一、汽車音響安裝方法是什么

汽車音響安裝步驟如下：

1、第一步：作好準備工作

功(gong)放(fang)與接(jie)收(shou)機(ji)間必須保持至少90cm距(ju)離，以避免電(dian)氣系統干擾(rao)。同時(shi)，功(gong)放(fang)會對接(jie)收(shou)機(ji)AM/FM的接(jie)收(shou)效果產(chan)生(sheng)不(bu)良影響(xiang)。若將功(gong)放(fang)安裝在側門上，應(ying)注意(yi)使散熱器(qi)鰭片處于(yu)垂直狀態。四周(zhou)應(ying)有(you)足夠空間用于(yu)接(jie)線(xian)和(he)調整。

適合安裝的位置有：座(zuo)椅(yi)下(xia)(xia)方。優(you)點(dian)(dian)：由于(yu)距離(li)接收機(ji)較(jiao)近，可使(shi)用較(jiao)短(duan)線材(cai)，可以(yi)(yi)避免噪音(yin)影響和信號的(de)減弱(ruo)。同(tong)時(shi)(shi)，因為距離(li)前置揚聲(sheng)器(qi)(qi)較(jiao)近，使(shi)接駁(bo)喇叭線較(jiao)容易(yi)，同(tong)時(shi)(shi)不會占領存放(fang)行李的(de)空間(jian)。缺(que)點(dian)(dian)：不得(de)不將座(zuo)椅(yi)拆(chai)(chai)下(xia)(xia)安裝，體積大(da)的(de)放(fang)大(da)器(qi)(qi)不適合(he)(he)，還必須將功放(fang)架空，以(yi)(yi)免進入車廂的(de)雨水(shui)弄濕放(fang)大(da)器(qi)(qi)。防(fang)火板上(副駕駛座(zuo)一側(ce))。優(you)點(dian)(dian)：同(tong)樣可使(shi)用較(jiao)短(duan)線材(cai)，也不必拆(chai)(chai)下(xia)(xia)座(zuo)椅(yi)。缺(que)點(dian)(dian)：適合(he)(he)體積小巧的(de)功放(fang)，而(er)且(qie)距離(li)噪音(yin)源較(jiao)近。行李箱內。優(you)點(dian)(dian)：有足夠的(de)空間(jian)安裝大(da)型(xing)功放(fang)，距離(li)后置揚聲(sheng)器(qi)(qi)較(jiao)近。缺(que)點(dian)(dian)：會犧(xi)牲部(bu)分(fen)儲物空間(jian)，使(shi)用的(de)線材(cai)也較(jiao)長(chang)。

2、第二步：安裝功放

先將(jiang)其安放妥當，然后(hou)標(biao)出功放安裝(zhuang)(zhuang)支(zhi)架(jia)腳(jiao)的落地位置，為安裝(zhuang)(zhuang)螺栓(shuan)鑿好(hao)(hao)洞(dong)口(kou)，然后(hou)將(jiang)功放裝(zhuang)(zhuang)好(hao)(hao)，并確認螺栓(shuan)旋(xuan)緊確保安全(quan)。鑿洞(dong)時，注意不(bu)要刺穿(chuan)供油(you)管或(huo)剎(cha)車油(you)管。若功放安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)行(xing)李箱內，注意不(bu)要刺穿(chuan)油(you)箱。功放本(ben)身(shen)不(bu)要與底盤直接(jie)接(jie)觸，否則(ze)會(hui)產生噪音，安裝(zhuang)(zhuang)時可(ke)在(zai)支(zhi)架(jia)腳(jiao)下墊上橡皮。

3、第三步：接線

在(zai)接線前，先斷開電(dian)池負極電(dian)線。電(dian)源、輸入和(he)輸出需(xu)進行接線操作。大(da)多數放(fang)大(da)器生產商并不免(mian)費提供線材(cai)，但這些線材(cai)都(dou)容易買到。

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二、汽車音響如何安裝布線

1、汽車音響配線

（1）汽車音響線(xian)材的(de)電阻越(yue)小，在線(xian)材上(shang)消耗的(de)功率越(yue)少，則系(xi)統的(de)效率越(yue)

