液(ye)壓(ya)油泵的工作原理
液壓油泵是由泵體、長方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成，液壓系統的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。液壓油泵接頭有直通式(shi)，自封式(shi)、快速接頭三種型式(shi)。
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液壓油泵的類型
按液壓(ya)系統中常用的(de)泵結構分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。
1、齒輪泵
體積較小，結(jie)構(gou)較簡單，對油的(de)清潔度要求不(bu)嚴，價格較便宜；但泵軸(zhou)受不(bu)平衡力，磨損嚴重，泄漏(lou)較大(da)。
2、葉片泵
分為雙(shuang)作用葉(xie)片泵(beng)(beng)和單作用葉(xie)片泵(beng)(beng)。這種泵(beng)(beng)流量均(jun)勻、運轉平穩、噪音(yin)小、作壓力和容積(ji)效率比齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)高、結構比齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)復(fu)雜(za)。
葉片泵特點：
1）設計合理，加(jia)工(gong)精密(mi)的(de)圓弧葉(xie)片(pian)，降(jiang)低了葉(xie)片(pian)對定子(zi)內曲線的(de)壓應力，提(ti)高了定子(zi)和葉(xie)片(pian)的(de)使用壽命(ming)；
2）定子采用先(xian)進(jin)的高次方無沖擊(ji)過渡(du)曲(qu)線，使(shi)葉(xie)片具有(you)良(liang)好的運動(dong)和受力狀態，保證了葉(xie)片與定子間的良(liang)好接觸，并(bing)使(shi)得流量損失，壓力和流量脈動(dong)為最小(xiao)，噪聲更(geng)(geng)低，壽命(ming)更(geng)(geng)長。
3）采用插裝(zhuang)式(shi)(shi)結構，主要內臟零件做成組件形(xing)式(shi)(shi)，泵心(xin)更(geng)換可在幾分鐘內完(wan)成。
3、柱(zhu)塞泵
容(rong)積效率高(gao)、泄漏小、可在高(gao)壓(ya)下工作、大多用(yong)(yong)於(wu)大功(gong)率液(ye)壓(ya)系統；但結構復雜(za)，材料和加工精度要求高(gao)、價格貴、對(dui)油的清潔度要求高(gao)。一(yi)般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用(yong)(yong)柱塞泵。還有一(yi)些其他形(xing)式的液(ye)壓(ya)泵，如螺桿(gan)泵等，但應用(yong)(yong)不如上述3種普遍。
液壓油泵的特點
液(ye)(ye)壓(ya)油泵(beng)(beng)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)系統中(zhong)的(de)動力源(yuan)，我們在選(xuan)用(yong)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)油泵(beng)(beng)要滿足(zu)液(ye)(ye)壓(ya)系統對壓(ya)力和流量的(de)需(xu)求，同時也(ye)要充分(fen)考慮(lv)到可靠性(xing)、壽命、維修性(xing)等以(yi)便選(xuan)擇的(de)液(ye)(ye)壓(ya)油泵(beng)(beng)能在液(ye)(ye)壓(ya)系統中(zhong)長期運行。液(ye)(ye)壓(ya)油泵(beng)(beng)的(de)種類非常多其特性(xing)也(ye)有很大差別。
1、液壓(ya)油(you)泵體小量輕(qing)，使用方便，工作壓(ya)力(li)高。
2、單級(ji)泵站：結構(gou)簡單，可獲得較大(da)的(de)工作(zuo)壓力。
3、雙級(ji)泵(beng)站：低(di)壓(ya)時，高，低(di)壓(ya)泵(beng)同(tong)時供油(you)(you)，可獲得較大的輸(shu)出流量；高壓(ya)時，低(di)壓(ya)泵(beng)經卸荷溢流閥自動空載回油(you)(you)。減少功率消耗。
