日系車好還是國產車好

1、日系車和國產車，沒有哪個是更好的。因為價錢不同檔次不同，所以建議10萬(wan)以(yi)內買國(guo)產(chan)車10萬(wan)以(yi)上買合資車。

2、一(yi)說到國產車(che)很多人可能就(jiu)會一(yi)句質(zhi)量不行或者(zhe)覺得品牌(pai)不夠(gou)面(mian)子什么的(de)。早期的(de)國產車(che)確實在質(zhi)量和(he)可靠(kao)性方面(mian)一(yi)直處于落后的(de)技術水平(ping)，導致整(zheng)車(che)的(de)故障率偏(pian)高(gao)和(he)性能較差油耗(hao)偏(pian)高(gao)等(deng)現象。

3、那么現(xian)在(zai)的國產車怎么樣呢？可以說(shuo)已經(jing)(jing)有了(le)(le)飛躍的進步，以之(zhi)不可同日而語。經(jing)(jing)過(guo)這么多年的發展，國產車在(zai)設(she)計(ji)技術質量和(he)可靠性方面等都有了(le)(le)很(hen)大的提(ti)升，甚至超越了(le)(le)某些韓系(xi)車。

4、擁有(you)(you)了更多國際化品(pin)牌(pai)如紅旗、長安、吉利(li)、奇瑞、哈弗、比亞迪等，吉利(li)更是購買了沃爾沃品(pin)牌(pai)造出了新品(pin)牌(pai)領克，還有(you)(you)長城新品(pin)牌(pai)WEY等，比亞迪(di)汽車(che)更是(shi)成為(wei)國產新能(neng)源的領頭羊為(wei)新能(neng)源車(che)做了不少貢獻。

5、發展(zhan)至今雖然國產車技術已經(jing)有了很大進步(bu)，不過和一(yi)些(xie)合資車比目前三大件還(huan)是(shi)有一(yi)定的差(cha)距，畢竟(jing)人家也(ye)一(yi)直在進步(bu)。比如日本(ben)的某田發動機熱(re)效率(lv)可達(da)到41％，更是首先研發了(le)可變氣(qi)缸和混動技術(shu)等(deng)，還有德系(xi)穩健的底(di)盤調(diao)教(jiao)和超控(kong)感等(deng)等(deng)。

日系車和國產車區別在哪里

一、三大件的核心技術差距

1、日系(xi)(xi)車輛的(de)發動(dong)機(ji)技(ji)術(shu)，想必在(zai)這里都不用多說什么，一(yi)直以來在(zai)技(ji)術(shu)上和(he)時(shi)間的(de)沉淀上，日系(xi)(xi)車的(de)發動(dong)機(ji)都有絕對的(de)優勢(shi)，不管(guan)是(shi)(shi)動(dong)力還(huan)是(shi)(shi)油耗方面都表現得很不錯。

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2、而(er)看看國(guo)產汽車(che)的(de)(de)發(fa)動機(ji)上，大多(duo)數其實都是(shi)從三菱身上研發(fa)過來(lai)的(de)(de)，技術(shu)上不(bu)(bu)是(shi)那么的(de)(de)穩(wen)定，且也不(bu)(bu)是(shi)自己的(de)(de)核心技術(shu)。至于變速箱和(he)底(di)盤(pan)就(jiu)更不(bu)(bu)用多(duo)說了，日本的(de)(de)愛信變速箱可是(shi)全球盛名，底(di)盤(pan)方(fang)面國(guo)產品牌也太多(duo)沒有自己的(de)(de)技術(shu)。

3、所以(yi)就三大件來說，我們國產的(de)(de)品牌還是有需(xu)要進步的(de)(de)空間(jian)。

二、品牌的認可度不一樣

1、大(da)部分的車主在(zai)購車的時候基本上會(hui)關注品(pin)牌的認可度，大(da)家對于(yu)日系車就(jiu)是省心耐用，而對于(yu)國產的汽車，你一提(ti)起(qi)最多(duo)能想到什么？最多(duo)能想到的是就(jiu)是性價比高，配置豐(feng)富，但是跟車主更在(zai)意(yi)的中心是挨(ai)不(bu)上邊(bian)的。

2、所(suo)以對于(yu)兩者的(de)(de)品(pin)牌認可度(du)就不(bu)同，所(suo)以更多的(de)(de)人(ren)會選擇日系車(che)，最(zui)為重要的(de)(de)是(shi)，國產的(de)(de)品(pin)牌是(shi)在(zai)(zai)近些年來才(cai)有(you)實力上的(de)(de)提(ti)升，要跟這個沉淀了多年的(de)(de)日系車(che)相比的(de)(de)話，還(huan)是(shi)有(you)些困(kun)難(nan)，除非(fei)能夠直接超(chao)越，但這似乎現(xian)在(zai)(zai)還(huan)達不(bu)到。

三、企業零件配套的不同

1、日系車上面所使用的零件都是自己旗下公司的零件，這就是為了保證質量上的統一，更好的把控質量上不會出現問題。

2、而國產的(de)(de)汽車因為自(zi)身的(de)(de)技術和資金都不是那(nei)么(me)到位(wei)，所以沒(mei)有辦法將從上(shang)到下的(de)(de)零件都使用自(zi)己旗(qi)下的(de)(de)，只能夠借靠別人的(de)(de)零件，那(nei)么(me)這樣一來，在零件上(shang)的(de)(de)質量就沒(mei)有日系車把控得(de)那(nei)么(me)嚴格了(le)。

日系車和國產車哪個省油

1、日系(xi)車(che)整體上比國產車(che)更省油，作(zuo)為(wei)(wei)資源匱乏的島國，其(qi)實日系(xi)車(che)真正省油的原因，是(shi)因為(wei)(wei)它的研(yan)發方向和市場定(ding)位(wei)，就是(shi)以省油為(wei)(wei)核心競爭力的。

2、汽(qi)車(che)工(gong)業的家族(zu)化發展，是日(ri)系車(che)的特征之一，由此(ci)它可(ke)以達(da)到發動(dong)機和變速箱的完美匹配。既保(bao)持動(dong)力的同時還減輕油耗，這也是日(ri)系車(che)普遍喜歡用(yong)cvt的原因之一(yi)。