新車(che)(che)保(bao)(bao)養(yang)要做足大部(bu)分車(che)(che)主在到了首(shou)保(bao)(bao)期,都會(hui)按照廠家(jia)的(de)(de)規定,去特(te)約服(fu)務站(zhan)去做保(bao)(bao)養(yang),因為(wei),大多數汽車(che)(che)廠家(jia)對(dui)(dui)新車(che)(che)都實行了首(shou)保(bao)(bao)免費換機(ji)油(you)的(de)(de)優惠(hui)。由于是新車(che)(che),車(che)(che)主錯過首(shou)保(bao)(bao),也只不過是機(ji)油(you)變黑、變臟一些,不會(hui)造成(cheng)什么嚴重的(de)(de)后果(guo),但是新車(che)(che)處(chu)于走合狀態,機(ji)械(xie)部(bu)件的(de)(de)磨(mo)合,對(dui)(dui)潤滑油(you)需(xu)求會(hui)比較高,做首(shou)保(bao)(bao)的(de)(de)意義正在于此。
二(er)保項目(mu)涉及到發動(dong)機、自動(dong)變速(su)箱、冷氣(qi)系(xi)統(tong)、轉向(xiang)系(xi)統(tong)、制動(dong)系(xi)統(tong)、懸掛系(xi)統(tong)、車(che)(che)(che)身部分(fen)、輪胎(tai)等八大部分(fen)多達63個項目(mu)的(de)檢測(ce)(ce)與維護(hu),此外(wai),還包括質檢試車(che)(che)(che)。貨車(che)(che)(che)經過如此繁(fan)多的(de)檢測(ce)(ce)與維護(hu)后(hou),整個車(che)(che)(che)況(kuang)明(ming)顯會進入最(zui)佳狀態,行車(che)(che)(che)的(de)安全性能夠得到了最(zui)好的(de)保障。
(1)剎車系統
剎(cha)(cha)(cha)車系(xi)統對于汽車行駛的(de)安全(quan)性至關重要(yao)。小型貨(huo)車的(de)剎(cha)(cha)(cha)車系(xi)統主(zhu)要(yao)采用剎(cha)(cha)(cha)車油傳遞剎(cha)(cha)(cha)車力(li),而重型貨(huo)車則采用氣動(dong)剎(cha)(cha)(cha)車系(xi)統,兩者應采用不同的(de)保養的(de)方法。
對(dui)于油(you)路(lu)制動的(de)汽車(che),出(chu)車(che)前要(yao)檢查(cha)剎(cha)車(che)油(you)的(de)液面。如發現油(you)面下降,要(yao)立即檢查(cha)剎(cha)車(che)油(you)路(lu)是否有泄漏的(de)地(di)方(fang)。剎(cha)車(che)油(you)由于吸收(shou)空氣中的(de)水(shui)分,時間(jian)長了就會失效,最好每年更換(huan)一次。
對(dui)于(yu)氣(qi)動(dong)剎車系(xi)(xi)統(tong),要注意(yi)經常排出系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)的積(ji)水(shui)及(ji)定(ding)期更(geng)(geng)換干(gan)燥器。氣(qi)動(dong)系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)的水(shui)分會腐蝕管路并影響制(zhi)動(dong)效果,嚴(yan)重時甚至可以導(dao)致(zhi)制(zhi)動(dong)系(xi)(xi)統(tong)失(shi)靈。此外,還(huan)要經常檢查打氣(qi)泵的工作情況及(ji)氣(qi)泵皮帶的磨(mo)損,及(ji)時更(geng)(geng)換。
(2)雨刮片
為(wei)確保(bao)行車(che)安全,雨刮(gua)片最好每年更換一(yi)次。司(si)機在更換雨刮(gua)片時,不要盲目加(jia)大刮(gua)條的長(chang)度(du)、寬度(du),因為(wei)原(yuan)廠都已對(dui)洗刷視野做出了最佳(jia)設計,私(si)自加(jia)長(chang)雨刮(gua)片長(chang)度(du)雖然可以增加(jia)車(che)窗視野的可見范圍,但(dan)相對(dui)地(di)也會(hui)加(jia)大雨刮(gua)器(qi)電(dian)機等電(dian)器(qi)設備的負擔。
(3)輪胎