（2）線(xian)材的電阻(zu)越(yue)(yue)小，阻(zu)尼系數越(yue)(yue)大(da)，阻(zu)尼系數越(yue)(yue)大(da)，揚聲器(qi)的余振(zhen)動越(yue)(yue)大(da)。

（3）線(xian)(xian)(xian)材(cai)(cai)(cai)的(de)(de)橫截面面積(ji)越(yue)(yue)大(da)（越(yue)(yue)粗(cu)），電(dian)(dian)阻越(yue)(yue)小，該線(xian)(xian)(xian)的(de)(de)容限電(dian)(dian)流(liu)(liu)值越(yue)(yue)大(da)，則容許輸出的(de)(de)功率越(yue)(yue)大(da)。但是(shi)在(zai)揚聲(sheng)器中高頻揚聲(sheng)器的(de)(de)線(xian)(xian)(xian)材(cai)(cai)(cai)不能太(tai)粗(cu)。因為電(dian)(dian)流(liu)(liu)都有“集膚現象”，即電(dian)(dian)流(liu)(liu)優先從(cong)線(xian)(xian)(xian)材(cai)(cai)(cai)的(de)(de)最(zui)外圈(quan)流(liu)(liu)過(guo)。而高頻信號的(de)(de)電(dian)(dian)流(liu)(liu)量是(shi)非常小的(de)(de)，如果(guo)線(xian)(xian)(xian)材(cai)(cai)(cai)太(tai)粗(cu)就形成(cheng)了電(dian)(dian)流(liu)(liu)信號只在(zai)線(xian)(xian)(xian)材(cai)(cai)(cai)的(de)(de)表面流(liu)(liu)動，造成(cheng)了信號的(de)(de)散失。選(xuan)用過(guo)粗(cu)的(de)(de)線(xian)(xian)(xian)材(cai)(cai)(cai)是(shi)一種浪(lang)費，同時在(zai)安裝上也大(da)大(da)地增加了難度。在(zai)線(xian)(xian)(xian)材(cai)(cai)(cai)的(de)(de)選(xuan)擇中應考慮各(ge)方面的(de)(de)因素，具(ju)(ju)體情況具(ju)(ju)體分析。

（4）不論什么線材都應盡量(liang)避(bi)免因太(tai)短接(jie)駁(bo)(bo)后再用，接(jie)駁(bo)(bo)處(chu)常(chang)常(chang)是(shi)今后故障的根源(yuan)。

（5）電(dian)源保(bao)險的(de)選擇。主(zhu)電(dian)源的(de)保(bao)險盒越靠近汽車蓄(xu)電(dian)池越好，保(bao)險值大小(xiao)可按以下公式加以確定(ding)：保(bao)險值=（系統各功(gong)率放大器(qi)的總額定功(gong)率之后x2）/汽車電(dian)源電(dian)壓(ya)平均值。

2、音頻信號線

（1）在這里主(zhu)要是指(zhi)RCA輸出(chu)信(xin)(xin)號(hao)線(xian)，是(shi)有(you)屏(ping)蔽層的同軸(zhou)信(xin)(xin)號(hao)線(xian)，只作信(xin)(xin)號(hao)傳遞，不傳送(song)功率。

（2）用(yong)絕緣膠(jiao)帶將音頻(pin)信號線接(jie)頭處纏(chan)緊以(yi)保證絕緣。當(dang)接(jie)頭處和車體相接(jie)觸時，可(ke)產生(sheng)噪聲。

（3）保持音(yin)頻信(xin)(xin)號(hao)線盡可能短。音(yin)頻信(xin)(xin)號(hao)越(yue)長(chang)，越(yue)容易受到噪聲信(xin)(xin)號(hao)的(de)干擾。注意：如果不(bu)能縮短音(yin)頻信(xin)(xin)號(hao)線的(de)長(chang)度(du)，超長(chang)的(de)部分要折疊(die)起來，而(er)不(bu)是(shi)卷起。其長(chang)度(du)規格一般有6m、5m、3m、2m、1m、0.5m等，其(qi)中5m用的最多。

