一、什么是柱塞泵

柱(zhu)塞泵(beng)是液(ye)壓(ya)系統的(de)一個重(zhong)要裝(zhuang)置，它(ta)依靠(kao)柱(zhu)塞在(zai)缸體中往復運動，使密(mi)封工作(zuo)容腔(qiang)的(de)容積發生變化(hua)來實現(xian)吸油(you)、壓(ya)油(you)的(de)操作(zuo)，廣(guang)泛應用于高(gao)壓(ya)、大流量(liang)和流量(liang)需(xu)要調節的(de)場(chang)合，如液(ye)壓(ya)機、工程(cheng)機械和船舶(bo)中。

二、柱塞泵的結構組成

柱塞泵主要由動力端(duan)和液(ye)力端(duan)兩大部分組(zu)成，并附(fu)有皮帶輪、止回閥、安全閥、穩(wen)壓器、潤滑系統等，具體的結構如(ru)下：

1、動力端

（1）曲(qu)(qu)軸(zhou)：曲(qu)(qu)軸(zhou)為(wei)此泵中關鍵部件之一(yi)(yi)。采用曲(qu)(qu)拐軸(zhou)整體型式，它將(jiang)完成(cheng)由旋轉運動變為(wei)往復(fu)直(zhi)線運動的關鍵一(yi)(yi)步(bu)，為(wei)了使其平衡，各曲(qu)(qu)軸(zhou)柄銷與中心成(cheng)120°。

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（2）連(lian)桿：連(lian)桿將柱塞上的推力(li)傳遞給曲軸，又將曲軸的旋轉(zhuan)運動(dong)轉(zhuan)換為柱塞的往復運動(dong)，其(qi)桿截(jie)面(mian)采取工字形，大頭(tou)為剖(pou)分式(shi)，軸瓦采用(yong)對分薄(bo)壁瓦形式(shi)，小頭(tou)瓦采用(yong)軸套式(shi)，并以其(qi)定(ding)位。

（3）十字(zi)頭：十字(zi)頭連接搖擺運動的連桿和往復運動的柱塞，它具(ju)有導向作(zuo)用，它與連桿為閉式連接，與柱塞卡(ka)箍相連。

（4）浮動套(tao)：浮動套(tao)固定在(zai)機座上，它一方(fang)面起隔絕油箱與污油池的作用，另一方(fang)面對十字(zi)頭(tou)導桿起一個浮動支承點的作用，能(neng)提高運動密(mi)封部件的使用壽命。

（5）機(ji)座(zuo)：機(ji)座(zuo)是(shi)安裝動力端(duan)和連接液(ye)力端(duan)部分(fen)的受力構件，機(ji)座(zuo)后部兩側(ce)有(you)軸承孔，前(qian)部設(she)有(you)與液(ye)力端(duan)連接的定位銷(xiao)孔保證滑道中心與泵頭中心的對中性，在機(ji)座(zuo)的前(qian)部一側(ce)設(she)有(you)放(fang)液(ye)孔，用來排放(fang)滲(shen)漏的液(ye)體。

2、液力端

（1）泵(beng)(beng)(beng)頭(tou)：泵(beng)(beng)(beng)頭(tou)為不(bu)銹鋼整體鍛(duan)造(zao)而成，吸(xi)、排(pai)(pai)液閥垂直布置，吸(xi)液孔(kong)在泵(beng)(beng)(beng)頭(tou)底(di)面，排(pai)(pai)液孔(kong)在泵(beng)(beng)(beng)頭(tou)的側面，同閥腔相通，簡化(hua)了(le)排(pai)(pai)出(chu)管路系統(tong)。

（2）密封(feng)(feng)函：密封(feng)(feng)函與泵頭以法蘭連(lian)接，柱塞的密封(feng)(feng)形(xing)式為碳素纖維紡織的矩(ju)形(xing)軟填料，具(ju)有良好的高壓(ya)密封(feng)(feng)性能(neng)。

（3）柱塞：通(tong)過導(dao)柱中間的彈簧(huang)頂緊頭部滾珠進行伸縮定位(wei)。

（4）進液閥和排液閥：進、排液閥及(ji)閥座，適合輸送黏(nian)度較大(da)的(de)(de)(de)液體的(de)(de)(de)低阻尼、錐形閥結構，具有(you)降低黏(nian)度的(de)(de)(de)特點。接觸(chu)面有(you)較高的(de)(de)(de)硬度和密封性能，以保證進、排液閥具有(you)足夠(gou)的(de)(de)(de)使(shi)用壽(shou)命(ming)。

3、附屬配套部分

（1）止回(hui)(hui)閥(fa)：泵頭(tou)排出的液(ye)體，通過低阻尼止回(hui)(hui)閥(fa)流入高壓(ya)管道，液(ye)體反向(xiang)流動(dong)時，止回(hui)(hui)閥(fa)關(guan)閉，阻尼高壓(ya)液(ye)體流回(hui)(hui)泵體。

