一、空壓機活塞環裝反了會怎么樣

為了增加密封(feng)性和布油，活塞環(huan)的(de)截面不(bu)是矩(ju)形的(de)，而是梯形、桶(tong)形的(de)，甚(shen)至(zhi)有切口(kou)或者缺口(kou)，這(zhe)自然就(jiu)認方向有反(fan)正(zheng)了，那么(me)空壓機活塞環(huan)裝(zhuang)反(fan)了會怎么(me)樣呢？

活塞環裝(zhuang)反了(le)會起(qi)不(bu)到密封和控油的作用，即使(shi)裝(zhuang)上去(qu)了(le)可能(neng)會動力不(bu)足(zu)，潤滑(hua)油消耗快，性能(neng)下降甚至損壞部件(jian)。

活(huo)塞環的(de)截(jie)面不(bu)是完全對(dui)(dui)稱的(de)，所以裝反了是起不(bu)到作(zuo)用的(de)。安裝活(huo)塞環時，有標記的(de)一(yi)面要朝上，開(kai)口要互相錯(cuo)開(kai)120℃，均不(bu)能對(dui)(dui)著活(huo)塞銷孔(kong)。

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二、空壓機活塞環壞了有什么現象

1、會有(you)燒機(ji)油的情況發(fa)生，出(chu)現藍色(se)尾氣，增加機(ji)油的消(xiao)耗。

2、造成工作異常，出(chu)現(xian)動力不(bu)足的狀況。

3、活(huo)塞環斷裂導致(zhi)壓縮(suo)力下降，嚴重后果(guo)是造(zao)成(cheng)拉缸。

4、活塞環與汽(qi)缸(gang)壁的嚴(yan)重磨損，導(dao)致溫度過(guo)高，活(huo)塞膨(peng)脹(zhang)而卡在了氣缸(gang)中(zhong)，造成(cheng)引(yin)擎報廢。嚴(yan)重時由于壓(ya)力過(guo)大而活(huo)塞又無法活(huo)動，形成(cheng)爆(bao)缸(gang)。

活(huo)塞環是一(yi)種具有(you)較(jiao)大向外擴張變形的(de)金屬彈(dan)性(xing)環，它(ta)被裝配到剖面與其相應的(de)環形槽(cao)內。往復和(he)(he)旋轉運(yun)動的(de)活(huo)塞環，依靠氣(qi)體(ti)或液體(ti)的(de)壓力差(cha)，在(zai)環外圓面和(he)(he)氣(qi)缸以及環和(he)(he)環槽(cao)的(de)一(yi)個側(ce)面之間(jian)形成密封(feng)。