展館通過(guo)高新技術(shu)手(shou)段，宣傳上海隧(sui)(sui)道(dao)建設管理成果(guo)，通過(guo)運用(yong)互動(dong)性，參與性等(deng)表現(xian)(xian)形式(shi)向(xiang)全社會進行科(ke)普教育。科(ke)技館內(nei)再現(xian)(xian)了(le)大型泥水平衡盾(dun)構內(nei)部實景，讓參觀(guan)者近距離感(gan)受隧(sui)(sui)道(dao)施工(gong)現(xian)(xian)場;復興東(dong)路隧(sui)(sui)道(dao)上層實景區(qu)通過(guo)投影儀大屏幕和在(zai)隧(sui)(sui)道(dao)內(nei)設置(zhi)的(de)真(zhen)實車(che)(che)輛(liang)隧(sui)(sui)道(dao)穿行模擬(ni)增加了(le)其真(zhen)實效果(guo);在(zai)虛(xu)擬(ni)互動(dong)區(qu)通過(guo)大型投影和車(che)(che)輛(liang)模型等(deng)道(dao)具(ju)讓參觀(guan)者駕駛車(che)(che)輛(liang)的(de)真(zhen)正體(ti)驗了(le)在(zai)隧(sui)(sui)道(dao)里穿行的(de)感(gan)受。
走進展廳圓圓的自動門，便進入一個“時空隧道”。兩旁的圖片展示著上海隧道建設的(de)進程：上海從1970年開(kai)始建(jian)設一(yi)條隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)：打浦路(lu)(lu)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)。之后1988年的(de)延安東路(lu)(lu)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)北線、1993年的(de)污水(shui)合流(liu)治理一(yi)期(qi)、1995年地鐵(tie)一(yi)號線建(jian)成，2006年翔殷路(lu)(lu)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)竣工……至(zhi)今已完成了十余個隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)工程。隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)功能(neng)也多種多樣，包括越(yue)江公路(lu)(lu)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)、地鐵(tie)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)、觀光隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)、地下人(ren)行通道(dao)(dao)(dao)(dao)、電纜通道(dao)(dao)(dao)(dao)和引水(shui)排水(shui)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)等等。
隧道的建設有許多種方法。如盾構法、沉管法、頂管法等等，盾構法適用于松軟含水的地層和城市地下管線密布的隧道施工，因此在上海采用較多。想了解什么是盾構法施工嗎？伴隨著轟隆隆的“開挖”聲，1：1的泥水平衡盾構模擬向你展示，盾構施工法就是利用像個超大齒輪一樣的盾構機，前端刀盤切削土體，千斤頂推動盾構機前進，從而形成隧道。展廳中還可看到“雙圓隧道工法模型”、“泥水平衡盾構工法模型”、“沉管隧道工法模型”等等，通(tong)過設(she)備模(mo)型可以了解到不同的(de)施工方法。現代的(de)公路隧道(dao)可不僅僅只(zhi)(zhi)供(gong)通(tong)行(xing)就萬事大吉(ji)了，還須(xu)有通(tong)風系(xi)統、照(zhao)明系(xi)統、交(jiao)通(tong)指揮(hui)系(xi)統和(he)消防(fang)逃生(sheng)系(xi)統。演示(shi)系(xi)統會讓你親眼看到這些都是(shi)如何完成的(de)：在(zai)觸摸屏上點擊“消防(fang)逃生(sheng)系(xi)統”，失(shi)火的(de)車輛停了下來(lai)，司機首(shou)先用(yong)滅火器自救(jiu)，噴淋設(she)備緊(jin)急跟上，噴灑(sa)在(zai)失(shi)火處，只(zhi)(zhi)聞到一股(gu)焦糊味沖(chong)鼻而來(lai)，與此(ci)同時，指示(shi)信號對車流(liu)進(jin)行(xing)引導，向火情方向行(xing)駛(shi)的(de)車流(liu)限速停止，離開火情方向的(de)車流(liu)迅速撤(che)離現場，并通(tong)過情報(bao)板發布疏散和(he)警(jing)告信息，一場火災被撲滅了。
參觀中吸引人眼(yan)球的(de)(de)要數幻影成像了(le)，8分鐘(zhong)的(de)(de)施工場景模擬演示，一(yi)個(ge)個(ge)看得見、摸不著的(de)(de)施工人員向觀眾再現(xian)了(le)地鐵隧(sui)道施工的(de)(de)現(xian)場情景。一(yi)旁，圖文結合的(de)(de)展板向你(ni)介(jie)紹上海隧(sui)道建設史的(de)(de)十(shi)個(ge)“第(di)一(yi)”和功績優秀的(de)(de)隧(sui)道工程專家。
值得一提的是，參觀者在這里還可以親眼看到復興東路隧道的監控人員正在特制的透明中央控制室里工作，他們24小時不間斷地通過電子屏幕監視著隧道內每個角落的動態，一旦發生情況，立刻行動。
位于展(zhan)館(guan)四(si)樓的虛擬互動室是特意為孩子們設計的展(zhan)區。參觀者坐在模擬的駕駛室中，雙手操(cao)縱方向盤，可以親身體驗馳騁(cheng)在隧道(dao)(dao)(dao)里的感覺。此(ci)外(wai)，隧道(dao)(dao)(dao)科技館(guan)還設立(li)了一個未來(lai)隧道(dao)(dao)(dao)展(zhan)區，如海底懸(xuan)浮隧道(dao)(dao)(dao)等(deng)。
上海(hai)的(de)建設(she)和(he)(he)發(fa)展離(li)不開約70萬(wan)外來(lai)建設(she)者(zhe)，多(duo)年來(lai)，他們(men)的(de)汗水灑遍(bian)申城各類建筑工(gong)(gong)地，上海(hai)城市幾輪大(da)變樣無不凝結著他們(men)的(de)勤勞和(he)(he)智慧。上海(hai)隧道科技(ji)(ji)(ji)館(guan)心系(xi)民工(gong)(gong)子女，經常邀(yao)請他們(men)來(lai)館(guan)參觀(guan)(guan)。上海(hai)隧道科技(ji)(ji)(ji)館(guan)作為(wei)科普教育基(ji)地不僅是滬上青少年學習知識的(de)場(chang)所，也是向世(shi)界展示上海(hai)乃至中(zhong)國(guo)隧道施(shi)工(gong)(gong)技(ji)(ji)(ji)術的(de)窗口(kou)，這(zhe)里曾先(xian)后接待過來(lai)自澳大(da)利亞工(gong)(gong)程師協會(hui)等多(duo)個國(guo)外參觀(guan)(guan)團。
