔開(kai)，使其不(bu)與(yu)柱塞和填(tian)料(liao)接觸(chu)，從而(er)具有(you)絕對(dui)無(wu)泄漏的(de)(de)(de)(de)優點。因此，特別適合用來輸送有(you)毒(du)的(de)(de)(de)(de)、易燃易爆的(de)(de)(de)(de)、危(wei)險的(de)(de)(de)(de)、放射性(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)或有(you)強(qiang)刺激氣味的(de)(de)(de)(de)介質(zhi)。隔膜(mo)計量泵(beng)雖然具有(you)上述極(ji)其重要(yao)的(de)(de)(de)(de)優點，但一般精(jing)度較柱塞計量泵(beng)低，隔膜(mo)破壞時(shi)通常難以預(yu)知，運轉可靠性(xing)(xing)不(bu)如柱塞計量泵(beng)，維護也(ye)較困(kun)難。

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二、柱塞計量泵工作原理

柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)計(ji)量(liang)泵(beng)(beng)(beng)通過(guo)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)的往(wang)復(fu)運動直(zhi)接(jie)將工作介(jie)質（黃色(se)）吸入和(he)排出。由于柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)和(he)密(mi)封都接(jie)觸介(jie)質的情況(kuang)下，選擇合適的柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)材(cai)質和(he)密(mi)封形式可(ke)保證泵(beng)(beng)(beng)在運轉過(guo)程中(zhong)具有理想(xiang)的性能。柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)計(ji)量(liang)泵(beng)(beng)(beng)包(bao)括有閥泵(beng)(beng)(beng)和(he)無閥泵(beng)(beng)(beng)兩(liang)種(zhong)。柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)式計(ji)量(liang)泵(beng)(beng)(beng)因(yin)其結構簡(jian)單(dan)和(he)耐高溫高壓等優點而被(bei)廣泛應用于石油化工領域。柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)材(cai)質有不銹鋼、氧化陶(tao)瓷，氧化陶(tao)瓷具有耐腐蝕和(he)硬(ying)度高耐磨的特(te)點。

柱塞計量泵工作原理：

1、進油過程

當凸輪的(de)凸起部分(fen)轉過去后，在彈簧力(li)的(de)作(zuo)用(yong)下，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)向下運動，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)上(shang)部空間（稱為(wei)泵油(you)室(shi)）產生真空度(du)，當柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)上(shang)端(duan)面把柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)套上(shang)的(de)進油(you)孔(kong)打開后，充滿(man)在油(you)泵上(shang)體(ti)油(you)道內(nei)的(de)柴(chai)油(you)經油(you)孔(kong)進入泵油(you)室(shi)，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)運動到下止(zhi)點，進油(you)結(jie)束。

2、供油過程

當(dang)(dang)凸輪軸轉到凸輪的(de)凸起(qi)部分(fen)頂起(qi)滾輪體(ti)(ti)時(shi)，柱(zhu)(zhu)塞彈簧(huang)被壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)，柱(zhu)(zhu)塞向(xiang)上(shang)運動，燃(ran)油(you)(you)受壓(ya)(ya)(ya)，一(yi)部分(fen)燃(ran)油(you)(you)經油(you)(you)孔流回(hui)噴油(you)(you)泵上(shang)體(ti)(ti)油(you)(you)腔。當(dang)(dang)柱(zhu)(zhu)塞頂面遮住套筒(tong)上(shang)進油(you)(you)孔的(de)上(shang)緣(yuan)時(shi)，由于柱(zhu)(zhu)塞和套筒(tong)的(de)配合間隙很(hen)小（0.0015-0.0025mm）使柱(zhu)(zhu)塞頂部的(de)泵油(you)(you)室(shi)成為一(yi)個密封油(you)(you)腔，柱(zhu)(zhu)塞繼續(xu)上(shang)升，泵油(you)(you)室(shi)內的(de)油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)迅(xun)速升高，泵油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)力(li)>出油(you)(you)閥彈簧(huang)力(li)+高壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)管(guan)剩余壓(ya)(ya)(ya)力(li)時(shi)，推開出油(you)(you)閥，高壓(ya)(ya)(ya)柴油(you)(you)經出油(you)(you)閥進入高壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)管(guan)，通過噴油(you)(you)器噴入燃(ran)燒室(shi)。

3、回油過程

柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，柱塞計量泵油(you)壓驟然下降(jiang)，出(chu)油(you)閥在(zai)彈簧力的(de)作用(yong)下迅速關閉，停(ting)止供油(you)。此后柱塞(sai)還要上行(xing)，當凸輪的(de)凸起部分轉過(guo)去后，在(zai)彈簧的(de)作用(yong)下，柱塞(sai)又下行(xing)。此時便開始了下一個循環。

柱塞泵(beng)工(gong)(gong)作原理主要(yao)是以一(yi)個柱塞為原理介紹，一(yi)個柱塞泵(beng)上有兩個單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥，并且(qie)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)相(xiang)反，柱塞向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)一(yi)個方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)動時缸(gang)內出(chu)現負壓，這(zhe)(zhe)時一(yi)個單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥打開液(ye)體(ti)被(bei)吸(xi)入缸(gang)內，柱塞向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)另一(yi)個方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)動時，將液(ye)體(ti)壓縮后(hou)另一(yi)個單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥被(bei)打開，被(bei)吸(xi)入缸(gang)內的液(ye)體(ti)被(bei)排(pai)出(chu)。這(zhe)(zhe)種(zhong)工(gong)(gong)作方(fang)式(shi)連(lian)續(xu)運(yun)動后(hou)就(jiu)形(xing)成了連(lian)續(xu)供油。