貨車百科知識

貨車（Wagon）是一種主(zhu)要為(wei)載(zai)運貨物(wu)而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可(ke)。

簡介

載(zai)貨(huo)(huo)汽車(che)(che)(che)(che)(che)，一(yi)般稱(cheng)(cheng)作貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)，又稱(cheng)(cheng)作卡車(che)(che)(che)(che)(che)，指(zhi)主(zhu)要用(yong)于運送貨(huo)(huo)物的(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)，有(you)時也指(zhi)可(ke)以牽(qian)引其他車(che)(che)(che)(che)(che)輛的(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)，屬于商用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)輛類別。一(yi)般可(ke)依(yi)造車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)重量分為(wei)重型和輕(qing)型兩種。絕大部分貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)都以柴(chai)油(you)引擎作為(wei)動(dong)力來源(yuan)，但有(you)部分輕(qing)型貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)使用(yong)汽油(you)、石油(you)氣或者(zhe)天然氣。

卡(ka)車(che)( Truck）的正式(shi)名稱為載貨(huo)汽(qi)車(che)（貨(huo)車(che)，GOODS VEHICLE），是運載貨(huo)物和商品用的一(yi)種汽(qi)車(che)形式(shi)，包(bao)括自卸(xie)卡(ka)車(che)、牽引卡(ka)車(che)、非公路(lu)和無路(lu)地區的越野卡(ka)車(che)和各種專為特殊需要制造(zao)的車(che)輛（如機場擺渡車(che)、消防車(che)和救護車(che)、油(you)罐(guan)車(che)、集(ji)裝箱(xiang)牽引卡(ka)車(che)等）。參(can)見英(ying)漢卡(ka)車(che)字典和卡(ka)車(che)圖鑒。

事(shi)實上，中國社會對卡(ka)車(che)(che)(che)的(de)(de)分(fen)類(lei)很混亂，有按總質量(liang)分(fen)類(lei)的(de)(de)，有用(yong)(yong)(yong)發動機的(de)(de)排氣量(liang)分(fen)類(lei)的(de)(de)，新的(de)(de)國家標準《汽(qi)車(che)(che)(che)和掛車(che)(che)(che)類(lei)型(xing)術語及定義》將貨車(che)(che)(che)歸入商用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)大類(lei)，并(bing)將貨車(che)(che)(che)細分(fen)為：普通貨車(che)(che)(che)、多用(yong)(yong)(yong)途貨車(che)(che)(che)、全掛牽引車(che)(che)(che)、越野(ye)貨車(che)(che)(che)、專用(yong)(yong)(yong)作(zuo)業(ye)車(che)(che)(che)專用(yong)(yong)(yong)貨車(che)(che)(che)。

車(che)輛通常由發動機，底盤，車(che)身，電器(qi)設備四個部(bu)分(fen)組成。

類別

貨車(che)可(ke)慨(kai)略分為三大類(lei)：

一般貨車

指引擎操作室與車(che)體(ti)本身固定連(lian)結一(yi)(yi)體(ti)打造之車(che)輛，大致分(fen)為兩(liang)類：框式(shi)、 傾卸式(shi)，這兩(liang)類車(che)體(ti)又包含了全密(mi)式(shi)、半密(mi)式(shi)、開放式(shi)三種。（例：一(yi)(yi)般軍用(yong)卡車(che)，或一(yi)(yi)般家庭(ting)垃圾收(shou)集車(che)輛）

半拖車

蓋(gai)指(zhi)引擎操作室(shi)與車(che)體本身可分(fen)離(li)亦可透過工具連(lian)結之(zhi)車(che)輛(liang)，其加掛部分(fen)一(yi)般統(tong)稱(cheng)為板架(jia)(jia)、拖架(jia)(jia)或半拖車(che)架(jia)(jia)。（例如：貨柜(ju)車(che)輛(liang)）

全拖車

即為(wei)一般貨(huo)車(che)或(huo)半(ban)拖(tuo)(tuo)車(che)加掛(gua)(gua)后(hou)(hou)，再加掛(gua)(gua)板(ban)架(jia)、拖(tuo)(tuo)架(jia)、或(huo)半(ban)拖(tuo)(tuo)車(che)架(jia)，加掛(gua)(gua)后(hou)(hou)之車(che)輛因其(qi)回轉半(ban)徑加大(da)，駕(jia)駛后(hou)(hou)視死角亦加大(da)，所以有(you)部(bu)分地區會把之列入(ru)特殊車(che)輛〔例：世(shi)界(jie)著名之澳大(da)利(li)亞公路火車(che)〕

沙石車

沙(sha)石車，又稱泥(ni)頭車，俗語(yu)稱土方(fang)車，是(shi)一(yi)類(lei)開斗貨(huo)車的通稱，它(ta)們主(zhu)要用(yong)(yong)來(lai)運送泥(ni)頭和建筑廢(fei)料，也有用(yong)(yong)來(lai)運送煤(mei)、礦石等。

田螺車

田螺車是(shi)一種用來運(yun)送混(hun)凝土的(de)貨車，因(yin)其可轉(zhuan)動的(de)圓(yuan)筒(tong)而得名。

密斗貨車

密斗貨車(che)(che)，與貨柜車(che)(che)有(you)不同(tong)的是，密斗貨車(che)(che)并沒有(you)分開為車(che)(che)架和拖車(che)(che)頭。

