【機(ji)油冷卻器工(gong)作原(yuan)理】機(ji)油冷卻器的種類有(you)哪(na)些 機(ji)油冷卻器壞了會怎樣

機油冷卻器工作原理

我們都知道隨著汽車的行駛發動機內部因為金屬摩擦以及一些其他原因，發動機內部溫度會逐漸持續性升高.所以汽車廠家必須要禁止這種情況的發生。所以機油冷卻器因此誕生，那么機油冷卻器到底是用什么作用呢？機油冷卻器的工作原理是什么呢？下面就由小編來給大家解釋一下。

機油(you)(you)冷(leng)(leng)卻(que)(que)器的(de)作(zuo)(zuo)用是冷(leng)(leng)卻(que)(que)潤(run)滑油(you)(you)，保(bao)(bao)持油(you)(you)溫(wen)(wen)在(zai)正常工作(zuo)(zuo)范圍之內。在(zai)大功率的(de)強化發動(dong)機上，由(you)(you)于熱負荷(he)大，必須(xu)裝用機油(you)(you)冷(leng)(leng)卻(que)(que)器。發動(dong)機運轉時，由(you)(you)于機油(you)(you)粘(zhan)度(du)隨溫(wen)(wen)度(du)升高而(er)變(bian)稀，降(jiang)低了(le)潤(run)滑能力。因(yin)此(ci)，有些(xie)發動(dong)機裝用了(le)機油(you)(you)冷(leng)(leng)卻(que)(que)器，其作(zuo)(zuo)用是降(jiang)低機油(you)(you)溫(wen)(wen)度(du)，保(bao)(bao)持潤(run)滑油(you)(you)一定的(de)粘(zhan)度(du)。機油(you)(you)冷(leng)(leng)卻(que)(que)器布置在(zai)潤(run)滑系循環油(you)(you)路，其工作(zuo)(zuo)原理與散(san)熱器相同。

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但是為了防(fang)止機(ji)油冷卻器(qi)過(guo)度冷卻機(ji)油，恒溫(wen)(wen)器(qi)就可用來幫助(zhu)維持溫(wen)(wen)度。即當(dang)機(ji)油低(di)于(yu)油溫(wen)(wen)的(de)最佳狀態時(shi)，恒溫(wen)(wen)器(qi)會關閉機(ji)油冷卻器(qi)，反(fan)之，當(dang)油溫(wen)(wen)過(guo)高，恒溫(wen)(wen)器(qi)會重新開(kai)啟(qi)機(ji)油冷卻器(qi)。

機油冷卻器的種類

1、風冷式機油冷卻器

風冷式機油冷(leng)(leng)卻器(qi)(qi)(qi)很(hen)像(xiang)一個小型(xing)散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)，冷(leng)(leng)卻器(qi)(qi)(qi)的芯子(zi)由(you)許多(duo)冷(leng)(leng)卻管和(he)冷(leng)(leng)卻板組成，利用(yong)汽車(che)行駛時的迎面風對機油進行冷(leng)(leng)卻。這(zhe)種機油冷(leng)(leng)卻器(qi)(qi)(qi)散(san)熱(re)能力(li)大，多(duo)用(yong)于賽車(che)及熱(re)負荷(he)大的增壓汽車(che)上。但(dan)是(shi)風冷(leng)(leng)式(shi)機油冷(leng)(leng)卻器(qi)(qi)(qi)在(zai)發動(dong)機起動(dong)后需要很(hen)長的暖機時間才能使機油達到(dao)正常的工作溫度，所以普通轎車(che)上很(hen)少采用(yong)。

2、水冷式機油冷卻器

機油(you)(you)(you)冷(leng)(leng)卻(que)器置(zhi)于冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)路中，利用(yong)冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)的(de)溫度來控(kong)制潤滑(hua)油(you)(you)(you)的(de)溫度。當潤滑(hua)油(you)(you)(you)溫度高(gao)(gao)時，靠冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)降溫，發動(dong)機啟(qi)動(dong)時，則從冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)吸(xi)收熱量使潤滑(hua)油(you)(you)(you)迅速提高(gao)(gao)溫度。機油(you)(you)(you)冷(leng)(leng)卻(que)器由鋁合金鑄成(cheng)的(de)殼體、前(qian)蓋(gai)、后蓋(gai)和銅芯管(guan)組成(cheng)。為(wei)了加強(qiang)冷(leng)(leng)卻(que)，管(guan)外又(you)套裝了散熱片。冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)在(zai)(zai)管(guan)外流(liu)(liu)(liu)(liu)動(dong)，潤滑(hua)油(you)(you)(you)在(zai)(zai)管(guan)內流(liu)(liu)(liu)(liu)動(dong)，兩(liang)者進行熱量交換。也有使油(you)(you)(you)在(zai)(zai)管(guan)外流(liu)(liu)(liu)(liu)動(dong)，而水(shui)在(zai)(zai)管(guan)內流(liu)(liu)(liu)(liu)動(dong)的(de)結構。

