一、汽車活塞的作用是什么

活(huo)塞是汽車(che)發動機中的(de)重要(yao)零(ling)配件(jian)(jian)，是發動機中工作(zuo)(zuo)條(tiao)件(jian)(jian)最惡劣的(de)關鍵零(ling)部件(jian)(jian)之一，它的(de)作(zuo)(zuo)用主要(yao)是：

1、承受氣體(ti)壓力，并通過活塞銷傳(chuan)給(gei)連桿，驅(qu)使曲(qu)軸旋轉。

2、作為燃燒室(shi)的組成部分(fen)，與汽(qi)缸蓋、汽(qi)缸壁共同(tong)組成燃燒室(shi)。

二、活塞的結構組成

汽車活塞主(zhu)要(yao)由(you)活塞頂、活塞頭和活塞裙三部(bu)分組成：

1、活塞頂

活塞頂(ding)(ding)(ding)是燃(ran)燒(shao)室的組(zu)成部分，因而常制成不同的形狀，汽(qi)(qi)油(you)機活塞頂(ding)(ding)(ding)多采用平頂(ding)(ding)(ding)或凹(ao)頂(ding)(ding)(ding)，以便使燃(ran)燒(shao)室結構緊湊，散熱(re)面積(ji)小，制造工藝(yi)簡單。凸頂(ding)(ding)(ding)活塞常用于二行(xing)程汽(qi)(qi)油(you)機。柴油(you)機的活塞頂(ding)(ding)(ding)常制成各種(zhong)凹(ao)坑。

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2、活塞頭

活塞(sai)頭是活塞(sai)銷座以上的(de)(de)部(bu)分，活塞(sai)頭部(bu)安裝活塞(sai)環，以防止(zhi)高溫、高壓燃氣竄入曲軸(zhou)箱，同(tong)時阻止(zhi)機油竄入燃燒室；活塞(sai)頂部(bu)所吸收的(de)(de)熱量大(da)部(bu)分也要通過(guo)活塞(sai)頭部(bu)傳(chuan)給(gei)汽缸，進而通過(guo)冷卻介質傳(chuan)走。

3、活塞裙

活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)環槽以下(xia)的所(suo)有部(bu)(bu)分(fen)稱為活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)裙(qun)，其作(zuo)用是引導(dao)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)在汽缸中作(zuo)往復(fu)運動并承受(shou)側壓力(li)，發(fa)動機(ji)工作(zuo)時，因(yin)缸內氣體壓力(li)的作(zuo)用，活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)會產生彎曲(qu)變(bian)形(xing)，活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)受(shou)熱后，由于活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)銷(xiao)處的金屬多(duo)，因(yin)此(ci)其膨脹量(liang)大于其他各處。此(ci)外，活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)在側壓力(li)作(zuo)用下(xia)還會產生擠壓變(bian)形(xing)。上述變(bian)形(xing)的綜合結果，使得活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)裙(qun)部(bu)(bu)斷面變(bian)成長軸垂(chui)直活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)銷(xiao)方向的橢圓。

三、活塞的工作原理

活(huo)塞(sai)的原理其實很(hen)簡單，在發(fa)動(dong)機(ji)內，汽油(you)和(he)空(kong)氣(qi)在氣(qi)缸中(zhong)發(fa)生反應，產生的能量推(tui)動(dong)活(huo)塞(sai)，活(huo)塞(sai)有一個上(shang)止點(dian)和(he)下止點(dian)，發(fa)動(dong)機(ji)氣(qi)缸內的汽油(you)反應生成的能量推(tui)動(dong)活(huo)塞(sai)在上(shang)止點(dian)和(he)下止點(dian)之間進行往復(fu)運(yun)動(dong)，從而將機(ji)械能傳遞給曲軸，最后帶(dai)動(dong)車輪，車就跑起來(lai)了。