輪(lun)胎(tai)保養是貨車保養的關(guan)鍵,高速(su)行駛時,如果輪(lun)胎(tai)爆裂會(hui)出(chu)(chu)大(da)事故,小則傾(qing)側、甩(shuai)頭,大(da)則翻車,所(suo)以,每次出(chu)(chu)車前檢查一下輪(lun)胎(tai)的狀況很必要。
首先(xian),要(yao)(yao)(yao)檢查輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)氣(qi)(qi)壓。氣(qi)(qi)壓過高、過低(di)都不(bu)好,要(yao)(yao)(yao)根據(ju)情況做(zuo)(zuo)適當(dang)的(de)調整。譬如(ru)在(zai)路(lu)面(mian)濕滑,天氣(qi)(qi)炎熱時,壓力就要(yao)(yao)(yao)低(di)些,氣(qi)(qi)不(bu)能打得太(tai)足。氣(qi)(qi)溫驟降時,輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)必須(xu)補充(chong)氣(qi)(qi)壓,以應對低(di)溫路(lu)面(mian)。其次(ci),需(xu)要(yao)(yao)(yao)檢查輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)是否有傷(shang)痕,比如(ru)可(ke)能存(cun)在(zai)的(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)龜裂(lie)、啃胎(tai)和輪(lun)(lun)(lun)轂筋條裂(lie)紋等(deng)都要(yao)(yao)(yao)仔細檢查,做(zuo)(zuo)必要(yao)(yao)(yao)的(de)更換(huan)。最后(hou),當(dang)貨車行駛一定(ding)里程后(hou)調換(huan)前后(hou)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai),這樣可(ke)以物盡其用(yong)(yong),延長輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)使用(yong)(yong)壽(shou)命。
(4)車燈
車燈(deng)(deng)(deng)的(de)(de)正常使用是司(si)機行車安全(quan)的(de)(de)重要保障,車主應該(gai)特(te)別注(zhu)(zhu)意車燈(deng)(deng)(deng)的(de)(de)檢(jian)查和保養。在(zai)平(ping)時的(de)(de)使用和保養中,要注(zhu)(zhu)意勤檢(jian)查側轉向燈(deng)(deng)(deng)、霧(wu)燈(deng)(deng)(deng)、制動燈(deng)(deng)(deng)等(deng)工作是否正常,如(ru)有發現燈(deng)(deng)(deng)泡變(bian)黑應及時更換。
(1)更(geng)換機(ji)油(you)、機(ji)油(you)濾清(qing)器(qi)、汽油(you)濾清(qing)器(qi)、空氣濾清(qing)器(qi)。
(2)檢查汽車冷(leng)卻液液面(mian)位置是否符合(he)規定。
(3)檢查制(zhi)動器及離合器液(ye)面位置。
(4)檢查轉(zhuan)向助力油(you)(you)罐的油(you)(you)面是否(fou)(fou)符合規定,檢查系統各油(you)(you)管(guan)接口是否(fou)(fou)有(you)滲(shen)油(you)(you)現(xian)象。
(5)檢查(cha)電瓶液(ye)面及玻(bo)璃清洗劑罐(guan)的液(ye)面。
(6)檢查(cha)發(fa)電機、空調、水泵及助力泵皮帶的(de)松(song)緊與老化情況
(7)檢查汽車(che)前后車(che)燈(deng)(deng)是否齊全(quan)(包(bao)括大燈(deng)(deng)、視寬(kuan)燈(deng)(deng)、轉向燈(deng)(deng)、剎車(che)燈(deng)(deng)、倒車(che)燈(deng)(deng)及霧燈(deng)(deng)等)。
(8)檢查汽(qi)車(che)輪胎氣(qi)壓及磨損情(qing)況(kuang),按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣(qi)壓補充到(dao)該(gai)車(che)型規定值之內,根據磨損情(qing)況(kuang)進行(xing)輪胎換位。
