液壓(ya)油泵(beng)的工作原理
液壓油泵是由泵體、長方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成，液壓系統的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。液壓油泵接頭(tou)有直通式，自封式、快速接頭(tou)三種(zhong)型式。
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液壓油泵的類型
按液壓系統中(zhong)常用的泵(beng)結(jie)構分為：齒(chi)輪泵(beng)、葉片泵(beng)和柱塞泵(beng)3種。
1、齒(chi)輪泵(beng)
體積較(jiao)小，結構較(jiao)簡單，對油的清潔(jie)度要求不嚴，價(jia)格較(jiao)便(bian)宜；但泵軸受不平衡(heng)力，磨(mo)損嚴重，泄漏較(jiao)大。
2、葉片泵
分為雙作(zuo)用(yong)葉片(pian)泵(beng)和單作(zuo)用(yong)葉片(pian)泵(beng)。這(zhe)種泵(beng)流量均勻(yun)、運轉平穩、噪音小(xiao)、作(zuo)壓力和容積效(xiao)率比(bi)齒輪(lun)(lun)泵(beng)高、結構比(bi)齒輪(lun)(lun)泵(beng)復雜。
葉片泵特點：
1）設(she)計合理，加工精密的(de)圓弧葉(xie)片(pian)，降低了葉(xie)片(pian)對定(ding)子內曲(qu)線的(de)壓(ya)應(ying)力(li)，提高了定(ding)子和葉(xie)片(pian)的(de)使用壽命；
2）定(ding)子(zi)采(cai)用先進的高次方(fang)無沖擊過(guo)渡曲(qu)線，使(shi)葉片(pian)具有(you)良(liang)好的運(yun)動和受力狀態，保證了葉片(pian)與定(ding)子(zi)間的良(liang)好接觸(chu)，并使(shi)得流量(liang)損失，壓力和流量(liang)脈動為(wei)最(zui)小，噪聲更(geng)低，壽(shou)命更(geng)長。
3）采用插裝式(shi)結構，主要內(nei)臟零件做成(cheng)組(zu)件形式(shi)，泵心更換可在幾分鐘內(nei)完(wan)成(cheng)。
3、柱塞泵
容積效率高、泄漏小(xiao)、可在(zai)高壓(ya)(ya)(ya)下工(gong)作、大多用(yong)於大功率液壓(ya)(ya)(ya)系統；但結構復雜，材料和加工(gong)精(jing)度要求(qiu)高、價(jia)格貴、對油(you)的(de)清潔度要求(qiu)高。一般在(zai)齒輪泵(beng)和葉片泵(beng)不(bu)能滿足要求(qiu)時才用(yong)柱(zhu)塞泵(beng)。還有一些(xie)其他形式的(de)液壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)，如螺桿泵(beng)等，但應用(yong)不(bu)如上(shang)述3種普遍。
液壓油泵的特點
液(ye)(ye)壓(ya)油(you)泵(beng)(beng)是液(ye)(ye)壓(ya)系統中(zhong)(zhong)的動力(li)源，我們在選用的液(ye)(ye)壓(ya)油(you)泵(beng)(beng)要滿足液(ye)(ye)壓(ya)系統對(dui)壓(ya)力(li)和(he)流(liu)量的需求，同(tong)時(shi)也要充分考慮(lv)到可(ke)靠性(xing)、壽(shou)命、維修性(xing)等以便選擇的液(ye)(ye)壓(ya)油(you)泵(beng)(beng)能在液(ye)(ye)壓(ya)系統中(zhong)(zhong)長期運行(xing)。液(ye)(ye)壓(ya)油(you)泵(beng)(beng)的種類非常多其特性(xing)也有很大差別。
1、液(ye)壓油泵體(ti)小量輕，使用方便，工作壓力高。
2、單級(ji)泵(beng)站：結構(gou)簡單，可獲得較大的(de)工作壓(ya)力(li)。
3、雙級泵(beng)站(zhan)：低壓時(shi)，高(gao)，低壓泵(beng)同時(shi)供油(you)，可獲得較大的輸(shu)出(chu)流(liu)量；高(gao)壓時(shi)，低壓泵(beng)經卸荷溢流(liu)閥自動空載回油(you)。減少功率(lv)消耗(hao)。
4、保壓功能：在外油路(lu)無(wu)泄(xie)漏的情(qing)況下，停(ting)泵保壓5分鐘，額定(ding)壓力下降(jiang)不(bu)超過5Mpa。
