一、高空作業車和高空作業平臺的區別

高空作業車與高空作業平臺最(zui)大的(de)區別就在(zai)于是(shi)否有(you)汽(qi)車(che)底(di)盤(pan)，車(che)是(shi)帶底(di)盤(pan)的(de)，平臺(tai)(tai)則(ze)是(shi)不(bu)帶底(di)盤(pan)的(de)。可以簡單理解(jie)為：高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)車(che)的(de)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)裝置(zhi)(zhi)與車(che)是(shi)聯體的(de)，移動(dong)快速(su)方便，同(tong)時可以用于長途機(ji)動(dong)之中；而高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)平臺(tai)(tai)則(ze)是(shi)獨立(li)的(de)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)裝置(zhi)(zhi)，若需(xu)遠距離運作(zuo)(zuo)則(ze)需(xu)放置(zhi)(zhi)在(zai)汽(qi)車(che)上。在(zai)價格上，高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)車(che)自然要(yao)比(bi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)平臺(tai)(tai)貴(gui)一些。

高空作(zuo)業(ye)(ye)車(che)(che)一(yi)般(ban)采用(yong)二(er)類(lei)汽車(che)(che)底盤加裝部分改裝而成，主要應用(yong)于電氣(qi)檢修、樹(shu)木剪枝(zhi)、路(lu)燈、通訊、交警、高速公路(lu)、有線電視、造船、建筑、園林、廣(guang)告、攝景、大型企(qi)業(ye)(ye)等行業(ye)(ye)。高空作(zuo)業(ye)(ye)車(che)(che)按其折(zhe)臂方式大體可分為折(zhe)疊(die)臂、伸(shen)縮臂、混(hun)合臂、自行式、剪叉式等五個系(xi)列(lie)。

而高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)一(yi)般則是由幾個小輪組成(cheng)的(de)底座，市場上有很多(duo)出租租賃高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)的(de)公(gong)司。高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)主要(yao)有：剪叉式(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)、車(che)載(zai)式(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)、曲臂式(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)、自行(xing)式(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)、鋁(lv)合金(jin)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)、套缸式(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)六(liu)大類(lei)。

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二、高空作業車和高空作業平臺哪個好

高空(kong)作(zuo)業(ye)平臺應(ying)(ying)用場景更廣，是趨勢主流(liu)(liu)(liu)。由于不必考慮底盤穩定性(xing)和承載能(neng)力(li)等(deng)限(xian)制性(xing)因素(su)，高空(kong)作(zuo)業(ye)平臺相較于高空(kong)作(zuo)業(ye)車在(zai)舉升(sheng)結構(gou)、行駛動(dong)力(li)等(deng)方面(mian)具(ju)有較大的靈(ling)活性(xing)，能(neng)夠適應(ying)(ying)大量作(zuo)業(ye)場合(he)的需求，覆蓋了建(jian)筑(zhu)施工(gong)、大型設備檢修、室內室外(wai)作(zuo)業(ye)、倉(cang)儲物(wu)流(liu)(liu)(liu)等(deng)許多下流(liu)(liu)(liu)領域(yu)，而高空(kong)作(zuo)業(ye)車的應(ying)(ying)用領域(yu)主要還是在(zai)電力(li)、園(yuan)林(lin)等(deng)方向(xiang)。

兩者(zhe)的替代性(xing)不強，高(gao)(gao)空(kong)作業(ye)(ye)平(ping)臺主要(yao)應用于建筑施(shi)工(gong)行業(ye)(ye)，而(er)高(gao)(gao)空(kong)作業(ye)(ye)車(che)(che)(che)主要(yao)應用于市政領域。就目(mu)前(qian)中國高(gao)(gao)空(kong)來說，基本上(shang)做(zuo)高(gao)(gao)空(kong)作業(ye)(ye)平(ping)臺不做(zuo)高(gao)(gao)空(kong)作業(ye)(ye)車(che)(che)(che)，做(zuo)高(gao)(gao)空(kong)作業(ye)(ye)車(che)(che)(che)的基本上(shang)也(ye)不會做(zuo)高(gao)(gao)空(kong)作業(ye)(ye)平(ping)臺。值得(de)留意的是，高(gao)(gao)空(kong)作業(ye)(ye)車(che)(che)(che)屬(shu)于特種車(che)(che)(che)制造行業(ye)(ye)，面對的競爭會相(xiang)對小(xiao)一些(xie)，至少(shao)國外企(qi)業(ye)(ye)很難進(jin)入國內市場。現在做(zuo)高(gao)(gao)空(kong)作業(ye)(ye)平(ping)臺的企(qi)業(ye)(ye)比較(jiao)多(duo)，而(er)由于生產資質牌照(zhao)等要(yao)求，生產高(gao)(gao)空(kong)作業(ye)(ye)車(che)(che)(che)的企(qi)業(ye)(ye)較(jiao)少(shao)。

從(cong)產品使用上來講，高空作業(ye)(ye)車是采用汽車底盤的，這就導(dao)致了這種(zhong)產品的特點(dian)，在(zai)一些公共領域施工(gong)時(shi)對其他社(she)會(hui)車輛影響較小(xiao)，轉(zhuan)場(chang)靈(ling)活，可以在(zai)道路上行駛(shi)。高空作業(ye)(ye)平臺通常行駛(shi)速度(du)不高，靈(ling)活性和高空作業(ye)(ye)車有區別，通常在(zai)一個項(xiang)目(mu)(mu)的使用中不需要(yao)大量的轉(zhuan)場(chang)，只在(zai)項(xiang)目(mu)(mu)施工(gong)現場(chang)小(xiao)范圍移動即(ji)可滿足(zu)施工(gong)要(yao)求。

從產品屬性上來說，高空作業平臺屬于建筑機械設備，而高空作業車屬(shu)于特種車輛(liang)，要(yao)有生(sheng)產(chan)牌照。高(gao)空作(zuo)(zuo)業車的產(chan)量銷(xiao)量數據(ju)比較(jiao)齊全，而高(gao)空作(zuo)(zuo)業平臺由(you)于在國內(nei)發展時(shi)間較(jiao)短，各類數據(ju)都比較(jiao)少，需要(yao)行業共(gong)同努力。