(9)檢查(cha)汽車尾氣排(pai)放是否達標。
(1)發動機(ji)通過三清三濾作業后,應易啟動、運轉(zhuan)平穩、排氣正常(指尾氣達(da)標)、水溫(wen)、機(ji)油壓力符合(he)要求、轉(zhuan)速平穩、無異(yi)響(xiang)、各皮帶張緊適(shi)度(du),無四漏(水、油、電(dian)、氣)現象(xiang)。
(2)方(fang)向(xiang)自(zi)由行程和前(qian)束符合要求,轉向(xiang)輕便、靈(ling)活(huo)、可靠,行駛時(shi)前(qian)輪無左右擺頭(tou)和跑偏(pian)。
(3)離合器自(zi)由行程符合要求,操作(zuo)方便、分(fen)離徹(che)底、結合平穩、可(ke)靠(kao),無異響,液壓系統無漏油。
(4)變速(su)箱、驅動(dong)橋、萬向(xiang)節(或半軸)傳動(dong)裝置(zhi)等(deng)潤滑良好,連接可(ke)靠(kao),無(wu)異(yi)響和(he)過熱,不跳擋、換擋靈活、不漏油。
(5)制(zhi)動(dong)踏板自(zi)由行程(cheng)和制(zhi)動(dong)器間(jian)歇符合要求,行車(che)、駐車(che)制(zhi)動(dong)良好,制(zhi)動(dong)時無跑偏現(xian)象(xiang)和制(zhi)動(dong)時拖滯現(xian)象(xiang),慣性比例閥工作正常,不漏(lou)油。
(6)輪胎壓力正常(不同(tong)的車(che)型規(gui)定的高低壓標準不同(tong))。
(7)懸(xuan)臂、減震固定可靠,功能(neng)正常,輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。
(8)發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按(an)鈕、開關(guan)附(fu)屬(shu)設備齊(qi)全、完整,能工作(zuo)正常。
(9)全車(che)各(ge)潤(run)滑點加注潤(run)滑油。
(10)全車沖洗清潔。
三級保養以總成解體清洗、檢查、調整為中心。
1、發動機(ji)保(bao)養作業
(1)解體發動機、清(qing)洗、檢查各機件(jian)。氣缸體、氣缸蓋應清(qing)潔,無(wu)積炭、油污、水垢。油道清(qing)潔暢通。
(2)氣缸蓋每50MM長的平面(mian)不(bu)平度,應不(bu)超過(guo)0.05MM。
(3)氣門座不得低于缸蓋(gai)平面(mian)0.5MM(以最高(gao)點為準)。
(4)氣缸(gang)體缸(gang)徑錐度(du)、失(shi)圓度(du)不(bu)得(de)逾限(xian)。
(5)研磨氣門:接(jie)觸面應(ying)光潔,密封良好(hao),應(ying)不漏氣。
(6)視需要更換(huan)活塞環。
(7)檢查曲軸(zhou)(zhou)主軸(zhou)(zhou)承(cheng)及連桿軸(zhou)(zhou)承(cheng)間隙,間隙過大,可進行調(diao)整。
(8)如果軸瓦損壞(huai)或(huo)軸頸磨(mo)損,應更換并重(zhong)新研磨(mo)軸承及光磨(mo)軸頸。
(9)清(qing)(qing)除(chu)積炭,可用刮刀、鏟刀(或用竹制)、金屬刷進行清(qing)(qing)除(chu),也(ye)可用積炭清(qing)(qing)除(chu)劑清(qing)(qing)除(chu)。
(10)更換缸(gang)蓋襯(chen)墊。
(11)測量氣缸壓力:檢(jian)查(cha)發動(dong)機轉速(su)。
2、底盤(pan)保(bao)養作業
(1)轉向機構:轉向靈活,橫、直拉(la)桿不彎曲(qu),無裂(lie)紋(wen),絲扣及(ji)鍵槽完好(hao)、轉動靈活,不松曠(kuang),鎖緊裝置齊全,螺栓(shuan)緊固。
(2)拆檢轉(zhuan)向器:進(jin)(jin)行分解檢查、清潔和更(geng)換損壞件。裝合后應(ying)轉(zhuan)動靈(ling)活,無卡(ka)滯現象,并需進(jin)(jin)行負荷試驗。
(3)拆檢(jian)手(shou)、腳制動(dong)器(qi),按二級保養要求執(zhi)行(xing)。
(4)檢查(cha)(cha)各(ge)管接頭、三通(tong)管絲扣應完好,結合(he)緊(jin)密,不漏氣(qi)。檢查(cha)(cha)制動(dong)軟(ruan)管,不得(de)與相鄰部件發生(sheng)摩(mo)擦、碰(peng)撞。軟(ruan)管不得(de)損壞(huai)、漏氣(qi)、鼓包、起(qi)層或沾有油污。