電動平(ping)衡車怎(zen)么選 電動平(ping)衡車選購技巧

什么是電動平衡車

電動平衡(heng)車(che)，又叫體(ti)感(gan)(gan)車(che)、思維車(che)、攝位車(che)等(deng)。市場上主(zhu)要(yao)有獨輪和(he)雙輪兩類。其運作原(yuan)理主(zhu)要(yao)是建立在一種(zhong)被稱為“動態(tai)穩定”的(de)基本原(yuan)理上，利用車(che)體(ti)內部的(de)陀螺儀和(he)加速度傳感(gan)(gan)器(qi)，來(lai)檢測車(che)體(ti)姿態(tai)的(de)變(bian)化，并利用伺服控制系統，精(jing)確(que)地(di)驅動電機進(jin)行相應的(de)調整，以保持系統的(de)平衡(heng)。

電(dian)動平衡車怎(zen)么選 電(dian)動平衡車選購技巧

電動(dong)(dong)平衡(heng)車(che)(che)(che)(che)是一種(zhong)電力驅(qu)動(dong)(dong)、具(ju)(ju)有(you)自(zi)我(wo)平衡(heng)能力的(de)個(ge)人(ren)(ren)(ren)用(yong)(yong)運輸載具(ju)(ju)，是都(dou)市(shi)用(yong)(yong)交通工具(ju)(ju)的(de)一種(zhong)，是一種(zhong)前所未(wei)見的(de)嶄新交通工具(ju)(ju)。也(ye)叫體感(gan)車(che)(che)(che)(che)、思(si)維車(che)(che)(che)(che)，應用(yong)(yong)于個(ge)人(ren)(ren)(ren)交通、工作(zuo)巡視、室內場(chang)館、高爾夫球車(che)(che)(che)(che)，警察(cha)巡邏、會展巡邏、大型場(chang)館工作(zuo)人(ren)(ren)(ren)員交通工具(ju)(ju)、旅游娛樂(le)以及汽車(che)(che)(che)(che)搭載等多個(ge)方面。

電動平衡車第一家(jia)生產商(shang)是美(mei)國賽(sai)格威Segway，（價格較貴7-9萬）國內目前(qian)已經有數十(shi)家(jia)生產廠家(jia)，價格從5000-45000都有。

國內平衡(heng)車(che)(che)(大(da)車(che)(che))目(mu)前(qian)分越野款(kuan)(kuan)平衡(heng)車(che)(che)，城市款(kuan)(kuan)平衡(heng)車(che)(che)，警用款(kuan)(kuan)平衡(heng)車(che)(che)，高(gao)爾夫款(kuan)(kuan)平衡(heng)車(che)(che)以上(shang)兩種車(che)(che)目(mu)前(qian)以“風行者”,“奧捷騎”，“上(shang)海新世紀”為典型(xing)代表(biao)(biao)，還有(you)煙(yan)臺日江，上(shang)海不倒翁IPS，等(deng)其他(ta)十幾個牌子(zi)。而目(mu)前(qian)以性(xing)能而言，主要(yao)就是(shi)以上(shang)幾家(jia)。而小(xiao)型(xing)平衡(heng)車(che)(che)車(che)(che)目(mu)前(qian)國內以：樂行體感車(che)(che)（分為幾個不同型(xing)號）、易(yi)步(bu)為典型(xing)代表(biao)(biao)，但是(shi)易(yi)步(bu)的(de)舒適度(du)較差，初學者很(hen)容易(yi)被(bei)彈下(xia)來，其他(ta)的(de)還有(you)“奧捷騎”“跑酷”“靈動”“靈酷”， 小(xiao)型(xing)平衡(heng)車(che)(che)的(de)特(te)點是(shi)重量(liang)輕(qing)、安全性(xing)高(gao)、外觀(guan)也更加時尚(shang)，從技(ji)術(shu)含量(liang)上(shang)來說，小(xiao)型(xing)車(che)(che)對技(ji)術(shu)精度(du)的(de)要(yao)求也更加高(gao)。

電動平衡車選購技巧

1、必須是鋰電池（最好是磷酸鐵鋰）供電

傳統的鉛酸電池(chi)無法滿足供(gong)電的需求(qiu)，猛推一下平(ping)(ping)衡車很(hen)容易失(shi)去平(ping)(ping)衡發生倒車事件，所以單價在(zai)5000-10000的平(ping)(ping)衡車均用的是鉛酸電池(chi)，很(hen)明顯(xian)此(ci)類平(ping)(ping)衡車性能低下，只適合平(ping)(ping)地(di)慢慢騎行，不適合爬(pa)坡，草地(di)等惡劣(lie)環(huan)境(jing)。

另外很多廠家為(wei)了省成本不帶(dai)鋰(li)電池(chi)的保護板（價值500-1000）很容易發(fa)生(sheng)危險。一(yi)般大平衡車電池(chi)帶(dai)保護板的價格在(zai)4000-6000之間。小車的電池(chi)價格在(zai)2000-4000.購買時請仔細咨詢(xun)。

2、舒適度

很(hen)多平(ping)衡車(che)的舒(shu)適度非常差(cha)，比(bi)如平(ping)臺容易(yi)抖動，嚴重的會猛烈(lie)晃動，存(cun)在(zai)明(ming)顯的空檔(dang)（很(hen)難保持在(zai)原地不動），轉(zhuan)彎容易(yi)飄，速度一塊很(hen)容易(yi)把(ba)人閃出(chu)去(qu)，非常危險。購買時需要十分注(zhu)意(yi)。

3、可擴展性

這個是目(mu)前(qian)的(de)一(yi)(yi)個趨勢，隨著手機(ji)APP的(de)推出，平(ping)(ping)衡(heng)車也必將成為(wei)一(yi)(yi)種移動硬件平(ping)(ping)臺，成為(wei)互聯網(wang)的(de)重(zhong)要入口，目(mu)前(qian)明(ming)確提出APP概(gai)念(nian)并取得重(zhong)大進(jin)展的(de)是樂行體感車。

4、雙系統

國(guo)內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)(de)(de)很(hen)多(duo)銷售都(dou)會(hui)說這(zhe)個概念(nian)，但(dan)是實際(ji)上國(guo)內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)(de)(de)雙系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)幾乎都(dou)是吹的(de)(de)(de)(de)，單(dan)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)都(dou)沒有做(zuo)到(dao)極致，談何雙系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)，如(ru)果要買雙系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)，筆者只推(tui)薦買美國(guo)SEGWAY，國(guo)內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)(de)(de)技術還是落后國(guo)外的(de)(de)(de)(de)太多(duo)，相信目前(qian)僅此一家真正做(zuo)到(dao)了雙系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)性能。而(er)國(guo)內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)(de)(de)雙系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)等于就(jiu)(jiu)是一個宣傳的(de)(de)(de)(de)噱(xue)頭，穩定(ding)性可(ke)能不如(ru)單(dan)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)，因(yin)為部件越(yue)多(duo)故障率(lv)也是越(yue)大(da)。而(er)且國(guo)內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)(de)(de)雙系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)電機(ji)根本做(zuo)不好，做(zuo)出來(lai)的(de)(de)(de)(de)也是體積很(hen)大(da)，效率(lv)比較低(di)的(de)(de)(de)(de)產品(pin)，而(er)SEGWAY用的(de)(de)(de)(de)電機(ji)就(jiu)(jiu)價值12000元(yuan)（2只）以上，國(guo)內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)(de)(de)電機(ji)普遍(bian)用的(de)(de)(de)(de)都(dou)在2000元(yuan)以下(xia)（2只）。