摩托車配件有哪些

發動機及摩托車配件：總成 曲(qu)軸(zhou)箱(xiang) 氣(qi)缸 活塞 環 曲(qu)軸(zhou) 氣(qi)門 凸輪(lun)軸(zhou) 燃(ran)油(you)箱(xiang) 濾(lv)清(qing) 燃(ran)油(you)泵(beng) 機(ji)油(you)泵(beng) 化油(you)器 電(dian)噴 進排氣(qi) 水箱(xiang)風(feng)機(ji) 其他。

傳(chuan)(chuan)動(dong)系統零件(jian)： 摩(mo)托車(che)配(pei)件(jian)離合器 變(bian)速器 變(bian)速器操(cao)縱裝置 摩(mo)托車(che)起(qi)動(dong)機構 摩(mo)托車(che)皮帶傳(chuan)(chuan)動(dong)組(zu)(zu)件(jian) 鏈傳(chuan)(chuan)動(dong)組(zu)(zu)件(jian) 軸傳(chuan)(chuan)動(dong)組(zu)(zu)件(jian)。

行(xing)走(zou)系統零(ling)件：車(che)架(jia) 擋(dang)泥板(ban) 車(che)叉 減(jian)(jian)震 減(jian)(jian)震配件 車(che)輪 輪轂 輪輞等(deng) 輪胎 車(che)鎖警(jing)報(bao) 保險杠 視鏡(jing) 雜物箱 護框等(deng) 停車(che)架(jia) 扶手 擋(dang)風玻璃(li) 輔(fu)飾。

操(cao)縱系統零件：方(fang)向柱(zhu) 車把、把套和操(cao)控(kong)裝置 軟軸(zhou)、拉鎖 制(zhi)動器 制(zhi)動踏板、拉桿 ABS及其他制(zhi)動零件。

電(dian)器與儀表： 蓄電(dian)池 發電(dian)機 起動電(dian)機 電(dian)刷(shua)等 整(zheng)流器 超越離(li)合 分電(dian)器 火花塞 開(kai)關(guan) 燈具與信號裝置(zhi) 喇(la)叭 儀表 傳感器 繼電(dian)器 電(dian)線(xian)束 記(ji)數器 其他電(dian)器零件(jian)。

通用(yong)件(jian)(jian)與相關：密封件(jian)(jian)橡(xiang)(xiang)膠、塑(su)料(liao)件(jian)(jian) 橡(xiang)(xiang)膠、塑(su)料(liao)件(jian)(jian) 硬管、軟(ruan)管 粉末冶(ye)金(jin)件(jian)(jian) 鑄鍛件(jian)(jian)、沖壓件(jian)(jian) 標(biao)準件(jian)(jian)、緊固(gu)件(jian)(jian) 軸(zhou)承、軸(zhou)套 齒(chi)輪 涂料(liao)、粘合(he)劑 潤滑油 其他材料(liao)與加(jia)工 磁電機摩托車安全用(yong)品 頭(tou)盔 太陽鏡。

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摩托車油耗大是為什么 如何維修

1、胎壓偏低

輪(lun)胎工作氣壓(ya)(ya)過低，下沉(chen)量增(zeng)(zeng)大，胎面(mian)邊緣負荷增(zeng)(zeng)大，胎肩(jian)過早磨損，增(zeng)(zeng)加了滾動阻力，對節(jie)油(you)、節(jie)胎都不利。定期檢查胎壓(ya)(ya)，無論(lun)從安全性以及燃(ran)油(you)經濟(ji)性方面(mian)都是必要(yao)的。

不(bu)同(tong)型號的摩托車，輪(lun)胎壓(ya)力(li)不(bu)同(tong)，而且前、后輪(lun)和單人、雙人駕(jia)駛時，所需的輪(lun)胎氣(qi)壓(ya)也(ye)不(bu)一(yi)樣，不(bu)過一(yi)般也(ye)不(bu)可(ke)能每(mei)次單人或雙人駕(jia)駛時都(dou)調(diao)整輪(lun)胎氣(qi)壓(ya)。