（2）穩壓(ya)器：泵頭排出的高壓(ya)脈(mo)動液(ye)體，經過穩壓(ya)器后(hou)，變為較平(ping)穩的高壓(ya)液(ye)體流動。

（3）潤(run)滑(hua)系統：主要是由齒輪油泵(beng)從(cong)油箱(xiang)中(zhong)抽油，給曲軸、十字頭等轉動(dong)部位潤(run)滑(hua)。

（4）壓力(li)(li)表：壓力(li)(li)表有普通壓力(li)(li)表和電(dian)接(jie)點(dian)壓力(li)(li)表兩種。電(dian)接(jie)點(dian)壓力(li)(li)表屬儀表系(xi)統，它能夠(gou)達到自動控(kong)制的(de)目(mu)的(de)。

（5）安全閥：在排出管路(lu)上安裝有彈(dan)簧微啟(qi)式(shi)安全閥，它能(neng)保證泵在額定(ding)工作壓(ya)力時(shi)的(de)密封，超壓(ya)時(shi)自行開啟(qi)，起泄壓(ya)保護作用。

三、柱塞泵工作原理是什么

柱塞泵是(shi)(shi)依靠柱塞在缸體中往復(fu)運動，使(shi)密封(feng)工(gong)作(zuo)容(rong)腔的(de)容(rong)積發生變化(hua)來(lai)實現吸(xi)油、壓油的(de)，它的(de)具體工(gong)作(zuo)原理是(shi)(shi)：

柱(zhu)塞泵(beng)工作時，在噴油泵(beng)凸輪(lun)軸(zhou)上的凸輪(lun)與柱(zhu)塞彈簧的作用下(xia)，迫使(shi)柱(zhu)塞作上、下(xia)往復運動，從(cong)而完成泵(beng)油任(ren)務(wu)，泵(beng)油過程(cheng)可(ke)分為以下(xia)兩個階段：

1、進油過程

當(dang)凸輪的凸起部分(fen)轉過去(qu)后(hou)(hou)，在彈簧力的作用下，柱(zhu)塞(sai)向下運(yun)(yun)動(dong)，柱(zhu)塞(sai)上(shang)(shang)部空間（稱為(wei)泵(beng)油(you)(you)室(shi)）產生真空度(du)，當(dang)柱(zhu)塞(sai)上(shang)(shang)端(duan)面把柱(zhu)塞(sai)套(tao)上(shang)(shang)的進(jin)油(you)(you)孔(kong)打開后(hou)(hou)，充(chong)滿在油(you)(you)泵(beng)上(shang)(shang)體油(you)(you)道內的柴油(you)(you)經油(you)(you)孔(kong)進(jin)入泵(beng)油(you)(you)室(shi)，柱(zhu)塞(sai)運(yun)(yun)動(dong)到下止點(dian)，進(jin)油(you)(you)結束(shu)。

2、回油過程

柱(zhu)(zhu)(zhu)塞向(xiang)(xiang)上(shang)(shang)供油(you)(you)(you)，當上(shang)(shang)行(xing)到(dao)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞上(shang)(shang)的(de)斜槽(cao)（停供邊）與套筒上(shang)(shang)的(de)回油(you)(you)(you)孔相通時，泵油(you)(you)(you)室低壓(ya)油(you)(you)(you)路便與柱(zhu)(zhu)(zhu)塞頭部的(de)中孔和(he)徑(jing)向(xiang)(xiang)孔及斜槽(cao)溝通，油(you)(you)(you)壓(ya)驟然下(xia)降(jiang)，出(chu)(chu)油(you)(you)(you)閥(fa)(fa)在彈(dan)簧(huang)力的(de)作用(yong)下(xia)迅速關閉，停止供油(you)(you)(you)。此后(hou)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞還要(yao)上(shang)(shang)行(xing)，當凸輪的(de)凸起部分轉過(guo)去后(hou)，在彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下(xia)，柱(zhu)(zhu)(zhu)塞又(you)下(xia)行(xing)。此時便開(kai)(kai)始了(le)下(xia)一個循環。柱(zhu)(zhu)(zhu)塞泵以(yi)一個柱(zhu)(zhu)(zhu)塞為原理介紹，一個柱(zhu)(zhu)(zhu)塞泵上(shang)(shang)有兩個單向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)，并且方(fang)向(xiang)(xiang)相反，柱(zhu)(zhu)(zhu)塞向(xiang)(xiang)一個方(fang)向(xiang)(xiang)運動時缸內出(chu)(chu)現負壓(ya)，這時一個單向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)打開(kai)(kai)液體被吸入(ru)缸內，柱(zhu)(zhu)(zhu)塞向(xiang)(xiang)另(ling)一個方(fang)向(xiang)(xiang)運動時，將液體壓(ya)縮后(hou)另(ling)一個單向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)被打開(kai)(kai)，被吸入(ru)缸內的(de)液體被排出(chu)(chu)。這種工作方(fang)式連續(xu)運動后(hou)就形(xing)成了(le)連續(xu)供油(you)(you)(you)。