一、發動機活塞環的作用是什么

活塞環的(de)作用包括(kuo)密封(feng)、調節(jie)機油、導熱、導向四個作用：

1、密封

指密封燃(ran)氣(qi)，不讓燃(ran)燒室的(de)氣(qi)體(ti)漏到(dao)曲軸(zhou)箱，把氣(qi)體(ti)的(de)泄漏量控制在最低限度，提高熱(re)效率。

2、調節機油

把氣缸壁(bi)上多余的潤(run)滑油刮(gua)下(xia)，同時使缸壁(bi)上布(bu)有(you)薄(bo)薄(bo)的油膜，保證氣缸和活塞及環的正(zheng)常潤(run)滑。

3、導熱

通過活塞環將活塞的熱量傳(chuan)導給缸套，即起(qi)冷卻作用。

4、支承

活塞(sai)環將活塞(sai)保持在(zai)氣缸(gang)中，防(fang)止活塞(sai)與(yu)氣缸(gang)壁直接(jie)接(jie)觸，保證活塞(sai)平順運(yun)動，降低摩擦阻力，防(fang)止活塞(sai)敲缸(gang)。

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二、發動機活塞環多久換一次

前文已簡單提到發動機活塞環如果發生磨損需要及時更換，那么發動機活塞環多久換一次呢？

發(fa)動機活塞環(huan)的(de)(de)(de)更換周(zhou)期基本(ben)上在500～1000公里左(zuo)右(you)，若是活塞環(huan)的(de)(de)(de)質量較(jiao)好，并(bing)且車主平時對活塞環(huan)保養得當的(de)(de)(de)話，那么活塞環(huan)的(de)(de)(de)使用(yong)壽命就會更長一些。

活(huo)塞(sai)環受(shou)(shou)損(sun)(sun)一(yi)般出(chu)現(xian)于機(ji)(ji)油量不足時(shi)(shi)(shi)拉高發動機(ji)(ji)轉速，使(shi)活(huo)塞(sai)環維度過高變(bian)形(xing)，從而導致活(huo)塞(sai)環斷裂(lie)。同時(shi)(shi)(shi)也(ye)有(you)(you)可(ke)能是(shi)未(wei)及時(shi)(shi)(shi)進(jin)行保養或機(ji)(ji)油雜質過多，使(shi)得活(huo)塞(sai)環與缸體摩(mo)擦(ca)增大受(shou)(shou)損(sun)(sun)，發生燒機(ji)(ji)油的現(xian)象。當(dang)活(huo)塞(sai)環受(shou)(shou)損(sun)(sun)時(shi)(shi)(shi)常見現(xian)象有(you)(you)燒機(ji)(ji)油，排放尾(wei)氣噴出(chu)藍(lan)色煙體。