專(zhuan)業一點的(de)可以根據氣壓(ya)表和輪胎(tai)上面的(de)輪胎(tai)氣壓(ya)來(lai)判斷，小編用(yong)家用(yong)摩托(tuo)車舉例，125排量左右的跨騎和彎梁前胎約2.25，后胎約(yue)2.75，踏板(ban)車(che)前胎(tai)是約2.00后胎約2.50。

2、機(ji)油粘度偏高

粘(zhan)稠(chou)度(du)較高的機(ji)油，會增加發動機(ji)內部運轉的阻力，機(ji)油流動速度(du)較慢，導致油耗的增加。選擇適合(he)粘(zhan)度(du)的機(ji)油，也(ye)可以(yi)有效的控制油耗，如果(guo)各位小(xiao)主，不清楚自己的愛車適合(he)什(shen)么粘(zhan)度(du)的機(ji)油，可以(yi)參考車輛說明書哦。

3、空(kong)濾(lv)長時間未(wei)更換

空濾長時間未清潔或(huo)更換(huan)，將會嚴重影響發動機的進(jin)氣量，導(dao)致(zhi)發動機動力不足油耗增加。建議各位車主按(an)期清潔或(huo)更換(huan)空濾。

4、火花(hua)塞狀態(tai)不(bu)佳

火花(hua)塞使(shi)用久了積碳增(zeng)多、火花(hua)塞間隙也增(zeng)大(da)(da)，可導(dao)致(zhi)點火性(xing)能不良(liang)，發動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力下降(jiang)，油(you)耗(hao)增(zeng)加(jia)。建議大(da)(da)家(jia)根據火花(hua)塞材質不同(tong)區分(fen)更(geng)換周期：普(pu)通（銅(tong)芯或鎳合金）30000公里、白金（鉑金）60000公里、銥金100000公(gong)里。（僅供參考）

5、氧傳感器(qi)故障

當氧傳(chuan)感(gan)器發(fa)生故(gu)障后(hou)，油氣混合比將會受到影(ying)響，不僅明(ming)顯費油，而(er)且在行駛中還可能會出現尾氣顏色(se)加(jia)深、排放不達(da)標、積(ji)碳(tan)激增(zeng)等情(qing)況。

6、發動機積碳

車(che)(che)子只要開，就(jiu)自然會(hui)產(chan)生積碳，而且它還無處(chu)不在。最根(gen)本的(de)(de)(de)解決辦法就(jiu)是(shi)定期給愛車(che)(che)做一次全方(fang)(fang)位的(de)(de)(de)發動(dong)機積碳清洗，不過摩托車(che)(che)發動(dong)機積碳清潔貌似(si)也沒有專業(ye)的(de)(de)(de)地方(fang)(fang)，即使有此(ci)項服務，價格也是(shi)相當的(de)(de)(de)昂貴。建議定期適當給愛車(che)(che)油箱內添(tian)(tian)加正品的(de)(de)(de)養護型(xing)或清洗型(xing)燃油添(tian)(tian)加劑，避免長時間低速(su)騎(qi)行，偶爾(er)拉(la)拉(la)高(gao)速(su)，能(neng)有效減(jian)少積碳產(chan)生。

小結

摩托車的(de)油(you)耗(hao)不僅(jin)僅(jin)關乎你(ni)的(de)錢袋子的(de)事情，還(huan)從側面反映出你(ni)的(de)愛車的(de)運(yun)行狀(zhuang)態。

隨時留意(yi)摩托車(che)的運行狀態，能及時對潛在(zai)隱患(huan)提前進行消除(chu)。只有在(zai)細節上(shang)多加注(zhu)意(yi)，才能減少愛車(che)發脾氣(qi)，將(jiang)你丟在(zai)半路上(shang)的情況出現(xian)。