一、活塞環卡滯引起的燒機油怎么辦

可以分為輕微或嚴重卡滯，如果是輕微卡滯引起的燒機油，那么可以使用活塞環釋放劑來解決，它的主要作用是和機油混合，動態清理發動機積碳和活塞環積(ji)(ji)碳(tan)，釋放活塞(sai)環的張力(li)，使積(ji)(ji)碳(tan)不再卡(ka)滯(zhi)活塞(sai)環和(he)堵塞(sai)回油孔。

如果(guo)是(shi)嚴重(zhong)卡(ka)滯(zhi)的燒(shao)機油，那么活塞環釋(shi)放劑就起不了什么作(zuo)用了，這個時候(hou)通常需要(yao)大修發(fa)動機，把損壞或者(zhe)老化變形的部件(jian)對其進行更換才能解決燒(shao)機油的問題。

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二、活塞環三隙的檢測方法是什么

前文已經簡單了解了活塞環卡滯引起的燒機油怎么辦，在活塞環使用中，活塞環的三隙是：端隙、側隙、背隙。標準的三隙是保證燃燒室密封的必要條件，如果三隙中有一個不正常，都需對活塞環進行更換。那么活塞環三隙的檢測(ce)方法是(shi)什(shen)么呢？

1、端隙的測量

（1）將活塞環置(zhi)(zhi)于待(dai)配的氣(qi)缸內，用(yong)活塞將其推至(zhi)氣(qi)缸下部（下止點(dian)位置(zhi)(zhi)），并(bing)保證環平行于氣(qi)缸體平面。

（2）取出活塞(sai)，用(yong)塞(sai)尺(chi)插入開口處進行(xing)測量(liang)。技(ji)術標準：0.25—0.50mm。

2、側隙的測量

（1）將活塞環(huan)(huan)放入環(huan)(huan)槽(cao)內，圍繞環(huan)(huan)槽(cao)滾(gun)動(dong)(dong)一周，環(huan)(huan)應能自(zi)由地滾(gun)動(dong)(dong)，既不松動(dong)(dong)又無(wu)阻滯現象。

（2）用塞(sai)尺測量其(qi)(qi)間隙。第(di)一(yi)環(huan)(huan)因工作溫度高，一(yi)般(ban)(ban)為0.04～0.10mm；其(qi)(qi)他環(huan)(huan)一(yi)般(ban)(ban)為0.03～0.07mm。

3、背隙的測量

背隙值：活塞環(huan)（氣環(huan)）的寬度與活塞環(huan)槽的深度的差值。

（1）用游標(biao)卡尺測量活(huo)塞環槽深。

（2）用游標(biao)卡尺測量活塞環(huan)徑向寬度。

（3）計算二者的(de)差值。一般(ban)為0.5～1mm。