（4）音頻信號(hao)線的布線要離開行車電(dian)腦(nao)單元和功(gong)率放大器(qi)的電(dian)源線至少20cm。如果布線(xian)(xian)太近(jin)，音(yin)頻(pin)信(xin)號線(xian)(xian)會拾取到(dao)感應(ying)噪(zao)聲(sheng)。最好將音(yin)頻(pin)信(xin)號線(xian)(xian)和電(dian)源線(xian)(xian)分開布在(zai)駕(jia)駛座和副駕(jia)駛座兩側。注意，當靠近(jin)電(dian)源線(xian)(xian)、微型計算機單元布線(xian)(xian)時，音(yin)頻(pin)信(xin)號線(xian)(xian)必須(xu)離開它們20cm以上，如果音頻信號線和電源線需(xu)要互相(xiang)交叉時，人(ren)們建議最好(hao)以90度相交。

3、電源線

（1）電源線(xian)有總電源線(xian)和分電源線(xian)。如果(guo)系統簡(jian)單，只(zhi)要有一根總電源線(xian)就夠了。如果(guo)系統復雜，就需要分電源線(xian)和分線(xian)器，從分線(xian)器到(dao)各設備(bei)的(de)分電源線(xian)的(de)長度和結構應該相同。

（2）當(dang)電源線橋接時，各個(ge)功(gong)率放(fang)大器之間將(jiang)出現電位(wei)(wei)差，這個(ge)電位(wei)(wei)差將(jiang)導致交流(liu)噪(zao)聲(sheng)，從而(er)嚴重(zhong)破壞音(yin)質。當(dang)主(zhu)機直接從電源供電時，會減少噪(zao)聲(sheng)，提高音(yin)質。

（3）總電(dian)源(yuan)線(xian)(xian)應(ying)有(you)熔(rong)絲管保護(hu)，熔(rong)絲管應(ying)盡量靠近電(dian)源(yuan)。分線(xian)(xian)器上(shang)本(ben)身有(you)熔(rong)絲管，保證了(le)分電(dian)源(yuan)線(xian)(xian)的安全。電(dian)源(yuan)線(xian)(xian)的電(dian)流(liu)容量值應(ying)等(deng)于(yu)或大于(yu)熔(rong)絲管的值。

（4）線材規格(ge)的(de)大小(xiao)和所(suo)承受的(de)功率有(you)嚴格(ge)的(de)規定(ding)，線材的(de)規格(ge)以AWG或g來標稱。

（5）將電源（蓄(xu)電池）接(jie)(jie)(jie)頭(tou)臟物徹底清除，并將接(jie)(jie)(jie)頭(tou)擰緊。如(ru)果電源接(jie)(jie)(jie)頭(tou)很臟或沒(mei)有擰緊，接(jie)(jie)(jie)頭(tou)處(chu)就會(hui)有接(jie)(jie)(jie)觸(chu)電阻(zu)。而(er)(er)接(jie)(jie)(jie)觸(chu)電阻(zu)的存(cun)在，會(hui)導致交流噪聲，從而(er)(er)嚴重破壞音質(zhi)。用砂紙和細(xi)挫(cuo)清除接(jie)(jie)(jie)頭(tou)處(chu)的污物。

（6）當在(zai)汽車動力系統內布線時，應避免在(zai)發(fa)(fa)電機和(he)點(dian)(dian)火(huo)裝置附(fu)近走線，因為(wei)發(fa)(fa)電機噪(zao)聲(sheng)和(he)點(dian)(dian)火(huo)噪(zao)聲(sheng)能夠(gou)輻射(she)入電源線。當將原廠安裝的(de)(de)火(huo)花塞線纜(lan)更換成高性能的(de)(de)類(lei)型時，點(dian)(dian)火(huo)干擾(rao)更強，這時將更易產生點(dian)(dian)火(huo)噪(zao)聲(sheng)。

（7）在(zai)車(che)體內面電源(yuan)線(xian)和布(bu)音頻線(xian)所遵循的原則一(yi)致。

4、喇叭線

（1）不同(tong)功率的揚聲器(qi)應選擇不同(tong)號碼的揚聲器(qi)線。

（2）進(jin)入車(che)門(men)的線應(ying)(ying)注意保(bao)護，應(ying)(ying)考慮門(men)的閉啟和車(che)窗升(sheng)降對(dui)線材的影響。

