飛機救生衣原理是什么

救(jiu)生衣大(da)體上(shang)分為充氣(qi)式救(jiu)生衣和(he)泡沫式救(jiu)生衣兩大(da)類型(xing)。

1、泡(pao)(pao)沫(mo)式救(jiu)生衣是指用(yong)尼龍(long)布或氯丁橡膠做的(de)(de)(de)面料(liao)，中(zhong)間填充泡(pao)(pao)沫(mo)板(ban)等浮力材料(liao)，穿(chuan)在(zai)身上(shang)具(ju)有足(zu)夠浮力，使落水(shui)者頭部(bu)能露出(chu)水(shui)面。一般我們用(yong)的(de)(de)(de)都是屬于海用(yong)救(jiu)生衣。其內部(bu)采用(yong)EVA發泡(pao)(pao)素材，經過壓縮3D立體成型(xing)，其厚度(du)為4厘米左右(you)（國內產(chan)的(de)(de)(de)是5－6片薄發材料(liao)，厚約(yue)5－7厘米）。按照標準規格生產(chan)的(de)(de)(de)救(jiu)生衣，都有它的(de)(de)(de)浮力標準：一般成年為7.5千(qian)克/24小(xiao)時，兒(er)童則(ze)為5千(qian)克/24小(xiao)時，這樣才(cai)能確保胸部(bu)以上(shang)付出(chu)水(shui)面。

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2、充(chong)(chong)氣(qi)式(shi)救(jiu)生(sheng)衣(yi)又分(fen)為自動(dong)充(chong)(chong)氣(qi)式(shi)救(jiu)生(sheng)衣(yi)和手動(dong)充(chong)(chong)氣(qi)式(shi)救(jiu)生(sheng)衣(yi)兩種類型，這種救(jiu)生(sheng)衣(yi)采用強(qiang)度高防(fang)水(shui)材(cai)料制(zhi)造而成，充(chong)(chong)氣(qi)式(shi)救(jiu)生(sheng)衣(yi)主要由密封充(chong)(chong)氣(qi)式(shi)背心氣(qi)囊、微(wei)型高壓氣(qi)瓶和快(kuai)速(su)充(chong)(chong)氣(qi)閥等(deng)組成，在有(you)掉(diao)入水(shui)中可能性(xing)的工作中經常使用。

正常情況下(xia)（未充(chong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)），整個充(chong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)式救生(sheng)衣如同帶狀穿戴披(pi)掛(gua)在(zai)人的(de)肩背上，由于體積小巧，并(bing)不妨礙人們的(de)作(zuo)業自由；一(yi)旦落入(ru)水(shui)(shui)(shui)中(zhong)，在(zai)水(shui)(shui)(shui)中(zhong)遇到危險需要浮力(li)(li)的(de)緊急(ji)時(shi)刻(ke)，或根據(ju)水(shui)(shui)(shui)的(de)作(zuo)用(yong)自動膨脹充(chong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)（全自動充(chong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)救生(sheng)衣），或由人拉充(chong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)閥上的(de)拉索（手動充(chong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)救生(sheng)衣），便(bian)可(ke)在(zai)5秒鐘時(shi)間內充(chong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)變成具有8-15公(gong)斤浮力(li)(li)的(de)救生(sheng)衣；救生(sheng)衣向(xiang)上托(tuo)起人體，使頭、肩部露(lu)出水(shui)(shui)(shui)面，從而能夠(gou)及時(shi)獲得安(an)全保護。

這種救(jiu)生(sheng)(sheng)衣(yi)由于表面采用耐(nai)水和透氣性較好的(de)材(cai)料，挑選時(shi)除了注(zhu)(zhu)意(yi)其浮力外，還應該注(zhu)(zhu)意(yi)的(de)是絕對(dui)避免尖銳(rui)物戳穿或(huo)磨破防水層，漏(lou)氣后會造成不堪設(she)想(xiang)的(de)嚴重后果，所以充氣式救(jiu)生(sheng)(sheng)衣(yi)在使(shi)用之(zhi)前要先檢查是否(fou)漏(lou)氣。

航空救生衣有什么用

許多朋友可(ke)能覺得飛(fei)機很安全，如果出事(shi)了救生(sheng)衣也(ye)沒有降落傘作用(yong)大，實際上(shang)一旦發生(sheng)事(shi)故讓乘客用(yong)降落傘逃生(sheng)是完(wan)全不現實的

1、民(min)用飛(fei)機跟戰機不一樣，艙門的(de)旁(pang)邊就(jiu)是(shi)發動機，乘客跳傘后(hou)很容易就(jiu)會卷(juan)進發動機里，所(suo)以(yi)說這樣更危險(xian)。

2、跳傘看著很簡單，但實際上就連(lian)專業的傘兵(bing)也要受到(dao)3個(ge)月訓練后才(cai)能跳傘，沒有(you)經過訓練的乘客貿然使用降落傘危險(xian)更(geng)大(da)。

3、所以(yi)說跟降(jiang)落(luo)傘相對比而言，救生衣還是比較實際的(de)，另外一般情況(kuang)下，即使(shi)飛機遇到了(le)意外的(de)事故，也是可(ke)以(yi)進(jin)行控制的(de)，飛行員依舊能操(cao)控著(zhu)飛機緊急(ji)迫降(jiang)，迫降(jiang)可(ke)能降(jiang)落(luo)在湖(hu)泊(bo)、河(he)流、海(hai)面(mian)上，這個時候救生衣就(jiu)能發揮(hui)作用(yong)了(le)。

4、航空救生衣還(huan)具有一定的(de)保暖功能，迫(po)降后(hou)天氣寒冷也(ye)可以給乘客提(ti)供暫(zan)時的(de)防寒保護作用。

5、救(jiu)(jiu)生(sheng)衣顏色鮮艷(yan)，可以在救(jiu)(jiu)援(yuan)時(shi)遠距離提醒救(jiu)(jiu)援(yuan)人員。