一、共享電動自行車可以隨便停嗎
隨著共享(xiang)電動車(che)(che)市場(chang)的(de)發展,城市里(li)的(de)共享(xiang)電動車(che)(che)越來越多,共享(xiang)電動車(che)(che)的(de)停放方面(mian)也是(shi)(shi)一(yi)個(ge)難題,那么共享(xiang)電動車(che)(che)能隨便停嗎?答案是(shi)(shi)否定的(de),雖然共享(xiang)電動車(che)(che)也是(shi)(shi)無樁停車(che)(che)模式,不(bu)(bu)過仍然劃(hua)分了停車(che)(che)區(qu)(qu)域,不(bu)(bu)再(zai)停車(che)(che)區(qu)(qu)域內停車(che)(che)是(shi)(shi)需要繳納(na)一(yi)定的(de)費用的(de),一(yi)般在5到10元(yuan)不(bu)(bu)等,如果停放的(de)區(qu)(qu)域超出(chu)了服務范圍(wei),需要交的(de)調度(du)費用更高。
共享(xiang)(xiang)電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)一(yi)般采(cai)用定(ding)(ding)點還車(che)(che)(che)(che)(che)(che)模式,應(ying)用電(dian)子圍欄技術(shu)和GPS定(ding)(ding)位技術(shu),通過(guo)騎行用戶(hu)(hu)手機app的定(ding)(ding)位與(yu)共享(xiang)(xiang)電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)本身的定(ding)(ding)位精準結(jie)合,真(zhen)正實現線上虛擬(ni)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位與(yu)線下停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)框重合,規范用戶(hu)(hu)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)。如果用戶(hu)(hu)在停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)區(qu)域外停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che),app會(hui)彈窗提醒(xing),共享(xiang)(xiang)助(zhu)力車(che)(che)(che)(che)(che)(che)須(xu)停(ting)(ting)(ting)(ting)入指定(ding)(ding)區(qu)域才能完成(cheng)鎖(suo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)操作,并(bing)終(zhong)止租(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)計費,不然就要繳納調度費,從(cong)根本上解決用戶(hu)(hu)騎完以后亂停(ting)(ting)(ting)(ting)放問題(ti);即(ji)使有停(ting)(ting)(ting)(ting)在停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)區(qu)域外的共享(xiang)(xiang)電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che),運維(wei)人員也會(hui)盡快根據定(ding)(ding)位找到(dao)該(gai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che),并(bing)將其送回(hui)到(dao)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)區(qu)域內(nei)。
除了(le)規(gui)定劃分的(de)(de)停(ting)車(che)區域(yu)外,共享電動車(che)的(de)(de)禁停(ting)區還有:行車(che)道、寬度(du)不(bu)超過2.5m的(de)(de)人行道、影響(xiang)消防(fang)安全的(de)(de)區域(yu)、盲(mang)道、小區內、車(che)庫等地區。
二、如何解決共享電動車的停放問題
共享電動車(che)(che)(che)是不允許亂停放的(de),不過雖(sui)然規(gui)定了停車(che)(che)(che)區域,仍然會存在停車(che)(che)(che)不規(gui)范(fan)、亂停亂放的(de)現象,那么如何(he)解決(jue)這一問(wen)題呢?
1、共享電動車企業
共(gong)享(xiang)電(dian)動(dong)車(che)運(yun)營方需要在系(xi)統后臺設置共(gong)享(xiang)電(dian)動(dong)車(che)電(dian)子圍欄(lan)停車(che)點(dian)(dian),引導用戶(hu)在規(gui)定地點(dian)(dian)停車(che),對于亂(luan)停亂(luan)放(fang)(fang)的用戶(hu)應有一定的懲罰措施。同(tong)時(shi)運(yun)營方要在停車(che)點(dian)(dian)劃(hua)分(fen)停車(che)位,規(gui)范用戶(hu)有序將共(gong)享(xiang)電(dian)動(dong)車(che)擺放(fang)(fang)整齊;運(yun)維人員(yuan)也可以定時(shi)檢查(cha)停放(fang)(fang)點(dian)(dian)的共(gong)享(xiang)電(dian)動(dong)車(che)擺放(fang)(fang)位置,并進行調整。
2、用戶
使用共享電動車的(de)用戶也(ye)應該(gai)盡到自(zi)(zi)己的(de)停(ting)放責任,共享出(chu)行實際上是方(fang)便大(da)家的(de),大(da)家意識到亂(luan)停(ting)亂(luan)放的(de)危害,從自(zi)(zi)身做(zuo)起,不亂(luan)停(ting)亂(luan)放就能(neng)根本解(jie)決這(zhe)一問題。