一、人行道閘和車輛道閘的區別是什么

說起(qi)道(dao)閘(zha)，人(ren)(ren)們往(wang)往(wang)想到的是車庫出入(ru)口處的門禁設備，但實(shi)際上還有一種供行(xing)人(ren)(ren)出入(ru)的人(ren)(ren)行(xing)道(dao)閘(zha)，又稱通道(dao)閘(zha)，那么通道(dao)閘(zha)和道(dao)閘(zha)有什(shen)么區別(bie)呢？

實際(ji)上，人(ren)行道(dao)閘和(he)車輛(liang)道(dao)閘都(dou)屬于(yu)出(chu)入口(kou)控制設備，只(zhi)不過一(yi)個(ge)是控制行人(ren)出(chu)入的，一(yi)個(ge)是控制車輛(liang)出(chu)入的：

1、人(ren)行道閘，又稱人(ren)行通道道閘、通道閘，主要用(yong)在(zai)人(ren)流量大的(de)地方，控制(zhi)人(ren)的(de)流量，在(zai)車站、機場、社(she)區、校(xiao)園、超市、通道、食堂、景區等場所應用(yong)廣泛。

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2、車(che)輛(liang)道(dao)(dao)閘就是常說的道(dao)(dao)閘，又稱(cheng)擋車(che)器，是一種專門(men)(men)用于限制(zhi)機動車(che)在道(dao)(dao)路(lu)上(shang)行駛(shi)的通道(dao)(dao)出入口處理設備，廣(guang)泛(fan)應用于公路(lu)收費(fei)站、停車(che)場、社區門(men)(men)口，用于車(che)輛(liang)進出。

二、人行道閘和車輛道閘可以通用嗎

不可以。

人行道閘是過人的，車輛道閘是(shi)過(guo)(guo)車的，在設計方面就(jiu)有(you)很大(da)的區(qu)別，人(ren)行(xing)道閘寬度有(you)限，無法(fa)過(guo)(guo)車；車輛道閘雖然(ran)可以過(guo)(guo)人(ren)，但讓行(xing)人(ren)隨意走道閘的話，不(bu)僅(jin)影響車輛通(tong)(tong)行(xing)效(xiao)率(lv)，而且還危險(xian)，因(yin)此不(bu)能(neng)通(tong)(tong)用。

三、什么是人車混過通道閘

人車混過通道閘，指的不是行人和汽車混過的通道閘，而是行(xing)人和(he)自行(xing)車、電動(dong)車混(hun)過(guo)的通(tong)道閘(zha)，這種(zhong)通(tong)道閘(zha)的配置一(yi)般有兩種(zhong)：

1、使用加(jia)長通道閘（1600mm），4對以上紅(hong)外探(tan)頭（4對紅(hong)外是(shi)最(zui)低標(biao)配，可根據用戶的(de)現場(chang)需求增加(jia)多對）+自行畫(hua)通道程序+防撞擺臂(bei)。

2、使用標(biao)準通(tong)道閘（1200mm長(chang)），進通(tong)道端加刷卡附柱，4對以上(shang)紅外探(tan)頭+自(zi)行車通(tong)道程序+防(fang)撞擺臂(bei)。