一、小型車的胎壓是多少

1、一般(ban)胎壓數值在2.3-2.5之(zhi)間都是正常的(de)。如果滿(man)座（5人）的(de)話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值(zhi)在2.3也是正(zheng)常(chang)的。根據(ju)國際GBT2978-2008標準(zhun)的規定和要求，不同輪(lun)胎胎壓如下：標準(zhun)型輪(lun)胎：2.4-2.5bar；增(zeng)強型(xing)輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大(da)于3.5bar。

2、標(biao)準氣壓(ya)通(tong)常(chang)可(ke)以(yi)(yi)(yi)在(zai)以(yi)(yi)(yi)下地方找到：車(che)輛用戶手冊，駕駛(shi)室車(che)門旁(pang)邊(bian)的(de)(de)標(biao)簽，車(che)輛駕駛(shi)座旁(pang)的(de)(de)抽(chou)屜，油箱蓋小門。胎壓(ya)應該打(da)多(duo)少以(yi)(yi)(yi)車(che)廠推薦值(zhi)為準。這是(shi)因為胎壓(ya)的(de)(de)設定主要是(shi)考慮到車(che)身的(de)(de)重(zhong)量(liang)、底盤高度等車(che)輛因素(su)，與使(shi)用什么品牌的(de)(de)輪胎無必(bi)然聯系。

3、如果車(che)(che)廠沒(mei)有特殊規定，在冬季或者(zhe)夏季是不需(xu)要特別調(diao)整(zheng)的。冬季：以汽車(che)(che)輪胎(tai)標準氣(qi)壓(ya)為原則(ze)適當進行調(diao)高(gao)0.2 bar左右。夏(xia)季：按汽(qi)車輪胎(tai)標準氣壓(ya)下限(xian)。夏(xia)天車子露天停放(fang)，氣壓(ya)一(yi)般可(ke)以(yi)比標準低0.1 bar左右，以免(mian)高溫爆胎(tai)。當然建議在測(ce)量(liang)胎(tai)壓時最(zui)好在常溫環境下。

二、小型車胎壓270正常嗎

1、胎壓270在(zai)(zai)冬(dong)天也是正(zheng)常(chang)(chang)(chang)的(de)。正(zheng)常(chang)(chang)(chang)胎壓以車(che)(che)廠(chang)推(tui)薦值(zhi)為準(zhun)，車(che)(che)廠(chang)氣壓推(tui)薦值(zhi)通常(chang)(chang)(chang)可以在(zai)(zai)車(che)(che)輛(liang)用戶手冊，駕(jia)駛(shi)室車(che)(che)門旁邊的(de)標簽，車(che)(che)輛(liang)駕(jia)駛(shi)座(zuo)旁的(de)抽(chou)屜，油箱(xiang)蓋小門等(deng)地方找，建議冷車(che)(che)2.3-2.5bar，2.7bar也是正(zheng)常(chang)的(de)。

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2、對于常見的轎車而言(yan)，乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都(dou)屬于正常范圍，最高不要超過(guo)3.0，最低(di)不要低(di)于2.1，高一(yi)點沒(mei)關(guan)系，但是(shi)低(di)壓非(fei)常(chang)危險。冷車(che)和空車(che)時測量胎壓最為準確，如果低(di)壓非(fei)常(chang)低(di)就(jiu)該檢查輪(lun)胎是(shi)否有漏氣現象，不分前后輪(lun)，因為乘用車(che)一(yi)般不存在承(cheng)重問題，通常(chang)采用的前后輪(lun)胎速度，以及承(cheng)重等級(ji)相同。

3、胎(tai)(tai)(tai)(tai)壓過大(da)，會導致(zhi)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)與地面的基礎面降(jiang)低，可(ke)以降(jiang)低油耗，但是也會影響制(zhi)動力(li)；胎(tai)(tai)(tai)(tai)壓過低，會導致(zhi)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)側壁直(zhi)接磨損(sun)地面，過快(kuai)或(huo)過久行駛，導致(zhi)側壁破裂，甚至爆胎(tai)(tai)(tai)(tai)。

4、胎壓過(guo)高，即使沒有(you)爆(bao)胎，因(yin)為輪(lun)胎橡膠(jiao)被撐的(de)太(tai)厲(li)害，就(jiu)像(xiang)你拉(la)一根彈(dan)簧，如果用力很大，把(ba)彈(dan)簧快要(yao)拉(la)直了(le)，那(nei)么再(zai)松手，彈(dan)簧就(jiu)不容易恢復(fu)到原來的(de)狀態。輪(lun)胎也一樣，會引起(qi)橡膠(jiao)疲勞(lao)變形，且是(shi)永久的(de)。胎壓太(tai)低(di)，經過(guo)反復(fu)彎(wan)折后(hou)，雖然(ran)也沒有(you)爆(bao)胎，但是(shi)壽命也是(shi)收(shou)到了(le)很大的(de)影響(xiang)。

胎壓異常怎么辦

1、輪胎?壓異常：?般低于1.8bar或(huo)者?壓3.0bar就會報警。此時需要進?輪胎檢查和調整?壓。

2、胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)監測(ce)沒有復(fu)(fu)(fu)位(wei)：輪胎(tai)(tai)(tai)充氣(qi)后，沒有及時地進行(xing)胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)復(fu)(fu)(fu)位(wei)，導致胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)監測(ce)系統中記錄的還是(shi)原先的數據，胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)監測(ce)指示燈亮就(jiu)會(hui)亮。此時只(zhi)要進行(xing)胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)復(fu)(fu)(fu)位(wei)即(ji)可。

3、胎(tai)壓(ya)傳感(gan)器(qi)(qi)損壞：胎(tai)壓(ya)傳感(gan)器(qi)(qi)是用(yong)來監測(ce)輪(lun)胎(tai)胎(tai)壓(ya)的，直接安(an)裝在輪(lun)胎(tai)內部，與輪(lun)胎(tai)充氣口相連(lian)，如(ru)果在行駛(shi)中輪(lun)胎(tai)被磕頂壞胎(tai)壓(ya)傳感(gan)器(qi)(qi)，也會導致胎(tai)壓(ya)故障燈亮(liang)起(qi)。對于(yu)傳感(gan)器(qi)(qi)的損壞問題，只能更換全新的配件。