液壓油泵保養注重事項
1、油泵(beng)使用20號(hao)機(ji)油(you)。
2、貯油容量必須在油窗之(zhi)上(shang)范圍內。
3、每(mei)次加(jia)油及換油時，必須用80目以上濾油網過濾，更換時需洗凈油箱。換油期為六個(ge)月(yue)。
4、工作油溫(wen)10攝氏度至50攝氏度。
5、啟動(dong)電(dian)動(dong)泵前需打(da)開(kai)放氣(qi)螺母(mu)，打(da)開(kai)開(kai)關置于卸荷位(wei)置。
6、使用(yong)過(guo)程中發(fa)現(xian)電機溫度過(guo)高(gao)，應停止(zhi)使用(yong)。自行(xing)冷卻后(hou)再行(xing)使用(yong)。
7、液壓油泵出廠(chang)前已調(diao)整好，不(bu)得隨意(yi)高調(diao)，需重新(xin)調(diao)整時，必需借(jie)助壓力表進行。
8、高(gao)壓(ya)油管出廠進，經過105MPA試(shi)驗。但(dan)由于膠管輕易老化(hua)，故用(yong)戶需經常檢查，一般為(wei)六個月(yue)，渦(wo)街流量計(ji)頻繁使用(yong)為(wei)三個月(yue)，檢查時87.5MPA試(shi)壓，如(ru)有破損、凸起、滲漏現象，則不(bu)能使用。
9、軸承一般(ban)六個月清(qing)洗一次，裝配時需添加潤滑脂。
液壓油泵故障維修
1、檢(jian)查(cha)動(dong)臂(bei)油缸(gang)的(de)(de)內漏情況。最簡單的(de)(de)方(fang)法是把動(dong)臂(bei)升起，看其是否有明顯的(de)(de)自由下(xia)降。若下(xia)落明顯則(ze)拆卸油缸(gang)檢(jian)查(cha)，密封圈(quan)如已(yi)磨損應予更換；
2、檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重(zhong)應更換；
3、測量液(ye)壓(ya)(ya)泵的壓(ya)(ya)力(li)。若壓(ya)(ya)力(li)偏低，則進行調整，加壓(ya)(ya)力(li)仍調不上去，則說明液(ye)壓(ya)(ya)泵嚴(yan)重(zhong)磨損。
一般來說，造成液壓(ya)油泵動臂(bei)帶載不能提升的(de)主要(yao)原(yuan)因(yin)為：
A、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)嚴重(zhong)磨損。在(zai)低速運(yun)轉時(shi)泵(beng)(beng)內(nei)泄(xie)漏嚴重(zhong)；高(gao)速運(yun)轉時(shi)，泵(beng)(beng)壓(ya)(ya)(ya)力(li)稍有提(ti)高(gao)，但由于泵(beng)(beng)的磨損及內(nei)泄(xie)，容(rong)積效率顯(xian)著下(xia)降，很難達到額定(ding)壓(ya)(ya)(ya)力(li)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)長時(shi)間工作(zuo)又加劇了(le)磨損，油溫升高(gao)，由此造成液(ye)壓(ya)(ya)(ya)元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力(li)，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油變質，最后(hou)導致故障(zhang)發生；
B、液壓元件選型(xing)不合(he)理。動臂油缸規格為70/40非標(biao)準系列，密(mi)封件亦(yi)為非標(biao)準件，制造成本高(gao)且密(mi)封件更(geng)換(huan)不便。動臂油缸(gang)缸(gang)徑(jing)小，勢(shi)必使系統調定(ding)壓力高(gao)；
C、液(ye)壓(ya)油泵(beng)系統設計不合(he)理。操縱(zong)閥(fa)與全液(ye)壓(ya)轉向器為單泵(beng)串聯，安全閥(fa)調(diao)定壓(ya)力分16MPa，而(er)液壓(ya)泵的額(e)定工作壓(ya)力也(ye)為(wei)16MPa。液(ye)壓泵經常(chang)在滿(man)負載或長時(shi)間超負荷（高壓）情況(kuang)下工作，并且系統有(you)液(ye)力沖(chong)擊，長期不(bu)換油(you)，液(ye)壓油(you)受污染，加劇液(ye)壓泵磨損(sun)，以致液(ye)壓泵泵殼炸(zha)裂。