按其分類，可分為5類：但是最常見的和市場最廣的是前2類機油冷卻器。

1）發動(dong)機(ji)機(ji)油冷(leng)卻(que)(que)器(qi)：冷(leng)卻(que)(que)發動(dong)機(ji)的潤滑油，保(bao)持(chi)機(ji)油的溫度(du)合理（90-120度(du)）、粘度(du)合理(li)；安裝(zhuang)位(wei)置在(zai)發動機的缸體部位(wei)，安裝(zhuang)時與殼體一體進行(xing)安裝(zhuang)。

2）變(bian)(bian)速器(qi)機油(you)冷(leng)卻(que)器(qi)：冷(leng)卻(que)變(bian)(bian)速器(qi)的潤滑(hua)油(you)，安(an)裝在(zai)發動機散熱器(qi)的下水室內或變(bian)(bian)速箱殼外側，如果為風(feng)冷(leng)式則(ze)安(an)裝在(zai)散熱器(qi)的前側。

3）緩(huan)(huan)速(su)器機油冷卻器：冷卻緩(huan)(huan)速(su)器工(gong)作(zuo)時的潤滑油，安裝(zhuang)位置在變速(su)箱外(wai)側，多為管(guan)殼式(shi)或水油復(fu)合式(shi)產品。

4）廢氣再循環冷(leng)卻器(qi)：是一種用來冷(leng)卻部分返(fan)回到發動(dong)機氣缸內廢氣和(he)裝置，目的是為了降低汽(qi)車尾氣中氮氧化物的含量(liang)。

5）散熱(re)冷卻器模塊：是一種可同時對(dui)冷卻水、潤滑機油、壓縮(suo)空氣等多種對(dui)象或者(zhe)部(bu)分(fen)對(dui)象同時進(jin)行冷卻的裝(zhuang)置(zhi)，冷卻模塊采(cai)取了高度集成的設(she)計(ji)思路，具(ju)有(you)功能全體(ti)積小智(zhi)能化(hua)高效能的特點(dian)。

機油冷卻器壞了會怎樣

機(ji)(ji)油(you)冷(leng)卻(que)(que)器(qi)壞了(le)如果(guo)不(bu)及(ji)時更換(huan)會導致嚴重的后(hou)果(guo)，機(ji)(ji)油(you)冷(leng)卻(que)(que)器(qi)的作用是冷(leng)卻(que)(que)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)，保持油(you)溫在正常工(gong)作范圍之內。在大功率的強化發動(dong)機(ji)(ji)上(shang)，由(you)于熱負(fu)荷大，必須裝用機(ji)(ji)油(you)冷(leng)卻(que)(que)器(qi)。發動(dong)機(ji)(ji)運轉時，由(you)于機(ji)(ji)油(you)粘度(du)隨溫度(du)升高而變稀，降(jiang)低了(le)潤(run)滑(hua)(hua)能力。因此，有些發動(dong)機(ji)(ji)裝用了(le)機(ji)(ji)油(you)冷(leng)卻(que)(que)器(qi)，其作用是降(jiang)低機(ji)(ji)油(you)溫度(du)，保持潤(run)滑(hua)(hua)油(you)一定(ding)的粘度(du)。機(ji)(ji)油(you)冷(leng)卻(que)(que)器(qi)布置在潤(run)滑(hua)(hua)系循環(huan)油(you)路。

機(ji)(ji)油(you)冷(leng)卻器壞(huai)了(le)(le)此時發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)機(ji)(ji)油(you)將(jiang)會(hui)有持續高(gao)溫(wen)，而(er)系(xi)統也會(hui)發(fa)(fa)出機(ji)(ji)油(you)溫(wen)度過高(gao)的(de)(de)警報，而(er)此種情況(kuang)下(xia)(xia)進行(xing)車輛的(de)(de)使用，將(jiang)會(hui)導致機(ji)(ji)油(you)無(wu)法有效的(de)(de)潤滑發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)內(nei)部(bu)，將(jiang)會(hui)造成(cheng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)內(nei)部(bu)的(de)(de)磨損(sun)加劇，大大降低了(le)(le)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)使用性能，縮短發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)使用壽命，嚴重的(de)(de)情況(kuang)下(xia)(xia)還(huan)會(hui)造成(cheng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)損(sun)壞(huai)。