一輛密斗貨車(che)，有可以分為這些部分：

貨車的車底和(he)車頭(tou)（港(gang)稱(cheng)：車陣和(he)車頭(tou)）；

一個載貨的貨斗；

一(yi)塊升降板（香港稱之(zhi)為“尾板”）。

而密斗貨車可以分(fen)為以下噸數：

5.5 噸或以下（小(xiao)型(xing)貨車）；

7.5 噸(dun)、8.0噸(dun)、8.5噸(dun)、9.0噸(dun)、9.95噸(dun)、10噸(dun)、13噸(dun)（中型貨車）；

16噸(dun)、24噸(dun)、30噸(dun)（重型貨車）。

貨柜車

貨(huo)柜車(che)，也是集裝箱車(che)，也算(suan)全封閉車(che)。

貨柜車(che)，可以分為(wei)三部分：車(che)架（香港稱之(zhi)為(wei)拖架）、卡(ka)車(che)頭（香港稱之(zhi)為(wei)拖頭）、集裝箱（香港稱之(zhi)為(wei)貨柜）。貨柜車(che)的噸數(shu)有(you)分為(wei)38噸及44噸。

集(ji)裝箱尺(chi)(chi)寸包括集(ji)裝箱外(wai)尺(chi)(chi)寸和集(ji)裝箱內尺(chi)(chi)寸。

集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)外尺寸(cun)(cun)(cun)（container's overall external dimensions）包括集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)永久性附(fu)件在(zai)內(nei)(nei)的(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)外部(bu)(bu)最大的(de)長(chang)(chang)、寬(kuan)、高尺寸(cun)(cun)(cun)。它是(shi)確定集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)能否在(zai)船舶、底盤(pan)車、貨(huo)(huo)車、鐵路車輛之(zhi)間(jian)進行換裝(zhuang)(zhuang)的(de)主要參數。是(shi)各(ge)運輸部(bu)(bu)門必須掌握的(de)一項重要技術資(zi)料。集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)內(nei)(nei)部(bu)(bu)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)內(nei)(nei)尺寸(cun)(cun)(cun)（container's internal dimensions）有集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)內(nei)(nei)部(bu)(bu)的(de)最大長(chang)(chang)、寬(kuan)、高尺寸(cun)(cun)(cun)。高度(du)為(wei)箱(xiang)(xiang)(xiang)底板(ban)面至箱(xiang)(xiang)(xiang)頂板(ban)最下面的(de)距離(li)，寬(kuan)度(du)為(wei)兩內(nei)(nei)側襯板(ban)之(zhi)間(jian)的(de)距離(li)，長(chang)(chang)度(du)為(wei)箱(xiang)(xiang)(xiang)門內(nei)(nei)側板(ban)量(liang)至端壁內(nei)(nei)襯板(ban)之(zhi)間(jian)的(de)距離(li)。它決定集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)內(nei)(nei)容(rong)積和(he)箱(xiang)(xiang)(xiang)內(nei)(nei)貨(huo)(huo)物的(de)最大尺寸(cun)(cun)(cun)。

按集裝箱內尺寸(cun)可(ke)以(yi)計算出裝貨容積(ji)。同(tong)一規(gui)格的(de)集裝箱，由于結構和制造材料的(de)不同(tong)，其內容積(ji)略有差(cha)異。集裝箱內容積(ji)是物資部門或(huo)其他(ta)裝箱人(ren)必須掌握的(de)重(zhong)要(yao)技術(shu)資料。

20尺(chi)柜：內容積為(wei)(wei)5.69x2.13x2.18米，配貨毛(mao)重(zhong)一般為(wei)(wei)17.5噸，體積為(wei)(wei)24-26立方米。

40尺柜(ju)：內容積為11.8x2.13x2.18米，配貨毛(mao)重一般為22噸，體積為54立(li)方米。

40尺(chi)高柜(ju)：內(nei)容積為(wei)11.8x2.13x2.72米.配(pei)貨(huo)毛重(zhong)一般(ban)為(wei)22噸，體積為(wei)68立方米。

45尺高柜：內容積為：13.58x2.34x2.71米(mi)，配貨毛(mao)重一般(ban)為29噸，體(ti)積為86立方米(mi)。

20尺開頂柜：內容積為5.89x2.32x2.31米(mi)，配貨毛(mao)重(zhong)20噸，體(ti)積31.5立方米(mi)。

40尺開頂柜(ju)：內(nei)容積為12.01x2.33x2.15米(mi)，配貨毛(mao)重(zhong)30.4噸，體積65立方米(mi)。

20尺平底貨柜：內容(rong)積5.85x2.23x2.15米(mi)，配貨毛重23噸，體積28立方米(mi)。

40尺平底(di)貨(huo)柜：內容積(ji)12.05x2.12x1.96米，配貨(huo)毛重36噸，體積(ji)50立(li)方米。

平板貨車

平(ping)板(ban)(ban)(ban)(ban)車(che)(che)(che)，公路運(yun)輸的(de)(de)一(yi)(yi)種常見車(che)(che)(che)輛(liang)，因為其比較方便(bian)裝(zhuang)卸大型(xing)、重型(xing)貨物(wu)，而且比相同規格的(de)(de)其他種車(che)(che)(che)型(xing)，可以裝(zhuang)載更多的(de)(de)貨物(wu)，深受運(yun)輸單位的(de)(de)青睞。在運(yun)輸車(che)(che)(che)輛(liang)中，平(ping)板(ban)(ban)(ban)(ban)車(che)(che)(che)一(yi)(yi)般(ban)(ban)分為兩種，一(yi)(yi)種是平(ping)板(ban)(ban)(ban)(ban)，一(yi)(yi)種是高低板(ban)(ban)(ban)(ban)。平(ping)板(ban)(ban)(ban)(ban)一(yi)(yi)般(ban)(ban)是4米到(dao)13米長，13米以上的(de)(de)車(che)(che)(che)長多為高低板(ban)(ban)(ban)(ban)。