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汽車音響改裝方案推薦 汽車音響改裝的三大原則和要點

本文章由注冊用戶 志士豪杰 上傳提供 評論 0
摘要:各個車企廠家為降低整車價格,只在車輛上安裝低功率播放器、揚聲器也更為低端劣質,多碟CD機也被藍牙而取代,而更多車型只在門板內運用塑料防水膜代替隔音材料。接下來本文將為各位看官,從不同角度推薦幾種入門級音響改裝方案,以及簡單介紹汽車音響改裝的三大原則和要點,一起到文中來看看吧!

一、汽車音響改裝方案推薦 ?

其實,音樂本身并沒有高低之分,并不是說“天價”的改裝方案就一定適合自己,因為每一個人對音樂都有自己的理解。對于一部普通的家用轎車來說,動輒幾十萬元的改裝費用顯然也不是每位車主都樂于接受的。今天,我們就為大家推薦幾套通用的汽車音響改裝方案,想要“折騰”愛車音響(xiang)的朋友看過來了哦!

1、基礎方案(輕松升級原車音質)

(1)使用一(yi)套(tao)6.5寸套(tao)裝喇叭(ba)和一(yi)對(dui)同軸喇叭(ba)替代原車(che)喇叭(ba)。

(2)增加一臺RSM功(gong)率200W以(yi)上的四路功(gong)放(fang)。

(3)6.5寸套裝喇(la)叭用作前聲場(chang),同軸喇(la)叭用做后聲場(chang)。

(4)效果:可顯(xian)著改善原車音(yin)(yin)響性(xing)能,提升音(yin)(yin)響系統播放出(chu)來的聲(sheng)音(yin)(yin)的清(qing)晰度和穿透力,減少失真(zhen),性(xing)價比極高。

該圖片由注冊用戶"志士豪杰"提供,版權聲明反饋

2、實用方案(音效改善,立竿見影)

(1)使用一(yi)套(tao)(tao)6.5寸(cun)套(tao)(tao)裝(zhuang)喇(la)叭替換前聲場喇(la)叭。

(2)增加一只(zhi)超低音單元。

(3)增加一臺RSM功率200W以(yi)上四(si)路功放(fang)。

(4)音效:聲(sheng)場寬闊,高音穿透(tou)力(li)強、中(zhong)音醇(chun)厚豐滿,低音溫暖結(jie)實。適合A級車(che)型、兩廂車(che)使用。

3、舒適方案(一套完整的搭配方案)

(1)使用一套(tao)(tao)6.5寸(cun)(cun)套(tao)(tao)裝(zhuang)喇叭作為前聲場,一套(tao)(tao)6.5寸(cun)(cun)套(tao)(tao)裝(zhuang)喇叭作為后聲場。

(2)增加(jia)一只12寸超(chao)低音。

(3)一(yi)臺(tai)RSM功率200W以上的(de)四路功放推(tui)前(qian)、后聲場;一(yi)臺(tai)RSM功率200W以上的(de)二路功放推(tui)12寸(cun)超低(di)音。

(4)總體(ti)音效(xiao):聲場分布(bu)更均(jun)勻,車內每個位(wei)置都(dou)能感受到高(gao)中低平(ping)衡的聲音和(he)良(liang)好的聲像(xiang),動(dong)態范(fan)圍大,聲場寬(kuan)闊(kuo),低音豐滿柔和(he),人聲醇厚自(zi)然(ran),高(gao)音絲(si)絲(si)入耳。

二、汽車音響改裝的三大原則和要點

1、三大原則

(1)無風險安(an)裝原(yuan)則:汽(qi)車(che)音響改(gai)裝是專業性很強(qiang)的工作,在對汽(qi)車(che)音響進行改(gai)裝和(he)維修時一定要去專業的改(gai)裝店(dian),他們在施工時不(bu)會破壞原(yuan)車(che)電路,影響車(che)輛(liang)保(bao)修,并且(qie)保(bao)證售后服(fu)務。

(2)性(xing)能(neng)價格平(ping)衡原則:汽車音響系(xi)統(tong)不論是大型(xing)系(xi)統(tong)還(huan)是原車系(xi)統(tong),如何巧妙地搭配(pei)才(cai)是關鍵。配(pei)合得好(hao)往往會(hui)收到(dao)比器材(cai)本(ben)身(shen)高出20%-30%甚(shen)至一倍以上(shang)的(de)效果。否則,就是廢物一堆(dui)。所以選擇器材(cai)時,務必要(yao)根據各(ge)品牌、性(xing)能(neng)進行搭配(pei),實(shi)現強(qiang)強(qiang)聯合。

(3)音質自(zi)然(ran)的(de)(de)重(zhong)放(fang)原則:所謂(wei)的(de)(de)重(zhong)放(fang)是(shi)(shi)指播放(fang)出來的(de)(de)音樂與(yu)原來的(de)(de)音樂變化(hua)不大。音質評價時的(de)(de)一(yi)(yi)個重(zhong)要指標便是(shi)(shi)頻(pin)響(xiang)曲線(xian)的(de)(de)平(ping)滑性(xing)。曲線(xian)的(de)(de)平(ping)滑性(xing)是(shi)(shi)指每個音域的(de)(de)聲音響(xiang)亮大小,每個音域的(de)(de)聲音都一(yi)(yi)致,其曲線(xian)的(de)(de)平(ping)滑性(xing)就好(hao),平(ping)滑性(xing)越好(hao),視聽效(xiao)果越好(hao)。

2、要點

(1)日系(xi)車(che)改(gai)裝要點(dian)

日系車由于鈑金普遍較薄,一定要在安裝音響時做好(hao)“隔音制(zhi)震(zhen)”工作(zuo),工作(zuo)的(de)(de)(de)重點在汽車(che)的(de)(de)(de)門板處。據(ju)估(gu)算,一般如(ru)果投資2萬~3萬元人民幣安裝日系血統轎車(che)車(che)內音響的(de)(de)(de)話,那么(me)大致需要花上2000元做“隔音制(zhi)震(zhen)”工作(zuo)。

(2)歐系(xi)車(che)改裝要(yao)點

假(jia)如是一輛歐洲血統轎車(che)的(de)(de)話,由于歐系車(che)的(de)(de)鈑金(jin)較厚(hou),車(che)門的(de)(de)密封性也較好(hao),都可額外起(qi)到(dao)音箱的(de)(de)作用(yong),因(yin)此只(zhi)需要在車(che)門板原有的(de)(de)喇叭磁塊處做一小塊“隔音制震”,就能夠取得十分理(li)想(xiang)的(de)(de)效(xiao)果。

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