（3）揚聲器線與揚聲器的(de)連接最好用焊接。

（4）揚聲器線(xian)(xian)均(jun)為雙股(gu)線(xian)(xian)。通常(chang)兩股(gu)線(xian)(xian)的顏色是不(bu)(bu)一樣的，或者(zhe)有不(bu)(bu)同(tong)的標(biao)識，它代(dai)表兩股(gu)線(xian)(xian)的不(bu)(bu)同(tong)極性，即+、-極。布線時應(ying)注意(yi)各(ge)連接點極性的統一。

5、接地線

（1）接(jie)(jie)地(di)（搭鐵）線(xian)(xian)在布線(xian)(xian)中(zhong)往(wang)往(wang)不被重視，實際上它在系統中(zhong)的(de)(de)作用(yong)和電源(yuan)線(xian)(xian)一樣重要(yao)。有(you)很多人習慣上用(yong)比(bi)電源(yuan)線(xian)(xian)細得多的(de)(de)線(xian)(xian)作接(jie)(jie)地(di)線(xian)(xian)。殊(shu)不知這(zhe)會影(ying)響其功(gong)率的(de)(de)發揮。因為細線(xian)(xian)會使電流受阻，產生不必要(yao)的(de)(de)阻抗，所以應(ying)盡可能地(di)選擇和電源(yuan)線(xian)(xian)同粗的(de)(de)接(jie)(jie)地(di)線(xian)(xian)。

（2）接(jie)(jie)地(di)(di)線方法。用砂紙(zhi)將車體(ti)接(jie)(jie)地(di)(di)點處的(de)油漆去除干(gan)凈(jing)，將接(jie)(jie)地(di)(di)線固定緊。如果車體(ti)和接(jie)(jie)地(di)(di)端之間殘留(liu)車漆，就會使接(jie)(jie)地(di)(di)點產生(sheng)接(jie)(jie)觸電阻。與臟污電源接(jie)(jie)頭類似，接(jie)(jie)觸電阻會導致(zhi)交流噪(zao)聲的(de)產生(sheng)，從而嚴重(zhong)破壞音質。

（3）將(jiang)音響系(xi)(xi)統中各個(ge)模塊(kuai)的(de)(de)(de)接(jie)地(di)(di)集(ji)中于一(yi)(yi)處。如果不將(jiang)它們集(ji)中一(yi)(yi)處接(jie)地(di)(di)，音響各組件之間存在的(de)(de)(de)電(dian)位(wei)差會導致噪聲的(de)(de)(de)產生。注(zhu)意(yi)：主機和功(gong)率(lv)放(fang)大器(qi)(qi)應該分別(bie)接(jie)地(di)(di)。在復雜的(de)(de)(de)系(xi)(xi)統中建(jian)議使(shi)用分線(xian)(xian)器(qi)(qi)，各分地(di)(di)線(xian)(xian)通過分線(xian)(xian)器(qi)(qi)合成一(yi)(yi)總接(jie)地(di)(di)線(xian)(xian)接(jie)地(di)(di)，地(di)(di)線(xian)(xian)的(de)(de)(de)分線(xian)(xian)器(qi)(qi)上沒(mei)有保險（電(dian)源(yuan)分線(xian)(xian)器(qi)(qi)上是有保險的(de)(de)(de)）。

（4）不要靠近(jin)行(xing)車(che)電(dian)腦(nao)布線。請記住，主機(ji)接地(di)點靠近(jin)行(xing)車(che)電(dian)腦(nao)地(di)接地(di)點或固定點時，會產生行(xing)車(che)電(dian)腦(nao)噪(zao)聲。

（5）接地(di)(di)點應盡(jin)可(ke)(ke)能靠近(jin)地(di)(di)線(xian)輸出點，使(shi)地(di)(di)線(xian)盡(jin)可(ke)(ke)能地(di)(di)短，過(guo)長(chang)的(de)地(di)(di)線(xian)會大(da)大(da)增加(jia)噪聲產生的(de)可(ke)(ke)能，同時增加(jia)了(le)電阻。

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