4、保壓功能：在(zai)外油路無泄漏的情(qing)況(kuang)下，停泵保壓5分(fen)鐘，額定壓力下降不超(chao)過5Mpa。
液壓油泵保養注重事項
1、油泵使用20號機油。
2、貯油容量必(bi)須在油窗之上范(fan)圍(wei)內。
3、每次加油(you)及換油(you)時，必須用80目以(yi)上濾(lv)油(you)網過(guo)濾(lv)，更換時需洗(xi)凈油(you)箱。換油(you)期為(wei)六個(ge)月。
4、工作油溫10攝氏度(du)至50攝氏度。
5、啟動(dong)電動(dong)泵前需(xu)打開放氣(qi)螺母，打開開關(guan)置于卸荷位置。
6、使(shi)(shi)用(yong)過程中發現電(dian)機溫(wen)度過高，應停止使(shi)(shi)用(yong)。自(zi)行冷卻后再行使(shi)(shi)用(yong)。
7、液(ye)壓油(you)泵出廠前已調整好，不得隨(sui)意高調，需重新調整時，必需借助壓力表進(jin)行。
8、高壓油管出廠進，經過105MPA試驗。但(dan)由于膠管輕易老化，故用(yong)(yong)戶(hu)需經(jing)常檢查，一(yi)般為六個月(yue)(yue)，渦街流量計頻繁使用(yong)(yong)為三個月(yue)(yue)，檢查時87.5MPA試(shi)壓，如有(you)破損(sun)、凸起、滲漏(lou)現(xian)象(xiang)，則(ze)不能使用。
9、軸承一(yi)般六個月清(qing)洗(xi)一(yi)次，裝配時需(xu)添加潤(run)滑脂。
液壓油泵故障維修
1、檢(jian)(jian)查動臂油缸的內漏情況。最簡單的方法是(shi)把動臂升(sheng)起，看(kan)其(qi)是(shi)否有明顯的自由下降。若(ruo)下落明顯則拆卸(xie)油缸檢(jian)(jian)查，密封圈如(ru)已(yi)磨損(sun)應予更(geng)換；
2、檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重(zhong)應更換；
3、測量液(ye)壓泵的(de)壓力(li)。若(ruo)壓力(li)偏(pian)低，則進行調(diao)整，加壓力(li)仍調(diao)不上去(qu)，則說明液(ye)壓泵嚴重磨損。
一般來說，造(zao)成液壓油泵動臂帶載不能提升的主(zhu)要(yao)原(yuan)因為：
A、液(ye)壓(ya)泵(beng)嚴(yan)重磨(mo)(mo)損(sun)(sun)。在低速運(yun)轉(zhuan)時泵(beng)內泄漏嚴(yan)重；高速運(yun)轉(zhuan)時，泵(beng)壓(ya)力(li)稍有提高，但(dan)由(you)于泵(beng)的磨(mo)(mo)損(sun)(sun)及內泄，容積效率顯著下降(jiang)，很難達到額定壓(ya)力(li)。液(ye)壓(ya)泵(beng)長時間工作又加劇(ju)了磨(mo)(mo)損(sun)(sun)，油溫升高，由(you)此(ci)造成液(ye)壓(ya)元件磨(mo)(mo)損(sun)(sun)及密封件的老化、損(sun)(sun)壞，喪失密封能力(li)，液(ye)壓(ya)油變(bian)質，最后導致故障(zhang)發(fa)生(sheng)；
B、液壓元(yuan)件選型不合理。動臂(bei)油缸規格為(wei)70/40非標準系列(lie)，密(mi)封(feng)件(jian)亦為(wei)非標準件(jian)，制造成(cheng)本高且(qie)密(mi)封(feng)件(jian)更換不便。動臂油缸(gang)缸(gang)徑小，勢必使系統(tong)調(diao)定壓(ya)力高；
C、液壓(ya)(ya)(ya)油泵系統設計不合理。操縱閥與(yu)全液壓(ya)(ya)(ya)轉向(xiang)器為單泵串(chuan)聯(lian)，安全閥調(diao)定壓(ya)(ya)(ya)力(li)分16MPa，而(er)液壓(ya)泵的額(e)定工作(zuo)壓(ya)力也(ye)為16MPa。液(ye)壓(ya)泵經常(chang)在滿負(fu)載或長(chang)時間超負(fu)荷（高壓(ya)）情況下工作，并且系統有液(ye)力沖擊，長(chang)期不換油，液(ye)壓(ya)油受(shou)污(wu)染，加劇液(ye)壓(ya)泵磨(mo)損，以致液(ye)壓(ya)泵泵殼炸裂。
