一、高速服務區是不是兩邊都有

高(gao)速(su)服務(wu)區是(shi)專門為乘(cheng)客和司機停(ting)留休息(xi)的(de)(de)場所，一般高(gao)速(su)公(gong)路雙向是(shi)不互通的(de)(de)，那么高(gao)速(su)服務(wu)區兩邊車道都有嗎？

高速(su)服(fu)務(wu)(wu)區并不是兩邊都有的，按照設置可(ke)分(fen)為單側式服(fu)務(wu)(wu)區和雙側式服(fu)務(wu)(wu)區兩種：

1、單側式服務區

又叫中央集中式服務(wu)區(qu)，一(yi)(yi)般是在(zai)(zai)道(dao)路一(yi)(yi)側設置服務(wu)區(qu)，各種功能服務(wu)集中在(zai)(zai)一(yi)(yi)個服務(wu)區(qu)里，逆向車(che)道(dao)的(de)車(che)輛(liang)通(tong)過(guo)跨線橋或者(zhe)地(di)道(dao)進入服務(wu)區(qu)。這種服務(wu)區(qu)只有(you)一(yi)(yi)邊有(you)，一(yi)(yi)般是大型的(de)集中服務(wu)區(qu)，或者(zhe)因為地(di)形(xing)限(xian)制導致(zhi)無法(fa)提(ti)供足夠建設空間(jian)而建設的(de)。

2、雙側式服務區

常規的(de)高速服(fu)務(wu)(wu)區(qu)(qu)(qu)大多是兩邊都(dou)有的(de)，也(ye)就(jiu)是雙側(ce)式服(fu)務(wu)(wu)區(qu)(qu)(qu)，在(zai)道路雙側(ce)均設(she)置服(fu)務(wu)(wu)區(qu)(qu)(qu)，兩側(ce)服(fu)務(wu)(wu)設(she)施及功能分區(qu)(qu)(qu)相(xiang)同，可以(yi)分別提供各自方向車輛的(de)進出使用(yong)。雙側(ce)服(fu)務(wu)(wu)區(qu)(qu)(qu)既可設(she)計為相(xiang)同布局的(de)形(xing)式，也(ye)可為不同的(de)形(xing)式，以(yi)自然(ran)景觀環境(jing)借景呼(hu)應。

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二、高速服務區兩邊是互通的嗎

由于高速公(gong)路為全(quan)封閉雙向車道(dao)，且(qie)中間(jian)設(she)(she)置隔離(li)帶(dai)的道(dao)路，因(yin)此(ci)大部分情況(kuang)下，高速公(gong)路上的服務區(qu)是道(dao)路兩側都有設(she)(she)置，且(qie)兩個服務區(qu)分開的，那么高速服務區(qu)互通嗎？

一般(ban)來說，雙(shuang)側式服務區雖然是(shi)分開的(de)，但管(guan)理都是(shi)一樣的(de)，為(wei)了方便物資、人(ren)員(yuan)的(de)調配(pei)，通常會(hui)采用跨線橋或(huo)者地道的(de)方式將兩個服務區連通起來，供服務區的(de)物資調用或(huo)交通執法部門使(shi)用。

不過(guo)(guo)需要注(zhu)意的(de)是(shi)，雖然高(gao)速服務(wu)區是(shi)互通的(de)，不過(guo)(guo)通道(dao)屬于內部通道(dao)，是(shi)不對(dui)外(wai)開放使用的(de)，即使通過(guo)(guo)通道(dao)進入對(dui)面的(de)服務(wu)區，掉頭行(xing)駛，也并不能(neng)節(jie)省高(gao)速費(fei)，沒準還可能(neng)多收費(fei)。